Έκκληση για σχεδόν 10.000 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου που θα συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ με την Τάι Νινχ

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ζήτησε επένδυση σχεδόν 10.000 δισεκατομμυρίων VND για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Μοκ Μπάι, ενώ η περίοδος είσπραξης διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου αναμένεται να διαρκέσει 16 χρόνια και 9 μήνες.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ μόλις απέστειλε ειδοποίηση σε επενδυτές που ενδιαφέρονται για το έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Moc Bai (φάση 1) βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (BOT Contract).

Άποψη της πόλης Χο Τσι Μινχ - Αυτοκινητόδρομος Moc Bai. Φωτογραφία: Τμήμα Κυκλοφορίας

Συνεπώς, το έργο έχει συνολικό μήκος περίπου 51 χλμ., το σημείο εκκίνησης συνδέεται με τον Περιφερειακό Οδό 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ στην περιοχή Cu Chi και το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό 22 στην περιοχή Ben Cau, στην επαρχία Tay Ninh .

Στη φάση 1, το έργο θα κατασκευαστεί σε κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 25,5 μ. Η ολοκληρωμένη φάση σύμφωνα με τον σχεδιασμό θα έχει κλίμακα 6 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 33,0 μ. Η περίοδος υλοποίησης του έργου είναι από το 2024 έως το 2027.

Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση για τη φάση 1 είναι περίπου 19,617 δισεκατομμύρια VND. Από αυτά, το κόστος κατασκευής και εξοπλισμού είναι περίπου 9,273 δισεκατομμύρια VND. Το κόστος αποζημίωσης για την εκκαθάριση του χώρου, την υποστήριξη, την επανεγκατάσταση και τη μετεγκατάσταση της τεχνικής υποδομής (συμπεριλαμβανομένων των εξόδων έκτακτης ανάγκης) είναι περίπου 6,774 δισεκατομμύρια VND...

Στη φάση 1, το έργο χωρίζεται σε 4 επιμέρους έργα. Η επιμέρους εργασία 1 θα επενδύσει στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Moc Bai βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (σύμβαση BOT), με συνολική επένδυση περίπου 10,421 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο της συνιστώσας 2 αφορά την επένδυση στην κατασκευή ενός οικιστικού δρόμου και μιας υπέργειας διάβασης κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, με συνολική επένδυση περίπου 2.422 δισεκατομμυρίων VND και θα επενδυθεί με τη μορφή δημόσιας επένδυσης. Το έργο της συνιστώσας 3 αφορά την αντιστάθμιση, υποστήριξη και επανεγκατάσταση του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Moc Bai που διασχίζει την πόλη Ho Chi Minh, με συνολική επένδυση περίπου 5.270 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο της συνιστώσας 4 αφορά την αντιστάθμιση, υποστήριξη και επανεγκατάσταση του τμήματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Moc Bai που διασχίζει την επαρχία Tay Ninh, με συνολική επένδυση περίπου 1.504 δισεκατομμυρίων VND.

Στη δομή κεφαλαίου, το κεφαλαιακό μέρος του επενδυτή και της επιχείρησης του έργου ΣΔΙΤ είναι υπεύθυνο για τη διευθέτηση περίπου 9,943 δισεκατομμυρίων VND (που αντιπροσωπεύουν το 50,69% της συνολικής επένδυσης), εκ των οποίων το μετοχικό κεφάλαιο του επενδυτή είναι περίπου 1,491 δισεκατομμύρια VND, που αντιπροσωπεύουν το 15% της συνολικής επένδυσης του έργου, όπως ορίζεται στην παράγραφο 1 του άρθρου 77 του νόμου περί ΣΔΙΤ. Το κρατικό κεφάλαιο που συμμετέχει στο έργο ανέρχεται σε περίπου 9,674 δισεκατομμύρια VND, που αντιπροσωπεύουν το 49,31% της συνολικής επένδυσης.

Για το έργο της συνιστώσας 1, η πόλη Χο Τσι Μινχ ζητά επένδυση περίπου 9,943 δισεκατομμυρίων VND, ενώ το υπόλοιπο θα καλυφθεί από τον προϋπολογισμό της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του στις 30 Απριλίου 2025 και να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2027. Μετά την έναρξη λειτουργίας του, η περίοδος αποπληρωμής του αναμένεται να διαρκέσει 16 χρόνια και 9 μήνες.

Οι επενδυτές μπορούν να υποβάλουν το ενδιαφέρον τους για την υλοποίηση του έργου στο Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κυκλοφοριακής Κατασκευής της πόλης Χο Τσι Μινχ από τις 6 Νοεμβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024.

Η εκτιμώμενη τιμή χρήσης οδού ανά σκέλος είναι περίπου 2.100 VND/ομάδα οχήματος 1/χλμ. Η τιμή εξυπηρέτησης μεταξύ των υπόλοιπων ομάδων οχημάτων καθορίζεται από τον συντελεστή συσχέτισης μεταξύ των ομάδων οχημάτων ανάλογα με τη μορφή είσπραξης τελών ανά σκέλος.

Η απόδοση ιδίων κεφαλαίων του επενδυτή για το προκαταρκτικό έργο είναι περίπου 11,77% ετησίως. Το αναμενόμενο επιτόκιο δανείου που ισχύει για το έργο είναι 10,7% ετησίως.

Οι επενδυτές και οι επιχειρήσεις έργων ΣΔΙΤ θα απολαμβάνουν επίσης κίνητρα σε φόρους, τέλη χρήσης γης, ενοίκια γης και άλλα κίνητρα σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί φόρων, γης, επενδύσεων και άλλες σχετικές νομικές διατάξεις.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm