Ενημερώνοντας την πρόοδο κατασκευής δύο μεγάλων έργων γεφυρών που υλοποιούνται από το Υπουργείο Μεταφορών , το Τμήμα Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές δήλωσε ότι, στα τέλη Απριλίου 2024, η κατασκευαστική απόδοση της γέφυρας Rach Mieu 2 έφτασε περίπου το 45%, ουσιαστικά ανταποκρινόμενη στο σχέδιο.
Κατασκευή γέφυρας Dai Ngai (Φωτογραφία: Gia Minh).
Όσον αφορά το εργοτάξιο του έργου, το ποσοστό παράδοσης έχει φτάσει πάνω από 97%. Η επαρχία Ben Tre έχει παραδώσει το 100% του χώρου. Το ποσοστό παράδοσης στην επαρχία Tien Giang είναι 94%.
Συγκεκριμένα, το πακέτο XL01, το τμήμα επέκτασης του DT870, εξακολουθεί να έχει 46 νοικοκυριά που δεν έχουν ακόμη παραδώσει τη γη τους, 24 στύλους μέσης και χαμηλής τάσης και 1 στύλο υψηλής τάσης 110kV. Το νεόκτιστο τμήμα που απαιτεί σταθεροποίηση εδάφους στην προσέγγιση της γέφυρας Xoai Hot έχει παραδοθεί για κατασκευή από τις 15 Μαρτίου 2024, αλλά εξακολουθεί να συγκρατείται από 2 νοικοκυριά (περίπου 60m). Το πακέτο XL03, το τμήμα προσέγγισης της γέφυρας (περιοχή των πυλώνων P12 και P13), εξακολουθεί να έχει 1 νοικοκυριό και 4 στύλους μέσης τάσης.
Όσον αφορά το έργο κατασκευής της γέφυρας Dai Ngai στην Εθνική Οδό 60 που συνδέει τις επαρχίες Tra Vinh και Soc Trang, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η κατασκευαστική απόδοση (κυρίως του τμήματος της γέφυρας) έχει φτάσει σχεδόν το 19%, ουσιαστικά τηρώντας το σχέδιο.
Το κύριο έργο της καλωδιωτής γέφυρας Dai Ngai 1 βρίσκεται επί του παρόντος στο στάδιο της προετοιμασίας του τεχνικού σχεδιασμού, με την ολοκλήρωση να αναμένεται τον Μάιο του 2024 και την έγκρισή του τον Ιούνιο του 2024.
«Η μεγαλύτερη πρόκληση για το έργο αυτή τη στιγμή είναι η προμήθεια άμμου για το ανάχωμα. Οι υπολογισμοί δείχνουν ότι η συνολική ζήτηση άμμου για το ανάχωμα του έργου είναι περίπου 1 εκατομμύριο κυβικά μέτρα», ενημέρωσε το Τμήμα Επενδύσεων και Διαχείρισης Κατασκευών.
Το έργο της γέφυρας Rach Mieu 2 έχει μήκος 17,6 χλμ. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση Dong Tam (η διασταύρωση μεταξύ της Εθνικής Οδού 1 και της Επαρχιακής Οδού 870) στην περιοχή Chau Thanh, στην επαρχία Tien Giang. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται περίπου στο Km16+660 της Εθνικής Οδού 60, περίπου 0,71 χλμ. από το βόρειο βάθρο της γέφυρας Ham Luong, στην πόλη Ben Tre, στην επαρχία Ben Tre.
Το πεδίο εφαρμογής του έργου περιλαμβάνει: το τμήμα της γέφυρας Rach Mieu, μήκους 1,97 χλμ. (κύρια καλωδιωτή γέφυρα μήκους 0,51 χλμ.) με 4 λωρίδες κυκλοφορίας· τη γέφυρα My Tho, μήκους 0,45 χλμ., μια ισορροπημένη γέφυρα με πρόβολο και 4 λωρίδες κυκλοφορίας· και ένα τμήμα δρόμου μήκους 15,15 χλμ. που πληροί τα πρότυπα ενός δρόμου κατηγορίας III σε επίπεδη περιοχή, με 4 λωρίδες για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες για μικτή κυκλοφορία· η ταχύτητα σχεδιασμού είναι 80 χλμ./ώρα. Η συνολική επένδυση για το έργο υπερβαίνει τα 6.810 δισεκατομμύρια VND.
Το έργο της γέφυρας Dai Ngai έχει συνολικό μήκος άνω των 15 χλμ. Το σημείο εκκίνησης τέμνει την Εθνική Οδό 54 (κοινότητα Hung Hoa, περιφέρεια Tieu Can, επαρχία Tra Vinh). Το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό Nam Song Hau (κοινότητα Long Duc, περιφέρεια Long Phu, επαρχία Soc Trang).
Το έργο περιλαμβάνει δύο κύριες γέφυρες, πλήρως κατασκευασμένες με τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας η καθεμία.
Συγκεκριμένα, η γέφυρα Dai Ngai 1 πάνω από το κανάλι Dinh An έχει μήκος μεγαλύτερο από 2,5 χλμ. και πλάτος 19 μ. Το κύριο τμήμα της καλωδιωτής γέφυρας έχει δύο πύργους ύψους 110 μ. (μετρημένο από το κατάστρωμα της γέφυρας), με κύριο άνοιγμα 450 μ., καθιστώντας την τη δεύτερη μεγαλύτερη στο Βιετνάμ, μετά τη γέφυρα Can Tho και ίση με τη γέφυρα Vam Cong.
Η γέφυρα Dai Ngai 2 έχει μήκος 862 μέτρα, είναι μια ισορροπημένη προβολογέφυρα που εκτείνεται στο κανάλι Tran De, με πλάτος καταστρώματος 17,5 μέτρα.
Οι δρόμοι προσέγγισης εκατέρωθεν της γέφυρας, στην πρώτη φάση της επένδυσης, έχουν πλάτος 12 μέτρα με 2 λωρίδες κυκλοφορίας και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα· θα ολοκληρωθούν με 4 λωρίδες αργότερα.
[διαφήμιση_2]
Πηγή










Σχόλιο (0)