Ανακαλύψτε αρχαία πλοία στον βυθό της θάλασσας του Βιετνάμ

Ο βυθός του Βιετνάμ, κατά μήκος των κεντρικών και νότιων παράκτιων περιοχών, κρύβει πολλά αρχαία ναυάγια - σιωπηλούς μάρτυρες μιας ένδοξης περιόδου εμπορίου στις παλιές διεθνείς θαλάσσιες οδούς. Από το Χόι Αν μέχρι το Κα Μάου , αυτά τα πλοία όχι μόνο αποκαλύπτουν την ιστορία του αρχαίου εμπορίου, αλλά θέτουν και αμέτρητα μυστήρια σχετικά με την προέλευση, το ταξίδι και τη μοίρα τους στη μέση του ωκεανού.

Τη δεκαετία του 1990, η ανακάλυψη του ναυαγίου Cu Lao Cham (Hoi An) σόκαρε τον αρχαιολογικό κόσμο. Αυτό το πλοίο περιείχε δεκάδες χιλιάδες όμορφα κεραμικά αντικείμενα, που χρονολογούνται γύρω στον 15ο αιώνα, και προέρχονται από τους κεραμικούς κλιβάνους Chu Dau ( Hai Duong ) και από ορισμένα κεραμικά κέντρα στο Βορρά. Αυτό αποτελεί σαφή απόδειξη ότι το Hoi An ήταν κάποτε ένας σημαντικός κόμβος διαμετακόμισης αγαθών στο εμπορικό δίκτυο Ανατολής-Δύσης, όπου τα βιετναμέζικα αγαθά ακολουθούσαν ξένους εμπόρους σε όλο τον κόσμο. Μετά από αυτή την ανακάλυψη, μια σειρά από άλλες ανασκαφές αρχαίων πλοίων κατά μήκος των ακτών του Βιετνάμ συνέχισαν να αποκαλύπτουν την περίπλοκη εικόνα της αρχαίας θαλάσσιας διαδρομής κατά μήκος της Ανατολικής Θάλασσας.

Άγαλμα ευγενούς γυναίκας από μπλε και επιχρυσωμένη κεραμική, πρώιμη δυναστεία Λε, 15ος αιώνας, που βρέθηκε σε αρχαίο πλοίο στο Κου Λάο Τσαμ, Χόι Αν, Κουάνγκ Ναμ . Φωτογραφία: Κουόκ Λε.

Στο Quang Ngai, δύο αρχαία πλοία στην θαλάσσια περιοχή Binh Chau (ανακαλύφθηκαν το 2013 και το 2017) έχουν βοηθήσει να ρίξουν περισσότερο φως στην ιστορία του εμπορίου στην Ανατολική Θάλασσα. Ένα από αυτά περιείχε περισσότερα από 4.000 κεραμικά αντικείμενα, τα οποία χρονολογούνται από τον 15ο έως τον 16ο αιώνα, κυρίως κατασκευασμένα στο Βόρειο Βιετνάμ, την Κίνα και την Ταϊλάνδη. Αυτά τα πλοία φαινόταν να κατευθύνονται προς τα λιμάνια της Νοτιοανατολικής Ασίας όταν αντιμετώπισαν το ατύχημα. Ίχνη υλικών, δομής πλοίου, τρόπου κατασκευής σανίδων ή χρήσης ξύλινων πασσάλων δείχνουν ότι οι ναυτικές τεχνικές των λαών της Ανατολής κατά τον Μεσαίωνα είχαν φτάσει σε αξιοσημείωτο επίπεδο.

Νοτιότερα, το αρχαίο πλοίο Hon Cau (Binh Thuan) που ανακαλύφθηκε το 2001 εξέπληξε επίσης την επιστημονική κοινότητα. Σε βάθος σχεδόν 40 μέτρων, δύτες βρήκαν ένα ναυάγιο μήκους 24 μέτρων που περιείχε δεκάδες χιλιάδες κινεζικά κεραμικά αντικείμενα που χρονολογούνται από τον 15ο αιώνα. Η παρουσία κινεζικών χαρακτήρων στα κεραμικά, μαζί με ένα διαφορετικό στυλ ναυπήγησης, υποδηλώνουν ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ένα κινεζικό εμπορικό πλοίο που ακολουθούσε την εμπορική διαδρομή Γκουανγκντόνγκ-Χόι Αν-Μαλάκκα.

Εθνικός θησαυρός: Μπλε και άσπρο κεραμικό βάζο με ζωγραφιά κύκνου, πρώιμη δυναστεία Λε, 15ος αιώνας, που βρέθηκε σε αρχαίο πλοίο στο Κου Λάο Τσαμ, Χόι Αν, Κουάνγκ Ναμ. Φωτογραφία: Κουόκ Λε.

Λίγο καιρό πριν, στα νερά του Κα Μάου, ένα άλλο πλοίο - γνωστό ως το «αρχαίο πλοίο Κα Μάου» - αποκάλυψε την ιστορία του εμπορίου μεταξύ Κίνας και Δύσης τον 18ο αιώνα. Αυτό το πλοίο, που ανακαλύφθηκε το 1998, μετέφερε περισσότερα από 130.000 κεραμικά αντικείμενα που παράγονταν στο Τζινγκντεζέν (Κίνα) και πιστεύεται ότι βρισκόταν καθ' οδόν προς τη Μπατάβια (Ινδονησία) ή την Ευρώπη όταν συνέβη το ατύχημα. Τα εμπορεύματα που επέβαιναν, ειδικά αυτά που έφεραν το σημάδι μιας συγχώνευσης Ασίας και Ευρώπης, έδειχναν ότι το Βιετνάμ ήταν εκείνη την εποχή ένα σημείο διέλευσης στην παγκόσμια εμπορική διαδρομή.

Πιο πρόσφατα, έντονες βροχοπτώσεις και πλημμύρες που προκλήθηκαν από την καταιγίδα Fengshen (καταιγίδα αρ. 12) αποκάλυψαν κατά λάθος ένα αρχαίο πλοίο ακριβώς στις ακτές του Hoi An - μιας χώρας που ήταν το πιο πολυσύχναστο εμπορικό λιμάνι στην Ασία τον 16ο αιώνα. Σύμφωνα με έρευνα του Κέντρου Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Hoi An, το εκτεθειμένο τμήμα του πλοίου έχει μήκος περίπου 17,4 μέτρα, πλάτος μεγαλύτερο από 5 μέτρα, ενώ πολλές δομικές λεπτομέρειες όπως μπαμπού, σανίδες, χωρίσματα κ.λπ. είναι ακόμη άθικτες. Το πλοίο κατασκευάστηκε με πολύτιμα ξύλα όπως Lagerstroemia, Kien Kien και πεύκο - υλικά που είναι αδιάβροχα και εξαιρετικά ανθεκτικά. Οι ειδικοί λένε ότι πρόκειται για ένα μεγάλο πλοίο, ικανό να πραγματοποιεί μεγάλα ταξίδια, να εξυπηρετεί το εμπόριο ή ακόμα και ναυμαχίες.

Τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της εξέτασης δείχνουν ότι αυτό το πλοίο έχει πολλές ομοιότητες με αρχαία ναυάγια που βρέθηκαν στη Νοτιοανατολική Ασία, ειδικά εκείνα που χρονολογούνται από τα μέσα του 14ου έως τον 16ο αιώνα - την περίοδο που το Χόι Αν αναδυόταν ως διεθνές εμπορικό λιμάνι. Αν και η απόλυτη ηλικία με τη μέθοδο C14 δεν έχει προσδιοριστεί, η τοποθεσία ανακάλυψης και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της κατασκευής υποδεικνύουν ότι το πλοίο μπορεί να ανήκει στην περίοδο έντονης ανάπτυξης του λιμανιού του Χόι Αν.

Όταν τοποθετήσετε τα ναυάγια από το Χόι Αν, το Κουάνγκ Νγκάι, το Μπιν Θουάν προς το Κα Μάου σε έναν χάρτη, θα δείτε ότι βρίσκονται στον ίδιο άξονα - την αρχαία θαλάσσια διαδρομή που εκτείνεται κατά μήκος των ακτών του Βιετνάμ, η οποία χρησιμοποιήθηκε εδώ και αιώνες από εμπόρους από την Κίνα, την Ιαπωνία, την Αραβία και την Πορτογαλία. Τα ωκεάνια ρεύματα, οι μουσώνες και η γεωγραφία έχουν μετατρέψει τις θάλασσες του Βιετνάμ σε μια «εθνική οδό» που συνδέει τους δύο κόσμους, την Ανατολή και τη Δύση.

Μέχρι σήμερα, αν και έχουν αποκαλυφθεί πολλά πολύτιμα ιστορικά δεδομένα, τα μυστήρια που περιβάλλουν αυτά τα πλοία δεν έχουν λυθεί πλήρως. Από πού προήλθαν, ποιους μετέφεραν, γιατί βυθίστηκαν; Πόσα άλλα πλοία βρίσκονται βαθιά κάτω από την άμμο της θάλασσας που δεν έχουν ακόμη ανακαλυφθεί; Κάθε κομμάτι ξύλου, κάθε σπασμένο κομμάτι κεραμικής είναι ένα στοιχείο για μια μεγαλύτερη ιστορία του παρελθόντος.

Από το Χόι Αν μέχρι το Κα Μάου, τα αρχαία πλοία όχι μόνο αφηγούνται την ιστορία του εμπορίου, αλλά αντικατοπτρίζουν και τη θέση του Βιετνάμ στον διεθνή εμπορικό χάρτη εκατοντάδες χρόνια πριν: Μια χώρα που κάποτε ήταν προορισμός, γέφυρα αλλά και μάρτυρας της εποχής των ιστιοφόρων που έχει ξεθωριάσει στο παρελθόν...

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html