Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Thanh Cong Viet Hung θα τεθεί σε λειτουργία φέτος

Μετά από 2 χρόνια κατασκευής, το Εργοστάσιο Αυτοκινήτων Thanh Cong Viet Hung (υπό τον Όμιλο Thanh Cong ) επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση των τελευταίων εργασιών. Ελέγχοντας την πρόοδο του έργου το πρωί της 14ης Σεπτεμβρίου, ο σύντροφος Cao Tuong Huy, Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, εκτίμησε ιδιαίτερα τις προσπάθειες του επενδυτή και ζήτησε να διατηρηθεί η δεσμευμένη πρόοδος. Έδωσε εντολή στα τμήματα και τα παραρτήματα να συνεχίσουν να υποστηρίζουν αυτό το κρίσιμο έργο.

Ο σύντροφος Τσάο Τουόνγκ Χούι, Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, επιθεώρησε την πρόοδο της κατασκευής του Εργοστασίου Αυτοκινήτων Thanh Cong Viet Hung.

Το εργοστάσιο αυτοκινήτων Thanh Cong Viet Hung, στο οποίο επενδύει ο όμιλος Thanh Cong, είναι χτισμένο σε μια έκταση 36,5 εκταρίων, με δυναμικότητα 120.000 οχημάτων/έτος και έχει σχεδιαστεί ως χώρος κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων μάρκας Skoda στο πλαίσιο του προγράμματος επενδυτικής συνεργασίας της κορυφαίας τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας με τον όμιλο Thanh Cong.

Σύμφωνα με την αναφορά στον Πρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, μετά από 2 χρόνια κατασκευής, τα κύρια στοιχεία του εργοστασίου έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, όπως: συγκόλληση, βαφή, συναρμολόγηση, ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα εργαστηρίων και βοηθητικές εργασίες όπως σταθμός υγραερίου, σταθμός πεπιεσμένου αέρα, πίστα δοκιμών... Οι λειτουργικές περιοχές ποιοτικού ελέγχου ολοκλήρωσαν τις δοκιμαστικές λειτουργίες στις αρχές Μαΐου 2024. Για τα στοιχεία εξοπλισμού, η κατασκευή έχει φτάσει σε πάνω από 90% του συνολικού όγκου και θα ολοκληρωθεί τον επόμενο Οκτώβριο για να προχωρήσει στη φάση δοκιμαστικής λειτουργίας και θα παραχθούν επίσημα οι πρώτες παρτίδες αυτοκινήτων στα τέλη του 2024, προμηθεύοντας την αγορά το 2025.

Ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής εκτίμησε ιδιαίτερα το προνοητικό και θετικό πνεύμα του επενδυτή, ο οποίος διέθεσε πόρους και ανθρώπινο δυναμικό για να διασφαλίσει την ολοκλήρωση του εργοστασίου εντός του χρονοδιαγράμματος.

Σύμφωνα με το σχέδιο, στην πρώτη φάση λειτουργίας, το εργοστάσιο θα συναρμολογεί SUV και Sedan κατηγορίας B, κατάλληλα για τις τρέχουσες προτιμήσεις και καταναλωτικές τάσεις του λαού του Βιετνάμ. Στην επόμενη φάση, θα επεκταθεί σε φιλικά προς το περιβάλλον ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό είναι επίσης το πρώτο έργο εργοστασίου αυτοκινήτων στο Quang Ninh , ένα από τα νέα βιομηχανικά προϊόντα επεξεργασίας και κατασκευής της επαρχίας.

Επιθεωρώντας άμεσα την πρόοδο, ακούγοντας τις αναφορές και τις συστάσεις του επενδυτή και των σχετικών τμημάτων και παραρτημάτων, ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής εκτίμησε ιδιαίτερα το προνοητικό και θετικό πνεύμα του επενδυτή, ο οποίος επικεντρώθηκε στους πόρους και το ανθρώπινο δυναμικό για να διασφαλίσει την ολοκλήρωση του εργοστασίου εντός του χρονοδιαγράμματος.

Τόνισε: Η πρόσφατη καταιγίδα Νο. 3 προκάλεσε σοβαρές ζημιές σε πολλά έργα στην επαρχία, ωστόσο οι υποδομές του εργοστασίου δεν υπέστησαν σημαντικές ζημιές, γεγονός που αποδεικνύει ότι η ποιότητα του έργου είναι επί του παρόντος πολύ καλή.

Ελέγξτε τη γραμμή συναρμολόγησης των αυτοκινήτων μάρκας Skoda.

Η επιλογή και η διευθέτηση της τοποθεσίας για την κατασκευή του εργοστασίου στο Βιετ Χουνγκ δείχνει ξεκάθαρα το ενδιαφέρον της επαρχίας για τον προσανατολισμό της δημιουργίας ενός νέου κέντρου κατασκευής αυτοκινήτων στη χώρα. Επειδή πρόκειται για μια πολύ βολική περιοχή, εύκολα συνδεδεμένη με όλες τις υποδομές μεταφορών, όπως η αεροπορία, τα λιμάνια, οι σιδηρόδρομοι και ιδιαίτερα το διαπεριφερειακό σύστημα οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Στόχος είναι μέχρι το τέλος του 2024, το εργοστάσιο να παράγει επίσημα τα πρώτα του προϊόντα αυτοκινήτου, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Αυτό δεν αποτελεί μόνο προϋπόθεση για την εφαρμογή της πολιτικής προσέλκυσης έργων της αυτοκινητοβιομηχανίας που χρησιμοποιούν σύγχρονη, έξυπνη και φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία στην επαρχία, αλλά και ένα θετικό μοχλό για την προσέλκυση και συγκέντρωση πολλών επιχειρήσεων στον κλάδο της υποστήριξης αυτοκινήτων, κατασκευάζοντας εξαρτήματα και ανταλλακτικά, ιδίως εκείνων με περιεχόμενο υψηλής τεχνολογίας.

Αυτό θα δημιουργήσει προϊόντα με υψηλή προστιθέμενη αξία, θα συμβάλει σημαντικά στον κρατικό προϋπολογισμό, θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας για χιλιάδες εργαζόμενους, θα αναπτύξει την τοπική οικονομία προς μια βιώσιμη κατεύθυνση, σύμφωνα με τον προσανατολισμό της κυβέρνησης στον στόχο της αύξησης του ποσοστού τοπικής παραγωγής και της αυτονομίας στην παραγωγή αυτοκινήτων στο Βιετνάμ.

Ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής ζήτησε από τον επενδυτή να θέσει το εργοστάσιο σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2024.

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου, ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής έδωσε επίσης εντολή στους τομείς και τις τοπικές αρχές να συνεχίσουν να υποστηρίζουν και να απομακρύνουν άμεσα τις δυσκολίες και τα εμπόδια. Συγκεκριμένα, η πόλη Χα Λονγκ υποχρεούται να ολοκληρώσει γρήγορα τον σχεδιασμό των υποδιαιρέσεων αρ. 6 και 13. Σε αυτή τη βάση, ο επενδυτής θα εφαρμόσει τα επόμενα βήματα, όπως επενδύσεις σε εργατικές κατοικίες, γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 220kV και σταθμούς μετασχηματισμού 110kV, καθώς και αναβάθμιση του ξενοδοχείου Ha Long Pearl, ώστε ο όμιλος Thanh Cong να μπορεί να εξυπηρετήσει την ανάγκη προσέλκυσης ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας για το συγκρότημα αυτοκινήτων και να παρέχει στην τουριστική βιομηχανία της Χα Λονγκ υψηλής ποιότητας ξενοδοχειακά προϊόντα.

Παράλληλα, τα αρμόδια τμήματα και τα παραρτήματα συνεχίζουν να υποστηρίζουν και να αίρουν τις δυσκολίες στους χερσαίους πόρους, ώστε ο επενδυτής να μπορεί να συνεχίσει να προωθεί την υλοποίηση του Συγκροτήματος Αυτοκινήτων και Υποστηρικτικής Βιομηχανίας Thanh Cong Viet Hung· να αναπτύξει το έργο για την ανακαίνιση και επέκταση της Οδού 279, ώστε το εργοστάσιο να μπορεί να λειτουργεί ομαλά και με ασφάλεια.

Ο Quang Ninh θα συνεχίσει να συνοδεύει και να υποβάλλει έγκαιρα εκθέσεις στην Κυβέρνηση και το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων, ώστε το Συγκρότημα να μπορεί να απολαμβάνει προτιμησιακών πολιτικών, όπως Πάρκα Υψηλής Τεχνολογίας ή Οικονομικές Ζώνες, για να δημιουργήσει ελκυστικότητα και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα όταν το εργοστάσιο τεθεί σε λειτουργία.

Πηγή