Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Τα έσοδα δεν επαρκούν για την πληρωμή των μισθών των εργαζομένων, ο επενδυτής ζητά την επιστροφή του έργου της κρεμαστής γέφυρας BOT

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/11/2024

Μετά την έναρξη λειτουργίας της τσιμεντένιας γέφυρας Huong Thuong, της μεγαλύτερης γέφυρας στο Thai Nguyen , το έργο κατασκευής της κρεμαστής γέφυρας Huong Thuong BOT που βρίσκεται ακριβώς δίπλα της περιήλθε σε ύφεση, με τα έσοδα να μειώνονται σημαντικά, ωθώντας τον επενδυτή στον κίνδυνο πτώχευσης.


Τα έσοδα δεν επαρκούν για την πληρωμή των μισθών των εργαζομένων

Η κρεμαστή γέφυρα Huong Thuong έχει μήκος 116 μέτρα, πλάτος 4 μέτρα και ικανότητα φορτίου 3,5 τόνων. Επενδύθηκε με τη μορφή BOT με περίοδο είσπραξης διοδίων 17 ετών (2016-2034). Πριν από την έναρξη λειτουργίας της κρεμαστής γέφυρας από σκυρόδεμα Huong Thuong, τα ημερήσια έσοδα της κρεμαστής γέφυρας ήταν 5-6 εκατομμύρια VND. Ωστόσο, σήμερα, ο αριθμός των οχημάτων που διέρχονται από τη γέφυρα έχει μειωθεί απότομα, με έσοδα μόνο περίπου 500-600 χιλιάδες VND/ημέρα, που ισοδυναμεί με 10% σε σύγκριση με πριν.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 1.

Η κρεμαστή γέφυρα Huong Thuong βρίσκεται δίπλα στη μεγαλύτερη τσιμεντένια γέφυρα στο Thai Nguyen.

Ο κ. Nguyen Thanh Kieu, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Thai Nguyen Transport Construction Joint Stock Company II, δήλωσε ότι τα τρέχοντα έσοδα δεν επαρκούν για την πληρωμή των μισθών 5 υπαλλήλων, για να μην αναφέρουμε το κόστος πληρωμής κεφαλαίου, τους τόκους τραπεζικών δανείων και τη συντήρηση της γέφυρας. Η εταιρεία έχει επανειλημμένα προτείνει τη μεταφορά της κρεμαστής γέφυρας σε άλλη τοποθεσία ή την επιστροφή του έργου στην επαρχία, αλλά μέχρι στιγμής το θέμα δεν έχει επιλυθεί.

Η κρεμαστή γέφυρα Huong Thuong χρησιμοποιείται σπάνια από μεγάλα οχήματα, αλλά εξακολουθεί να αποτελεί την επιλογή πολλών ντόπιων λόγω της ευκολίας της. Με χρέωση 2.000 VND/διαδρομή για μοτοσικλέτες και 15.000 VND/διαδρομή για αυτοκίνητα, αυτή είναι μια καλύτερη επιλογή από το να χρειαστεί να παρακάμψετε τη νέα τσιμεντένια γέφυρα.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 2.

Η επιχείρηση έχει επανειλημμένα ζητήσει από τις αρχές της επαρχίας Thai Nguyen να βοηθήσουν στην άρση των δυσκολιών που αντιμετωπίζει.

Σύμφωνα με δημοσιογράφους της εφημερίδας Giao thong, υπάρχει ένα σημείο είσπραξης διοδίων στην κρεμαστή γέφυρα Huong Thuong στην περιοχή Tuc Duyen, στην πόλη Thai Nguyen. Οι άνθρωποι που οδηγούν μοτοσικλέτες εδώ έχουν 2.000 dong στο χέρι και λαμβάνουν εισιτήρια για να διασχίσουν τη γέφυρα.

Ο Nguyen Tien A., μαθητής στην κοινότητα Huong Thuong, δήλωσε: «Κάθε μέρα πηγαίνω στο σχολείο μέσω της κρεμαστής γέφυρας. Παρόλο που κοστίζει ένα αντίτιμο, είναι πολύ πιο βολικό».

Ωστόσο, σύμφωνα με τα αρχεία, μόνο 1-2 αυτοκίνητα περνούν από τη γέφυρα κάθε εβδομάδα, ενώ ο αριθμός των μοτοσικλετών έχει επίσης μειωθεί σημαντικά, γεγονός που δυσχεραίνει την είσπραξη των διοδίων.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 3.

Η ποσότητα της κυκλοφορίας που διέρχεται από την κρεμαστή γέφυρα δεν είναι τόσο μεγάλη όσο πριν.

Οι επενδυτές ζητούν την επιστροφή του έργου

Αντιμέτωπη με τη δύσκολη κατάσταση, η Thai Nguyen Transport Construction Joint Stock Company II πρότεινε την επιστροφή του έργου στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Thai Nguyen, αλλά η κυβέρνηση δήλωσε ότι πρόκειται για σύμβαση που υπογράφηκε με την επαρχία και η καταγγελία της σύμβασης δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητα της πόλης.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 4.

Δεν υπήρχαν σχεδόν καθόλου αυτοκίνητα που να κινούνται πάνω από τη γέφυρα.

Ο κ. Truong Duc Tam, εμπειρογνώμονας από το Τμήμα Οικονομικών και Σχεδιασμού της πόλης Thai Nguyen, επιβεβαίωσε ότι η Thai Nguyen Transport Construction Joint Stock Company II είχε υποβάλει αναφορά στις Επαρχιακές και Δημοτικές Λαϊκές Επιτροπές. Η εταιρεία έθεσε δύο ζητήματα και η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Thai Nguyen απάντησε γραπτώς στην εταιρεία.

Doanh thu không đủ trả lương nhân viên, nhà đầu tư xin trả lại dự án cầu treo BOT- Ảnh 5.

Οι άνθρωποι και στις δύο πλευρές της γέφυρας εξακολουθούν να επιλέγουν να περνούν από την κρεμαστή γέφυρα Huong Thuong.

Ο κ. Ντόαν Μπα Του, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Χουόνγκ Τουόνγκ, επιβεβαίωσε επίσης ότι οι άνθρωποι και στις δύο πλευρές της γέφυρας εξακολουθούν να χρειάζεται να χρησιμοποιούν την κρεμαστή γέφυρα, αλλά αυτό δεν αρκεί για να διασφαλίσει τα έσοδα. Η πόλη και η επαρχία εξετάζουν ακόμη σχέδια στήριξης για τις επιχειρήσεις, αλλά δεν έχουν λάβει συγκεκριμένη απόφαση.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/doanh-thu-khong-du-tra-luong-nhan-vien-nha-dau-tu-xin-tra-lai-du-an-cau-treo-bot-192241125155048148.htm

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Η γαλήνια χρυσή εποχή του Hoang Su Phi στα ψηλά βουνά του Tay Con Linh
Χωριό στο Ντα Νανγκ στα 50 πιο όμορφα χωριά του κόσμου για το 2025
Το χωριό χειροτεχνίας φαναριών κατακλύζεται από παραγγελίες κατά τη διάρκεια του Φεστιβάλ των Μεσοφθινοπώρου, οι οποίες γίνονται αμέσως μόλις γίνουν οι παραγγελίες.
Κουνιέμαι επισφαλώς στον γκρεμό, γαντζώνομαι στα βράχια για να ξύνω μαρμελάδα από φύκια στην παραλία Τζία Λάι

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

No videos available

Νέα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν