Οδός Δάσους Sac, Περιοχή Can Gio - Φωτογραφία: PHUONG NHI
Η πόλη του Χο Τσι Μινχ προωθεί τη μετάβαση στις πράσινες μεταφορές, με την υποστήριξη της Vingroup και άλλων τμημάτων. Σε συνάντηση στις 16 Απριλίου, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Νγκουγιέν Βαν Ντουόκ, τόνισε την εφαρμογή των πράσινων μεταφορών στο Καν Τζίο και το Κον Ντάο για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Το σχέδιο περιλαμβάνει την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης και τη μετατροπή των λεωφορείων σε ηλεκτρικά, προς μια πιο πράσινη πόλη του Χο Τσι Μινχ.
Οι οδοί Con Dao και Can Gio θα καλύπτονται από πράσινη κυκλοφορία
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο πράσινος μετασχηματισμός είναι μια αναπόφευκτη τάση και επίσης ένα καθήκον που έχει ανατεθεί από το Κόμμα και το Κράτος στις τοπικές αρχές να εφαρμόσουν. Αποτελεί επίσης μια νέα κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ τώρα και στο μέλλον.
Εκτιμώντας τις προτάσεις και τις συστάσεις της Vingroup για την επιτάχυνση της διαδικασίας πράσινου μετασχηματισμού, ο κ. Duoc δήλωσε ότι ο επερχόμενος φόρτος εργασίας είναι τεράστιος, ενώ δεν απομένει πολύς χρόνος. Ως εκ τούτου, τα τμήματα και τα υποκαταστήματα πρέπει να υποστηρίξουν ενεργά τις επιχειρήσεις ώστε να αναπτυχθούν γρήγορα για να επιτύχουν υψηλή απόδοση.
«Ό,τι είναι σωστό, ό,τι είναι ωφέλιμο για τον λαό πρέπει να γίνει άμεσα. Το πνεύμα είναι η απλοποίηση των διοικητικών διαδικασιών, δημιουργώντας τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τις επιχειρήσεις. Για παράδειγμα, η εγκατάσταση σταθμών φόρτισης σε τοποθεσίες όπως σούπερ μάρκετ, διαμερίσματα, πολυώροφα κτίρια, δημόσιους χώρους... όπου είναι βολικό, διασφαλίζοντας ότι οι κανονισμοί πρέπει να εφαρμόζονται άμεσα για την εξυπηρέτηση του λαού», δήλωσε ο κ. Duoc.
Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης ζήτησε επίσης από το Πανεπιστήμιο VinUni να υποστηρίξει την ανάπτυξη ενός έργου πράσινου μετασχηματισμού για την πόλη.
Ταυτόχρονα, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Μπούι Ξουάν Κουόνγκ, ανέλαβε την άμεση διεύθυνση της υλοποίησης. Τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα εξέτασαν και προσδιόρισαν τους τομείς προτεραιότητας που θα συμπεριληφθούν στο σχέδιο δράσης, με κεντρικό σημείο το Ινστιτούτο Μελετών Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Όσον αφορά το εύρος του έργου, ο κ. Duoc πρότεινε τη μελέτη της κλίμακας μιας νέας πόλης και μιας νέας αστικής περιοχής. Στο πνεύμα της πόλης Χο Τσι Μινχ ως του κεντρικού κέντρου, και των Binh Duong και Ba Ria - Vung Tau ως δορυφόρων πόλεων.
Δίνοντας συγκεκριμένες προτάσεις για τις πράσινες μεταφορές σε ορισμένες περιοχές, ο Πρόεδρος της πόλης δήλωσε ότι είναι δυνατό να εφαρμοστεί ένα μοντέλο πράσινων μεταφορών, που να καλύπτει το 100% των ηλεκτρικών οχημάτων στο Can Gio και το Con Dao. Το Can Gio είναι ο πράσινος πνεύμονας της πόλης, με στόχο την ανάπτυξή του σε μια περιοχή οικολογικού τουρισμού . Το Con Dao είναι επίσης ένας διάσημος τουριστικός προορισμός, με μια μικρή έκταση, πολύ βολικό για την εφαρμογή ολοκληρωμένων πράσινων μεταφορών, είπε.
Ο πρόεδρος Nguyen Van Duoc ζήτησε από την Vingroup να μελετήσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τις πράσινες μεταφορές για αυτές τις δύο περιοχές. Για τον τομέα των πράσινων μεταφορών, το Τμήμα Μεταφορών και Δημοσίων Έργων της πόλης θα αναλάβει την ηγεσία στον συντονισμό της εφαρμογής.
Επιπλέον, η πόλη ζήτησε επίσης από την Vingroup να υποστηρίξει την κατασκευή ενός αυτόματου συστήματος παρακολούθησης του αέρα για την παρακολούθηση και την προειδοποίηση για πλημμύρες, θερμοκρασία, εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και περιβαλλοντική ρύπανση από τις κυκλοφοριακές δραστηριότητες στην πόλη.
«Αυτά τα δεδομένα θα ενσωματωθούν σε πίνακες πληροφοριών στα συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών, όπως τα λεωφορεία, για την παροχή πληροφοριών στους ανθρώπους – παρόμοια με τα δελτία καιρού», πρότεινε ο κ. Duoc.
Η κα Le Thi Thu Thuy - Αντιπρόεδρος της Vingroup Corporation - δήλωσε ότι με την πολιτική του πράσινου μέλλοντος και της πράσινης ανάπτυξης, η εταιρεία καταβάλλει προσπάθειες και στηρίζει την πολιτική της κυβέρνησης για την εφαρμογή των δεσμεύσεων για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.
«Ο πράσινος μετασχηματισμός είναι η διαδικασία μετάβασης από το παλιό στο νέο, η οποία είναι πολύ δύσκολη και δαπανηρή. Στο μέτρο του δυνατού, η Vingroup είναι πάντα έτοιμη να υποστηρίξει την πόλη και ελπίζει επίσης ότι τα τμήματα και τα παραρτήματα της πόλης θα υποστηρίξουν την ταχεία και αποτελεσματική διεξαγωγή της διαδικασίας πράσινου μετασχηματισμού», δήλωσε η κα Thuy, προσθέτοντας ότι από τις επαφές που της έχει αναθέσει ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, η ομάδα θα αναπτύξει ένα σχέδιο και θα ξεκινήσει την εφαρμογή της έρευνας.
Οι πράσινες μεταφορές θα εφαρμοστούν εύκολα στην επεκταμένη πόλη Χο Τσι Μινχ.
Σύμφωνα με ειδικούς και επιχειρήσεις, η πόλη διαθέτει επί του παρόντος ειδικούς μηχανισμούς και πολιτικές για την ανάπτυξη πράσινων μεταφορών. Συγκεκριμένα, το ψήφισμα 98 της Εθνοσυνέλευσης προβλέπει επίσης μηχανισμούς και πολιτικές για την υποστήριξη και την ενθάρρυνση των ανθρώπων να χρησιμοποιούν οχήματα καθαρής ενέργειας και για τον διαχωρισμό ορισμένων περιοχών για τον έλεγχο των εκπομπών των οχημάτων.
Όταν σχηματιστεί η διευρυμένη πόλη Χο Τσι Μινχ, αυτοί οι μηχανισμοί και οι πολιτικές μπορούν να εφαρμοστούν σε νέες αστικές περιοχές στις περιοχές Μπιν Ντουόνγκ και Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου.
Όσον αφορά τη διαδικασία υλοποίησης, στη φάση 1, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ ολοκλήρωσε το έργο με πολιτικές για την υποστήριξη της μετατροπής των λεωφορείων σε ηλεκτρικά οχήματα.
Το αποκορύφωμα του έργου είναι η πολιτική δανείου 85%, με τη μονάδα μεταφορών να καταβάλλει μόνο σταθερό επιτόκιο 3%/έτος εντός 7 ετών. Αυτή θεωρείται η καλύτερη υποστήριξη που έχει δοθεί ποτέ στον τομέα των λεωφορείων στην πόλη Χο Τσι Μινχ.
Για να θέσει τις υποδομές των σταθμών φόρτισης ένα βήμα μπροστά, το Υπουργείο Μεταφορών και Δημοσίων Έργων ολοκληρώνει επίσης τα κριτήρια των σταθμών φόρτισης και εξετάζει τις πιθανές τοποθεσίες εγκατάστασης.
Ταυτόχρονα, το έργο πρότεινε επίσης την κατανομή δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων και την εφαρμογή πολιτικών υποστήριξης, καλώντας τις επιχειρήσεις να συμμετάσχουν σε επενδύσεις κάλυψης σταθμών λεωφορείων, αμαξοστασίων και τερματικών σταθμών επιβατών.
Στη φάση 2, η πόλη θα διεξάγει έρευνα σχετικά με τη μετατροπή οδικών οχημάτων· υποστήριξη, κίνητρα, μηχανισμούς και πολιτικές κινήτρων, καθώς και οδικό χάρτη για την εφαρμογή της μετατροπής, καθώς και λύσεις για τις εκπομπές αερίων σε ζώνες, όπως το Can Gio και ορισμένες κεντρικές περιοχές.
Το Κέντρο Διαχείρισης Δημοσίων Συγκοινωνιών υποβάλλει προσφορά για συμβουλευτικές υπηρεσίες για την ανάπτυξη του έργου, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί το τρίτο τρίμηνο του 2025.
«Έτσι, φέτος, θα εκδοθούν μηχανισμοί και πολιτικές για την υποστήριξη της ανάπτυξης ηλεκτρικών λεωφορείων και σταθμών φόρτισης στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Επιπλέον, υπό την καθοδήγηση της πόλης, το Τμήμα Μεταφορών και Δημοσίων Έργων ερευνά και αξιολογεί επίσης την επέκταση του πεδίου εφαρμογής του έργου με βάση την κλίμακα της νέας πόλης.»
«Η έρευνα για την επέκταση του πεδίου εφαρμογής του έργου θα βοηθήσει στην ομαλή και βολική εφαρμογή των πράσινων μεταφορών μετά την ολοκλήρωση της συγχώνευσης επαρχιών και πόλεων», δήλωσε ο κ. Tran Quang Lam - Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών και Δημοσίων Έργων της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Ντουκ Φου
Πηγή: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm
Σχόλιο (0)