
Η Dong Nai υλοποιεί μια σειρά από βασικά έργα, όπως παραποτάμιες οδούς, κεντρικές αρτηρίες, αναχώματα ποταμών κ.λπ., συμβάλλοντας στην αλλαγή της όψης της κεντρικής αστικής περιοχής - Φωτογραφία: A Loc
Σύμφωνα με ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης, η πόλη Ντονγκ Νάι ιδρύθηκε με βάση ολόκληρη τη φυσική περιοχή και τον πληθυσμό της επαρχίας Ντονγκ Νάι. Η πόλη Ντονγκ Νάι συνορεύει με την πόλη Χο Τσι Μινχ, την επαρχία Λαμ Ντονγκ, την επαρχία Τάι Νινχ και την Καμπότζη. Η Ντονγκ Νάι έγινε η 7η κεντρικά διοικούμενη πόλη μετά το Ανόι , την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Χάι Φονγκ, το Ντα Νανγκ, το Καν Το και το Χουέ.
Έφτασα στην πόλη στις 30 Απριλίου.
Η Εθνοσυνέλευση αναθέτει στην Κυβέρνηση, το Λαϊκό Συμβούλιο και τη Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι (το Λαϊκό Συμβούλιο και η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντονγκ Νάι από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος ψηφίσματος) και στις σχετικές υπηρεσίες και οργανισμούς την ευθύνη να οργανώσουν και να εδραιώσουν την οργανωτική δομή των τοπικών υπηρεσιών και οργανισμών. Οι υπηρεσίες, οι οργανισμοί και οι μονάδες των οποίων τα ονόματα συνδέονται με τη γεωγραφική ονομασία της επαρχίας Ντονγκ Νάι θα μετονομαστούν και θα λειτουργούν με την ονομασία πόλη Ντονγκ Νάι από τις 30 Απριλίου.
Τα έγγραφα και οι βεβαιώσεις που εκδίδονται από τις αρμόδιες αρχές πριν από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης και τα οποία δεν έχουν ακόμη λήξει ή δεν έχουν συμπληρώσει την ημερομηνία λήξης τους, θα συνεχίσουν να εφαρμόζονται και να χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τον νόμο μέχρι την ημερομηνία λήξης τους ή μέχρι να τροποποιηθούν, συμπληρωθούν, αντικατασταθούν, καταργηθούν, ακυρωθούν ή αποσυρθούν από την αρμόδια αρχή.
Από τις 30 Απριλίου και μετά, εκτός από τις πολιτικές και τους κανονισμούς που ισχύουν για την πόλη, οι συγκεκριμένοι μηχανισμοί, οι κανονισμοί και οι πολιτικές που ισχύουν για την επαρχία Ντονγκ Νάι θα συνεχίσουν να εφαρμόζονται στην πόλη Ντονγκ Νάι μέχρι το τέλος της περιόδου υποβολής αιτήσεων ή μέχρι να ληφθεί απόφαση από την αρμόδια αρχή.
Σύμφωνα με την κυβερνητική έκθεση, η πόλη Ντονγκ Νάι ιδρύθηκε με βάση την υπάρχουσα φυσική έκταση 12.737,18 km2, έναν πληθυσμό 4,49 εκατομμυρίων κατοίκων και 95 διοικητικές μονάδες σε επίπεδο κοινότητας. Η κυβέρνηση δήλωσε ότι η επαρχία Ντονγκ Νάι πληρούσε και τις 5 προϋποθέσεις για την ίδρυση μιας πόλης, όπως ορίζονται.
Από την ίδρυσή της, η Dong Nai έχει προσανατολιστεί στην ανάπτυξη ενός πρωτοποριακού μοντέλου στο Βιετνάμ για μια υψηλής τεχνολογίας και βιώσιμη βιομηχανική οικονομία. Αυτό το μοντέλο επικεντρώνεται στην πράσινη και προηγμένη μεταποίηση, τη γεωργία υψηλής τεχνολογίας και τον ρόλο της ως διεθνούς πύλης εφοδιαστικής.
Το σύστημα λύσεων που αποσκοπεί στην προώθηση των περιφερειακών διασυνδέσεων, της μεταφοράς τεχνολογίας, των κέντρων logistics, των κέντρων εκπαίδευσης και της παροχής ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας για τη Νότια περιοχή αναμένεται να εφαρμοστεί ταυτόχρονα και ολοκληρωμένα. Αυτό θα αποτελέσει μια σταθερή βάση, επιβεβαιώνοντας τη θέση και τον ρόλο της Dong Nai στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής και ως πόλης που μοιράζεται και υποστηρίζει την ανάπτυξη η μία της άλλης με τη μεγαλούπολη της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Κατά τη γνώμη μου, το Ντονγκ Νάι έχει επί του παρόντος αρκετά καλή βάση, αλλά για να αναπτυχθεί ανάλογα με τις δυνατότητές του, το Ντονγκ Νάι χρειάζεται περισσότερες πολιτικές και μηχανισμούς που να είναι κατάλληλοι για τα δυνατά του σημεία και τα τοπικά του χαρακτηριστικά, προκειμένου να εφαρμόσει στρατηγικές πιο συγχρονισμένα και αποτελεσματικά.
Κος Le Van Kiem (Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου KN Holdings)
Προσδοκίες για προσέλκυση κεφαλαίων Ξένων Άμεσων Ξένων Επενδύσεων υψηλής ποιότητας.
Μοιράζοντας τη χαρά του που η επαρχία Ντονγκ Νάι εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση για να γίνει κεντρικά διοικούμενη πόλη, ο κ. Νγκουγιέν Μινχ Χουνγκ (κάτοικος της περιφέρειας Μπιεν Χόα) μοιράστηκε: «Η γη του Ντονγκ Νάι εξακολουθεί να έχει πλούσιο δυναμικό και άφθονο περιθώριο ανάπτυξης. Επομένως, η μετατροπή του Ντονγκ Νάι σε πόλη είναι μια ιστορική στιγμή και δίνει επίσης στους ανθρώπους ελπίδα και προσδοκίες ότι η κυβέρνηση θα επενδύσει ακόμη περισσότερο σε υποδομές, εκπαίδευση, υγειονομική περίθαλψη, ανθρώπινο δυναμικό κ.λπ.»
Ο κ. Dang Quoc Nghi, Πρόεδρος του Συνδέσμου Νέων Επιχειρηματιών της επαρχίας Dong Nai, σχολίασε: «Το γεγονός ότι η Dong Nai έχει γίνει μια κεντρικά διοικούμενη πόλη ανοίγει έναν εντελώς νέο χώρο οικονομικής ανάπτυξης, με μεγαλύτερη κλίμακα, υψηλότερα πρότυπα και ευρύτερες ευκαιρίες για την επιχειρηματική κοινότητα. Το πιο σαφώς αναμενόμενο αποτέλεσμα είναι μια σημαντική ανακάλυψη στην προσέλκυση επενδύσεων».
Καθώς η φήμη της Dong Nai αναβαθμίζεται, η ικανότητά της να προσελκύει μεγάλες ροές κεφαλαίων, ιδίως υψηλής ποιότητας άμεσες ξένες επενδύσεις, θα αυξηθεί σημαντικά. Αυτό όχι μόνο θα παράσχει πόρους για ανάπτυξη, αλλά και θα δημιουργήσει συνθήκες για τις εγχώριες επιχειρήσεις ώστε να συμμετέχουν πιο ενεργά στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, ενισχύοντας σταδιακά την ανταγωνιστικότητά τους.
Σύμφωνα με τον κ. Nghi, στο μέλλον, η αγορά στην πόλη Dong Nai θα επεκταθεί τόσο σε πλάτος όσο και σε βάθος. Το μέγεθος του πληθυσμού, η καταναλωτική ζήτηση και οι εμπορικές δραστηριότητες και οι δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών θα αναπτυχθούν έντονα, δημιουργώντας πολλές ευκαιρίες για νέους κλάδους. Αυτή είναι μια ευκαιρία για τις επιχειρήσεις να αντιληφθούν με ευελιξία τις τάσεις, να διαφοροποιήσουν τα προϊόντα και να δημιουργήσουν εμπορικά σήματα με πιο συστηματικό τρόπο.

Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau ετοιμάζεται να ανοίξει στην κυκλοφορία, συμβάλλοντας στην ανακούφιση της πίεσης στην εξαιρετικά υπερφορτωμένη Εθνική Οδό 51 - Φωτογραφία: A Loc
Ελπίζουμε σε συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές.
Ως περιοχή με το αεροδρόμιο Long Thanh, ο κ. Nguyen Huu Nguyen, Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής και Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της κοινότητας Long Thanh, δήλωσε ότι η περιοχή σύντομα θα γίνει περιφέρεια Long Thanh και ένα νέο αστικό κέντρο - μια πόλη-αεροδρόμιο - και ένας νέος πόλος ανάπτυξης της πόλης Dong Nai.
Ως εκ τούτου, το Long Thanh επικεντρώνεται στην υλοποίηση στρατηγικών ομάδων έργων για τη δημιουργία καινοτομιών στις υποδομές μεταφορών γύρω από την περιοχή του αεροδρομίου Long Thanh, όπως αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας, αστικοί σιδηρόδρομοι (επέκταση Ben Thanh - Suoi Tien, Long Thanh - Thu Thiem) και ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, με στόχο τη δημιουργία δυναμικής για ανάπτυξη.
Ταυτόχρονα, το σχέδιο περιλαμβάνει τη δημιουργία μιας ζώνης ελεύθερου εμπορίου, ενός κέντρου logistics για την αεροπορία και την ανάπτυξη ενός έξυπνου, πράσινου αστικού μοντέλου για την προσέλκυση επενδυτικών κεφαλαίων...
Ο κ. Nguyen δήλωσε: «Δεδομένου ότι η Ντονγκ Νάι έχει γίνει μια κεντρικά διοικούμενη πόλη, ελπίζουμε ότι η κεντρική κυβέρνηση θα επιτρέψει οικονομικούς μηχανισμούς και αποκέντρωση της εξουσίας, ώστε η Ντονγκ Νάι να μπορέσει να αναπτύξει προληπτικά υποδομές, αστικές περιοχές και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, μεγιστοποιώντας την ώθηση από το αεροδρόμιο Long Thanh».
Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό περιλαμβάνει οικονομικές πολιτικές, πολιτικές προσέλκυσης επενδύσεων, καθώς και την ενδυνάμωση των τοπικών αρχών ώστε να είναι πιο προνοητικές στην έγκριση πολεοδομικών σχεδίων, δημόσιων επενδύσεων, γης, εκκαθάρισης γης, αδειών κατασκευής και στη μείωση του χρόνου υλοποίησης των έργων...
Ομοίως, ο κ. Tu Nam Thanh, Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της κοινότητας Nhon Trach, δήλωσε ότι στην πράξη, η διαδικασία αποζημίωσης και εκκαθάρισης γης από μόνη της έχει αντιμετωπίσει δυσκολίες και αποκλίσεις τιμών μεταξύ γειτονικών περιοχών, επηρεάζοντας έτσι την πρόοδο ορισμένων έργων.
Ως εκ τούτου, η πόλη Ντονγκ Νάι χρειάζεται να έχει πιο ευνοϊκές πολιτικές για τους πολίτες της στο μέλλον, ώστε η κυβέρνηση να μπορεί να εφαρμόζει με ευελιξία πολιτικές στήριξης των τιμών της γης για να βοηθήσει τους ανθρώπους να αποκτήσουν γρήγορα γη για την υλοποίηση έργων.
«Το Λονγκ Ταν και το Νον Τρατς βρίσκονται κοντά στο αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, στον ποταμό Ντονγκ Νάι και διαθέτουν ένα σύστημα οδών ταχείας κυκλοφορίας και λιμένων βαθέων υδάτων, επομένως εξακολουθεί να υπάρχει τεράστιο δυναμικό για ισχυρή ανάπτυξη των υπηρεσιών, των αστικών περιοχών και της εφοδιαστικής... Επομένως, εάν η πόλη Ντονγκ Νάι λάβει πρόσθετους ειδικούς μηχανισμούς και πολιτικές, αυτό θα δημιουργήσει σημαντικές εξελίξεις στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη», δήλωσε ο κ. Ταν.
* Εκπρόσωπος NGUYEN THI THUY (Thai Nguyen):
Να γίνει ένας νέος πόλος ανάπτυξης

Πρόσφατα, η Ντονγκ Νάι έχει αναδειχθεί στην τέταρτη υψηλότερη κατάταξη της χώρας όσον αφορά τα έσοδα του προϋπολογισμού, μετά την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι και το Χάι Φονγκ, συνεισφέροντας περίπου πάνω από 5% στο εθνικό ΑΕΠ.
Η Ντονγκ Νάι έχει επίσης αναδειχθεί στην τέταρτη κατάταξη επαρχία της χώρας όσον αφορά το κατά κεφαλήν εισόδημα. Η Ντονγκ Νάι έχει μεγάλο πληθυσμό, περίπου 5 εκατομμύρια κατοίκους.
Το Ντονγκ Νάι έχει πολύ υψηλό επίπεδο εκβιομηχάνισης. Το ποσοστό της βιομηχανίας, του εμπορίου και των υπηρεσιών αντιπροσωπεύει περισσότερο από 80%. Ολοκληρώνοντας το 2025, μια πολύ φορτωμένη χρονιά για οργανωτική αναδιάρθρωση, το Ντονγκ Νάι κατέγραψε επίσης διψήφιους ρυθμούς ανάπτυξης, από τους υψηλότερους στη χώρα.
Με τέτοια κλίμακα και ποιότητα ανάπτυξης, η Ντονγκ Νάι όχι μόνο αποδεικνύεται μια επαρχία με ισχυρή οικονομία, αλλά δείχνει επίσης ότι διαθέτει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να γίνει ένας νέος πόλος ανάπτυξης.
Η απόφαση της Εθνοσυνέλευσης να καθιερώσει το Ντονγκ Νάι ως κεντρικά διοικούμενη πόλη θα δημιουργήσει πολύ ευνοϊκές συνθήκες ώστε το Ντονγκ Νάι να γίνει πύλη εισόδου και σημαντικό οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο της περιοχής και, μαζί με την πόλη Χο Τσι Μινχ, να αποτελέσει σημαντική κινητήρια δύναμη για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης ολόκληρης της νότιας περιοχής και ολόκληρης της χώρας.
* Αντιπρόσωπος LE HUU TRI (Khanh Hoa):
Αντικειμενικές απαιτήσεις ανάπτυξης

Με τη βιομηχανία, τις κατασκευές και τις υπηρεσίες να αντιπροσωπεύουν πάνω από το 80% της οικονομίας της, η Ντονγκ Νάι είναι μια από τις επαρχίες με τη μεγαλύτερη οικονομική κλίμακα και το υψηλότερο επίπεδο εκβιομηχάνισης στη χώρα.
Επιπλέον, με την εξαιρετικά πλεονεκτική γεωπολιτική της θέση, η Ντονγκ Νάι βρίσκεται στη διασταύρωση βασικών αναπτυξιακών διαδρόμων, παίζοντας άμεσο συνδετικό ρόλο μεταξύ του σημαντικού οικονομικού κέντρου της χώρας, της πόλης Χο Τσι Μινχ, και των Κεντρικών Υψιπέδων, της Νότιας Κεντρικής Ακτής και του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Το Ντονγκ Νάι χρησιμεύει τόσο ως σημείο διέλευσης όσο και ως χώρος υποδοχής και διάδοσης οικονομικών, εμπορικών, επενδυτικών και εργατικών ροών σε περιφερειακή κλίμακα.
Ταυτόχρονα, το Ντονγκ Νάι βρίσκεται στους αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου, τόσο στην Ανατολή όσο και στη Δύση, σε συνδυασμό με ένα σύγχρονο, πολυτροπικό σύστημα υποδομών μεταφορών που είναι συγχρόνως συνδεδεμένο όσον αφορά τις αεροπορικές, σιδηροδρομικές, οδικές, εσωτερικές πλωτές και διεθνείς αεροπορικές μεταφορές.
Όσον αφορά τα συστήματα πολυτροπικής εφοδιαστικής, αυτά αποτελούν βασικό θεμέλιο για τη διαμόρφωση ολόκληρης της χώρας σε μια περιφερειακή πόλη, παρέχοντας ανώτερη συνδεσιμότητα όχι μόνο εντός της περιοχής αλλά και σε εθνικό και διεθνές επίπεδο.
Ταυτόχρονα, αποτελεί τον μεγαλύτερο κόμβο διαμετακόμισης στη Νότια περιοχή και ένα από τα σημαντικότερα κέντρα μεταφορών της χώρας. Από την άλλη πλευρά, το Ντονγκ Νάι είναι μια τοποθεσία με ιδιαίτερα σημαντική στρατηγική θέση όσον αφορά την εθνική άμυνα και ασφάλεια, καθώς αποτελεί βασική περιοχή κατά μήκος των χερσαίων συνόρων μήκους περίπου 259 χιλιομέτρων που συνορεύουν με την Καμπότζη.
Επομένως, η ίδρυση της πόλης Ντονγκ Νάι πηγάζει από την πρακτική ανάπτυξη και τις αντικειμενικές απαιτήσεις της διαδικασίας αναδιοργάνωσης του κοινωνικοοικονομικού χώρου στο νέο πλαίσιο.
ΧΑ ΜΙ - ΘΑΝ ΤΣΟΥΝΓΚ - ΝΓΚΟΤ ΑΝ
Πηγή: https://tuoitre.vn/dong-nai-len-thanh-pho-ky-vong-dot-pha-20260425082132067.htm
Σχόλιο (0)