Γαλήνια όαση στην καρδιά της πόλης
Η περιφέρεια Binh Quoi ιδρύθηκε με βάση τη συγχώνευση ολόκληρης της φυσικής περιοχής και του πληθυσμού της περιφέρειας 27 και 28 της παλιάς περιοχής Binh Thanh, με έκταση 6,34 km² και πληθυσμό άνω των 46.200 κατοίκων.
Η περιοχή περιβάλλεται πλήρως από τον ποταμό Σαϊγκόν και το κανάλι Ταν Ντα, που θεωρείται «όαση» ή «πράσινος πνεύμονας» στην καρδιά της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Αυτός ο διαχωρισμός δημιουργεί ακούσια έναν γαλήνιο χώρο διαβίωσης, σε πλήρη αντίθεση με τον πολύβουο, θορυβώδη ρυθμό ζωής μιας από τις μεγαλύτερες πόλεις της χώρας, με σχεδόν 14 εκατομμύρια κατοίκους.
Πανοραμική θέα της συνοικίας Binh Quoi, που θεωρείται «όαση» ή επίσης γνωστή ως «πράσινος πνεύμονας» στην καρδιά της πόλης Χο Τσι Μινχ, μόλις 5 χλμ. από το κέντρο. Φωτογραφία: TK
Σήμερα, οι άνθρωποι που ζουν στο Μπιν Κουόι διατηρούν τις απλές εικόνες της υπαίθρου με μικρούς δρόμους γεμάτους καρύδες και καταπράσινους κήπους.
Η περιοχή αποτελείται κυρίως από μικρά, ελικοειδείς σοκάκια που οδηγούν σε κατοικημένες περιοχές. Τα σπίτια εδώ δεν είναι πολύ υπέροχα, αλλά έχουν έναν ρουστίκ, απλό χαρακτήρα.
Αυτό το μέρος είναι επίσης διάσημο για τα ευάερα εστιατόρια με κήπο, σχεδιασμένα σε στιλ χωριού με λιμνούλες με ψάρια, γέφυρες από μπαμπού και καλύβες με αχυρένια σκεπή. Αυτός είναι ένας αγαπημένος προορισμός για πολλούς ανθρώπους στην πόλη Χο Τσι Μινχ που θέλουν να βρουν ένα μέρος για να χαλαρώσουν, να απολαύσουν τον καθαρό αέρα και να απολαύσουν ρουστίκ πιάτα.
Ωστόσο, ο γεωγραφικός διαχωρισμός φέρνει «μειονεκτήματα» σε αυτήν την τοποθεσία, καθώς απέχει μόλις περίπου 5 χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Γέφυρα Thanh Da, το σημείο εκκίνησης της μοναδικής διαδρομής Binh Quoi. Φωτογραφία: TK
Οδός Binh Quoi, το τμήμα που διέρχεται από την κατοικημένη περιοχή Thanh Da. Φωτογραφία: TK.
Η σύνδεση των υποδομών κυκλοφορίας αποτελεί μεγάλη πρόκληση, καθώς ο δρόμος Binh Quoi είναι ο μόνος δρόμος που παρέχει πρόσβαση σε ολόκληρη τη χερσόνησο Thanh Da - Binh Quoi. Αυτός ο δρόμος συνδέεται με τον κύριο άξονα Xo Viet Nghe Tinh μέσω της γέφυρας Kinh Thanh Da. Παρόλο που έχει αναβαθμιστεί, συχνά είναι υπερφορτωμένος, ειδικά κατά τις ώρες αιχμής, προκαλώντας δυσκολίες στις μετακινήσεις και τη μεταφορά εμπορευμάτων.
Προηγουμένως, οι κάτοικοι του Binh Quoi είχαν μια άλλη επιλογή να συνδεθούν με την ανατολική όχθη της πόλης μέσω του τερματικού σταθμού Binh Quoi - Thu Duc. Αυτός ο τερματικός σταθμός συνδέει απευθείας την οδό Binh Quoi (Περιφέρεια 28, παλιά Binh Thanh) με την Οδό 45 (Περιφέρεια Hiep Binh Chanh, παλιά πόλη Thu Duc), συμβάλλοντας στη σημαντική μείωση του χρόνου ταξιδιού.
Ωστόσο, αυτός ο τερματικός σταθμός πορθμείων έχει σταματήσει να λειτουργεί από τα μέσα του 2024, επομένως η κυκλοφοριακή πίεση στη μοναδική οδική διαδρομή είναι ακόμη πιο υπερφορτωμένη.
Ο τερματικός σταθμός φέρι Μπιν Κουόι θα σταματήσει να λειτουργεί από τα μέσα του 2024, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση στον μοναδικό δρόμο στο Μπιν Κουόι. Φωτογραφία: TK.
Ανυπομονώ για περισσότερες γέφυρες και δρόμους για να σπάσω τη «μοναξιά»
Η τρέχουσα κυκλοφοριακή κατάσταση εξαρτάται από μία μόνο οδική διαδρομή, όχι μόνο προκαλώντας ταλαιπωρία στους ανθρώπους αλλά και μειώνοντας την ελκυστικότητα και την ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής.
Επί δεκαετίες, η χερσόνησος Thanh Da – Binh Quoi αναμενόταν να γίνει μια σύγχρονη οικολογική αστική περιοχή. Έχει προγραμματιστεί μια σειρά από μεγάλα έργα, αλλά τα περισσότερα από αυτά παραμένουν στα χαρτιά.
Η ανατολική όχθη της περιοχής Binh Quoi είναι ένας ανεπτυγμένος αστικός χώρος που εκτείνεται κατά μήκος της οδού Pham Van Dong, συνδεόμενη με το αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Φωτογραφία: TK.
Εν τω μεταξύ, η συνοικία Binh Quoi μοιάζει με ένα εξοχικό χωριό στη μέση της πολύβουης πόλης Χο Τσι Μινχ, με μικρούς δρόμους γεμάτους καρύδες, καταπράσινους κήπους... Φωτογραφία: TK.
Μια σειρά από έργα υποδομής κυκλοφορίας που οι άνθρωποι περιμένουν με ανυπομονησία, όπως το σχέδιο κατασκευής γεφυρών που θα συνδέουν την παλιά πόλη Thu Duc σε κατευθύνσεις όπως Thao Dien, Linh Dong και Truong Tho. Αυτές οι γέφυρες αναμένεται να βοηθήσουν στην κατανομή της πίεσης στην οδό Binh Quoi και να μειώσουν σημαντικά την απόσταση μετακίνησης για τους ανθρώπους.
Επιπλέον, η ανάπτυξη των πλωτών μεταφορών θεωρείται επίσης μια πιθανή επιλογή. Με την προσθήκη τουριστικών και διερχόμενων σκαφών αναψυχής, οι άνθρωποι θα έχουν περισσότερες επιλογές μετακίνησης, ειδικά όσον αφορά τη σύνδεση με την ανατολική όχθη της πόλης (περιοχή Thu Thiem - παλιά Περιοχή 2).
Σύμφωνα με τους ειδικούς στον σχεδιασμό, η κατασκευή πρόσθετων γεφυρών σύνδεσης όχι μόνο θα βοηθήσει στην ανακούφιση της κυκλοφοριακής πίεσης στην οδό Binh Quoi, αλλά θα δημιουργήσει και μια ισχυρή κινητήρια δύναμη για την υλοποίηση έργων στον τομέα των ακινήτων και του οικοτουρισμού. Αυτό θα μετατρέψει αυτήν την «όαση» από ένα «μοναδικό» μέρος σε μια βιώσιμη αστική περιοχή δίπλα στο ποτάμι, διατηρώντας παράλληλα τα δικά της χαρακτηριστικά.
Οι κάτοικοι της περιφέρειας Binh Quoi προσβλέπουν σε νέες γέφυρες και δρόμους για να δημιουργήσουν μια «όαση» στη μέση μιας πολυσύχναστης αστικής περιοχής. Φωτογραφία: TK.
Οι άνθρωποι εξακολουθούν να ελπίζουν ότι στο εγγύς μέλλον θα υλοποιηθούν σύντομα έργα γεφυρών, δρόμων και πορθμείων.
Vietnamnet.vn
Πηγή: https://vietnamnet.vn/doc-dao-oc-dao-giua-long-tphcm-chi-co-1-duong-doc-dao-ra-ngoai-2440512.html
Σχόλιο (0)