Η Χοάνγκ Χόα επιταχύνει την πρόοδο σε βασικά έργα.

Αναγνωρίζοντας ότι η επένδυση και η ολοκλήρωση της ανάπτυξης υποδομών αποτελεί κινητήρια δύναμη για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής, η περιφέρεια Hoang Hoa έχει επικεντρώσει την ηγεσία, την κατεύθυνση και την εποπτεία της στην επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων και εργασιών.

Ο δρόμος από το κανάλι Phuc Ngu προς το χωριό Giang Son, στην κοινότητα Hoang Truong, συνδέεται με το θέρετρο Flamingo Ibiza Hai Tien.

Αυτή τη στιγμή, πολλά σημαντικά κατασκευαστικά έργα υλοποιούνται στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένων αρκετών βασικών περιφερειακών και διαπεριφερειακών έργων μεταφορών, όπως: ο δρόμος που συνδέει την Εθνική Οδό 1Α με την Εθνική Οδό 45 από την κοινότητα Hoang Kim έως την κοινότητα Thieu Long (περιοχή Thieu Hoa), από τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1Α έως την αρχή της γέφυρας του ποταμού Ma· ο δρόμος από την Εθνική Οδό 10 προς την τουριστική περιοχή Hai Tien, φάση 1· ο δρόμος από το κανάλι Phuc Ngu προς το χωριό Giang Son, κοινότητα Hoang Truong· ο δρόμος από τον δρόμο Gong - Hai Tien προς την οροσειρά Linh Truong· ο δρόμος από τον δρόμο DH-HH.13 προς την σχεδιαζόμενη περιοχή δίπλα στο κανάλι Phuc Ngu, κοινότητα Hoang Truong· ο δρόμος Thinh - Dong, φάση 2· ο δρόμος που συνδέει την Επαρχιακή Οδό 510, από τη διασταύρωση Goong προς την κοινότητα Hoang Ngoc (βενζινάδικο Ngoc Dinh)...

Το οδικό έργο από το κανάλι Phuc Ngu μέχρι το χωριό Giang Son, στην κοινότητα Hoang Truong, έχει μήκος 2,1 χλμ. και κλίμακα επένδυσης που πληροί τα πρότυπα ενός κεντρικού δρόμου σύμφωνα με το TCVN 13592:2022, με ταχύτητα σχεδιασμού 50 χλμ./ώρα, πλάτος οδοστρώματος 34 μέτρα και πλάτος οδοστρώματος 21 μέτρα (6 λωρίδες κυκλοφορίας). Σύμφωνα με το σχεδιασμό, η επιφάνεια του οδοστρώματος θα είναι από ασφαλτικό σκυρόδεμα και θα περιλαμβάνει ταυτόχρονη επένδυση σε προστατευτικά αναχώματα, φωτισμό, πεζοδρόμια, δέντρα, χώρους στάθμευσης ηλεκτρικών οχημάτων και άλλα υποστηρικτικά στοιχεία. Αυτός ο δρόμος εκτείνεται κατά μήκος της ακτής, χρησιμεύοντας ως σημαντική αρτηρία μεταφορών για την περιοχή Hoang Hoa, συμβάλλοντας στην αποτελεσματική ανάπτυξη τουριστικών έργων που έχουν ήδη επενδυθεί στην παραλία Hai Tien. Ταυτόχρονα, θα επεκτείνει τον χώρο για την ανάπτυξη του παράκτιου τουρισμού, θα προσελκύσει επενδυτές και θα προωθήσει την τοπική κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της θερινής τουριστικής περιόδου του 2024, η περιφέρεια Hoang Hoa έδωσε εντολή στις αρμόδιες μονάδες να κινητοποιήσουν τους μέγιστους πόρους για την υλοποίηση του έργου με πνεύμα «να ξεπεράσουμε τον ήλιο και τη βροχή», εργαζόμενες σε «3 βάρδιες, 4 ομάδες» για να επιταχύνουν την πρόοδο του έργου. Μέχρι τον Μάιο του 2024, το έργο είχε τεχνικά παραδοθεί στην κυκλοφορία. Τα υπόλοιπα στοιχεία έχουν δοθεί από τον επενδυτή για να ολοκληρωθεί ολόκληρο το έργο το 2024.

Επίσης, ένα από τα βασικά έργα στην περιοχή, το υποέργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1Α με την Εθνική Οδό 45 από την κοινότητα Hoang Kim έως την κοινότητα Thieu Long (περιοχή Thieu Hoa), από τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 1Α έως την αρχή της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Ma, έχει μήκος 5,25 χλμ., διέρχεται από τις περιοχές των κοινοτήτων Hoang Kim και Hoang Xuan. Το έργο έχει πλάτος οδοστρώματος 12 μέτρα και πλάτος οδοστρώματος 11 μέτρα, πληρώντας τα πρότυπα ενός δρόμου Κατηγορίας III στις πεδιάδες. Αυτή θα είναι μια σημαντική διαδρομή, που θα συνδέεται με τη γέφυρα Xuan Quang πάνω από τον ποταμό Ma, δημιουργώντας μια κυκλοφοριακή σύνδεση μεταξύ της Εθνικής Οδού 1Α, της Εθνικής Οδού 45 και του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (ανατολικό τμήμα) μέσω της επαρχίας Thanh Hoa. Ο ολοκληρωμένος δρόμος όχι μόνο θα εξυπηρετεί τις μεταφορικές ανάγκες των κατοίκων, αλλά θα ενισχύσει και την προσέλκυση επενδύσεων, δημιουργώντας τις βάσεις για τη δημιουργία βιομηχανικών ζωνών στην περιοχή, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της Hoang Hoa. Επί του παρόντος, το έργο έχει ολοκληρώσει την κατασκευή του οδοστρώματος και της επιφάνειας και ολοκληρώνει τα χαρακτηριστικά ασφάλειας της κυκλοφορίας ενόψει της παράδοσης και της θέσης σε λειτουργία.

Η ανάπτυξη υποδομών, με έμφαση στις υποδομές μεταφορών, αποτελεί κρίσιμη εξέλιξη για την περιοχή Hoang Hoa. Συνεπώς, η περιοχή έχει επικεντρωθεί στην κινητοποίηση όλων των πόρων για επενδύσεις στην κατασκευή έργων. Από την αρχή του έτους έως τον Ιούλιο του 2024, πέντε έργα στην περιοχή ολοκλήρωσαν τις διαδικασίες για την προπαρασκευαστική φάση έναρξης των επενδύσεων. 17 έργα ολοκληρώθηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία. Αυτά τα έργα έχουν συμβάλει στην αλλαγή της εμφάνισης των αστικών και αγροτικών τοπίων και της αρχιτεκτονικής, εφαρμόζοντας σταδιακά την αγροτική αστικοποίηση. Μέχρι σήμερα, ολόκληρη η περιοχή διαθέτει περισσότερα από 333 χιλιόμετρα νεόδμητων, αναβαθμισμένων και ανακαινισμένων δρόμων, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 165 χιλιομέτρων δρόμων πλάτους άνω των 7,5 μέτρων και περισσότερων από 71 χιλιομέτρων δρόμων πλάτους μεταξύ 4 και 7,5 μέτρων. Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από το 2018, η περιοχή Hoang Hoa δεν διέθετε δρόμους διπλής λωρίδας κυκλοφορίας 4 λωρίδων. Ωστόσο, από το 2019 έως σήμερα, ολόκληρη η περιοχή διαθέτει περισσότερα από 50 χιλιόμετρα αστικών δρόμων με 4 ή περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας, με συγχρονισμένη τεχνική υποδομή. Αυτό έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο μεταφορών που συνδέεται με διάφορες περιοχές εντός της περιοχής, καθώς και με βιομηχανικές ζώνες και συμπλέγματα, συμβάλλοντας στην προσέλκυση επενδύσεων και στη δημιουργία δυναμικής για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής.

Κείμενο και φωτογραφίες: Βιετ Χουόνγκ

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/hoang-hoa-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-trong-diem-223722.htm