Η γέφυρα Tu Hien εκτείνεται στις εκβολές στη λιμνοθάλασσα Tam Giang - Cau Hai. Φωτογραφία: Nguyen Phong

Παράκτια αστική ανάπτυξη

Με τη μεγάλη ακτογραμμή της και το απέραντο σύστημα λιμνοθαλασσών Tam Giang - Cau Hai, η διαδικασία σχεδιασμού της πόλης έχει δώσει ιδιαίτερη προσοχή σε φυσικά στοιχεία όπως η θάλασσα και οι λιμνοθάλασσες. Επιπλέον, η κεντρικά διοικούμενη πόλη ορίζεται σύμφωνα με ένα μοντέλο «συστάδας πόλεων, πολλαπλών κέντρων». Για να υλοποιήσει αυτόν τον προσανατολισμό, η πόλη στοχεύει στην ανάπτυξη της περιοχής της λιμνοθάλασσας Tam Giang - Cau Hai σε μια εθνικά και διεθνώς σημαντική περιοχή οικοτουρισμού, κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη του θαλάσσιου οικονομικού συμπλέγματος του Κεντρικού Βιετνάμ, που συνδέεται με την ανάπτυξη της περιοχής Hue - Da Nang σε ένα ισχυρό εθνικό θαλάσσιο οικονομικό κέντρο.

Ο Πρωθυπουργός ενέκρινε επίσης το Γενικό Σχέδιο Πολεοδομικού Σχεδίου για την Thua Thien Hue (νυν πόλη Hue) έως το 2045, με όραμα έως το 2065, στην Απόφαση Αρ. 108/QD-TTg, με ημερομηνία 26 Ιανουαρίου 2024 (Γενικός Σχεδιασμός 108), η οποία προσδιόρισε ένα από τα χαρακτηριστικά του σχεδίου σχεδιασμού ως: «Πόλος ανάπτυξης του δυναμικού οικονομικού και τουριστικού τομέα της Κεντρικής περιοχής· σημαντικό εθνικό κέντρο επιστήμης και τεχνολογίας, εξειδικευμένη υγειονομική περίθαλψη, διεπιστημονική και πολυεπιστημονική εκπαίδευση και κατάρτιση υψηλής ποιότητας· διεθνές τουριστικό κέντρο· εθνικό κέντρο βιομηχανικής ανάπτυξης και θαλάσσιων λιμένων...».

Για να ευημερήσει από τη θάλασσα, η πόλη επικεντρώνεται στην ολοκλήρωση του σχεδιασμού, στην προσέλκυση επενδύσεων και στις επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών σύμφωνα με τον Γενικό Σχεδιασμό 108. Η πόλη επιταχύνει την ολοκλήρωση του σχεδιασμού, παρέχοντας μια βάση για την προσέλκυση επενδύσεων και την ανάπτυξη κοινωνικοοικονομικών δραστηριοτήτων στην περιοχή. Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χουέ έχει εκδώσει ένα σχετικό σχέδιο που αναθέτει σε τοποθεσίες και μονάδες την αναθεώρηση των σχεδίων υποπεριοχής (QHPK) και των λεπτομερών σχεδίων (QHCT) για να διασφαλίσει ότι συμμορφώνονται με τον Γενικό Σχεδιασμό 108, και την προετοιμασία σχεδίων υποπεριοχής για την κατασκευή λειτουργικών ζωνών για τη διευκόλυνση της προσέλκυσης επενδύσεων.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, το ποσοστό κάλυψης των γενικών σχεδίων για κεντρικές αστικές περιοχές, όπως οι περιοχές Thuan Hoa και Phu Xuan, καθώς και οι πόλεις Huong Thuy και Huong Tra, έχει φτάσει το 100%, με συνολικά 45 εγκεκριμένα γενικά σχέδια που καλύπτουν συνολική έκταση άνω των 48.000 εκταρίων. Επιπλέον, το 100% της περιοχής που καλύπτεται από γενικά σχέδια έχει επιτευχθεί για τις συνοικίες εντός της πόλης Phong Dien, με 6 σχέδια που καλύπτουν συνολική έκταση περίπου 19.700 εκταρίων. Επιπλέον, το αναθεωρημένο γενικό σχέδιο για την Οικονομική Ζώνη Chan May - Lang Co έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 1657/QD-TTg της 26ης Δεκεμβρίου 2024. Αυτή είναι μια σημαντική βάση για την πόλη ώστε να αναπτύξει την περιοχή Chan May σε μια νότια πόλη-πύλη, που θα συνδέεται με την πόλη Da Nang και τις κεντρικές παράκτιες επαρχίες. Είναι μια έξυπνη, σύγχρονη πόλη, μια παράκτια οικονομική ζώνη που συνδέεται με το λιμάνι βαθέων υδάτων Chan May, ένα περιφερειακό κέντρο logistics και βιομηχανικά πάρκα στην περιοχή.

Διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα

Για να γίνει μια κεντρικά διοικούμενη πόλη, η κυβέρνηση έχει δώσει προτεραιότητα στην επιτάχυνση της υλοποίησης έργων ανάπτυξης οικονομικών και τεχνικών υποδομών, ιδίως υποδομών μεταφορών με συνδεσιμότητα και δευτερογενείς επιπτώσεις. Με την προσοχή της κεντρικής κυβέρνησης και διαφόρων υπουργείων και φορέων, η πόλη έχει εφαρμόσει πολλά έργα, σχέδια και στρατηγικές για τη σταδιακή ολοκλήρωση των εσωτερικών και εξωτερικών συστημάτων μεταφορών της, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο. Το σύστημα υποδομών μεταφορών έχει υποστεί θεμελιώδεις αλλαγές τα τελευταία χρόνια, καλύπτοντας αποτελεσματικά τις ανάγκες των πολιτών και των επιχειρήσεων.

Ο κ. Le Anh Tuan, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, επιβεβαίωσε ότι το επίκεντρο της ανάπτυξης υποδομών τα τελευταία χρόνια είναι η επιτάχυνση της ολοκλήρωσης βασικών έργων όπως η Εθνική Οδός 49Α, η Εθνική Οδός 49Β, η επέκταση του επιβατικού τερματικού σταθμού στο Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Bai, οι θέσεις ελλιμενισμού στο λιμάνι Chan May και ο κυματοθραύστης στο λιμάνι Chan May. Στο μέλλον, η πόλη θα συνεχίσει να δίνει προτεραιότητα σε επενδυτικούς πόρους σε διασυνδέσεις μεταξύ της κεντρικής αστικής περιοχής και των πόλεων-δορυφόρων, για να δημιουργήσει δυναμική και να επηρεάσει αρνητικά την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, όπως ο δρόμος Phu My - Thuan An, ο δρόμος Cho Mai - Tan My, ο δρόμος δυτικά της λιμνοθάλασσας Tam Giang - Cau Hai (τμήμα Phu My - Phu Da), το έργο του παράκτιου δρόμου και γέφυρας στις εκβολές του Thuan An, ο δρόμος Nguyen Hoang, η επέκταση του δρόμου To Huu προς το αεροδρόμιο Phu Bai και ο Περιφερειακός Δρόμος 3.

Συγκεκριμένα, το τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου από το Λα Σον έως το Τούι Λόαν (μήκους περίπου 66 χλμ.) και το τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου από το Καμ Λο έως το Λα Σον (μήκους περίπου 98 χλμ.), Φάση 1, έχουν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία. Αυτά τα έργα έχουν ανοίξει πρόσθετες εξωτερικές πύλες μεταφοράς για την πόλη, με πολυάριθμες ράμπες εισόδου/εξόδου και συνδέσεις αυτοκινητοδρόμων. Πρόκειται για σημαντικούς κόμβους μεταφορών, όχι μόνο διευκολύνοντας τη ροή εμπορευμάτων και μοιράζοντας τον όγκο κυκλοφορίας με την Εθνική Οδό 1, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη βιομηχανικών ζωνών, αλλά και ανοίγοντας ευκαιρίες για την ανάπτυξη πολυσύχναστων αστικών και εμπορικών περιοχών στο μέλλον. Πρόσφατα, η πόλη, σε συντονισμό με το Υπουργείο Κατασκευών, ξεκίνησε το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Λα Σον - Χόα Λιέν, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί φέτος, και η επερχόμενη επέκταση του αυτοκινητόδρομου Καμ Λο - Λα Σον θα συμβάλει στην προώθηση της διαπεριφερειακής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, ένα σύστημα βασικών έργων διαμορφώνεται σταδιακά στην πόλη, δημιουργώντας ένα πλαίσιο για αστική ανάπτυξη, ανακατανομή πληθυσμού, ανάπτυξη γης και, κυρίως, παρέχοντας μια ισχυρή βάση και ώθηση για τη δημιουργία μιας αλυσίδας παράκτιων πόλεων στο μέλλον, συμβάλλοντας σημαντικά στην ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας. Με στόχο την ανάπτυξη της περιοχής της λιμνοθάλασσας Tam Giang - Cau Hai και της Οικονομικής Ζώνης Chan May - Lang Co σε ένα από τα κορυφαία θαλάσσια οικονομικά κέντρα της χώρας, η πόλη θα επικεντρωθεί στην εφαρμογή ολοκληρωμένων λύσεων για την αποτελεσματική κινητοποίηση και αξιοποίηση πόρων από όλους τους οικονομικούς τομείς. Θα δοθεί έμφαση στην προσέλκυση επενδύσεων και στην προώθηση έργων μεγάλης κλίμακας για τη δημιουργία προστιθέμενης αξίας για τον προϋπολογισμό.

Επιπλέον, η πόλη προωθεί την ανάπτυξη λειτουργικών περιοχών στην περιοχή, με έμφαση στις επενδύσεις στην ανάπτυξη της Οικονομικής Ζώνης Chan May - Lang Co - μιας σημαντικής κινητήριας δύναμης της περιοχής, ενός κέντρου logistics και διεθνούς εμπορίου που συνδέεται με το λιμάνι βαθέων υδάτων Chan May, ενός τουριστικού και θερέτρου υψηλής ποιότητας με βιώσιμο και αποτελεσματικό τρόπο, και ενός πυρήνα για την προώθηση βιομηχανικών πάρκων και clusters στην περιοχή.

Χα Νγκουγιέν

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-lien-vung-phat-trien-do-thi-bien-154773.html