Η κυκλοφορία στην πόλη Χο Τσι Μινχ αλλάζει απροσδόκητα

(NLDO) - Μετά από περισσότερο από μισό μήνα εφαρμογής του Διατάγματος 168/2024, η κυκλοφορία στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει αλλάξει θετικά, οι άνθρωποι υπακούουν στον νόμο και η ευαισθητοποίηση σχετικά με την κυκλοφορία έχει αυξηθεί.

Από την 1η Ιανουαρίου 2025, όταν τίθεται σε ισχύ το Διάταγμα 168/2024, η ευαισθητοποίηση των κατοίκων της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με τη συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας έχει πολλές θετικές αλλαγές.

Εικόνα των δρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ το μεσημέρι στις 16 Ιανουαρίου - Φωτογραφία: NGOC QUY

Στη διασταύρωση Thu Duc, οι άνθρωποι υπακούουν αυστηρά στα φανάρια και οδηγούν στη σωστή λωρίδα κυκλοφορίας. Το φαινόμενο της αναρρίχησης στο πεζοδρόμιο δεν συμβαίνει πλέον. Στη διασταύρωση Vo Van Ngan - Road No. 6 (περιοχή Linh Chieu), παρά τον συνωστισμό, οι άνθρωποι εξακολουθούν να μην ανεβαίνουν στο πεζοδρόμιο για να αποφύγουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Ο κ. Vo Tan Tai (κάτοικος της πόλης Thu Duc) δήλωσε: «Από τότε που αυξήθηκαν τα πρόστιμα, η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων σχετικά με την κυκλοφορία έχει βελτιωθεί πολύ. Προηγουμένως, οι μοτοσικλέτες ανέβαιναν συχνά το πεζοδρόμιο από την οδό Vo Van Ngan έως την οδό Νο. 6, αλλά τώρα το πεζοδρόμιο διατηρείται ασφαλές για τους πεζούς, νιώθω πιο ασφαλής».

Στη διασταύρωση To Ngoc Van - Pham Van Dong, η κυκλοφοριακή κατάσταση είναι παρόμοια.

Στο κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ, στη διασταύρωση Χανγκ Ξανχ – μια διασταύρωση με έντονη κυκλοφορία – η κυκλοφοριακή κατάσταση έχει επίσης βελτιωθεί. Τα οχήματα κινούνται στη δεξιά λωρίδα, δεν στριμώχνονται ούτε σκαρφαλώνουν στο πεζοδρόμιο, παρόλο που πρέπει να περιμένουν το κόκκινο φανάρι στον καυτό ήλιο του μεσημεριού.

Η κα Thu Hang, κάτοικος της περιοχής, σχολίασε: «Από τότε που τέθηκε σε ισχύ το Διάταγμα 168, οι άνθρωποι συμμορφώνονται καλύτερα. Παρόλο που η αναμονή στα κόκκινα φανάρια διαρκεί περισσότερο, η κυκλοφορία είναι πιο ομαλή, όχι πλέον χαοτική ή μπλοκαρισμένη».

Οι κάτοικοι της πόλης Χο Τσι Μινχ συμμορφώνονται αυστηρά με τον Νόμο περί Οδικής Κυκλοφορίας - CLIP: NGOC QUY - AI MY

Η κυκλοφορία σε διαδρομές όπως οι Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (Περιοχή 3), Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (Περιοχή 5), Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (Περιοχή 10) κατέγραψε επίσης αλλαγές. Οι χρήστες του οδικού δικτύου υπάκουαν στον νόμο, δεν οδηγούσαν στο πεζοδρόμιο και σταματούσαν στα κόκκινα φανάρια στις σωστές θέσεις.

Ο κ. Ly Minh Chien (που ζει στην Περιφέρεια 3) σχολίασε: «Το Διάταγμα 168 έχει ισχυρό αντίκτυπο, κάνοντας πολλούς ανθρώπους να κατανοήσουν και να υπακούσουν στον νόμο. Αυτό όχι μόνο αποφεύγει τα πρόστιμα, αλλά και καταδεικνύει πολιτισμό». Ο κ. Chien πιστεύει ότι τα υψηλά αλλά λογικά πρόστιμα συμβάλλουν στην προστασία της προσωπικής και της κοινοτικής ασφάλειας.

Πολλοί άνθρωποι είναι επίσης ενεργοί στην προώθηση της οδικής ασφάλειας, ειδικά μεταξύ των νέων. Η κα Tran Ngoc My (που ζει στην Περιφέρεια 10) είπε ότι υπενθυμίζει πάντα στα παιδιά της να φορούν κράνη και να υπακούουν στον νόμο είτε πηγαίνουν στο σχολείο είτε βγαίνουν έξω. Σύμφωνα με την ίδια, η μεγαλύτερη ανησυχία της είναι η ασφάλεια, όχι το πρόστιμο.

Τα ατυχήματα μειώθηκαν

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Thanh Loi, Αναπληρωτή Επικεφαλής της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της πόλης Χο Τσι Μινχ, από την έναρξη ισχύος του Διατάγματος 168, οι ποινές για παραβάσεις όπως η μη τήρηση των φαναριών ή η οδήγηση σε πεζοδρόμια έχουν αυξηθεί. Οι αρχές έχουν επίσης εντείνει τους ελέγχους και τιμωρήσει αυστηρά τις παραβάσεις, συμβάλλοντας στη σημαντική μείωση της κυκλοφοριακής ανασφάλειας και των ατυχημάτων.

Ο Συνταγματάρχης Nguyen Dinh Duong, Αναπληρωτής Διευθυντής της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, ενημέρωσε ότι μετά την εφαρμογή του Διατάγματος 168, τα τροχαία ατυχήματα στην πόλη μειώθηκαν κατά 24% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024, ενώ οι παραβάσεις του ΚΟΚ μειώθηκαν επίσης σημαντικά, συμβάλλοντας στη σημαντική βελτίωση της τάξης και της ασφάλειας στην αστική κυκλοφορία.

Εικόνες που κατέγραψαν δημοσιογράφοι της εφημερίδας Nguoi Lao Dong στις 16 Ιανουαρίου:

Άνθρωποι σταματούν στη λευκή γραμμή περιμένοντας το κόκκινο φανάρι στη διασταύρωση Thu Duc - Φωτογραφία: NGOC QUY

Κυκλοφορία σε διαδρομές όπως Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (District 3). Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (District 5); Ο Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (District 10) κατέγραψε επίσης αλλαγές - Φωτογραφία: AI MY

Οι άνθρωποι συμμορφώνονται αυστηρά στην περιοχή της οδού Nguyen Tri Phuong, στην Περιοχή 10 - Φωτογραφία: AI MY

Οι πεζοί υπακούουν στον νόμο, δεν οδηγούν στο πεζοδρόμιο και σταματούν στα κόκκινα φανάρια στο σωστό σημείο - Φωτογραφία: AI MY

Στη διασταύρωση Hang Xanh – μια διασταύρωση με έντονη κυκλοφορία – η κυκλοφοριακή κατάσταση έχει επίσης βελτιωθεί. Τα οχήματα κινούνται στη σωστή λωρίδα, δεν στριμώχνονται ούτε σκαρφαλώνουν στο πεζοδρόμιο, παρόλο που πρέπει να περιμένουν το κόκκινο φανάρι στον καυτό ήλιο του μεσημεριού - Φωτογραφία: NGOC QUY

Οι άνθρωποι περιμένουν στη σωστή ουρά, όχι στο πεζοδρόμιο στην οδό Vo Van Ngan, παρά την έντονη κυκλοφορία και τη συμφόρηση - Φωτογραφία: NGOC QUY

Πηγή: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm