Σχεδόν 2.900 εργάτες κάνουν «σπριντ» στον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau

TPO - Οι αυτοκινητόδρομοι Can Tho - Hau Giang και Hau Giang - Ca Mau επιταχύνονται, με την αποφασιστικότητα να φτάσουν στη γραμμή τερματισμού πριν από τις 19 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους. Αυτή τη στιγμή, σχεδόν 2.900 εργάτες και μηχανικοί εργάζονται μέρα νύχτα στο εργοτάξιο, με την πρόοδο να φτάνει σε ποσοστό άνω του 68%.

Το Διοικητικό Συμβούλιο Έργου My Thuan (QLDA) - ο επενδυτής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau - δήλωσε ότι στις 25 Ιουνίου, ο όγκος κατασκευής ολόκληρης της διαδρομής έφτασε σε ποσοστό άνω του 68%, η αξία κατασκευής έφτασε τα 12.550 δισεκατομμύρια VND. Επί του παρόντος, στο εργοτάξιο, οι εργολάβοι έχουν οργανώσει 234 ομάδες κατασκευής, με σχεδόν 2.900 άτομα προσωπικό και σχεδόν 1.000 μηχανήματα, που εργάζονται συνεχώς σε 3 βάρδιες, 4 ομάδες.

Πολλά τμήματα του εργοταξίου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau έχουν ξεκινήσει την κατασκευή της στρώσης οδοστρώματος.

Όσον αφορά την εκταμίευση, το έργο έχει αποσύρει 16,969 δισεκατομμύρια VND από τα συνολικά 22,210 δισεκατομμύρια VND του διατεθέντος κεφαλαίου, φτάνοντας σε ποσοστό άνω του 76% του συνολικού κεφαλαίου (μόνο το 2025, έχει αποσύρει περισσότερα από 1,711 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας σε ποσοστό άνω του 25% του ετήσιου σχεδίου). Ο επενδυτής δήλωσε ότι παροτρύνει τους εργολάβους να συμπληρώσουν τα έγγραφα για την εκταμίευση κεφαλαίου, διασφαλίζοντας ότι τον Ιούνιο η εκταμίευση θα φτάσει το 30% του ετήσιου σχεδίου (ίσο με τον εθνικό μέσο όρο).

Επί του παρόντος, και οι 95 γέφυρες στον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή των δοκών και του καταστρώματος της γέφυρας και ολοκληρώνουν τις υπόλοιπες εργασίες.

Ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος έχει σχεδόν 79 χιλιόμετρα οδοστρώματος που πρέπει να φορτωθεί μέχρι την καθίζηση (φόρτωση από 6-10 μήνες). Μέχρι σήμερα, έχουν εκβαθυνθεί 21 χιλιόμετρα, και οι εργολάβοι εκφορτώνουν για την κατασκευή της στρώσης θραυστών πετρωμάτων και ασφαλτικού σκυροδέματος. Εκ των οποίων, έχουν ολοκληρωθεί περίπου 10 χιλιόμετρα θραυστών πετρωμάτων και 3,5 χιλιόμετρα ασφάλτου.

Το υπόλοιπο οδόστρωμα (58 χλμ.) αναμένεται να είναι έτοιμο για εκφόρτωση μεταξύ Ιουλίου και Νοεμβρίου. Ο επενδυτής δήλωσε ότι αυτό το οδόστρωμα θα κατασκευαστεί με κυλιόμενο τρόπο, με τις εργασίες να πραγματοποιούνται καθώς προχωρά η εκφόρτωση. «Διασφαλίστε ότι η στρώση ασφαλτικού σκυροδέματος ολόκληρης της διαδρομής θα ολοκληρωθεί πριν από τις 30 Νοεμβρίου», δεσμεύτηκε εκπρόσωπος του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου My Thuan.

Όσον αφορά τα υπόλοιπα βοηθητικά κατασκευαστικά μέρη του έργου, όπως φράχτες, κιγκλιδώματα, πινακίδες... μέχρι στιγμής έχει παραχθεί το 50% του όγκου. Η ανέγερση πραγματοποιείται σύμφωνα με τα τμήματα που έχουν στρωθεί με ασφαλτικό σκυρόδεμα.

Το εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau λειτουργεί συνεχώς μέρα και νύχτα, με 234 εργοτάξια, σχεδόν 2.900 εργάτες και σχεδόν 1.000 μηχανήματα.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan, με την προσοχή και την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού, του Υπουργείου Κατασκευών και των τοπικών ηγετών, το έργο έχει μέχρι στιγμής ουσιαστικά επιλύσει τα προβλήματα που σχετίζονται με τα υλικά και το εργοτάξιο. Ο επενδυτής προκήρυξε συνεχώς διαγωνισμούς, ζήτησε από τους εργολάβους να εργάζονται υπερωρίες, να προσθέτουν μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό και να οργανώνουν την κατασκευή μέρα και νύχτα για να «ξεπεράσουν τον ήλιο και τη βροχή», αντισταθμίζοντας την αργή πρόοδο του παρελθόντος.

«Δεν απομένει πολύς χρόνος, και είναι η περίοδος των βροχών, αλλά εμείς και οι εργολάβοι έχουμε δεσμευτεί να κινητοποιήσουμε όλους τους πόρους και να επιταχύνουμε την κατασκευή για να ολοκληρωθεί το έργο πριν από τις 19 Δεκεμβρίου», δεσμεύτηκε ο εκπρόσωπος του επενδυτή.

Οι εργολάβοι εργάζονται υπερωρίες, προσθέτουν μηχανήματα και οργανώνουν την κατασκευή μέρα και νύχτα.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Can Tho - Ca Mau έχει μήκος άνω των 110 χιλιομέτρων, αποτελεί μέρος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Βορρά - Νότου στα ανατολικά, και χωρίζεται σε 2 επιμέρους έργα, το τμήμα Can Tho - Hau Giang και το τμήμα Hau Giang - Ca Mau. Το έργο έχει συνολική επένδυση 27,523 δισεκατομμυρίων VND, χωρισμένη σε 4 πακέτα κατασκευής, με έναρξη την 1η Ιανουαρίου 2023 και αναμενόμενη ολοκλήρωση έως το τέλος του 2025.

Το έργο διέρχεται από 5 τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένων των Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang και Ca Mau.

Νχατ Χούι

Πηγή: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-tren-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo