Μια γαλήνια όαση ακριβώς στην καρδιά της πόλης.
Η Περιφέρεια Μπιν Κουόι ιδρύθηκε με τη συγχώνευση ολόκληρης της φυσικής περιοχής και του πληθυσμού της Περιφέρειας 27 και της Περιφέρειας 28 της πρώην Περιφέρειας Μπιν Ταν, με έκταση 6,34 km² και πληθυσμό άνω των 46.200 κατοίκων.
Η περιοχή περιβάλλεται πλήρως από τον ποταμό Σαϊγκόν και το κανάλι Ταν Ντα και θεωρείται «όαση» ή «πράσινος πνεύμονας» στην καρδιά της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Αυτή η απομόνωση δημιουργεί ακούσια έναν γαλήνιο χώρο διαβίωσης, σε έντονη αντίθεση με τον ζωντανό, πολύβουο ρυθμό της ζωής σε μια από τις μεγαλύτερες πόλεις της χώρας, με σχεδόν 14 εκατομμύρια κατοίκους.

Η συνοικία Μπιν Κουί, που θεωρείται «όαση» ή «πράσινος πνεύμονας» στην καρδιά της πόλης Χο Τσι Μινχ, βρίσκεται μόλις 5 χλμ. από το κέντρο της πόλης. Φωτογραφία: TK
Σήμερα, οι άνθρωποι που ζουν στο Μπιν Κουόι διατηρούν ακόμα την απλή γοητεία της υπαίθρου με τους μικρούς δρόμους της που σκιάζονται από κοκοφοίνικες και τους καταπράσινους κήπους.
Η περιοχή αποτελείται κυρίως από στενά, ελικοειδή σοκάκια που οδηγούν σε κατοικημένες περιοχές. Τα σπίτια εδώ δεν είναι υπερβολικά πολυτελή, αλλά διαθέτουν μια ξεχωριστή, ρουστίκ και απλή γοητεία.
Αυτή η περιοχή φημίζεται επίσης για τα ευρύχωρα εστιατόρια και τα εστιατόρια με κήπο, σχεδιασμένα σε ρουστίκ στιλ με λιμνούλες με ψάρια, γέφυρες από μπαμπού και καλύβες με αχυρένια σκεπή. Είναι ένας αγαπημένος προορισμός για πολλούς κατοίκους της πόλης Χο Τσι Μινχ που αναζητούν ένα μέρος για να χαλαρώσουν, να απολαύσουν τον καθαρό αέρα και να απολαύσουν παραδοσιακά τοπικά πιάτα.
Ωστόσο, αυτή η γεωγραφική απομόνωση παρουσιάζει ένα μειονέκτημα για την περιοχή, καθώς βρίσκεται μόλις περίπου 5 χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Γέφυρα Kinh Thanh Da, το σημείο εκκίνησης του μονόδρομου δρόμου Binh Quoi. Φωτογραφία: TK


Τμήμα του δρόμου Binh Quoi που «διασχίζει» την κατοικημένη περιοχή Thanh Da. Φωτογραφία: TK.
Η σύνδεση των υποδομών μεταφορών αποτελεί σημαντική πρόκληση, καθώς ο δρόμος Binh Quoi είναι ο μόνος δρόμος που παρέχει πρόσβαση σε ολόκληρη τη χερσόνησο Thanh Da - Binh Quoi. Αυτός ο δρόμος συνδέεται με τον κύριο άξονα Xo Viet Nghe Tinh μέσω της γέφυρας Kinh Thanh Da. Αν και έχει αναβαθμιστεί, είναι συχνά υπερφορτωμένος, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής, προκαλώντας δυσκολίες στις μετακινήσεις και τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Προηγουμένως, οι κάτοικοι του Binh Quoi είχαν μια άλλη επιλογή να συνδεθούν με την ανατολική πλευρά της πόλης μέσω του τερματικού σταθμού φέρι Binh Quoi - Thu Duc. Αυτό το φέρι συνέδεε απευθείας την οδό Binh Quoi (πρώην Ward 28, περιοχή Binh Thanh) με την οδό 45 (πρώην Hiep Binh Chanh Ward, πόλη Thu Duc), μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού.
Ωστόσο, αυτή η υπηρεσία πορθμείων σταμάτησε να λειτουργεί στα μέσα του 2024, επιδεινώνοντας περαιτέρω την κυκλοφοριακή συμφόρηση στον μοναδικό δρόμο που συνδέει τις δύο διαδρομές.


Ο τερματικός σταθμός φέρι Μπιν Κουόι έπαψε να λειτουργεί στα μέσα του 2024, ασκώντας πίεση στην κυκλοφορία στον μοναδικό δρόμο που συνδέει το Μπιν Κουόι. Φωτογραφία: TK.
Ανυπομονούμε για περισσότερες γέφυρες και δρόμους για να σπάσουμε την «απομόνωσή» μας.
Η εξάρτηση του τρέχοντος συστήματος μεταφορών από έναν μόνο δρόμο όχι μόνο προκαλεί ταλαιπωρία στους κατοίκους, αλλά μειώνει και την ελκυστικότητα και την ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής.
Επί δεκαετίες, η χερσόνησος Thanh Da - Binh Quoi οραματιζόταν ως μια σύγχρονη οικολογική αστική περιοχή. Έχουν προγραμματιστεί πολλά έργα μεγάλης κλίμακας, αλλά τα περισσότερα παραμένουν στα χαρτιά.

Η ανατολική πλευρά της περιφέρειας Binh Quoi είναι μια αναπτυσσόμενη αστική περιοχή που εκτείνεται κατά μήκος της οδού Pham Van Dong, συνδεόμενη με το αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Φωτογραφία: TK.

Εν τω μεταξύ, η συνοικία Binh Quoi μοιάζει με αγροτικό χωριό μέσα στην πολύβουη πόλη του Χο Τσι Μινχ, με τους μικρούς δρόμους της να σκιάζονται από κοκοφοίνικες και τους καταπράσινους κήπους... Φωτογραφία: TK.
Μια σειρά από έργα υποδομής μεταφορών αναμένονται με ανυπομονησία από τους κατοίκους, όπως το σχέδιο κατασκευής γεφυρών που θα συνδέουν την παλιά πόλη Thu Duc με κατευθύνσεις όπως Thao Dien, Linh Dong και Truong Tho. Αυτές οι γέφυρες αναμένεται να μειώσουν την πίεση στον δρόμο Binh Quoi και να μειώσουν σημαντικά τις αποστάσεις μετακίνησης για τους κατοίκους.
Επιπλέον, η ανάπτυξη των πλωτών μεταφορών θεωρείται επίσης μια πιθανή επιλογή. Με την προσθήκη τουριστικών τερματικών σταθμών και τερματικών σταθμών μετεπιβίβασης, οι άνθρωποι θα έχουν περισσότερες επιλογές μετακίνησης, ειδικά με σύνδεση με την ανατολική πλευρά της πόλης (περιοχή Thu Thiem - πρώην Περιοχή 2).
Σύμφωνα με τους ειδικούς στον πολεοδομικό σχεδιασμό, η κατασκευή πρόσθετων συνδετικών γεφυρών όχι μόνο θα μετριάσει την κυκλοφοριακή πίεση στον δρόμο Binh Quoi, αλλά θα δημιουργήσει επίσης ισχυρή ώθηση για την υλοποίηση έργων ακινήτων και οικοτουρισμού. Αυτό θα μετατρέψει αυτήν την «όαση» από ένα μοναδικό μέρος σε μια κατοικήσιμη αστική περιοχή δίπλα στο ποτάμι, διατηρώντας παράλληλα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της.

Οι κάτοικοι της περιοχής Binh Quoi περιμένουν με ανυπομονησία νέες γέφυρες και δρόμους για να αναπτύξουν αυτή την «όαση» μέσα στην πολύβουη πόλη. Φωτογραφία: TK.
Οι άνθρωποι εξακολουθούν να ελπίζουν ότι τα έργα γεφυρών, δρόμων και πορθμείων θα υλοποιηθούν σύντομα.
Vietnamnet.vn
Πηγή: https://vietnamnet.vn/doc-dao-oc-dao-giua-long-tphcm-chi-co-1-duong-doc-dao-ra-ngoai-2440512.html
Σχόλιο (0)