Έρευνα για το ενδιαφέρον των επενδυτών για τον σταθμό στάθμευσης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Moc Bai στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Το Υπουργείο Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε στο Υπουργείο Οικονομικών να προσθέσει περιεχόμενο στην έρευνα για το ενδιαφέρον των επιχειρήσεων στην κατηγορία επενδύσεων των στάσεων ανάπαυσης στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Moc Bai.

Το Υπουργείο Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε στο Υπουργείο Οικονομικών να προσθέσει περιεχόμενο στην έρευνα για το ενδιαφέρον των επιχειρήσεων στην κατηγορία επενδύσεων των στάσεων ανάπαυσης στο έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Moc Bai.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Επενδύσεων στην Κατασκευή Οδικών Μεταφορών της Πόλης Χο Τσι Μινχ (συντομογραφία: Συμβούλιο Οδικής Κυκλοφορίας) μόλις απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Οικονομικών ζητώντας τη διεξαγωγή έρευνας σχετικά με το ενδιαφέρον των επιχειρήσεων για το επενδυτικό έργο στάσεων ανάπαυσης του έργου αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Moc Bai.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι μέσω της αναθεώρησης και ενημέρωσης των νέων νομικών κανονισμών που θα τεθούν σε ισχύ από το 2025, στο οποίο το Άρθρο 51 του Διατάγματος αριθ. 165/2024/ND-CP της 26ης Δεκεμβρίου 2024, με ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2025, έχει περιεχόμενο που σχετίζεται με την επιλογή επενδυτών για στάσεις ανάπαυσης για έργα αυτοκινητοδρόμων που επενδύονται με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

Τοποθέτηση σημάνσεων εκκαθάρισης χώρου για την πόλη Χο Τσι Μινχ - Έργο αυτοκινητόδρομου Moc Bai - Φωτογραφία: Le Anh

Η κατηγορία των στάσεων ανάπαυσης δεν είχε προηγουμένως συγκεκριμένους κανονισμούς για επενδυτικά έργα κατασκευής αυτοκινητοδρόμων που εφαρμόζονται από το 2024 και μετά, επειδή οι αυτοκινητόδρομοι και οι στάσεις ανάπαυσης είναι δύο ανεξάρτητα έργα, στα οποία έχουν επενδυθεί, κατασκευαστεί και λειτουργήσει δύο διαφορετικοί επενδυτές (εκτός από τα έργα αυτοκινητοδρόμων στα οποία έχουν επενδυθεί και κατασκευαστεί από την Vietnam Expressway Corporation).

Λόγω της μη συγχρονισμένης διαδικασίας υλοποίησης, όταν το έργο του αυτοκινητόδρομου τεθεί σε λειτουργία, εξακολουθούν να μην υπάρχουν στάσεις ανάπαυσης, προκαλώντας πολλές δυσκολίες για τους ανθρώπους που ταξιδεύουν στον αυτοκινητόδρομο.

Για το έργο του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City - Moc Bai (Φάση 1), προηγουμένως, η έρευνα ενδιαφέροντος των επενδυτών δεν εξέτασε την επένδυση στο έργο των στάσεων ανάπαυσης.

Ως εκ τούτου, η Επιτροπή Κυκλοφορίας συνιστά στο Υπουργείο Οικονομικών να εξετάσει και να συμβουλεύσει την Επιτροπή Λαϊκής Συνέλευσης της Πόλης να εγκρίνει την προσθήκη του περιεχομένου της έρευνας σχετικά με τις απόψεις των επενδυτών σχετικά με την κατασκευή της στάσης ανάπαυσης του Έργου σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς.

Προηγουμένως, το Τμήμα Κυκλοφορίας διεξήγαγε έρευνα σχετικά με το ενδιαφέρον των επενδυτών για το Επενδυτικό Έργο Αυτοκινητοδρόμου Moc Bai στην πόλη Χο Τσι Μινχ (Φάση 1). Στο τέλος της έρευνας, υπήρχαν 4 ενδιαφερόμενοι επενδυτές, συμπεριλαμβανομένων 2 εγχώριων επενδυτών και 2 ξένων επενδυτών.

Ορισμένες επιχειρήσεις που ενδιαφέρονται για αυτό το έργο περιλαμβάνουν την China Road and Bridge Corporation (CRBC) και την CT Group (Βιετνάμ), την Construction Investment Corporation 194...

Αυτή τη στιγμή, η πόλη Χο Τσι Μινχ συντονίζεται με την επαρχία Τάι Νινχ για την τοποθέτηση σημάνσεων για την εκκαθάριση του χώρου και την έγκριση του έργου αποζημίωσης επανεγκατάστασης πριν από τις 30 Ιουνίου 2025. Στις 2 Σεπτεμβρίου 2025, θα ξεκινήσει η κατασκευή του Συνιστώσας Έργου 2 (κατασκευή οδών πρόσβασης σε κατοικίες και υπερυψωμένων διαβάσεων κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου).

Το κύριο πακέτο της Συνιστώσας 1 (κατασκευή αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας) θα ξεκινήσει την κατασκευή του τον Ιανουάριο του 2026. Μέχρι το τέλος του 2027, θα έχει ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία.

Πόλη Χο Τσι Μινχ - Έργο Αυτοκινητόδρομου Moc Bai, μήκους 51 χλμ.· το σημείο εκκίνησης συνδέεται με τον Περιφερειακό Οδό 3 - Πόλη Χο Τσι Μινχ στην περιοχή Cu Chi, Πόλη Χο Τσι Μινχ· το σημείο τερματισμού τέμνει την Εθνική Οδό 22 (Km53+850) στην περιοχή Ben Cau, στην επαρχία Tay Ninh.

Η Φάση 1 θα επενδύσει σε 4 λωρίδες κυκλοφορίας, με σχεδιαστική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 19,617 δισεκατομμύρια VND, τα οποία επενδύονται με τη μορφή ΣΔΙΤ (Σύμβαση BOT).

Εκ των οποίων, το κεφάλαιο που ο επενδυτής είναι υπεύθυνος να διαθέσει ανέρχεται σε 9,943 δισεκατομμύρια VND. Το κρατικό κεφάλαιο που συμμετέχει στο έργο είναι 9,674 δισεκατομμύρια VND (κεντρικός προϋπολογισμός 2,872 δισεκατομμύρια VND· προϋπολογισμός πόλης Χο Τσι Μινχ 6,802 δισεκατομμύρια VND).

[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baodautu.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-ve-tram-dung-nghi-cao-toc-tphcm--moc-bai-d251516.html