Χα Λονγκ: Πολλές δυνατότητες και πολλές ανησυχίες

Όμορφος κόλπος, όχι ήσυχος

Δεν υπάρχουν λόγια να περιγράψουν τον πόνο των οικογενειών των οποίων τα αγαπημένα πρόσωπα πέθαναν στο τουριστικό σκάφος Green Bay 58 το απόγευμα της 19ης Ιουλίου στον κόλπο Χα Λονγκ. Από τους 49 ανθρώπους που επιβιβάστηκαν στο σκάφος για να δουν τη θάλασσα και τον ουρανό σε αυτή την παγκόσμια φυσική κληρονομιά, μόνο 10 επέζησαν. Δημοσιεύματα του Τύπου ανέφεραν ότι το σκάφος είχε σχεδιαστεί υψηλότερα από τα πρότυπα, αλλά δεν διέθετε αυτόματη συσκευή σήματος κινδύνου και η υπηρεσία παρακολούθησης δεν το εντόπισε έγκαιρα όταν το GPS του σκάφους αποσυνδέθηκε.

Αυτό υπενθυμίζει στο κοινό τη γνώμη του κ. Pham Dinh Huynh, Αναπληρωτή Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου του Κόλπου Ha Long, το 2018 στο Διεθνές Συνέδριο για την Παγκόσμια Κληρονομιά και τη Βιώσιμη Ανάπτυξη στο Νέο Πλαίσιο που διοργάνωσε η UNESCO. Εκείνη την εποχή, ο κ. Huynh δήλωσε ότι η Ha Long ήθελε να κατασκευάσει ένα υψηλότερο πρότυπο από το εθνικό πρότυπο για τα πλοία, συμπεριλαμβανομένης της απαίτησης εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού εντοπισμού θέσης, φίλτρων κ.λπ. Ωστόσο, όταν συνέβη το περιστατικό με το πλοίο Vinh Xanh 58, ο αυτόματος εξοπλισμός διάσωσης δεν ήταν διαθέσιμος και, παρόλο που ήταν πάντα έτοιμος, η ομάδα διάσωσης δεν μπόρεσε να φτάσει νωρίς λόγω της καθυστερημένης λήψης των πληροφοριών.

Το περιστατικό του προαναφερθέντος πλοίου αποτελεί συνέχεια πολλών «τρομακτικών» περιστατικών στον κόλπο Χα Λονγκ. Προηγουμένως, ο Χα Λονγκ είχε πολλά περιστατικά που απαιτούσαν προειδοποιήσεις, ακόμη και τις προειδοποιήσεις της UNESCO. Το 2006, το Διοικητικό Συμβούλιο του Κόλπου Χα Λονγκ έπρεπε να στείλει έκθεση στην UNESCO σχετικά με τις επιπτώσεις του Εργοστασίου Τσιμέντου Cam Pha στο περιβαλλοντικό τοπίο αυτού του μνημείου παγκόσμιας κληρονομιάς. Οι ειδικοί της UNESCO εκείνη την εποχή προειδοποίησαν για την κατασκευή υποδομών κατά μήκος της ακτής του κόλπου. Το 2013, ο κόλπος υποβλήθηκε σε επιτόπια επιθεώρηση από ειδικούς της Διεθνούς Ένωσης για τη Διατήρηση της Φύσης (IUCN). Ο οργανισμός αυτός έκανε 7 συστάσεις σχετικά με την κατάσταση διατήρησης του Κόλπου Χα Λονγκ. Ο κόλπος συμπεριλήφθηκε στη «μαύρη λίστα» της UNESCO. Το 2014, η UNESCO πρότεινε τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης, με μεγαλύτερη αυτονομία για το Διοικητικό Συμβούλιο του Κόλπου Χα Λονγκ.

Hạ Long: Nhiều tiềm năng và không ít nỗi lo- Ảnh 1. — Παγκόσμια Φυσική Κληρονομιά Κόλπος Χα Λονγκ

Στον κόλπο Χα Λονγκ έχουν συμβεί και άλλα περιστατικά, όπως η δυνατότητα διεξαγωγής συναυλιών στο σπήλαιο Ντάου Γκο με κεριά διάσπαρτα σε όλο το σπήλαιο και καλλιτέχνες που κρατούσαν κεριά στα χέρια τους για να χορέψουν. Οι επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου δήλωσαν ότι αυτό δεν επηρέασε το τοπίο του σπηλαίου. Ωστόσο, προηγούμενη έρευνα του Ινστιτούτου Γεωλογικών Επιστημών και Ορυκτών Πόρων έδειξε ότι το σπήλαιο είχε έως και 4 τύπους αερίων που δεν πληρούσαν τα επιτρεπόμενα πρότυπα. Εκ των οποίων, το αέριο O2 ήταν περίπου 21% χαμηλότερο από τη φυσική συγκέντρωση στον αέρα, τα επίπεδα CO2 αυξήθηκαν, ενώ τα αέρια SO2 και Cl2 χρειάζονταν επίσης επεξεργασία. Ένα αστικό έργο κατασκευής κοντά στον κόλπο έριξε επίσης χώμα απευθείας στα νερά του κόλπου Χα Λονγκ χωρίς καμία λύση περιβαλλοντικής προστασίας...

Φόβος για το «ξεπούλημα»

Τα επαναλαμβανόμενα περιστατικά στον κόλπο Χα Λονγκ δείχνουν ότι οι κανονισμοί διαχείρισης είτε δεν είναι αρκετά αυστηροί είτε δεν είναι αρκετά λογικοί. Σε αυτό το πλαίσιο, ο τουρισμός του Χα Λονγκ εξακολουθεί να προσελκύει πολλούς τουρίστες. Το πρόβλημα είναι ότι, παρά τον μεγάλο αριθμό επισκεπτών και την αύξηση των εσόδων, το Χα Λονγκ έχει επανειλημμένα κριθεί ότι έχει «πουληθεί».

Το 2012, ο τότε Γενικός Διευθυντής του Γενικού Τμήματος Τουρισμού, κ. Nguyen Van Tuan, προειδοποίησε για την απώλεια μαγκρόβιων δασών, τα οποία αποτελούν το προστατευτικό φράγμα για την περιοχή Ha Long κατά μήκος της ακτής. Ο κ. Tuan είπε επίσης ότι η περιοχή Ha Long εκείνη την εποχή οργάνωνε τουριστικές δραστηριότητες με τρόπο που αφενός ξεπούλησε τους τουριστικούς πόρους και αφετέρου ήταν αναποτελεσματική, όπως φαίνεται από την χαοτική κατάσταση στα σκάφη και την απάτη στην ποιότητα των υπηρεσιών που δεν ελέγχονταν.

Στο τέλος του 2024, πραγματοποιήθηκε το Εργαστήριο για την προώθηση της πράσινης οικονομίας, της ψηφιακής οικονομίας και της οικονομίας κληρονομιάς του Χα Λονγκ. Το ζήτημα των εσόδων και των πόρων του Χα Λονγκ τέθηκε ξανά. Συγκεκριμένα, ο Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Tran Dinh Thien, πρώην Διευθυντής του Οικονομικού Ινστιτούτου του Βιετνάμ, δήλωσε ότι τα έσοδα από τα εισιτήρια για την επίσκεψη στον κόλπο Χα Λονγκ ήταν μόνο περίπου 1.000 δισεκατομμύρια VND το 2024, κάτι που δεν είναι αντίστοιχο με μια παγκόσμια φυσική κληρονομιά που έχει τιμηθεί από την UNESCO τρεις φορές και διαθέτει πολλά εξαιρετικά πλεονεκτήματα που κανένα άλλο μέρος δεν έχει. Ο κ. Thien, σε σύγκριση με τη Σεντζέν (Κίνα), από ένα φτωχό ψαροχώρι, αυτή η πόλη έχει πλέον επιτύχει έσοδα από τον τουρισμό άνω των 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ ετησίως, ενώ το αρχικό κόστος επένδυσης για αυτόν τον τομέα είναι μόνο περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Ένα πλεονέκτημα του Χα Λονγκ είναι η περιφερειακή συνδεσιμότητα, η οποία έχει «συνδεθεί» με το Κατ Μπα στα αρχεία της UNESCO. Ωστόσο, προς το παρόν, τα κρουαζιερόπλοια έχουν εκμεταλλευτεί μόνο περίπου το 1/3 της έκτασης του κόλπου, ενώ η υπόλοιπη περιοχή δεν έχει εξερευνηθεί. Επιπλέον, με την παράκτια λωρίδα του Βιετνάμ, το Χα Λονγκ θα μπορεί να ενωθεί με άλλες τοποθεσίες για να δημιουργήσει συνδέσεις μεταξύ του Βιετνάμ. Αυτό θα απαιτήσει πλοία, περαιτέρω όραμα και στενότερες συνδέσεις. Απαιτεί επίσης πλοία υψηλότερης ποιότητας.

Στο Χα Λονγκ, υπάρχει επίσης ένα πλοίο των Grand Pioneers που πληροί τα πρότυπα για ασφαλή ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και μπορεί να ταξιδέψει σε όλο το Βιετνάμ με αυτόν τον τρόπο. Αυτό το πλοίο έχει επί του παρόντος μια διαδρομή που μπορεί να έχει πρόσβαση σε πολλά δυσπρόσιτα σημεία στο Χα Λονγκ. Διέρχεται από τυπικούς προορισμούς του κόλπου, όπως το Νησάκι Cho Da, το Νησάκι Ga Choi, το Νησί Titop, το Σπήλαιο Sung Sot... Το πλοίο σταματά επίσης σε λιγότερο γνωστά μέρη, όπως το Πάρκο Da Xep - που θεωρείται υπαίθριο γεωλογικό μουσείο που υπάρχει εδώ και 320 εκατομμύρια χρόνια, και στη συνέχεια πηγαίνει στο Νησί Xuong Rong - το τελευταίο σημείο αυτής της παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς. Η διαδρομή εκτείνεται επίσης προς το Ban Sen, το Van Don, το Quan Lan, το Εθνικό Πάρκο Bai Tu Long και επιστρέφει.

Η ιστορία του Χα Λονγκ, με τις πολλές αναγνωρίσεις του ως παγκόσμιας φυσικής κληρονομιάς, δεν αφορά πλέον την αναγνωρισμένη αξία. Βρίσκεται περισσότερο στη διαχείριση αυτής της αξίας της κληρονομιάς. Και αυτό είναι το πιο δύσκολο πράγμα για την τοπική διαχείριση.

Πηγή: https://thanhnien.vn/ha-long-nhieu-tiem-nang-va-khong-it-noi-lo-185250906193707291.htm