
Συνεπώς, η γέφυρα Tra Khuc 1 κατασκευάζεται στις περιοχές Nghia Lo και Truong Quang Trong, στο πλαίσιο του έργου Ομάδας Β, με συνολική επένδυση 2.199 δισεκατομμυρίων VND από τον επαρχιακό προϋπολογισμό, εκ των οποίων το κόστος κατασκευής υπερβαίνει τα 1.836 δισεκατομμύρια VND. Η πρόοδος υλοποίησης του έργου αναμένεται από το 2025 έως το 2027.
Η γέφυρα Tra Khuc 1 επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για Επενδύσεις και Κατασκευή Κυκλοφοριακών Έργων της επαρχίας Quang Ngai.
Πρόκειται για ένα ειδικό έργο, σχεδιασμένο με χάλυβα, οπλισμένο σκυρόδεμα, προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα.
Η γέφυρα έχει μήκος μεγαλύτερο από 577 μέτρα, εκ των οποίων η κύρια γέφυρα (κρεμαστή γέφυρα) έχει μήκος περίπου 522 μέτρα, πλάτος 28 μέτρα, με φορτίο σχεδιασμού HL 93.
Ο δρόμος στο προγεφύρωμα έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει ταχύτητα 60 χλμ./ώρα στον κεντρικό δρόμο. Ο δρόμος στο βόρειο προγεφύρωμα έχει πλάτος 28 μέτρα, που συνδέεται με τον κυκλικό κόμβο που τέμνει τις εκτεταμένες οδούς Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh. Ο δρόμος στο νότιο προγεφύρωμα έχει πλάτος 28 - 44 μέτρα, που συνδέεται με τον κυκλικό κόμβο των οδών Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (περιοχή Nghia Lo).
Στη διασταύρωση με την οδό Ton Duc Thang, θα κατασκευαστεί υπόγεια διάβαση, η κυκλοφορία θα ρυθμίζεται με ζωγραφισμένες διαγραμμίσεις και πινακίδες σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Η υπόγεια διάβαση της οδού Ton Duc Thang έχει πλάτος 11,5 μέτρα (συμπεριλαμβανομένου τοίχου σήραγγας 0,5 μέτρων σε κάθε πλευρά), απόσταση 3,5 μέτρα και η δομή της σήραγγας είναι κατασκευασμένη από οπλισμένο σκυρόδεμα.
Η επένδυση στο έργο της γέφυρας Tra Khuc 1 στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση του δικτύου σύγχρονης κυκλοφορίας στην επαρχία σύμφωνα με τον εγκεκριμένο σχεδιασμό, στη βελτίωση της μεταφορικής ικανότητας και στη σύνδεση της κυκλοφορίας της βόρειας πύλης με το αστικό κέντρο της επαρχίας Quang Ngai και στις δύο κατευθύνσεις του ποταμού Tra Khuc.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html






Σχόλιο (0)