Το Ανόι απαγορεύει την είσοδο βενζινοκίνητων μοτοσικλετών στην Περιφερειακή Οδό 1 από τον Ιούλιο του 2026: Γρήγορη υποστήριξη των ανθρώπων για αλλαγή οχημάτων

Σύμφωνα με τη νέα οδηγία του Πρωθυπουργού, το Ανόι θα απαγορεύσει τις βενζινοκίνητες μοτοσικλέτες στην περιοχή του Περιφερειακού Δρόμου 1 από την 1η Ιουλίου 2026. Πριν από αυτόν τον οδικό χάρτη, οι ειδικοί λένε ότι η πόλη πρέπει σύντομα να έχει πολιτικές που θα υποστηρίζουν τους ανθρώπους να αλλάζουν οχήματα σύντομα.

Στις 12 Ιουλίου, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ εξέδωσε οδηγία σχετικά με επείγοντα καθήκοντα για την αντιμετώπιση της περιβαλλοντικής ρύπανσης.

Η οδηγία απαιτεί από το Ανόι να εφαρμόσει λύσεις έτσι ώστε από την 1η Ιουλίου 2026, να μην κυκλοφορούν πλέον μοτοσικλέτες που κινούνται με ορυκτά καύσιμα (βενζινοκίνητα οχήματα) στην περιοχή περιφερειακής κυκλοφορίας 1.

Ο επόμενος οδικός χάρτης έχει ως εξής: Από την 1η Ιανουαρίου 2028, τα προσωπικά οχήματα που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα θα περιοριστούν εντός του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου 1 και του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου 2. Έως το 2030, οι παραπάνω κανονισμοί θα εφαρμόζονται σε όλα τα προσωπικά οχήματα που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα εντός του περιφερειακού αυτοκινητόδρομου 3.

Προηγουμένως, το Ανόι είχε επίσης εγκρίνει ψήφισμα για την πιλοτική εφαρμογή ζωνών χαμηλών εκπομπών (LEZ) σε ορισμένες περιοχές των παλαιών περιοχών Hoan Kiem και Ba Dinh από το 2025.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Ανόι να απαγορεύσει την είσοδο βενζινοκίνητων μοτοσικλετών στην περιοχή του Περιφερειακού Δρόμου 1 από τον Ιούλιο του 2026. Φωτογραφία: N. Huyen

«Χρειάζονται πολιτικές που να υποστηρίζουν τους ανθρώπους»

Μιλώντας στο VietNamNet, ο Δρ. Hoang Duong Tung, Πρόεδρος του Δικτύου Καθαρού Αέρα του Βιετνάμ, αξιολόγησε αυτό ως απαραίτητη αποφασιστικότητα της κυβέρνησης για τη μείωση της ρύπανσης.

«Με αυτήν την οδηγία, ολόκληρη η περιοχή εντός της Περιφερειακής Οδού 1 μπορεί να θεωρηθεί ζώνη χαμηλών εκπομπών», δήλωσε ο κ. Tung.

Ωστόσο, ο κ. Τουνγκ είπε ότι δεν απομένει πολύς χρόνος από τώρα μέχρι την 1η Ιουλίου 2026. Επομένως, το Ανόι πρέπει να δράσει επειγόντως, να εντείνει την προπαγάνδα και ιδιαίτερα να υπολογίσει σχέδια για την υποστήριξη του λαού.

«Νομίζω ότι θα υπάρχουν εκατομμύρια μοτοσικλέτες που θα πρέπει να μετατραπούν. Με τόσο μεγάλο αριθμό, πώς θα εξετάσει η δημοτική αρχή το ενδεχόμενο να υποστηρίξει τους ανθρώπους;», ρώτησε ο κ. Tung.

Τόνισε ότι, εκτός από τα προγράμματα ανταλλαγής αυτοκινήτων των επιχειρήσεων, το Κράτος χρειάζεται πολιτικές για την άμεση υποστήριξη του λαού.

Οι ειδικοί σημείωσαν επίσης ότι το Ανόι πρέπει επειγόντως να σχεδιάσει και να εγκαταστήσει δημόσιους σταθμούς φόρτισης για να καλύψει τη ζήτηση και να διασφαλίσει την ασφάλεια.

Ταυτόχρονα, η δυναμική ανάπτυξη συστημάτων δημόσιων συγκοινωνιών, όπως το μετρό και τα ηλεκτρικά λεωφορεία, αποτελεί θεμελιώδη λύση για τη μείωση της ρύπανσης και την ενθάρρυνση των ανθρώπων να εγκαταλείψουν τα προσωπικά οχήματα.

Vietnamnet.vn

Πηγή: https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-o-vanh-dai-1-tu-7-2026-can-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-2421051.html