Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή ενός συστήματος μεταφορικών ταινιών για τη μεταφορά άνθρακα από το βιομηχανικό ναυπηγείο του ορυχείου Trang Bach (Uong Bi Coal Company) στην τοποθεσία +56 Mao Khe υλοποιήθηκε από τον Ιούλιο του 2023, με επενδυτή την TKV Environment One Member Co., Ltd. Μέχρι σήμερα, μετά από περισσότερο από 1 έτος κατασκευής, το έργο έχει ολοκληρωθεί νωρίτερα από το προγραμματισμένο και διεξάγονται δοκιμές και βαθμονόμηση εξοπλισμού.
Το έργο περιλαμβάνει 8 σχεδιασμένες γραμμές μεταφοράς, συνολικού μήκους 6 χλμ., συνολικής επένδυσης 450 δισεκατομμυρίων VND και μεταφορικής ικανότητας 1,7 εκατομμυρίων τόνων άνθρακα/έτος. Σύμφωνα με τη διαδικασία, η γραμμή θα μεταφέρει τελικό άνθρακα από το βιομηχανικό ναυπηγείο +24 του ορυχείου Trang Bach (Uong Bi Coal Company) στις δεξαμενές παραλαβής άνθρακα για τον θερμοηλεκτρικό σταθμό Mao Khe και θα μεταφέρει στο λιμάνι Ben Can. Αυτή είναι επίσης η μακρύτερη γραμμή μεταφοράς άνθρακα που κατασκευάστηκε και εγκαταστάθηκε ποτέ απευθείας από την TKV Environment Company Limited.

Σύμφωνα με τον κ. Vu Duc Minh, επικεφαλής του τμήματος μηχανολογικών και ηλεκτρικών μεταφορών της TKV Environment Company Limited, το έργο χωρίζεται σε 6 πακέτα υποβολής προσφορών. Από το οποίο, το πακέτο αριθ. 14 είναι το πιο σημαντικό, το οποίο αφορά την κατασκευή και εγκατάσταση συστημάτων μεταφορικών ταινιών και βοηθητικών έργων. Αυτό το πακέτο, αξίας 153,5 δισεκατομμυρίων VND, εκτελείται από την ίδια την Εταιρεία. Σε σύγκριση με τις προηγούμενες γραμμές μεταφοράς που επένδυσε η Εταιρεία, μεταξύ των 8 γραμμών μεταφοράς αυτής της γραμμής, η τέταρτη έχει μήκος 2,6 χλμ. - ένα ρεκόρ μήκους μέχρι στιγμής. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η γραμμή μεταφοράς κατασκευάζεται σε πολύ σύνθετες ορεινές συνθήκες εδάφους. Επιπλέον, ο όγκος των κύριων στοιχείων κατασκευής μεταλλικών κατασκευών (κολώνες, πλαίσια δοκών, δικτυώματα, δάπεδα λειτουργίας, φρεάτια μεταφοράς...) και του συστήματος εξοπλισμού ολόκληρης της γραμμής μεταφοράς είναι επίσης σχετικά μεγάλος.

«Κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, η μονάδα αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω του περίπλοκου εδάφους και των πολλών τμημάτων. ελικοειδής, ελικοειδής Ωστόσο, με την καθοδήγηση των ηγετών του Ομίλου και τις προσπάθειες των εργαζομένων και του προσωπικού της Περιβαλλοντικής Εταιρείας, μέχρι στιγμής, το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει ολόκληρο το φόρτο εργασίας και διεξάγει δοκιμαστική λειτουργία αλληλοσύνδεσης φορτίου και κινείται προς μια λειτουργία αποδοχής 72 ωρών» - πρόσθεσε ο κ. An Van Tuong, Διευθυντής του Εργαστηρίου Μηχανολογικής - Εγκατάστασης - Κατασκευής, της TKV Environmental Company Limited.
Η διαδικασία δοκιμαστικής λειτουργίας με αυξανόμενη ταχύτητα και επίπεδα φορτίου αποτελεί τη βάση για την ανίχνευση και τη βαθμονόμηση παραμέτρων και λειτουργιών ελέγχου για το κύριο σύστημα μεταφορικών ταινιών και τα βοηθητικά συστήματα από τη μονάδα δοκιμών.

Το έργο επενδύεται σύμφωνα με το Σχέδιο Ανάπτυξης της Βιομηχανίας Άνθρακα του Βιετνάμ έως το 2020, με όραμα έως το 2030, το οποίο εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την Απόφαση 403 της 14ης Μαρτίου 2016, για τη διασφάλιση της εθνικής ενεργειακής ασφάλειας για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Ως εκ τούτου, πρόκειται για ένα σημαντικό έργο όχι μόνο για τη βιομηχανία άνθρακα αλλά και για την επαρχία Quang Ninh .

Μετά την ολοκλήρωση και τη λειτουργία του, το έργο θα βελτιώσει την ικανότητα μεταφοράς άνθρακα, θα ενισχύσει τη διαχείριση των πόρων, θα μειώσει το κόστος μεταφοράς και θα συμβάλει στη σταθεροποίηση της παραγωγής και των δραστηριοτήτων της βιομηχανίας άνθρακα. Ο ιμάντας μεταφοράς θα Πλήρης αντικατάσταση της μεταφοράς εμπορικού άνθρακα με αυτοκίνητο, μειώνοντας έτσι σημαντικά τη σκόνη και τον θόρυβο, προστασία του περιβάλλοντος στην περιοχή Dong Trieu - Uong Bi. Συνεπώς, αυτό θα είναι επίσης ένα από τα σημαντικά έργα που θα συμβάλουν στην υλοποίηση του στόχου βιώσιμης ανάπτυξης της TKV γενικότερα και της επαρχίας Quang Ninh ειδικότερα, ο οποίος είναι ότι η παραγωγή συμβαδίζει πάντα με την προστασία του περιβάλλοντος.
Πηγή
Σχόλιο (0)