Προσαρμογή της δοκιμής προσομοίωσης κυκλοφορίας στις δοκιμασίες οδήγησης

Πρόσφατα, οι ψηφοφόροι στην περιοχή Long Thanh, Dong Nai, ανέφεραν ότι η δοκιμασία προσομοίωσης που χρησιμοποιεί λογισμικό που παρέχεται από το Τμήμα Οδών και εφαρμόζεται στο πρόγραμμα εκπαίδευσης οδήγησης για αυτοκίνητα κατηγορίας B1, B2, C, D, E, F... είναι ακατάλληλη και δεν αξιολογεί με ακρίβεια την πραγματικότητα της οδήγησης στο δρόμο.

Σύμφωνα με τους ψηφοφόρους, η παραπάνω ρύθμιση προκαλεί σύγχυση στους υποψηφίους και σπαταλά πολύ χρόνο και χρήμα. Οι ψηφοφόροι ζητούν από το Υπουργείο Μεταφορών να καταργήσει την οργάνωση εξετάσεων προσομοίωσης κυκλοφορίας στις εξετάσεις οδήγησης.

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι έχει δώσει εντολή στο Τμήμα Οδών να προεδρεύσει και να συντονίσει με μονάδες την ανάπτυξη λογισμικού για την προσαρμογή και ενημέρωση ορισμένων καταστάσεων ώστε να ταιριάζουν στην πραγματικότητα, καθώς και να προσαρμόσει τον χρόνο αναγνώρισης ώστε οι μαθητές να μπορούν εύκολα να τις αφομοιώσουν και να τις διαχειριστούν. Πρόσφατα, το Τμήμα Οδών έχει συντονιστεί ενεργά με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την προσαρμογή και ενημέρωση του λογισμικού για την προσομοίωση καταστάσεων κυκλοφορίας.

Το Τμήμα Οδών έχει προσαρμόσει το τεστ προσομοίωσης κυκλοφορίας στις εξετάσεις οδήγησης.

Συγκεκριμένα, το Τμήμα συνεργάστηκε με ορισμένους ειδικούς για να αναδιατυπώσει γραφικά μια σειρά από καταστάσεις με θολές εικόνες χαμηλής ανάλυσης, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας της εικόνας, βοηθώντας τους μαθητές να παρατηρούν και να αναγνωρίζουν καταστάσεις πιο εύκολα, προσθέτοντας και εμφανίζοντας το όνομα κάθε κατάστασης ώστε να την αναγνωρίζουν οι μαθητές....

Επιπλέον, η Διοίκηση Οδοποιίας προσάρμοσε επίσης το λογισμικό προσομοίωσης για να παρατείνει τον χρόνο βαθμολόγησης (από 5 βαθμούς σε 0 βαθμούς) ώστε να βοηθήσει τους μαθητές να έχουν περισσότερο χρόνο να αναγνωρίζουν και να χειρίζονται το πληκτρολόγιο του υπολογιστή.

Ταυτόχρονα, στις αρχές του τρέχοντος έτους, το Υπουργείο Οδών έδωσε εντολή στα Υπουργεία Μεταφορών να έχουν πρόσβαση στον ιστότοπο www.gplx.gov.vn για να κατεβάσουν το ενημερωμένο λογισμικό προσομοίωσης κυκλοφοριακών καταστάσεων και να το εφαρμόσουν επίσημα σε εθνικό επίπεδο από τις 15 Φεβρουαρίου. «Επί του παρόντος, το ποσοστό επιτυχίας στο περιεχόμενο των δοκιμών που προσομοιώνουν κυκλοφοριακές καταστάσεις είναι πάνω από 80%...» - δήλωσε το Υπουργείο Μεταφορών.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Διοίκησης Οδοποιίας, το 2018, το Υπουργείο Μεταφορών απαίτησε από τα κέντρα δοκιμών να κατασκευάσουν σήραγγες, γέφυρες και πορθμεία για την εκπαίδευση και τις δοκιμές οδηγών αυτοκινήτων. Ωστόσο, τα κέντρα εκπαίδευσης οδήγησης δεν μπορούν να το κάνουν αυτό και να εφαρμόσουν καμπίνες προσομοίωσης στην πράξη, όπως οι βιομηχανίες αεροπορίας και σιδηροδρόμων για την εκπαίδευση και τις δοκιμές πιλότων και οδηγών τρένων.

«Στην πραγματικότητα, κάθε μαθητής έχει 3 ώρες εξάσκησης στην καμπίνα, αλλά εκπαιδεύεται σε δεξιότητες και αντανακλαστικά σε συνθήκες εδάφους, δρόμου, καιρού, συνθηκών κυκλοφορίας και διαφορετικών καταστάσεων κυκλοφορίας, ώστε να βελτιώσει τις δεξιότητές του για να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας…» - δήλωσε εκπρόσωπος του Τμήματος Οδών.

Νομική εφημερίδα του Χο Τσι Μινχ

Πηγή