Έργο Σιδηροδρόμων Υψηλής Ταχύτητας Βορρά-Νότου: Οριστικοποίηση της Έκθεσης για την Τεχνολογία και την Επιλογή Εταίρων

(Chinhphu.vn) - Το Υπουργείο Κατασκευών έχει ενσωματώσει πλήρως τις γνωμοδοτήσεις της Μόνιμης Επιτροπής της Κυβέρνησης και των αρμόδιων φορέων για την οριστικοποίηση της Έκθεσης σχετικά με την επιλογή τεχνολογίας και εταίρων για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Οριστικοποίηση της έκθεσης σχετικά με την τεχνολογία και την επιλογή εταίρων για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Το Γραφείο της Κυβέρνησης μόλις εξέδωσε την Ανακοίνωση αριθ. 68/TB-VPCP στην οποία συνοψίζονται τα συμπεράσματα της Μόνιμης Επιτροπής της Κυβέρνησης κατά τη συνεδρίαση με την Επιτροπή Διεύθυνσης για βασικά εθνικά έργα και σημαντικά σιδηροδρομικά έργα (6η σύνοδος).

Σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι – Ανόι – Χάι Φονγκ: Ολοκλήρωση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας το αργότερο έως τον Μάρτιο του 2026.

Όσον αφορά το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι – Ανόι – Χάι Φονγκ, και συγκεκριμένα τη συνιστώσα 1, το Υπουργείο Κατασκευών συνεχίζει να δίνει εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου και στους εργολάβους να επικεντρωθούν στην επιτάχυνση της προόδου κατασκευής της συνιστώσας 1, ώστε να διασφαλιστεί η ολοκλήρωσή της εντός του χρονοδιαγράμματος.

Όσον αφορά το Έργο της Συνιστώσας 2, το Υπουργείο Κατασκευών έχει δώσει εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου και στους συμβούλους να ολοκληρώσουν την Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας το αργότερο έως τον Μάρτιο του 2026, να εγκρίνουν το έργο τον Ιούλιο του 2026 και να ξεκινήσουν την κατασκευή ορισμένων βασικών στοιχείων το τρίτο τρίμηνο του 2026.

Όσον αφορά τις διαπραγματεύσεις δανείων, το Υπουργείο Οικονομικών, σε συντονισμό με το Υπουργείο Εξωτερικών και το Υπουργείο Κατασκευών, θα επιταχύνει την έναρξη των διαπραγματεύσεων για τη δανειακή σύμβαση τον Μάρτιο του 2026. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί προληπτικά η κινητοποίηση από πολλαπλές πηγές: κεφάλαια του κρατικού προϋπολογισμού (μεσοπρόθεσμο επενδυτικό σχέδιο, έκδοση κρατικών ομολόγων, εξοικονόμηση από το 5% των δαπανών δημοσίων επενδύσεων το 2026 (περίπου 50.000 δισεκατομμύρια VND) ) και δανειακά κεφάλαια (εάν οι διαπραγματεύσεις είναι ευνοϊκές και τα επιτόκια χαμηλά) ...

Όσον αφορά τις διαπραγματεύσεις για τη Συμφωνία για την κατασκευή σιδηροδρομικής γέφυρας στα σύνορα Βιετνάμ-Κίνας, το Υπουργείο Κατασκευών, σε συντονισμό με το Υπουργείο Εξωτερικών, θα επιταχύνει τις διαπραγματεύσεις κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Όσον αφορά την επίλυση των αλληλεπικαλυπτόμενων ζητημάτων με το έργο του συνδετικού αυτοκινητόδρομου του αεροδρομίου Gia Binh, το Υπουργείο Κατασκευών και η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι συμφώνησαν σε μια λύση για την αντιμετώπιση της αλληλεπικάλυψης κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026. Το Υπουργείο Κατασκευών θα εφαρμόσει προληπτικά τις απαραίτητες εργασίες στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του για να διασφαλίσει τον συγχρονισμό με το έργο του συνδετικού αυτοκινητόδρομου του αεροδρομίου Gia Binh.

Οι τοπικές αρχές και το EVN εφαρμόζουν επειγόντως αποζημιώσεις, υποστήριξη, επανεγκατάσταση, εκχέρσωση γης και μετεγκατάσταση ηλεκτρικής υποδομής για το έργο.

Έργο Σιδηροδρόμου Υψηλής Ταχύτητας Βορρά-Νότου: Προσπάθεια ολοκλήρωσης της επιλογής συμβούλων για την προετοιμασία της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας το 2ο τρίμηνο του 2026

Όσον αφορά το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, όσον αφορά την τεχνολογία και την επιλογή εταίρων, το Υπουργείο Κατασκευών έχει ενσωματώσει πλήρως τις γνωμοδοτήσεις της Μόνιμης Επιτροπής της Κυβέρνησης και των αρμόδιων φορέων για την οριστικοποίηση της Έκθεσης για την Τεχνολογία και την Επιλογή Εταίρων (Κύρια Έκθεση, Συνοπτική Υποβολή, Σχέδιο Συμπεράσματος κ.λπ.) και θα υποβάλει έκθεση στη Μόνιμη Επιτροπή της Επιτροπής του Κυβερνητικού Κόμματος πριν από τις 20 Φεβρουαρίου 2026, για υποβολή στην αρμόδια αρχή για έγκριση όπως ορίζεται.

Να καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια για την ολοκλήρωση της επιλογής των συμβούλων για την προετοιμασία της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας το δεύτερο τρίμηνο του 2026· να συνεχιστεί η έρευνα και η αξιολόγηση των μορφών επένδυσης για την επιλογή της βέλτιστης μορφής επένδυσης, διασφαλίζοντας την ισορροπία συμφερόντων μεταξύ του κράτους, των πολιτών και των επιχειρήσεων.

Οι τοπικές αρχές και η Εταιρεία Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ συνεχίζουν να επιταχύνουν την εκχέρσωση και τη μετεγκατάσταση τεχνικών υποδομών σύμφωνα με το ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης κατά την 10η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού του έργου, θα διεξαχθεί περαιτέρω έρευνα σχετικά με τις επενδυτικές μεθόδους που αποσκοπούν στην ενθάρρυνση της συμμετοχής μεγάλων εγχώριων εταιρειών, εναρμονίζοντας παράλληλα τα συμφέροντα τόσο του κράτους όσο και των επιχειρήσεων.

Επιτάχυνση της υπογραφής της Συμφωνίας Τεχνικής Βοήθειας.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό των σιδηροδρομικών γραμμών Hanoi – Lang Son και Hai Phong – Mong Cai, το Υπουργείο Κατασκευών επιταχύνει την υπογραφή της Συμφωνίας Τεχνικής Βοήθειας με την Κίνα, με στόχο την ολοκλήρωση του σχεδιασμού έως το 2026.

Η Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης και ο Πρωθυπουργός εξέφρασαν τις απόψεις τους σχετικά με την πολιτική ανάθεσης στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νιν ως φορέα διαχείρισης του έργου Mong Cai – Quang Ninh – Hai Phong για τη σύνδεση των μεταφορών και της οικονομίας, την προώθηση του τουρισμού και του εμπορίου με την Κίνα, όπως αναφέρεται στην Ανακοίνωση αριθ. 03/TB-VPCP της 4ης Ιανουαρίου 2026 και στην Ανακοίνωση αριθ. 17/TB-VPCP της 9ης Ιανουαρίου 2026. Το Υπουργείο Κατασκευών καλείται να εφαρμόσει άμεσα την οδηγία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha στο έγγραφο αριθ. 785/VPCP-CN της 23ης Ιανουαρίου 2026, με την οποία καθοδηγείται η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νιν να υλοποιήσει το έργο σύμφωνα με τις προβλεπόμενες νόμιμες διαδικασίες και να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό πριν από τις 10 Φεβρουαρίου 2026.

Επείγουσα έρευνα και εξέταση της έκδοσης Εθνικού Τεχνικού Προτύπου για τους αστικούς σιδηροδρόμους.

Όσον αφορά τα έργα αστικών σιδηροδρόμων, το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ υλοποιούν προληπτικά διαδρομές εντός της δικαιοδοσίας τους, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα, ιδίως τη διαδρομή που συνδέεται με το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh στην πόλη Χο Τσι Μινχ· τις διαδρομές Nhon – Hanoi (τμήμα υπόγειου σιδηροδρόμου), Van Cao – Hoa Lac και Nam Thang Long – Tran Hung Dao στο Ανόι (για τη διαδρομή Van Cao – Hoa Lac, απαιτούνται διαπραγματεύσεις και συζητήσεις με τον ανάδοχο για τη μείωση του χρόνου κατασκευής και την ολοκλήρωση του έργου σε περίπου 1 έως 2 χρόνια, όπως ανέφεραν οι ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι)· επανεξετάζουν τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη των συστημάτων μετρό με στόχο την «βαθύτερη υπόγεια ανάπτυξη», σύμφωνα με το πρόγραμμα δράσης του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κομμουνιστικού Κόμματος του Βιετνάμ.

Το Υπουργείο Κατασκευών, το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας και οι τοπικές αρχές καλούνται να διερευνήσουν άμεσα και να εξετάσουν το ενδεχόμενο έκδοσης Εθνικού Τεχνικού Προτύπου για τους αστικούς σιδηροδρόμους (σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού στην Ανακοίνωση αριθ. 03/TB-VPCP της 4ης Ιανουαρίου 2026 και στην Ανακοίνωση αριθ. 17/TB-VPCP της 9ης Ιανουαρίου 2026).

Τα Υπουργεία Εθνικής Άμυνας, Οικονομικών και Κατασκευών συντονίζονται για να υποστηρίξουν την επίλυση των εμποδίων που σχετίζονται με την εκχέρσωση, τη χρηματοδότηση και τις διαδικασίες.

Πηγή: https://baochinhphu.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoan-thien-bao-cao-lua-chon-cong-nghe-doi-tac-102260208130942127.htm