Ξεκίνησε ταυτόχρονα η κατασκευή τριών αυτοκινητοδρόμων στο Νότο

Οι αυτοκινητόδρομοι Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και η Περιφερειακή Οδός 3 της πόλης Ho Chi Minh έχουν ξεκινήσει την κατασκευή, η οποία αναμένεται να συμβάλει στην αύξηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας.

Το πρωί της 18ης Ιουνίου, ξεκίνησαν ταυτόχρονα τα έργα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau, της Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Η τελετή θεμελίωσης συνδέθηκε ηλεκτρονικά από την κεντρική γέφυρα της πόλης Χο Τσι Μινχ με τα σημεία Ba Ria - Vung Tau και Dak Lak.

Άποψη της διασταύρωσης Tan Van του έργου Ring Road 3 όταν ολοκληρωθεί. Φωτογραφία: Τμήμα Κυκλοφορίας

Εκ των οποίων, ο περιφερειακός δρόμος 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι το έργο με τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό, ύψους σχεδόν 75.400 δισεκατομμυρίων VND, με μήκος άνω των 76 χλμ. Η διαδρομή διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Μπιν Ντουόνγκ, το Ντονγκ Νάι και το Λονγκ Αν και χωρίζεται σε 8 επιμέρους έργα, κάθε επαρχία και πόλη εκτελεί δύο έργα, συμπεριλαμβανομένης της εκκαθάρισης του χώρου και της κατασκευής.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι η πρώτη πόλη που ξεκινά το έργο, το οποίο είναι επίσης το μεγαλύτερο τμήμα της περιφερειακής οδού με μήκος άνω των 47 χλμ. και συνολική επένδυση άνω των 41.400 δισεκατομμυρίων VND. Οι τρεις επαρχίες Binh Duong, Dong Nai και Long An σχεδιάζουν επίσης να ξεκινήσουν την κατασκευή στα υπόλοιπα τμήματα της διαδρομής τον Ιούνιο.

Ο αυτοκινητόδρομος 3 ξεκινά από τη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh (περιοχή Nhon Trach, Dong Nai) και καταλήγει στη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh (περιοχή Ben Luc, επαρχία Long An). Όταν ολοκληρωθεί, αυτός ο αυτοκινητόδρομος και ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc θα δημιουργήσουν έναν άξονα κυκλοφορίας που θα περιβάλλει την περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ, περιορίζοντας την ανάγκη διέλευσης οχημάτων από το κέντρο της πόλης.

Στη φάση 1, το έργο θα κατασκευαστεί με 4 λωρίδες ταχείας κυκλοφορίας στη μέση και παράλληλους δρόμους εκατέρωθεν των κατοικημένων περιοχών. Ολόκληρη η διαδρομή αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026, ανοίγοντας χώρο για την ανάπτυξη βιομηχανικών διαδρόμων, συνδέοντας πολλά συμπλέγματα λιμένων, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού και το κόστος εφοδιαστικής... Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει περιφερειακή συνδεσιμότητα και να προωθήσει την ανάπτυξη της Southern Key Region.

Διαδρομή ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau. Γραφικά: Thanh Nhan

Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau έχει μήκος περίπου 53,7 χλμ. και διέρχεται από τις επαρχίες Dong Nai και Ba Ria - Vung Tau. Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής συνδέεται με την παράκαμψη της Εθνικής Οδού 1, η οποία διέρχεται από την πόλη Bien Hoa (επαρχία Dong Nai). Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 56 στην πόλη Ba Ria (επαρχία Ba Ria - Vung Tau).

Το έργο έχει συνολική επένδυση 17,837 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό, η οποία χωρίζεται σε τρία σκέλη που υλοποιούνται από τις τοπικές αρχές κατά μήκος της διαδρομής και το Υπουργείο Μεταφορών. Στην πρώτη φάση, αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα κατασκευαστεί με 4-6 λωρίδες κυκλοφορίας, και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026. Όταν τεθεί σε λειτουργία, η διαδρομή θα συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου στα ανατολικά, το αεροδρόμιο Long Thanh, λιμάνια και οικονομικά κέντρα, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη ολόκληρης της νοτιοανατολικής περιοχής.

Ο αυτοκινητόδρομος Khanh Hoa - Buon Ma Thuot έχει συνολική επένδυση 21.935 δισεκατομμυρίων VND, μήκους περίπου 117,5 χλμ., που συνδέει τις δύο επαρχίες Khanh Hoa και Dak Lak. Η διαδρομή χωρίζεται σε τρία επιμέρους έργα, τα οποία έχουν ανατεθεί στο Υπουργείο Μεταφορών και στις δύο περιοχές από τις οποίες διέρχεται η διαδρομή. Το έργο ξεκινά από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 26Β - Εθνικής Οδού 1 (πόλη Ninh Hoa, Khanh Hoa) και καταλήγει στη διασταύρωση με την Οδό Ho Chi Minh, ανατολικά της πόλης Buon Ma Thuot (Dak Lak).

Το έργο κατασκευάζεται με 4 λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτους 17 μέτρων, και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2027. Όταν ολοκληρωθεί, αυτός ο αυτοκινητόδρομος θα δημιουργήσει έναν οριζόντιο άξονα που θα συνδέει την περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων με την Νότια Κεντρική Ακτή και θα συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, την οδό Χο Τσι Μινχ, την Εθνική Οδό 1, τους παράκτιους δρόμους... συμβάλλοντας στην προώθηση της περιφερειακής ανάπτυξης.

Διαδρομή αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Γραφικά: Thanh Huyen

Μία ημέρα νωρίτερα, ξεκίνησε επίσης η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, μήκους άνω των 188 χλμ., που διέρχεται από 4 επαρχίες στη Δύση, με συνολική επένδυση σχεδόν 44.700 δισεκατομμυρίων VND. Η διαδρομή ξεκινά από την Εθνική Οδό 91 στην πόλη Chau Doc, στην επαρχία An Giang. Το τερματικό σημείο είναι το Tran De Port, στο Soc Trang. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από το An Giang έχει μήκος σχεδόν 57 χλμ., το Can Tho σχεδόν 38 χλμ., το Hau Giang περίπου 37 χλμ. και περισσότερα από 56 χλμ. μέσω του Soc Trang.

Στην πρώτη φάση, το έργο θα κατασκευάσει 4 λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτους 17 μέτρων, επιτρέποντας στα αυτοκίνητα να κινούνται με 80 χλμ./ώρα. Όταν ολοκληρωθεί, η επιφάνεια του δρόμου θα επεκταθεί σε περισσότερα από 32 μέτρα με 6 λωρίδες κυκλοφορίας. Ολόκληρη η διαδρομή αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027, σχηματίζοντας μια βασική οδό κυκλοφορίας κατά μήκος του οριζόντιου άξονα στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Αυτή η διαδρομή θα συνδέσει τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου κάθετα, μειώνοντας το φορτίο στην Εθνική Οδό 1, την Οδό N1, την Εθνική Οδό 91... Ταυτόχρονα, το έργο συμβάλλει επίσης στην ολοκλήρωση του περιφερειακού δικτύου κυκλοφορίας, συνδέοντας την οικονομία και την κοινωνία των δυτικών επαρχιών με την Καμπότζη και τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Τζία Μινχ

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/dong-loat-khoi-cong-3-tuyen-cao-toc-o-phia-nam-4618802.html