Αργή μετεγκατάσταση κατοικιών κατά μήκος καναλιών

Θα ολοκληρωθεί σε 3 χρόνια

Αφού εγκριθεί από το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ, το έργο θα καταρτίσει, θα αξιολογήσει και θα εγκρίνει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας και θα προετοιμάσει την αποζημίωση (αναμένεται να μετεγκατασταθούν 1.017 κατοικίες) το 2024. Το 2025, οι αρχές θα πραγματοποιήσουν αποζημιώσεις, υποστήριξη και επανεγκατάσταση, και ταυτόχρονα θα ξεκινήσουν και θα ολοκληρώσουν το έργο μετά από 3 χρόνια. Εκτός από τη βόρεια όχθη, η πόλη Χο Τσι Μινχ μελετά επίσης ένα έργο αστικής ομορφιάς, μετεγκατάστασης και επανεγκατάστασης, καθώς και βελτίωσης των συνθηκών διαβίωσης για τα νοικοκυριά που ζουν στη νότια όχθη του καναλιού Ντόι και κατά μήκος αυτής. Συνεπώς, ο διάδρομος προστασίας της νότιας όχθης του καναλιού Ντόι, πλάτους 13 μέτρων και μήκους 9,7 χλμ., θα κατασκευαστεί με αναχώματα και ολόκληρη η έκταση των 39 εκταρίων θα ανακαινιστεί και θα επεκταθεί, με συνολική επένδυση άνω των 9.000 δισεκατομμυρίων VND. Αυτό το έργο πρέπει να ανακτήσει περισσότερα από 35 εκτάρια με 5.055 νοικοκυριά.

Πολλά σπίτια είναι χτισμένα ακριβώς πάνω στο κανάλι.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η πόλη Χο Τσι Μινχ παρουσιάζει ένα σχέδιο για τη μετεγκατάσταση και την ανακαίνιση του καναλιού Ντόι. Τα προηγούμενα χρόνια, η πόλη είχε επίσης συμπεριλάβει στο ψήφισμα της Επιτροπής του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ ένα σχέδιο για τη μετεγκατάσταση και την ανακαίνιση αυτού του καναλιού μαζί με πολλά άλλα ποτάμια, κανάλια και ρέματα στην περιοχή. Υπήρξαν φορές που η κυβέρνηση κατέβηκε για να κάνει απογραφή και να προετοιμάσει αποζημιώσεις, αλλά στη συνέχεια σταμάτησε μέχρι τώρα.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ προσαρμόζει τον σχεδιασμό της και αίρει τα εμπόδια για 88 έργα κοινωνικής στέγασης

Πιο πρόσφατα, το 2021, το Υπουργείο Κατασκευών απέστειλε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ένα σχέδιο αστικής ανάπτυξης και ανακαίνισης για την περίοδο 2021-2025. Λόγω της μεγάλης κλίμακας του έργου και του μεγάλου αριθμού κατοικιών που πρέπει να μετεγκατασταθούν, το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε τη διαίρεσή του σε δύο φάσεις. Η Φάση 1 μετεγκαθιστά 2.670 κατοικίες, με συνολικό προϋπολογισμό 9.073 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, η αποζημίωση για την εκκαθάριση του χώρου ανέρχεται σε 6.300 δισεκατομμύρια VND.

Σε αυτή τη φάση, το έργο θα καθαρίσει σπίτια που καταπατούν κανάλια, θα εκσκαφεί ανάχωμα, θα εκβαθύνει κανάλια και θα κατασκευάσει υποδομές όπως διεύρυνση στενών, σύνδεση πλωτών οδών, οργάνωση επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, αγοραπωλησίες με τη μορφή «στην αποβάθρα, κάτω από το σκάφος» για την προώθηση του ποτάμιου τοπίου της περιοχής. Η Φάση 2 θα μετεγκατασταθεί 2.385 σπίτια και ο νικητής επενδυτής θα επιστρέψει στον προϋπολογισμό το μέρος που ολοκληρώθηκε στη φάση 1. Το έργο σε αυτή τη φάση θα επεκταθεί μέχρι την οδό Pham The Hien μετά την υποβολή προσφορών και την επιλογή του επενδυτή.

Οι δημοσιογράφοι του Thanh Nien, που βρίσκονταν στην περιοχή του καναλιού Doi, είδαν ανθρώπους να ζουν συνωστισμένοι σε αυτοσχέδια σπίτια χτισμένα πάνω στο κανάλι.

Ο κ. Thanh, ιδιοκτήτης ενός νοικοκυριού εδώ, είπε ότι η οικογένειά του ζει στο κανάλι Doi από το 1999. 12 άτομα, ενήλικες και παιδιά, ζουν σε ένα προσωρινό σπίτι, πλάτους περίπου 40 τετραγωνικών μέτρων, επομένως οι συνθήκες διαβίωσης είναι περιορισμένες και αποπνικτικές. Εκτός από το σπίτι του κ. Thanh, η «γειτονιά δίπλα στο ποτάμι» αποτελείται κυρίως από προσωρινά σπίτια φτιαγμένα από ξύλινους τοίχους και στέγες από κυματοειδές σίδερο. Όλες οι δραστηριότητες των ανθρώπων γίνονται στο ποτάμι. Όταν ρωτήσαμε για το σχέδιο μετεγκατάστασης ανθρώπων για την ανακαίνιση του καναλιού Doi, ο κ. Thanh είπε ότι το είχε ακούσει πολλές φορές, αλλά δεν το είχε δει ακόμα.

«Η πρώτη φορά που άκουσα για τη μετεγκατάσταση ήταν πριν από 20 χρόνια. Τώρα είμαι παντρεμένος και έχω ένα παιδί, σχεδόν 20 ετών, αλλά δεν έχω δει τίποτα, μόνο έχω ακούσει γι' αυτό. Αν συμβεί, ελπίζω ότι η πόλη θα το κάνει σύντομα και θα έχει μια πολιτική υποστήριξης για να βοηθήσει τους ανθρώπους να εγκατασταθούν. Γιατί με το σπίτι μου, πιθανότατα δεν πληρώ τις προϋποθέσεις για μετεγκατάσταση. Η αποζημίωση δεν είναι αρκετή για να αγοράσω ένα νέο σπίτι ενώ η οικογένειά μου έχει 12 μέλη», είπε ο κ. Thanh.

Ο κ. Nhon, κάτοικος εδώ, ανέφερε ότι η πόλη έχει σχεδιάσει να ανακαινίσει το κανάλι Doi πολλές φορές, αλλά απέτυχε λόγω της χρήσης μεθόδων κοινωνικοποίησης. Ωστόσο, αυτή τη φορά πιστεύει ότι η πόλη θα είναι σε θέση να το κάνει επειδή θα χρησιμοποιήσει κεφάλαια προϋπολογισμού παρόμοια με τη μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε στο κανάλι Nhieu Loc - Thi Nghe ή στο έργο Tan Hoa - Lo Gom. «Το κανάλι Nhieu Loc - Thi Nghe μπορεί να ανακαινιστεί γρήγορα χρησιμοποιώντας κεφάλαια προϋπολογισμού. Έργα σαν αυτό είναι πολύ δύσκολο να αντισταθμιστούν, και μάλιστα δύσκολο να αποκομίσουν κέρδος, επομένως ο ιδιωτικός τομέας δεν ενδιαφέρεται επειδή ενδιαφέρεται μόνο για το κέρδος. Το κράτος δεν στοχεύει στο κέρδος, αλλά στον κοινό στόχο να βοηθήσει την πόλη να αναπτυχθεί, εξυπηρετώντας την πλειοψηφία, όχι τα συμφέροντα λίγων ανθρώπων, επομένως πιστεύω ότι ο λαός θα υποστηρίξει και θα συμφωνήσει για το κοινό καλό», δήλωσε ο κ. Nhon.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ προσαρμόζει 4 έργα κυκλοφορίας με κεφάλαιο άνω των 11.400 δισεκατομμυρίων VND

Επιλέξτε την επιλογή «να ζείτε με την πλημμύρα»

Σύμφωνα με τον κ. Pham Binh An, Αναπληρωτή Διευθυντή του Ινστιτούτου Μελετών Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ, η πόλη έχει ένα σχέδιο για τη μετεγκατάσταση 6.500 κατοικιών την περίοδο 2021-2025 σε συνδυασμό με προγράμματα αντιμετώπισης της ρύπανσης, προγράμματα στέγασης, έργα ανάπτυξης αναχωμάτων ποταμών και οικονομία όχθεων ποταμών. Ωστόσο, μέχρι στιγμής, αυτό το σχέδιο ήταν πολύ αργό επειδή η πόλη έχει χρησιμοποιήσει τη μορφή της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), αλλά ο νόμος δεν επιτρέπει αυτή τη μορφή, ενώ ο περιορισμένος προϋπολογισμός έχει προκαλέσει το «κολλημένο» πρόγραμμα.

Ο κ. Vuong Quoc Trung, από το Κέντρο Αστικής και Αναπτυξιακής Έρευνας, ανησυχεί επίσης ότι η χρήση κεφαλαίων από τον κρατικό προϋπολογισμό θα είναι δύσκολη. Επιπλέον, η εύρεση κατάλληλων τοποθεσιών για μετεγκατάσταση και επανεγκατάσταση νοικοκυριών είναι επίσης μια από τις κύριες προκλήσεις. Η πόλη δεν έχει πλέον πολύ ελεύθερο χώρο για την κατασκευή νέων οικιστικών περιοχών, ειδικά κοντά στο κέντρο. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, ο κ. Trung πρότεινε η πόλη του Χο Τσι Μινχ να εφαρμόσει τον μηχανισμό του Ψηφίσματος 98, στον οποίο το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης του Χο Τσι Μινχ μπορεί να χρησιμοποιήσει τον τοπικό προϋπολογισμό για να πραγματοποιήσει αποζημιώσεις, υποστήριξη και επανεγκατάσταση. Το ταμείο γης μετά την αποζημίωση και την εκκαθάριση του χώρου δημοπρατείται για την αποπληρωμή του προϋπολογισμού της πόλης.

Ενώ ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος, ο Δρ. Αρχιτέκτονας Νγκουγιέν Τιέμ, Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Αστικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης της πόλης Χο Τσι Μινχ, πρότεινε ότι η κοινωνικοποίηση των πόρων από τις επιχειρήσεις είναι η βέλτιστη λύση. «Η σκέψη με όρους αμοιβαίου οφέλους και ευθύνης είναι ο μόνος τρόπος για να λυθεί το πρόβλημα. Αν κοιτάμε μόνο τα οφέλη του κράτους χωρίς να βλέπουμε τα οφέλη των επενδυτών και του λαού, κανένας επενδυτής δεν θα συμμετάσχει, ειδικά στο πλαίσιο νομικών προβλημάτων και εξαιρετικά δύσκολης οικονομίας», είπε.

Μη υποστηρίζοντας τη μετεγκατάσταση και την εκκαθάριση, η κα Chau My Anh (Ινστιτούτο Μελετών Ανάπτυξης της Πόλης Χο Τσι Μινχ) πρότεινε μια τολμηρή λύση «ζωής με την πλημμύρα». Επειδή η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει περισσότερα από 300 χρόνια σχηματισμού και ανάπτυξης, η εικόνα των σπιτιών κατά μήκος των όχθων του ποταμού και των καναλιών έχει γίνει μια οικεία ανάμνηση των κατοίκων της πόλης ειδικότερα και όλων όσων αναφέρουν τη Σαϊγκόν - την Τζια Ντινχ γενικότερα. Σύμφωνα με αυτήν, η ανακαίνιση των όχθων των καναλιών φαίνεται να κάνει την πόλη να φαίνεται πιο καθαρή και πιο σοβαρή, αλλά είναι αλήθεια ότι η πόλη έχει χάσει τη ζωντάνια της ζωής των ανθρώπων, τις αναμνήσεις της ιστορίας της πόλης όταν βάρκες που μετέφεραν εμπορεύματα από παντού έρχονταν για το εμπόριο, τις ζητωκραυγές, το άρωμα καθώς και τη μυρωδιά των χαλασμένων γεωργικών προϊόντων που αναμειγνύονταν σε αυτή την αστική γη;

Συνεπώς, η λύση που προτείνει η κα Chau My Anh είναι: Αντί να προβαίνουν σε αναγκαστική εκχέρσωση, το μάθημα από την Ταϊλάνδη δείχνει ότι έχουν σχεδιάσει να δημιουργήσουν πλωτές αγορές για να προσελκύσουν τουρίστες. Οι άνθρωποι εδώ δεν στερούνται τους χώρους διαβίωσης και εργασίας τους από τη διαδικασία αστικοποίησης, αλλά επωφελούνται επίσης περισσότερο από τις πολιτικές διατήρησης, διαχείρισης και προώθησης του τουρισμού του κράτους. Βραχυπρόθεσμα, λόγω έλλειψης πόρων, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε σε κάθε έργο, σε βασικούς τομείς, αποφεύγοντας τις εκτεταμένες επενδύσεις. Ταυτόχρονα, υπάρχει αξιολόγηση κάθε κατάλληλου κριτηρίου για τους οικονομικούς και ανθρώπινους πόρους. Τελειοποιήστε συγκεκριμένες πολιτικές και μηχανισμούς για την ενθάρρυνση της κοινωνικοποίησης των κεφαλαιακών πηγών. Αυξήστε την πρόσβαση σε πηγές δανεισμού από πιστωτικά ιδρύματα, διεθνή χρηματοπιστωτικά ιδρύματα όπως το κεφάλαιο ODA, η Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης (ADB), ο Διεθνής Σύνδεσμος Ανάπτυξης (IDA)...

Όσο περισσότερο το κάνεις, τόσο πιο αργά γίνεται.

Στατιστικά στοιχεία από το 1993 έως σήμερα δείχνουν ότι η κοίτη του καναλιού έχει στενέψει λόγω της καταπάτησης από νοικοκυριά, με τον συνολικό αριθμό διαμερισμάτων που διαμένουν πάνω και κατά μήκος του καναλιού να φτάνει τα 65.000. Μέχρι σήμερα, μετά από πολλά ψηφίσματα, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει καταφέρει να μετεγκαταστήσει μόνο περισσότερα από 38.000 σπίτια. Η μετεγκατάσταση κατοικιών πάνω και κατά μήκος του καναλιού έχει επιβραδυνθεί με την πάροδο του χρόνου. Συγκεκριμένα, την περίοδο 1993 - 2000, μετεγκαταστάθηκαν 9.266 σπίτια, την περίοδο 2001 - 2005, μετεγκαταστάθηκαν 15.548 σπίτια, την περίοδο 2006 - 2010, μετεγκαταστάθηκαν 7.542 σπίτια, την περίοδο 2011 - 2015, μετεγκαταστάθηκαν 3.350 σπίτια και την περίοδο 2016 - 2020, μετεγκαταστάθηκαν 2.479 σπίτια.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/i-ach-di-doi-nha-ven-kenh-rach-185231208190946161.htm