Το πλοίο σταμάτησε να λειτουργεί, οι άνθρωποι πήραν παράκαμψη

[διαφήμιση_1]

Επί δεκαετίες, στην περιοχή Buu Long (πόλη Bien Hoa), υπήρχαν 3 τερματικοί σταθμοί πορθμείων (Tram, Buu Long, Xom La) που εξυπηρετούσαν τις ανάγκες των ντόπιων που μετακινούνταν πέρα δώθε και στις δύο όχθες του ποταμού Dong Nai, μειώνοντας την απόσταση ταξιδιού από την επαρχία Dong Nai στην επαρχία Binh Duong και αντίστροφα. Ως εκ τούτου, η αναστολή αυτών των τερματικών σταθμών πορθμείων για την παράδοση του εργοταξίου για το έργο του δρόμου του ποταμού Dong Nai έχει αναγκάσει τους ανθρώπους να ταξιδεύουν περισσότερο.

Το Xom La Ferry (Buu Long Ward) αποτελεί μέσο μεταφοράς για τους κατοίκους του Buu Long Ward προς το Tan Hanh Ward (Bien Hoa City) εδώ και πολλά χρόνια και έχει σταματήσει να λειτουργεί από τις 31 Μαΐου. Φωτογραφία: M.Thanh

* Πηγαίνετε πιο μακριά επειδή δεν υπάρχει βάρκα

Για πάνω από 2 μήνες, για την παράδοση του εργοταξίου για το έργο της οδού του ποταμού Dong Nai (από τη γέφυρα Hoa An μέχρι τα σύνορα της περιοχής Vinh Cuu), το πορθμείο με το τραμ και το πορθμείο Buu Long (και τα δύο στην περιοχή Buu Long) έχουν σταματήσει να λειτουργούν. Ως εκ τούτου, το πορθμείο Xom La έχει γίνει το μόνο πορθμείο που βοηθά τους ανθρώπους από την περιοχή Buu Long (πόλη Bien Hoa) στην περιοχή Tan Hanh (πορθμείο Tan Hanh, πόλη Bien Hoa) για να συνεχίσουν προς την επαρχία Binh Duong. Αλλά στις 31 Μαΐου, το πορθμείο Xom La σταμάτησε επίσης να λειτουργεί για να παραδώσει το εργοτάξιο στην κατασκευαστική μονάδα.

Έτσι, από τις αρχές Ιουνίου 2023, όλες οι προβλήτες πορθμείων κατά μήκος του ποταμού Dong Nai, που διέρχονται από την περιοχή Buu Long, έχουν σταματήσει να λειτουργούν μετά από πολλά χρόνια λειτουργίας. Αυτό έχει προκαλέσει σύγχυση σε πολλούς κατοίκους της περιοχής Buu Long, καθώς πρέπει να παρακάμψουν τη γέφυρα Hoa An (σχεδόν 7 χιλιόμετρα πιο πέρα, από την αποβάθρα πορθμείων Xom La έως την αποβάθρα πορθμείων Tan Hanh) για να συνεχίσουν το καθημερινό τους ταξίδι.

Ο κ. Nguyen Trung Hieu (κάτοικος της περιοχής Buu Long) εξέφρασε: «Για δεκαετίες, οι ντόπιοι έχουν συνηθίσει να ταξιδεύουν με το πλοίο Buu Long, το πλοίο Tram και το πλοίο Xom La για να διασχίσουν τις δύο όχθες του ποταμού Dong Nai. Τώρα που και τα τρία αυτά πλοία σταματούν να λειτουργούν, πρέπει να κάνουμε μια παράκαμψη μέσω της γέφυρας Hoa An, η οποία είναι πολύ μακριά. Για όσους πηγαίνουν στη δουλειά κάθε μέρα με το πλοίο, αυτό αποτελεί μεγάλο εμπόδιο».

Η κα Tran Phan Doan Trang, ιδιοκτήτρια του τερματικού σταθμού Xom La, δήλωσε ότι η τρέχουσα άδεια λειτουργίας του τερματικού σταθμού ισχύει μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου 2023, αλλά πείστηκε από την τοπική αυτοδιοίκηση και τις αρμόδιες υπηρεσίες να σταματήσει τη λειτουργία του τερματικού σταθμού για να παραδώσει τον χώρο. Συμμορφώθηκε τόσο για να ολοκληρωθεί σύντομα ο παραποτάμιος δρόμος όσο και για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ανθρώπων, καθώς ο δρόμος κοντά στον τερματικό σταθμό βρίσκεται υπό εντατική κατασκευή. Εάν το πλοίο συνεχίσει να λειτουργεί, θα υπάρχει υψηλός κίνδυνος σύγκρουσης.

* Θα εξεταστεί το ενδεχόμενο επαναλειτουργίας των τερματικών σταθμών των πορθμείων όταν ολοκληρωθεί ο δρόμος

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Bien Hoa, οι τερματικοί σταθμοί των πορθμείων: Tram, Buu Long, Xom La περιλαμβάνονται όλοι στο Σχέδιο Ανάπτυξης Επιβατικών Τερματικών Σταθμών για τις περιόδους 2019-2025 και 2026-2035. Στην πραγματικότητα, η ζήτηση για άτομα που ταξιδεύουν στην άλλη άκρη του ποταμού μεταξύ των επαρχιών Dong Nai και Binh Duong στους παραπάνω τερματικούς σταθμούς πορθμείων είναι πολύ μεγάλη και απαραίτητη.

Συνεπώς, για να διασφαλιστεί η κάλυψη των πραγματικών αναγκών του λαού, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Bien Hoa ενέκρινε το έργο του δρόμου του ποταμού Dong Nai και το έργο του πάρκου και του αναχώματος του ποταμού Dong Nai (από τη γέφυρα Hoa An έως τα σύνορα της περιοχής Vinh Cuu). Σύμφωνα με τα εγκεκριμένα έγγραφα σχεδιασμού και τα κατασκευαστικά σχέδια, στην τοποθεσία του τερματικού σταθμού πορθμείων Tram, του τερματικού σταθμού πορθμείων Buu Long και του τερματικού σταθμού πορθμείων Xom La, υπάρχουν σχέδια και επενδύσεις σε δρόμους πρόσβασης κατάλληλους για τη λειτουργία επιβατικών και τουριστικών τερματικών σταθμών.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής των παραπάνω έργων, η αναστολή των τερματικών σταθμών των πορθμείων αποσκοπεί στη διασφάλιση της ομαλής κατασκευής, της ασφάλειας των κατασκευών και της ασφάλειας της κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς. Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωση του έργου, με βάση τις κυκλοφοριακές ανάγκες των ανθρώπων και τις ανάγκες των οργανισμών και των ατόμων (εάν υπάρχουν) για την αξιοποίηση των παραπάνω τερματικών σταθμών, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Bien Hoa θα ζητήσει από το Υπουργείο Μεταφορών να προεδρεύσει και να συντονιστεί με τμήματα, παραρτήματα και τομείς για να εξετάσει και να καθοδηγήσει οργανισμούς και άτομα για την εκτέλεση διαδικασιών αξιοποίησης των τερματικών σταθμών των πορθμείων σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.

Ο κ. Tran Huy Hoang (κάτοικος Buu Long Ward) πρότεινε οι λειτουργικοί φορείς και οι τοπικές αρχές να ζητήσουν από την κατασκευαστική μονάδα του έργου Dong Nai River Road να το ολοκληρώσει εντός του χρονοδιαγράμματος. Με αυτόν τον τρόπο, οι παραπάνω τερματικοί σταθμοί πορθμείων μπορούν να ανοίξουν ξανά σύντομα, καλύπτοντας τις ταξιδιωτικές ανάγκες των ανθρώπων και στις δύο πλευρές του ποταμού.

Ο κ. DAO DUY LINH, εκπρόσωπος της κατασκευαστικής μονάδας του έργου Dong Nai River Road, δήλωσε ότι η αναστολή λειτουργίας των τερματικών σταθμών πορθμείων εντός του πεδίου εφαρμογής του έργου θα βοηθήσει την κατασκευαστική μονάδα να επιταχύνει την πρόοδο και να επικεντρωθεί περισσότερο στο έργο. Η μεταφορά μηχανημάτων και υλικών μέσω πλωτών οδών είναι ασφαλέστερη, καθώς δεν παρεμποδίζεται πλέον από τους τερματικούς σταθμούς πορθμείων.

Μιν Ταν

[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής