Έργο για την «αναβάθμιση» του εθνικού αυτοκινητόδρομου που συνδέει το Καν Το

TPO - Το επενδυτικό έργο για την αναβάθμιση του δρόμου Lo Te - Rach Soi που συνδέει Can Tho - Kien Giang ξεκίνησε τον Ιούνιο, αλλά έχει καθυστερήσει περίπου 7% σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα σε σύγκριση με την αξία της σύμβασης.

TPO - Το επενδυτικό έργο για την αναβάθμιση του δρόμου Lo Te - Rach Soi που συνδέει Can Tho - Kien Giang ξεκίνησε τον Ιούνιο, αλλά έχει καθυστερήσει περίπου 7% σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα σε σύγκριση με την αξία της σύμβασης.

Το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) μόλις ανακοίνωσε το συμπέρασμα του Υφυπουργού Nguyen Xuan Sang μετά την επιθεώρηση του έργου αναβάθμισης του οδοστρώματος της διαδρομής Lo Te - Rach Soi, που διέρχεται από την πόλη Can Tho και την επαρχία Kien Giang.

Το έργο αναβάθμισης της οδικής επιφάνειας Lo Te - Rach Soi (άνω των 51 χλμ.) έχει συνολική επένδυση περίπου 750 δισεκατομμυρίων VND.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan (επενδυτής) δήλωσε ότι η κατασκευή του έργου ξεκίνησε στις 13 Ιουνίου. Μέχρι στιγμής, ο ανάδοχος έχει καθυστερήσει στην υλοποίηση της κατασκευής και δεν έχει τηρήσει το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα . Η εκτιμώμενη απόδοση είναι περίπου 4%, περίπου 7% κάτω από την συμβατική αξία.

Προκειμένου το έργο να επιτύχει πρόοδο και ποιότητα, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan να δώσει εντολή στον ανάδοχο να κινητοποιήσει όλα τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό, να αυξήσει το εργατικό δυναμικό, να οργανώσει τρεις βάρδιες και τέσσερις ομάδες για να επιταχύνει την ολοκλήρωση πριν από τις 30 Ιουνίου 2025. Ο επενδυτής και τα σχετικά μέρη υποχρεούνται επίσης να αξιολογήσουν, να δοκιμάσουν και να δοκιμάσουν πριν επεκτείνουν την επαναχρησιμοποίηση υλικών από την παλιά οδόστρωση για τη δημιουργία μιας νέας οδικής βάσης.

Για τοποθεσίες όπου η παλιά επιφάνεια του οδοστρώματος έχει υποστεί τοπικές ζημιές, τα αρμόδια μέρη πρέπει να αξιολογήσουν το επίπεδο της ζημιάς και την αιτία, ώστε να προτείνουν λύσεις και να εφαρμόσουν διεξοδικά την επεξεργασία πριν από την κατασκευή νέων στοιχείων ασφαλτικού σκυροδέματος.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης του έργου αναβάθμισης, ο παλιός δρόμος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται, επομένως οι επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών απαιτούν από τους επενδυτές και τους εργολάβους να ελέγχουν τακτικά τις κατεστραμμένες περιοχές για να διασφαλίζεται η ασφάλεια της κυκλοφορίας, να διαθέτουν επαρκές προσωπικό για να κατευθύνουν τη ροή της κυκλοφορίας και να ρυθμίζουν την κυκλοφορία...

Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε την κινητοποίηση όλων των μηχανημάτων και του εξοπλισμού και την αύξηση των κατασκευαστικών εργασιών για την επιτάχυνση της προόδου. Φωτογραφία: Nhat Huy.

Το έργο Lo Te - Rach Soi έχει συμπεριληφθεί από το Υπουργείο Μεταφορών στον κατάλογο των έργων που θα ολοκληρωθούν το 2025, με στόχο την επίτευξη του στόχου της κυβέρνησης για ολοκλήρωση και θέση σε λειτουργία περίπου 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου έως το 2025. Το έργο αποτελεί επίσης μέρος της εκστρατείας εξομοίωσης αιχμής «500 ημέρες και νύχτες για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου» που ξεκίνησε ο Πρωθυπουργός.

Το επενδυτικό έργο για την αναβάθμιση του οδοστρώματος της διαδρομής Lo Te - Rach Soi έχει συνολική επένδυση περίπου 750 δισεκατομμυρίων VND, από τον κεντρικό προϋπολογισμό, με το Υπουργείο Μεταφορών ως επενδυτή, ξεκινώντας από τον Ιούνιο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2025.

Η φάση 1 της διαδρομής Lo Te - Rach Soi έχει συνολικό μήκος 51 χλμ., με συνολική επένδυση άνω των 6.300 δισεκατομμυρίων VND. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση της γέφυρας Vam Cong και της παράκαμψης της Εθνικής Οδού 91 (στην περιοχή Vinh Thanh, στην πόλη Can Tho), το σημείο τερματισμού βρίσκεται στην παράκαμψη της πόλης Rach Gia (Kien Giang). Η διαδρομή ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία τον Ιανουάριο του 2021, αλλά μετά από λιγότερο από 3 χρόνια χρήσης, υπέστη σοβαρές ζημιές και χρειάστηκε να αναβαθμιστεί.

Νχατ Χούι

Πηγή: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo