Επίλυση προκλήσεων στην οικοδόμηση και ανάπτυξη έξυπνων πόλεων πολιτιστικής κληρονομιάς

Πολλοί ευνοϊκοί παράγοντες

Στο πλαίσιο της τέταρτης βιομηχανικής επανάστασης, οι ανεπτυγμένες χώρες έχουν στραφεί στη στρατηγική της οικοδόμησης έξυπνων πόλεων (SMCUs) προς την πράσινη ανάπτυξη και τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Στη χώρα μας, η πολιτική οικοδόμησης και ανάπτυξης έξυπνων πόλεων έχει προσδιοριστεί σε ψηφίσματα του Κόμματος όπως: το Ψήφισμα αριθ. 52, της 27ης Σεπτεμβρίου 2019, του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με μια σειρά πολιτικών και στρατηγικών για την ενεργό συμμετοχή στην Τέταρτη Βιομηχανική Επανάσταση· το Ψήφισμα αριθ. 06, της 24ης Ιανουαρίου 2022, του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τον Σχεδιασμό, την κατασκευή, τη διαχείριση και τη βιώσιμη ανάπτυξη των αστικών περιοχών του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα έως το 2045.

Στην επαρχία μας, ο Επαρχιακός Σχεδιασμός Νιν Μπιν για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, έχει καθορίσει: «Μέχρι το 2035, η επαρχία Νιν Μπιν θα γίνει μια κεντρικά διοικούμενη πόλη με τα χαρακτηριστικά μιας Πόλης Κληρονομιάς της Χιλιετίας, μια δημιουργική πόλη· ένα μεγάλο κέντρο με υψηλή αξία επωνυμίας στον τουρισμό, την πολιτιστική βιομηχανία και την οικονομία κληρονομιάς ολόκληρης της χώρας και της περιοχής Ασίας- Ειρηνικού ».

Στην πραγματικότητα, η Νιν Μπιν διαθέτει σήμερα τις προϋποθέσεις και τις ευκαιρίες για να χτίσει ένα έξυπνο αστικό μοντέλο κληρονομιάς. Καταρχάς, πρέπει να αναφερθεί ότι έχει μακρά ιστορία. Σύμφωνα με ιστορικά αρχεία, η πόλη Χόα Λου, αν και χτίστηκε για περισσότερο από 4 δεκαετίες, έχει επιβεβαιώσει την εμφάνισή της ως αστική περιοχή με μεγάλο μη γεωργικό πληθυσμό και έχει στραφεί πλήρως στην παραγωγή, την ανταλλαγή αγαθών και τις δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών.

Οι υδάτινες και χερσαίες μεταφορές και οι εμπορικές οδοί επεκτάθηκαν και αξιοποιήθηκαν ταυτόχρονα και αποτελεσματικά. Μη γεωργικές κατοικημένες περιοχές εμφανίστηκαν ταυτόχρονα κατά μήκος ποταμών και αποβάθρων. Οι αστικές υποδομές, οι αγορές, τα λιμάνια, τα ποτάμια λιμάνια, τα θαλάσσια λιμάνια κ.λπ. ήταν ολοένα και πιο πυκνά, με εμπορικά πλοία από την Κίνα, την Τσάμπα και ορισμένες χώρες της περιοχής της Νοτιοανατολικής Ασίας να έρχονται και να φεύγουν με μεγάλη ταχύτητα.

Η Χόα Λου έγινε πραγματικά μια πολυσύχναστη πόλη εμπορίου και ανταλλαγών στην υποπεριοχή, σε ολόκληρες τις περιοχές Τζιάο και Άι, στο εσωτερικό της χώρας και με άλλες χώρες της περιοχής, σηματοδοτώντας μια άνευ προηγουμένου ανάπτυξη των μεσαιωνικών βιετναμέζικων αστικών περιοχών τις τελευταίες δεκαετίες του 10ου και των αρχών του 11ου αιώνα.

Κατά τη διάρκεια χιλιάδων ετών οικοδόμησης και υπεράσπισης του έθνους, το Νιν Μπιν ήταν πάντα μια στρατηγική τοποθεσία, σηματοδοτώντας τις μεγάλες πορείες από τον Νότο προς τον Βορρά για την προστασία της ανεξαρτησίας, της κυριαρχίας και της εδαφικής ακεραιότητας. Το Νιν Μπιν είναι επίσης ο τόπος όπου συνεχίζονται οι οικονομικές και πολιτιστικές ανταλλαγές μεταξύ της λεκάνης απορροής του Κόκκινου Ποταμού και της λεκάνης απορροής του ποταμού Μα, μεταξύ του Βόρειου Δέλτα και της βορειοδυτικής ορεινής περιοχής της Πατρίδας.

Εκτός από τις σπουδαίες πολιτιστικές της αξίες, το Νιν Μπιν διαθέτει επίσης πλούσια, μοναδικά και ελκυστικά φυσικά τοπία όπως: η γραφική περιοχή Trang An, το Tam Coc-Bich Dong, το Εθνικό Πάρκο Cuc Phuong, το Φυσικό Καταφύγιο Υγροτόπων Van Long, κ.λπ.

Σε σύγκριση με τις επαρχίες του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, η Νιν Μπιν είναι μια επαρχία με μεγάλη δασική έκταση, ειδικά το παρθένο δάσος Cuc Phuong, ένα τυπικό τροπικό δάσος με ποικίλη και πλούσια χλωρίδα και πανίδα. Η μετατροπή της Νιν Μπιν σε μια έξυπνη πόλη πολιτιστικής κληρονομιάς βασίζεται εξ ολοκλήρου στη σημαντική στρατηγική της τοποθεσία και στους ποικίλους φυσικούς πόρους.

Προκλήσεις και «λύσεις»

Στην πραγματικότητα, μέχρι σήμερα, παρόλο που υπήρξε η συμμετοχή υπουργείων και τμημάτων στην τελειοποίηση θεσμών, μηχανισμών και πολιτικών για την έξυπνη αστική ανάπτυξη, γενικά, το σύστημα νομικών εγγράφων και το σύστημα των σχετικών προτύπων και κανονισμών της χώρας μας δεν έχουν ακόμη συγχρονιστεί. Εν τω μεταξύ, η κατασκευή και η ανάπτυξη πόλεων έξυπνης πολιτιστικής κληρονομιάς πρέπει να βασίζεται σε έναν σύγχρονο και αποτελεσματικό νομικό διάδρομο.

Από την άλλη πλευρά, η οικοδόμηση και ανάπτυξη έξυπνων αστικών περιοχών, ιδίως πόλεων με έξυπνη πολιτιστική κληρονομιά όπως η Νιν Μπιν, πρέπει να βασίζεται σε ένα εγγυημένο σύστημα αστικών τεχνικών υποδομών, ιδίως στο ζήτημα του σχεδιασμού. Οι περισσότερες περιοχές σε όλη τη χώρα αντιμετωπίζουν μια κατάσταση όπου επικεντρώνονται υπερβολικά στις έξυπνες αστικές υπηρεσίες χωρίς να δίνουν προσοχή στην ανάπτυξη αστικών τεχνικών υποδομών, όπως ο σχεδιασμός, οι υποδομές κυκλοφορίας, οι ψηφιακές υποδομές κ.λπ. Η οικοδόμηση και η ανάπτυξη πόλεων με κληρονομική κληρονομιά απαιτεί ένα πλήρες, ολοκληρωμένο, σύγχρονο και κοινόχρηστο σύστημα υποδομών πληροφοριών και δεδομένων.

Εκτός από την εφαρμογή της τεχνολογίας των πληροφοριών και της τεχνητής νοημοσύνης στη διαχείριση, τη διατήρηση και την προώθηση της πολιτιστικής κληρονομιάς, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στις στρατηγικές ανάπτυξης δεδομένων και στην κατασκευή συστημάτων αναγνώρισης και εντοπισμού θέσης. Πρέπει να δοθεί προσοχή στην κοινή χρήση δεδομένων, ιδίως στη διαχείριση των κατοίκων των πόλεων.

Από τα παραπάνω ζητήματα, μπορεί να φανεί ότι η «λύση» εδώ είναι η εστίαση στην ανάπτυξη υποδομών για την ηλεκτρονική διακυβέρνηση, στον συγχρονισμό της υποδομής πληροφοριών αστικών δεδομένων και της ψηφιακής υποδομής. Η τεχνολογία είναι ο σημαντικότερος παράγοντας για την οικοδόμηση έξυπνων πόλεων κληρονομιάς. Σύμφωνα με τους ειδικούς στον αστικό τομέα, οι έξυπνες πόλεις κληρονομιάς συνδέουν την τεχνική υποδομή, την τεχνολογία πληροφοριών και την κοινωνική υποδομή, έτσι ώστε η κυβέρνηση να μπορεί να εκτελεί τις λειτουργίες διαχείρισης και λειτουργίας της αποτελεσματικά και με συνέπεια σε όλους τους τομείς.

Το σύστημα πληροφοριακής υποδομής των έξυπνων πόλεων πολιτιστικής κληρονομιάς πρέπει να είναι συνδεδεμένο και κοινόχρηστο μεταξύ όλων των επιπέδων διακυβέρνησης, μεταξύ τομέων και πεδίων στην περιοχή, για να εξυπηρετεί τον στόχο της ανάπτυξης έξυπνων αστικών περιοχών. Επιπλέον, το έργο προπαγάνδας και η ευαισθητοποίηση των ανθρώπων και των επιχειρήσεων σχετικά με τα οφέλη πρέπει να συμβαδίζουν με την ανάπτυξη έξυπνων πόλεων πολιτιστικής κληρονομιάς και πρέπει να βελτιώνουν το επίπεδο τεχνολογίας πληροφοριών των ανθρώπων.

Ακόμα κι αν η υποδομή πληροφορικής είναι σύγχρονη, αλλά οι άνθρωποι δεν την γνωρίζουν και δεν είναι σε θέση να την αξιοποιήσουν, η κατασκευή και η ανάπτυξη έξυπνων πόλεων πολιτιστικής κληρονομιάς δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί. Κάθε πολίτης συμμετέχει στην κατασκευή και επωφελείται από τα αποτελέσματα μετά την επιτυχημένη κατασκευή μιας έξυπνης πόλης, επομένως, κάθε πολίτης πρέπει να έχει σαφή επίγνωση του ρόλου του σε αυτή τη διαδικασία.

Η κατασκευή και η ανάπτυξη έξυπνων πόλεων πολιτιστικής κληρονομιάς πρέπει να αντικατοπτρίζεται στα έργα σχεδιασμού κατασκευών και στα προγράμματα, τα έργα και τα σχέδια αστικής ανάπτυξης. Τα ζητήματα που προκύπτουν από την αστική ανάπτυξη περιλαμβάνουν την αύξηση του πληθυσμού, την κυκλοφοριακή συμφόρηση, την περιβαλλοντική ρύπανση, τις πλημμύρες κ.λπ.

Αυτό ασκεί πίεση στην ίδια την περιοχή, όσον αφορά τον τρόπο ανάπτυξης της αστικής περιοχής και προστασίας της κληρονομιάς, επομένως χρειάζεται να υπάρχουν κανονισμοί και πρότυπα για τη βιώσιμη έξυπνη αστική ανάπτυξη, στα οποία θα δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στις υποδομές μεταφορών, την αστική αρχιτεκτονική κ.λπ. Η οικοδόμηση και ανάπτυξη έξυπνων αστικών περιοχών κληρονομιάς απαιτεί επίσης η αστική περιοχή να διαθέτει μια έξυπνη οικονομία, στην οποία η ψηφιακή οικονομία πρέπει να έχει προτεραιότητα ανάπτυξης.

Ταυτόχρονα, η κατασκευή και η ανάπτυξη έξυπνων πόλεων πολιτιστικής κληρονομιάς πρέπει να συμβαδίζει με περιφερειακές και περιφερειακές διασυνδέσεις για την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων του Νιν Μπιν και του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Άρθρο και φωτογραφίες: Nguyen Thom

Πηγή: https://baoninhbinh.org.vn/-hoa-giai-thach-thuc-trong-xay-dung-phat-trien-do-thi-di-san/d20240628081430731.htm