Προκαταρκτικά αποτελέσματα επιθεώρησης και αξιολόγησης της τρέχουσας κατάστασης ζημιών στη γέφυρα Song Lo

Μετά από πρόσφατη επιθεώρηση, το Κέντρο Οδοποιίας της Διοίκησης Οδοποιίας του Βιετνάμ μόλις ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της επιθεώρησης, την προκαταρκτική αξιολόγηση της κατάστασης της γέφυρας και πρότεινε ένα σχέδιο οργάνωσης της κυκλοφορίας στην περιοχή Song Lo, στην κοινότητα Doan Hung, στην επαρχία Phu Tho.

Η γέφυρα Song Lo εκτείνεται πάνω από τον ποταμό Lo, το τμήμα που διασχίζει την κοινότητα Doan Hung ( Phu Tho ). Η γέφυρα εγκαινιάστηκε επίσημα και τέθηκε σε λειτουργία τον Μάρτιο του 2015. Φωτογραφία: VNA

Σύμφωνα με την έκθεση, η τρέχουσα κατάσταση των ζημιών στα βάθρα της γέφυρας Song Lo έχει ως εξής: στο βάθρο T3, ο διάτρητος πάσσαλος αρ. 2 εξακολουθεί να έχει υποστεί ζημιά, με σοβαρή μείωση της διατομής, απώλεια σκυροδέματος και εκτεθειμένο σκουριασμένο χαλύβδινο οπλισμό. Στο βάθρο T5, η διάβρωση παραμένει σε σοβαρό επίπεδο (υπερβαίνοντας το υπολογισμένο βάθος διάβρωσης).

Το Κέντρο Οδοποιίας επιθεώρησε την τεχνική κατάσταση όλων των βάθρων και των βάθρων γεφυρών μετρώντας τους κραδασμούς και ελέγχοντας το βάθος διάβρωσης του βάθρου T5 μετά την καταιγίδα αρ. 11. Για την αξιολόγηση της δυναμικής μετατόπισης των βάθρων και των βάθρων γεφυρών, η μονάδα χρησιμοποίησε ένα φορτηγό 2 αξόνων με συνολικό φορτίο 13 τόνων για να μετρήσει τους κραδασμούς και τις μετατοπίσεις πολλών βάθρων και βάθρων γεφυρών και ανέλυσε το γράφημα κραδασμών. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η κατάσταση των βάθρων και των βάθρων ήταν εγγυημένη με αυτό το δοκιμαστικό φορτίο. Επιπλέον, η έκθεση ανέφερε επίσης ότι η κοίτη του ποταμού στον βάθρο T5 είχε διαβρωθεί μέχρι το στρώμα ασβεστόλιθου και δεν είχε διαβρωθεί περαιτέρω από τότε που διεξήχθη η έρευνα πέρυσι.

Από τα αποτελέσματα της προκαταρκτικής επιθεώρησης και αξιολόγησης, το Κέντρο Οδοποιίας συνιστά και προτείνει η τρέχουσα ροή κυκλοφορίας κατά μήκος της γέφυρας να επιτρέπει την διέλευση πεζών, ποδηλάτων, μοτοσικλετών, μοτοσικλετών και αυτοκινήτων με 7 θέσεις ή λιγότερες.

Ταυτόχρονα, το Κέντρο Οδοποιίας ζήτησε επίσης από την επαρχία να εκτρέψει την κυκλοφορία από την κοινότητα, να τοποθετήσει πινακίδες για τον περιορισμό της ταχύτητας στα 20 χλμ./ώρα και να απαγορεύσει τη διέλευση της γέφυρας από φορτηγά, επιβατικά οχήματα και αυτοκίνητα με περισσότερες από 7 θέσεις· ζήτησε από τη μονάδα διαχείρισης πλωτών οδών να ελέγχει και να διασφαλίζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, να αποτρέπει τις συγκρούσεις στην πλωτή οδό, ιδίως για να αποτρέπει τη σύγκρουση σκαφών με το σύστημα θεμελίωσης της γέφυρας.

Αντιμέτωπος με την παραπάνω κατάσταση, ο κ. Tran Duy Dong - Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Phu Tho, επιθεώρησε την κατάσταση, έδωσε οδηγίες για τον χειρισμό της και κάλεσε επιστήμονες να διενεργήσουν επιθεώρηση ασφαλείας για να βρεθεί η επόμενη λύση.

Η γέφυρα Song Lo έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με διάρκεια ζωής 100 ετών. Ο ανάδοχος κατασκευής είναι η Αστική και Βιομηχανική Ανάπτυξη Πάρκων Επενδύσεων με Κοινή Μετοχική Εταιρεία (με έδρα το Ανόι ) και ο επιβλέπων σύμβουλος είναι μια κοινοπραξία της Μεγάλων Γεφυρών και Σηράγγων Συμβουλευτικής Σχεδιασμού και της Southern Engineering and Consulting Joint Stock Company.

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της Κοινότητας Doan Hung, στο Phu Tho, η υποβάθμιση της γέφυρας Song Lo, η οποία οδήγησε στο κλείσιμο της γέφυρας, έχει επηρεάσει χιλιάδες νοικοκυριά στην περιοχή. Πρόκειται επίσης για μια γέφυρα που βρίσκεται σε μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία. Η γέφυρα Doan Hung εξασφαλίζει την διαεπαρχιακή κυκλοφορία μεταξύ των παλαιών επαρχιών Ha Giang - Tuyen Quang με τις παλαιές επαρχίες Phu Tho και Vinh Phuc κατά μήκος της Εθνικής Οδού 2.

Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ket-qua-kiem-tra-danh-gia-so-bo-hien-trang-hu-hong-tai-cau-song-lo-20251104162826242.htm