Το πιο ισχυρό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης στον κόσμο.

Οι ΗΠΑ θα χρησιμοποιήσουν ένα προηγμένο σύστημα ηλεκτρικής πρόωσης (AEPS) 12 κιλοβάτ στον μελλοντικό σεληνιακό διαστημικό σταθμό της NASA.

Ο κινητήρας AEPS δοκιμάζεται σε θάλαμο κενού. Φωτογραφία: NASA

Η NASA και η αεροδιαστημική εταιρεία Aerojet Rocketdyne ολοκλήρωσαν με επιτυχία τις δοκιμές ποιότητας του Advanced Electric Propulsion System (AEPS), ενός κινητήρα ηλιακής-ηλεκτρικής πρόωσης (SEP) 12 κιλοβάτ που κατασκευάστηκε για χρήση σε μακροπρόθεσμες αποστολές όπως πτήσεις στη Σελήνη και πέρα ​​από αυτήν. Ο AEPS περιγράφεται ως ο πιο ισχυρός κινητήρας ηλεκτρικής πρόωσης (ή ιοντικής πρόωσης) που κατασκευάστηκε ποτέ, ανέφερε το Space στις 9 Νοεμβρίου. Τα 12 κιλοβάτ ισχύος του είναι αρκετά για να τροφοδοτήσουν περισσότερα από 1.330 φώτα LED. Η NASA είχε ανακοινώσει προηγουμένως την έναρξη μιας σειράς δοκιμών ποιότητας τον Ιούλιο.

«Το AEPS είναι πραγματικά μια τεχνολογία επόμενης γενιάς», δήλωσε ο Clayton Kachele, διευθυντής έργου AEPS στο Ερευνητικό Κέντρο Glenn της NASA. «Τα τρέχοντα ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης έχουν ισχύ εξόδου περίπου 4,5 κιλοβάτ. Εδώ, έχουμε αυξήσει σημαντικά την ισχύ σε έναν μόνο κινητήρα πρόωσης. Αυτή η δυνατότητα ανοίγει νέες ευκαιρίες για μελλοντική εξερεύνηση του διαστήματος. Το AEPS θα μας επιτρέψει να πετάμε πιο γρήγορα και πιο μακριά».

Το μπλε ρεύμα καυσαερίων από το AEPS κατά τη διάρκεια των δοκιμών ποιότητας δημιουργείται από ιονισμένο αέριο ξένον, εξ ου και η ονομασία ιοντική πρόωση. Ενώ τα συμβατικά χημικά συστήματα πρόωσης χρησιμοποιούν υγρό προωθητικό για να δημιουργήσουν μια σύντομη αλλά ισχυρή έκρηξη ενέργειας για να προωθήσουν ένα διαστημόπλοιο στην επιθυμητή κατεύθυνση, η ηλεκτρική πρόωση χρησιμοποιεί αδρανές προωθητικό αέριο, το οποίο παρέχει λιγότερη ενέργεια αλλά πολύ μεγαλύτερο χρόνο λειτουργίας, με αποτέλεσμα υψηλότερη απόδοση και δυνατότητες για διαστημικές αποστολές μεγάλης διάρκειας.

Στόχος είναι η αξιοποίηση του AEPS στον επερχόμενο διαστημικό σταθμό Gateway της NASA, τοποθετώντας τρεις μονάδες πρόωσης AEPS στη Μονάδα Ισχύος και Πρόωσης του σταθμού, οι οποίες θα εξυπηρετούν πολλαπλούς σκοπούς, όπως η διατήρηση της τροχιάς του Gateway γύρω από τη Σελήνη, η επικοινωνία υψηλής ταχύτητας με τη Γη και η τροφοδοσία ολόκληρου του σταθμού. Το Gateway, με προγραμματισμένη εκτόξευση το 2025, είναι ένα συνεργατικό έργο με πολλούς εμπορικούς και διεθνείς εταίρους. Αποτελεί βασικό στοιχείο των αποστολών Artemis της NASA στον νότιο πόλο της Σελήνης τα επόμενα χρόνια. Επιπλέον, το AEPS έχει επίσης πιθανές εφαρμογές σε αποστολές στο βαθύ διάστημα.

Ενώ το AEPS είναι ένα ηλιακό σύστημα πρόωσης, ένας άλλος τύπος ηλεκτρικού συστήματος πρόωσης που βρίσκεται υπό έρευνα είναι η πυρηνική ηλεκτρική πρόωση (NEP), η οποία χρησιμοποιεί έναν πυρηνικό αντιδραστήρα για την παροχή ώθησης. Το έργο AEPS δεν είναι η πρώτη φορά που η NASA χρησιμοποίησε ηλεκτρική πρόωση για αποστολές στο βαθύ διάστημα. Οι αποστολές Dawn της NASA στους νάνους πλανήτες Δήμητρα και Εστία ήταν οι πρώτες που χρησιμοποίησαν συστήματα ιοντικής πρόωσης. Πιο πρόσφατα, η αποστολή Psyche της NASA, η οποία εκτοξεύτηκε με επιτυχία στις 13 Οκτωβρίου, χρησιμοποίησε ηλιακή πρόωση για να πραγματοποιήσει το ταξίδι της των 3,6 δισεκατομμυρίων χιλιομέτρων προς τον αστεροειδή 16 Psyche.

Αν Χανγκ (Σύμφωνα με το Διάστημα )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/dong-co-day-dien-manh-nhat-the-gioi-4675163.html