Συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο 14G

Η τρέχουσα κατάσταση της Εθνικής Οδού 14G είναι στενή, με ένα βαρύ φορτηγό που κινείται να έχει καταλάβει το μεγαλύτερο μέρος του οδοστρώματος. Φωτογραφία: KK

Οδηγώντας τη μοτοσικλέτα του από το στενάκι στην άκρη της Εθνικής Οδού 14G για να πάει το παιδί του στο σχολείο, ο κ. Μινχ στην κοινότητα Τζο Νγκάι (Ντονγκ Τζιανγκ) αναγκάστηκε να κάνει προληπτική οπισθοχώρηση όταν είδε ένα βαρύ φορτηγό να μεταφέρει υλικά να κατευθύνεται από το Ντα Νανγκ προς την πόλη Πράο. Είπε ότι ο δρόμος ήταν πολύ στενός, και αν δεν έδινε προτεραιότητα, θα μπορούσε εύκολα να συγκρουστεί.

«Με την πάροδο των ετών, οι άνθρωποι έχουν συχνά υποβάλει αιτήματα στις αρχές για την επέκταση της Εθνικής Οδού 14G για τη διευκόλυνση του εμπορίου και την ασφάλεια των μετακινήσεων. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, αυτή η θεμιτή επιθυμία δεν έχει ικανοποιηθεί», δήλωσε ο κ. Μινχ.

Σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση της Εθνικής Οδού 14G, το οδόστρωμα είναι υποβαθμισμένο και στενό, επομένως δεν επαρκεί για την ταυτόχρονη διέλευση δύο φορτηγών. Πολλά σημεία της διαδρομής έχουν στροφές, ανηφόρες και κατηφόρες, προκαλώντας κακή ορατότητα και υψηλό κίνδυνο ατυχημάτων. Το ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα από την κοινότητα Jo Ngay έως το A Ting, από το Ta Lu έως την πόλη Prao είναι υποβαθμισμένο και κατεστραμμένο, προκαλώντας δυσκολίες στους οδηγούς.

Ένας συνταξιούχος αξιωματούχος δήλωσε ότι η τρέχουσα κατάσταση της Εθνικής Οδού 14G θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την ελκυστικότητα επενδύσεων στο Ντονγκ Τζιανγκ, συμπεριλαμβανομένης της γειτονικής περιοχής Τάι Τζιανγκ. Διότι, για την ανάπτυξη της βιομηχανίας ή του τουρισμού , τα εξειδικευμένα οχήματα των επενδυτών που τίθενται σε λειτουργία πρέπει να κυκλοφορούν ομαλά και με ασφάλεια.

Η τρέχουσα κατάσταση της Εθνικής Οδού 14G έχει περιορίσει σημαντικά την κυκλοφορία και το εμπόριο αγαθών στην περιοχή Dong Giang στα Κεντρικά Υψίπεδα. Φωτογραφία: KK

Ο Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Οικονομικών και Υποδομών της περιφέρειας Dong Giang, κ. Nguyen Tan Tuan, δήλωσε ότι η Εθνική Οδός 14G έχει μήκος 66 χιλιόμετρα, συνδέοντας την περιφέρεια Hoa Vang (πόλη Da Nang) με την περιφέρεια Dong Giang, εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από την Dong Giang έχει μήκος 41 χιλιόμετρα.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το QL14G έχει οδό κλίμακας επιπέδου IV, 2 λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτος διατομής 7,5 μ. Ωστόσο, η τρέχουσα επιφάνεια του οδοστρώματος έχει πλάτος μόνο 4-5 μέτρα σε πολλά σημεία. Πρόσφατα, η Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ έχει επενδύσει σε 4 γέφυρες για την απομάκρυνση επικίνδυνων υπερχειλίσεων κατά την περίοδο των βροχών· έχει αναβαθμίσει 5 χιλιόμετρα οδοστρώματος στη διαδρομή. Τα υπόλοιπα 36 χιλιόμετρα δεν έχουν αναβαθμιστεί ή επεκταθεί σύμφωνα με το σχέδιο, πολλές τοποθεσίες είναι σοβαρά υποβαθμισμένες.

Οι ντόπιοι ψηφοφόροι έχουν επανειλημμένα αναφέρει ότι η Εθνική Οδός 14G είναι σοβαρά υποβαθμισμένη, προκαλώντας κυκλοφοριακή ανασφάλεια, επηρεάζοντας τα ταξίδια των ανθρώπων και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των Dong Giang και Tay Giang.

Η κυβέρνηση της περιφέρειας Dong Giang συνιστά στις αρμόδιες αρχές να δώσουν προσοχή στην έγκριση της προσαρμογής και προσθήκης σημείων σύνδεσης στην Εθνική Οδό 14G (97 τοποθεσίες) σύντομα, ώστε η περιφέρεια να μπορέσει να επενδύσει στην κατασκευή οδών κυκλοφορίας για την εφαρμογή εθνικών προγραμμάτων-στόχων και την ανάπτυξη της οικονομίας και της κοινωνίας. Επιπλέον, η επαρχία θα πρέπει σύντομα να επενδύσει σε ένα σύστημα οδών εξυπηρέτησης για την οργάνωση των κατοίκων στις κατοικημένες περιοχές, προκειμένου να σταθεροποιηθεί η ζωή των ανθρώπων.

Πηγή: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html