Η γέφυρα Tu Hien διασχίζει τη θαλάσσια πύλη στη λιμνοθάλασσα Tam Giang - Cau Hai. Φωτογραφία: Nguyen Phong

Αστική ανάπτυξη προς τη θάλασσα

Με το πλεονέκτημα μιας μακράς ακτογραμμής και ενός μεγάλου συστήματος λιμνοθαλασσών Tam Giang - Cau Hai, κατά τη διαδικασία σχεδιασμού, η πόλη δίνει ιδιαίτερη προσοχή σε φυσικά στοιχεία όπως η θάλασσα και οι λιμνοθάλασσες, και η κεντρικά διοικούμενη αστική περιοχή καθορίζεται σύμφωνα με το μοντέλο του «πολυκεντρικού αστικού συμπλέγματος». Για να υλοποιήσει αυτόν τον προσανατολισμό, η πόλη αναδιαμορφώνει την περιοχή της λιμνοθάλασσας Tam Giang - Cau Hai σε μια εθνική και διεθνή περιοχή οικοτουρισμού, μια κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη του θαλάσσιου οικονομικού συμπλέγματος της Κεντρικής Ακτής που συνδέεται με την αναμόρφωση της περιοχής της πόλης Hue - Da Nang σε ένα ισχυρό θαλάσσιο οικονομικό κέντρο της χώρας.

Ο Πρωθυπουργός ενέκρινε επίσης το Γενικό Σχέδιο για την αστική περιοχή Thua Thien Hue (νυν πόλη Hue) έως το 2045, με όραμα έως το 2065 στην Απόφαση Αρ. 108/QD-TTg, με ημερομηνία 26 Ιανουαρίου 2024 (Γενικό Σχέδιο 108), η οποία προσδιόρισε ένα από τα χαρακτηριστικά του σχεδίου σχεδιασμού: «Να είναι ο πόλος ανάπτυξης της Κεντρικής δυναμικής περιοχής όσον αφορά τη θαλάσσια οικονομία, την τουριστική οικονομία, ένα σημαντικό κέντρο της χώρας όσον αφορά την επιστήμη - τεχνολογία, την εξειδικευμένη υγειονομική περίθαλψη, την πολυεπιστημονική, πολυεπιστημονική, υψηλής ποιότητας εκπαίδευση και κατάρτιση· ένα διεθνές τουριστικό κέντρο· ένα κέντρο βιομηχανικής ανάπτυξης και εθνικών θαλάσσιων λιμένων...».

Για να πλουτίσει από τη θάλασσα, η πόλη επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση του σχεδιασμού, στην προσέλκυση επενδύσεων, στην επένδυση στην κατασκευή υποδομών σύμφωνα με τον προσανατολισμό του Γενικού Σχεδίου 108. Επιτάχυνση της ολοκλήρωσης του σχεδιασμού, δημιουργία βάσης για την οργάνωση των επενδύσεων και κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στην περιοχή. Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χουέ έχει εκδώσει ένα σχετικό σχέδιο για να αναθέσει σε τοποθεσίες και μονάδες την αναθεώρηση των χωροταξικών σχεδίων (QHPK), των λεπτομερών σχεδίων (QHCT) σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο 108, και να οργανώσει την ίδρυση του QHPK για την κατασκευή λειτουργικών περιοχών που θα εξυπηρετούν τις επενδύσεις.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, το ποσοστό κάλυψης του πολεοδομικού σχεδιασμού για κεντρικές αστικές περιοχές όπως η περιοχή Thuan Hoa, η περιοχή Phu Xuan, η πόλη Huong Thuy και η πόλη Huong Tra έχει φτάσει το 100% με συνολικά 45 εγκεκριμένα έργα πολεοδομικού σχεδιασμού και συνολική έκταση περίπου 48.000 εκταρίων. Επιπλέον, το 100% της πολεοδομικής έκτασης για τις συνοικίες στην πόλη Phong Dien έχει καλυφθεί με 6 έργα, συνολικής έκτασης περίπου 19.700 εκταρίων. Επιπλέον, το Έργο Προσαρμογής του Γενικού Σχεδίου για την Κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης Chan May - Lang Co έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό με την Απόφαση Αρ. 1657/QD-TTg της 26ης Δεκεμβρίου 2024. Αυτή είναι μια σημαντική βάση για την πόλη ώστε να μετατρέψει την περιοχή Chan May σε μια νότια αστική περιοχή-πύλη, που θα συνδέεται με την πόλη Da Nang και τις κεντρικές παράκτιες επαρχίες. Είναι μια έξυπνη, σύγχρονη πόλη, μια θαλάσσια οικονομική ζώνη που συνδέεται με το λιμάνι βαθέων υδάτων Chan May, το κέντρο logistics της περιοχής και τα βιομηχανικά πάρκα στην περιοχή.

Διαπεριφερειακή σύνδεση

Για να γίνει μια πόλη απευθείας υπό την Κεντρική Κυβέρνηση, τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση έχει δώσει προτεραιότητα στην επιτάχυνση της υλοποίησης έργων για την ανάπτυξη οικονομικών και τεχνικών υποδομών, ιδίως υποδομών μεταφορών με συνδεσιμότητα και διάχυση. Με την προσοχή της Κεντρικής Κυβέρνησης, υπουργεία, παραρτήματα και πόλεις έχουν οργανώσει και εφαρμόσει πολλά έργα, έργα, σχέδια και προγράμματα για τη σταδιακή ολοκλήρωση του εσωτερικού και εξωτερικού συστήματος μεταφορών, ώστε να δημιουργηθεί μια απρόσκοπτη σύνδεση. Το σύστημα υποδομών μεταφορών έχει υποστεί θεμελιώδεις αλλαγές τα τελευταία χρόνια, καλύπτοντας τις ανάγκες των ανθρώπων και των επιχειρήσεων.

Ο κ. Le Anh Tuan, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, επιβεβαίωσε ότι το επίκεντρο στην ανάπτυξη υποδομών τα τελευταία χρόνια είναι η επιτάχυνση της ολοκλήρωσης βασικών έργων όπως η Εθνική Οδός 49Α, η Εθνική Οδός 49Β, η επέκταση του Επιβατικού Τερματικού Σταθμού του Διεθνούς Αεροδρομίου Phu Bai, οι αποβάθρες του Λιμανιού Chan May, ο κυματοθραύστης του Λιμανιού Chan May. Στο μέλλον, η πόλη θα συνεχίσει να δίνει προτεραιότητα σε επενδυτικούς πόρους σε διαδρομές που συνδέουν την κεντρική αστική περιοχή με τις δορυφορικές πόλεις για να δημιουργήσει δυναμική, με τη φύση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης που επεκτείνεται, όπως η διαδρομή Phu My - Thuan An, ο δρόμος Cho Mai - Tan My, ο δυτικός δρόμος της λιμνοθάλασσας Tam Giang - Cau Hai (τμήμα Phu My - Phu Da), το έργο της παράκτιας οδού και η υπερυψωμένη διάβαση του λιμανιού Thuan An, ο δρόμος Nguyen Hoang, η επέκταση του δρόμου To Huu μέχρι το αεροδρόμιο Phu Bai, ο Περιφερειακός Δρόμος 3.

Συγκεκριμένα, το τμήμα αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου La Son - Tuy Loan (μήκους περίπου 66 χλμ.)· το τμήμα αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου Cam Lo - La Son (μήκους περίπου 98 χλμ.) φάση 1 έχει ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία. Το έργο έχει ανοίξει περισσότερες πόρτες εξωτερικής κυκλοφορίας για την πόλη, με πολλά σημεία πρόσβασης αυτοκινητόδρομου, τα οποία ήταν και είναι σημαντικοί κόμβοι κυκλοφορίας, όχι μόνο διευκολύνοντας την κυκλοφορία αγαθών, μοιράζοντας την κυκλοφορία με την Εθνική Οδό 1, συμβάλλοντας στη δημιουργία δυναμικής για την ανάπτυξη βιομηχανικών πάρκων, αλλά και ανοίγοντας ευκαιρίες για την ανάπτυξη πολυσύχναστων αστικών περιοχών και εμπορικών περιοχών στο μέλλον. Πρόσφατα, η πόλη συντονίστηκε με το Υπουργείο Κατασκευών για την έναρξη του έργου επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος και η επερχόμενη επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cam Lo - La Son θα συμβάλει στην προώθηση της διαπεριφερειακής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, ένα σύστημα βασικών έργων διαμορφώνεται σταδιακά στην πόλη, δημιουργώντας ένα πλαίσιο για την αστική ανάπτυξη, τη διασπορά του πληθυσμού, την ανάπτυξη του χερσαίου ταμείου, δημιουργώντας ιδιαίτερα μια προϋπόθεση και ισχυρή κινητήρια δύναμη για τη δημιουργία μιας αλυσίδας παράκτιων αστικών περιοχών στο μέλλον, συμβάλλοντας σημαντικά στην ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας. Με στόχο την ανάδειξη της θαλάσσιας περιοχής, της λιμνοθάλασσας Tam Giang - Cau Hai, της Οικονομικής Ζώνης Chan May - Lang Co σε ένα από τα έντονα αναπτυσσόμενα θαλάσσια οικονομικά κέντρα της χώρας, η πόλη θα επικεντρωθεί στην εφαρμογή σύγχρονων λύσεων για την κινητοποίηση και αποτελεσματική χρήση των πόρων των οικονομικών τομέων. Εστίαση στην προσέλκυση επενδύσεων, την προώθηση μεγάλων έργων, τη δημιουργία προστιθέμενης αξίας για τα έσοδα του προϋπολογισμού.

Επιπλέον, η πόλη προωθεί την ανάπτυξη λειτουργικών περιοχών της περιοχής, εστιάζοντας στις επενδύσεις στην ανάπτυξη της Οικονομικής Ζώνης Chan May - Lang Co - μιας σημαντικής κινητήριας δύναμης της περιοχής, ενός κέντρου logistics και διεθνούς εμπορίου που συνδέεται με το λιμάνι βαθέων υδάτων Chan May, ενός τουριστικού και θερέτρου υψηλής ποιότητας σε μια βιώσιμη και αποτελεσματική κατεύθυνση, και αποτελεί τον πυρήνα για την προώθηση βιομηχανικών πάρκων και βιομηχανικών συμπλεγμάτων στην περιοχή.

Χα Νγκουγιέν

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-lien-vung-phat-trien-do-thi-bien-154773.html