Κέντρο Log Thanh Aviation Logistics Format

Το έργο κατασκευής ενός κέντρου logistics για την αεροπορία σε συνδυασμό με μια ζώνη αφορολόγητων ειδών στο αεροδρόμιο Long Thanh λαμβάνει σήματα συναίνεσης από τους φορείς διαχείρισης, ανοίγοντας ευκαιρίες για τη δημιουργία μιας ζώνης ελεύθερου εμπορίου, καθιστώντας το Long Thanh ένα σημαντικό διεθνές σημείο διαμετακόμισης εμπορευμάτων στην περιοχή.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν κατασκευάζεται επειγόντως για να τεθεί σε λειτουργία.

Θετικό σήμα

Έχουν δοθεί οι πρώτες κατευθυντήριες οδηγίες από την κρατική υπηρεσία διαχείρισης κατασκευών και αεροπορίας σχετικά με το Έργο για τη δημιουργία ενός κέντρου εφοδιαστικής αεροπορίας σε συνδυασμό με μια ζώνη αφορολόγητων ειδών προς μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, όπως προτάθηκε από την Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV).

Συγκεκριμένα, στα μέσα της περασμένης εβδομάδας, το Υπουργείο Κατασκευών εξέδωσε την Επίσημη Αποστολή με αριθμό 10327/BXD-KGTC προς την ACV, στην οποία δηλώνεται ο στόχος της μετατροπής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh σε έναν από τους σημαντικότερους διεθνείς κόμβους αεροπορικής διαμετακόμισης στην περιοχή Ασίας- Ειρηνικού .

Στην Επίσημη Αποστολή με αριθμό 10327, ο κ. Le Anh Tuan, Υφυπουργός Κατασκευών, δήλωσε ότι σύμφωνα με τον εγκεκριμένο Σχεδιασμό του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, στη νοτιοδυτική περιοχή του Αεροδρομίου, έχει διαμορφωθεί μια Πόλη Φορτίων, έκτασης περίπου 136 εκταρίων, με προσανατολισμό τη δημιουργία μιας περιοχής αεροπορικής εφοδιαστικής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

«Έτσι, με στόχο να γίνει ένα από τα διεθνή κέντρα αεροπορικής μεταφοράς στην περιοχή, το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh έχει σχεδιαστεί και του έχει διατεθεί χώρος για την ανάπτυξη ενός κέντρου logistics αερομεταφορών φορτίου», δήλωσε στέλεχος του Υπουργείου Κατασκευών.

Όσον αφορά τον προσανατολισμό της δημιουργίας Ζωνών Ελεύθερου Εμπορίου, οι επικεφαλής του Υπουργείου Κατασκευών αξιολόγησαν ότι οι Ζώνες Ελεύθερου Εμπορίου αποτελούν ένα νέο μοντέλο, που κατασκευάζεται από πολλές χώρες για την εφαρμογή εξαιρετικών μηχανισμών και πολιτικών εντός ενός καθορισμένου χώρου, για την επαλήθευση της αποτελεσματικότητας και την αξιολόγηση του αντίκτυπου των πολιτικών πριν εξεταστεί η εφαρμογή τους σε μεγαλύτερη κλίμακα.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, στον κόσμο , Ζώνες Ελεύθερου Εμπορίου έχουν σχηματιστεί και αναπτυχθεί με πολλά διαφορετικά μοντέλα, αλλά μέχρι σήμερα, το Βιετνάμ τις έχει εφαρμόσει πιλοτικά μόνο σε ορισμένες περιοχές. Η Εθνοσυνέλευση εξέδωσε το ψήφισμα αριθ. 136/2024/QH15 και το ψήφισμα αριθ. 226/2025/QH15 που καθορίζουν την εξουσία, την τάξη και τις διαδικασίες για τη δημιουργία και τη διαμόρφωση λειτουργικών ζωνών στη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Da Nang και στη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Hai Phong.

Υλοποιώντας τα ψηφίσματα της Εθνοσυνέλευσης, το Υπουργείο Οικονομικών ολοκληρώνει το Έργο Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου, υποβάλλοντάς το στο Πολιτικό Γραφείο για έγκριση, ως βάση για τον προσανατολισμό της ανάπτυξης σχετικών νομικών κανονισμών για εφαρμογή.

Επιπλέον, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι ερευνά και προτείνει επίσης τη δημιουργία μιας Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου κοντά στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, η οποία αναμένεται να συνδέσει το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν και το Λιμάνι Φουόκ Αν.

«Το ACV πρέπει να συνεργαστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Nai σχετικά με το πεδίο εφαρμογής, την κλίμακα και τον οδικό χάρτη για τη δημιουργία μιας Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου σύμφωνα με το ερευνητικό σχέδιο της επαρχίας, για να προταθεί ο ρόλος και η λειτουργία της περιοχής 136 εκταρίων στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh. Ταυτόχρονα, να συνεργαστεί με το Υπουργείο Οικονομικών σχετικά με τους όρους, τις διαδικασίες και την εξουσία για τη λήψη απόφασης σχετικά με τη δημιουργία μιας Ζώνης Αφορολόγητων Εμπορίων και μιας Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου για την ολοκλήρωση του Έργου», συνέστησε ο επικεφαλής του Υπουργείου Κατασκευών.

Σημαντικός κόμβος logistics

Προηγουμένως, στα μέσα Αυγούστου 2025, η ACV υπέβαλε έγγραφο στον Υπουργό Οικονομικών και στον Υπουργό Κατασκευών σχετικά με το έργο δημιουργίας ενός κέντρου αεροπορικής εφοδιαστικής σε συνδυασμό με μια ζώνη αφορολόγητων ειδών με στόχο μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh.

Συνεπώς, το κέντρο αεροπορικής εφοδιαστικής σε συνδυασμό με τη ζώνη αφορολόγητων ειδών προς τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου θα αναπτυχθεί σε μια έκταση 136 εκταρίων, εντός των 5.000 εκταρίων της περιοχής σχεδιασμού κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, η οποία έχει εκκαθαριστεί και σχεδιαστεί για λειτουργίες αεροπορικής εφοδιαστικής.

Όσον αφορά τη μορφή της επένδυσης, στο πλαίσιο του ρόλου της ως φορέας εκμετάλλευσης λιμένων, η ACV θα είναι ο επενδυτής του Κέντρου Αεροπορικής Logistics σε συνδυασμό με τη Ζώνη Αφορολόγητων Ειδών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, συμπεριλαμβανομένων των ταυτόχρονων επενδύσεων σε επαγγελματικές και σύγχρονες υποδομές και της ανάπτυξης κοινών μηχανισμών και πολιτικών ανάπτυξης, και της υποβολής τους στις αρμόδιες αρχές για έγκριση. Το εκτιμώμενο κόστος επένδυσης του Κέντρου Αεροπορικής Logistics σε συνδυασμό με τη Ζώνη Αφορολόγητων Ειδών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh είναι περίπου 11.800 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με 450 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Το κέντρο logistics της αεροπορίας, σε συνδυασμό με τη ζώνη αφορολόγητων ειδών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, αναμένεται να προσελκύσει αεροπορικές εταιρείες, αεροπορικές εταιρείες μεταφοράς εμπορευμάτων, επιχειρήσεις διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου (που απαιτούν γρήγορη παράδοση εντός 24-72 ωρών παγκοσμίως), φαρμακευτικά προϊόντα και βιοτεχνολογία (αγαθά υψηλής αξίας, που απαιτούν ψυκτική αποθήκευση, που απαιτούν γρήγορη και ακριβή παράδοση), εταιρείες ταχυμεταφορών, επιχειρήσεις προσωρινής εισαγωγής - επανεξαγωγής και διαμετακόμισης.

«Εκτός από το ότι συμβάλλει στην ανάδειξη του Long Thanh σε έναν από τους σημαντικότερους διεθνείς κόμβους αεροπορικών μεταφορών στην περιοχή, το Κέντρο συνδέει επίσης το σύμπλεγμα λιμένων βαθέων υδάτων Cai Mep - Thi Vai, διαμορφώνοντας ένα επαγγελματικό και σύγχρονο μοντέλο θαλάσσιων - αεροπορικών πολυτροπικών μεταφορών στη Νοτιοανατολική περιοχή και την πόλη Χο Τσι Μινχ», δήλωσε ο κ. Nguyen Cao Cuong, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του ACV.

Το Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του εθνικού συστήματος αεροδρομίων και λιμένων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, προσδιορίζει

Διοργάνωση κέντρων logistics σε αεροδρόμια με ανάγκες μεταφοράς άνω των 250.000 τόνων/έτος.

Δημιουργία κέντρων logistics που διασφαλίζουν τις συνθήκες αποθήκευσης και συνδέουν τα κατάλληλα είδη μεταφοράς για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε αεροδρόμια, όπως: Noi Bai, Tan Son Nhat, Van Don, Cat Bi, Da Nang, Chu Lai, Long Thanh, Can Tho και σε ορισμένα άλλα αεροδρόμια, όταν υπάρχει ανάγκη μεταφοράς εμπορευμάτων που πληρούν τα παραπάνω κριτήρια.

Δημιουργία ενός διεθνούς κέντρου logistics εμπορευματικών μεταφορών στο αεροδρόμιο Chu Lai.

Πηγή: https://baodautu.vn/dinh-dang-trung-tam-logistics-hang-khong-long-thanh-d395187.html