Η TPO - Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) δημοσίευσε έκθεση σχετικά με το σχέδιο διαδρομής για το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Γέφυρας Cat Lai, το οποίο θα αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai στην περιοχή Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai .
Η TPO - Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) δημοσίευσε έκθεση σχετικά με το σχέδιο διαδρομής για το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Γέφυρας Cat Lai, το οποίο θα αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai στην περιοχή Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai.
Η Transport Engineering Consulting Corporation - JSC (TEDI) υπέβαλε έκθεση σχετικά με το σχέδιο δρομολογίου για το επενδυτικό έργο κατασκευής της γέφυρας Cat Lai, το οποίο θα αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai στην περιοχή Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai.
Σύμφωνα με την συμβουλευτική μονάδα, το έργο της γέφυρας Cat Lai έχει συνολικό μήκος διαδρομής άνω των 11,3 χλμ. (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας και του δρόμου πρόσβασης), το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στην οδό Nguyen Thi Dinh, περίπου 400 μέτρα από τη διασταύρωση My Thuy (πόλη Thu Duc, πόλη Χο Τσι Μινχ )· το σημείο τερματισμού του έργου συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh περίπου στο χλμ. 33+500.
Στην οποία, το τμήμα της γέφυρας Cat Lai έχει μήκος μεγαλύτερο από 3 χλμ., η κύρια γέφυρα είναι κατασκευασμένη σύμφωνα με τη δομή μιας καλωδιωτής γέφυρας 2 επιπέδων, 3 συνεχόμενων ανοιγμάτων, 2 κιβωτίων προεντεταμένης κύριας δοκού από οπλισμένο σκυρόδεμα, κατασκευασμένης με τεχνολογία ισορροπημένης πρόβολης για να εξασφαλίσει 6 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για στοιχειώδη οχήματα και να εξασφαλίσει τα πλάτη για την τοποθέτηση του καλωδιωτού συστήματος, με συνολικό πλάτος 29,5 μ. Η διαδρομή και στα δύο άκρα της γέφυρας είναι στην κλίμακα ενός αστικού κύριου δρόμου, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας 6 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για στοιχειώδη οχήματα.
Χάρτης διαδρομής του έργου γέφυρας Cat Lai |
Όσον αφορά την όδευση του έργου, η συμβουλευτική μονάδα πρότεινε 3 επιλογές προσαρμογής σε σύγκριση με το εγκεκριμένο σχέδιο όδευσης σύμφωνα με την προσαρμογή του γενικού σχεδιασμού της νέας αστικής περιοχής Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai έως το 2035 και το όραμα του Πρωθυπουργού έως το 2050 για μελέτη, συμπεριλαμβανομένων: επιλογή 1.1 - προσαρμοσμένη διαδρομή ανατολικά της σχεδιασμένης διαδρομής· επιλογή 1.2 - προσαρμοσμένη διαδρομή δυτικά της σχεδιασμένης διαδρομής, ουσιαστικά ακολουθώντας την σχεδιασμένη κατεύθυνση της διαδρομής και επιλογή 1.3 - προσαρμοσμένη διαδρομή δυτικά της σχεδιασμένης διαδρομής ακολουθώντας τη νέα κατεύθυνση της διαδρομής, ουσιαστικά αποφεύγοντας ολόκληρη την περιοχή της διασταύρωσης Giong San και τα γειτονικά θρησκευτικά έργα.
Η συμβουλευτική μονάδα πρότεινε ένα σταδιακό επενδυτικό σχέδιο, στο οποίο η κλίμακα της φάσης 1 θα καθαρίσει πλήρως την έκταση των 100 τ.μ. σύμφωνα με τον σχεδιασμό και θα κατασκευάσει πρώτα 2 παράλληλους δρόμους εκατέρωθεν.
Το έργο εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό για να συμπληρώσει το Σχέδιο Ανάπτυξης Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2020 και το όραμα μετά το 2020, κατόπιν αιτήματος του Υπουργείου Μεταφορών. Συνεπώς, συμφώνησε να κατασκευαστεί μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Ντονγκ Νάι για να αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai, που βρίσκεται στην πόλη Thu Duc, στην πόλη Χο Τσι Μινχ και στην περιοχή Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Nai είναι η αρμόδια κρατική υπηρεσία για την υλοποίηση του έργου αντικατάστασης της γέφυρας του πορθμείου Cat Lai με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), σύμβασης κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης (BOT).
Το 2023, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι έστειλε ένα έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για σχόλια σχετικά με το σχέδιο κατασκευής της γέφυρας Κατ Λάι που θα συνδέει τις δύο περιοχές. Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι συμφώνησε για τη διαδρομή κατασκευής της γέφυρας Κατ Λάι. Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι πρότεινε το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου την περίοδο 2021-2025.
Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε επίσης ένα έγγραφο σχετικά με το σχέδιο σύνδεσης της κυκλοφορίας μεταξύ των δύο περιοχών, στο οποίο ζήτησε από την Dong Nai να ενοποιήσει τις απόψεις της σχετικά με τη σύνδεση της κυκλοφορίας μεταξύ των δύο περιοχών ως βάση για την οργάνωση της εφαρμογής πρόσθετων διαδικασιών σε σχετικά έργα σχεδιασμού σύμφωνα με τις απόψεις του Υπουργείου Μεταφορών.
Όσον αφορά τον χρόνο κατασκευής της γέφυρας που θα αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε την κατασκευή της μετά το 2030, όταν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία η διαλιμενική διαδρομή Cat Lai - Phu Huu - Περιφερειακή Οδός 3.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://tienphong.vn/dong-nai-de-xuat-huong-tuyen-moi-du-an-cau-cat-lai-noi-tphcm-post1685452.tpo
Σχόλιο (0)