Ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τα λιμάνια τους πρώτους δύο μήνες του έτους αυξήθηκε απότομα σε περιοχές όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ, το Βουνγκ Τάου και το Χάι Φονγκ .
Σύμφωνα με τη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ, κατά τους πρώτους δύο μήνες του 2025, ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τα λιμάνια έχει αυξηθεί.
Συνεπώς, ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τους θαλάσσιους λιμένες έφτασε τους 135,38 εκατομμύρια τόνους (εξαιρουμένων των διαμετακομιστικών εμπορευμάτων που δεν διακινούνται σε λιμάνια), σημειώνοντας αύξηση 9% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2024.
Κατά τους πρώτους δύο μήνες του 2025, η διακίνηση φορτίου μέσω των θαλάσσιων λιμένων αυξήθηκε κατά 9% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2024.
Εκ των οποίων, οι εξαγωγές αυξήθηκαν ελαφρώς κατά 1%, φτάνοντας τους 31,376 εκατομμύρια τόνους. Οι εισαγωγές έφτασαν τους 42,158 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας αύξηση 8% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2024. Τα εγχώρια αγαθά αυξήθηκαν κατά 15%, φτάνοντας τους 61,333 εκατομμύρια τόνους. Μόνο τα διαμετακομιστικά αγαθά έφτασαν τους 513 χιλιάδες τόνους.
Ο όγκος φορτίου σε Teu έφτασε τα 4,808 εκατομμύρια Teu, σημειώνοντας αύξηση 18% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2024. Οι εισαγωγές αυξήθηκαν απότομα κατά 16% στα 1,591 εκατομμύρια Teu. Οι εξαγωγές έφτασαν τα 1,487 εκατομμύρια Teu, σημειώνοντας αύξηση 5%. Μόνο τα εγχώρια αγαθά αυξήθηκαν κατά 35% στα 1,731 εκατομμύρια Teu.
Ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τα λιμάνια με πλοία και οχήματα εσωτερικής ναυσιπλοΐας τους δύο πρώτους μήνες του έτους αυξήθηκε επίσης κατά 11% (φτάνοντας τους 98,74 εκατομμύρια τόνους) και 4% (35,3 εκατομμύρια τόνους) αντίστοιχα.
Σύμφωνα με τη Διοίκηση Ναυτιλιακών και Υδάτινων Οδών του Βιετνάμ, οι περιοχές με τον μεγαλύτερο όγκο εμπορευμάτων που διέρχονται από τα λιμάνια της χώρας περιλαμβάνουν την πόλη Χο Τσι Μινχ με αύξηση 13,53%, την περιοχή Βουνγκ Τάου με αύξηση 10%, το Κουάνγκ Νινχ με αύξηση 1,4%, το Χάι Φονγκ με αύξηση 2,79%, καθώς και ορισμένες άλλες περιοχές με αυξημένο όγκο, όπως: Χουέ με αύξηση 24,02%, Μπιν Τουάν με 31%, Καν Το με αύξηση 49%, Νγκε Αν με αύξηση 14%, Κουάνγκ Νγκάι με αύξηση 18,54%, Ντονγκ Νάι με αύξηση 4%, Να Τρανγκ με αύξηση 11,6%.
Περιοχές με μειωμένο όγκο φορτίου όπως η Thanh Hoa μειώθηκαν κατά 5,45%, η Da Nang μειώθηκε κατά 6,18%, ενώ άλλες περιοχές όπως η Ha Tinh, η Quy Nhon, η Quang Tri, η Quang Nam, η Kien Giang και η An Giang είχαν επίσης μειωμένο όγκο φορτίου.
Για τα εμπορεύματα εμπορευματοκιβωτίων, οι περιοχές με τη μεγαλύτερη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στη χώρα περιλαμβάνουν: την πόλη Χο Τσι Μινχ με αύξηση 7,34%, το Βουνγκ Τάου με αύξηση 18%, το Χάι Φονγκ με αύξηση 6,86%. Άλλες περιοχές περιλαμβάνουν την Κουάνγκ Ναμ με αύξηση 30,06%, την Ντα Νανγκ με αύξηση 13%, την Ντονγκ Νάι με αύξηση 7%, την Ντονγκ Ταπ με αύξηση 63% και την Καν Το με αύξηση 16%.
Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες περιοχές με μείωση στον όγκο των διακινούμενων αγαθών, όπως: η Thanh Hoa μειώθηκε κατά 34,22%, η Nghe An μειώθηκε κατά 11% και η Quy Nhon μειώθηκε κατά 4,23%.
Ο συνολικός όγκος εμπορευμάτων που διέρχονται από τα λιμάνια κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025 εκτιμάται ότι θα φτάσει περίπου τους 206,839 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας αύξηση 4% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2024. Εκ των οποίων, οι εξαγωγές εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 17,257 εκατομμύρια τόνους, μειωμένες κατά 1% και οι εισαγωγές εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά 6%, φτάνοντας τους 65,345 εκατομμύρια τόνους.
Το φορτίο εμπορευματοκιβωτίων μέσω θαλάσσιων λιμένων τους πρώτους τρεις μήνες αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 11%, φτάνοντας τα 7.454 εκατομμύρια TEU.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm






Σχόλιο (0)