Εγκαίνια της γραμμής 1 του μετρό, με προσδοκίες για μια σημαντική ανακάλυψη στις δημόσιες συγκοινωνίες στο μέλλον

Η γραμμή αρ. 1 του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien εγκαινιάστηκε επίσημα μετά από 2 μήνες και 15 ημέρες λειτουργίας, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Το πρωί της 9ης Μαρτίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ πραγματοποίησε την τελετή εγκαινίων της Γραμμής Αστικού Σιδηροδρόμου Νο. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) με τη συμμετοχή εκπροσώπων της ιαπωνικής κυβέρνησης , ηγετών και πρώην ηγετών του Κόμματος, του Κράτους, υπουργείων, τμημάτων, κεντρικών υπηρεσιών, ηγετών της πόλης Χο Τσι Μινχ κατά καιρούς και μεγάλου αριθμού ανθρώπων.

Οι σύνεδροι έκοψαν την κορδέλα για να εγκαινιάσουν τη γραμμή μετρό Νο. 1 Ben Thanh - Suoi Tien. (Φωτογραφία: My Quynh)

Άνοιγμα μιας νέας εποχής στις δημόσιες συγκοινωνίες

Μιλώντας στην τελετή εγκαινίων, ο κ. Phan Cong Bang, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η γραμμή 1 του μετρό έχει συνολικό μήκος 19,7 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 14 σταθμών, που συνδέουν το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με την πόλη Thu Duc. Είναι η πρώτη υπόγεια διαδρομή στη χώρα, εφαρμόζοντας πολλές σύγχρονες και προηγμένες μεθόδους κατασκευής.

Κύριος Phan Cong Bang, Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ. (Φωτογραφία: My Quynh)

Το έργο χρησιμοποιεί κεφάλαια ODA από την ιαπωνική κυβέρνηση και εγχώρια αντίστοιχα κεφάλαια και αποτελεί βασικό έργο οικονομικής συνεργασίας μεταξύ των δύο κυβερνήσεων του Βιετνάμ και της Ιαπωνίας. Ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε εμπορική λειτουργία από τις 22 Δεκεμβρίου 2024. Μέχρι σήμερα, η γραμμή 1 του μετρό έχει εξυπηρετήσει περισσότερους από 5 εκατομμύρια επιβάτες, λαμβάνοντας θετικά σχόλια από τον κόσμο.

Σύμφωνα με τον κ. Μπανγκ, αυτή η επιτυχία επιτεύχθηκε χάρη στην ιδιαίτερη προσοχή και καθοδήγηση των ηγετών της κυβέρνησης, των κεντρικών ηγετών και της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων και τον στενό συντονισμό κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής.

Επιπλέον, υπάρχει η συνεργασία του ιαπωνικού οργανισμού συνεργασίας και των συμβουλευτικών μονάδων εργολάβων που έχουν συνοδεύσει την πόλη Χο Τσι Μινχ. Συγκεκριμένα, πρέπει να αναφέρουμε τις θυσίες των κατοίκων της πόλης, ιδίως εκείνων που εμπίπτουν στο πεδίο επιρροής του έργου, οι οποίοι έχουν εγκαταλείψει τη γη τους και έχουν μοιραστεί τις δυσκολίες στη ζωή και τις επιχειρήσεις... ώστε να ολοκληρωθεί η γραμμή 1 του μετρό.

Ο κ. Μπανγκ σχολίασε ότι η λειτουργία της Γραμμής 1 του Μετρό αποτελεί ένα σημαντικό αρχικό αποτέλεσμα, που ανοίγει μια νέα εποχή για τους αστικούς σιδηροδρόμους. Η πόλη Χο Τσι Μινχ επιδιώκει να ολοκληρώσει 7 αστικές σιδηροδρομικές γραμμές μήκους 355 χιλιομέτρων έως το 2035, καλύπτοντας το 50% των ταξιδιωτικών αναγκών των ανθρώπων και ελαχιστοποιώντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση, εξοικονομώντας χρόνο ταξιδιού, δημιουργώντας πράσινες, βιώσιμες και σύγχρονες μεταφορές.

Ο κ. Nguyen Van Duoc, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, μίλησε στην τελετή εγκαινίων της γραμμής 1 του μετρό. (Φωτογραφία: My Quynh)

Ο κ. Nguyen Van Duoc, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η τελετή εγκαινίων της γραμμής 1 του μετρό αποτελεί σημαντικό γεγονός, που σηματοδοτεί μια καμπή στη διαδικασία καινοτομίας του συστήματος αστικών μεταφορών της πόλης.

Σύμφωνα με τον κ. Duoc, η επένδυση σε σύγχρονες δημόσιες συγκοινωνίες, όπως οι αστικοί σιδηρόδρομοι, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη προσανατολισμένη στις δημόσιες συγκοινωνίες (TOD) αποτελεί επείγουσα λύση για τη μείωση της συμφόρησης και την οικοδόμηση μιας πολιτισμένης, φιλικής προς το περιβάλλον και βιώσιμης αστικής περιοχής.

Επιπλέον, η Γραμμή 1 του μετρό δεν είναι μόνο ένα σύγχρονο έργο μεταφορών, αλλά και ένα σημαντικό σύμβολο οικονομικής συνεργασίας μεταξύ Βιετνάμ και Ιαπωνίας, την προώθηση της οποίας δίνουν προτεραιότητα οι ηγέτες των δύο χωρών.

Σύνεδροι και προσκεκλημένοι δοκιμάζουν τη γραμμή 1 του μετρό. (Φωτογραφία: My Quynh)

Ωστόσο, αυτή είναι μόνο η αρχή, επειδή η διαδικασία λειτουργίας, διαχείρισης και αξιοποίησης των λειτουργιών της γραμμής 1 του μετρό για την εξασφάλιση της ασφάλειας, της απόδοσης και της αποδοτικότητας είναι ένας σημαντικός παράγοντας που χρήζει ιδιαίτερης προσοχής στο μέλλον.

Πρότεινε το Συμβούλιο Διαχείρισης του Αστικού Σιδηροδρόμου και οι αρμόδιες αρχές να το λάβουν υπόψη τους και να έχουν συγκεκριμένα και λεπτομερή σχέδια και σενάρια για την προληπτική λειτουργία και αξιοποίηση του βασικού έργου, το οποίο έχει πολλές συνεργατικές σημασίες μεταξύ των δύο χωρών, του Βιετνάμ και της Ιαπωνίας.

Ενίσχυση της φιλίας Βιετνάμ-Ιαπωνίας

Ο κ. Furukawa Yasushi, Υφυπουργός Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού της Ιαπωνίας, εξέφρασε τη χαρά του που παρευρέθηκε στην τελετή εγκαινίων του μετρό. Σύμφωνα με τον ίδιο, η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι μια μεγάλη αστική περιοχή στο Βιετνάμ και η ανάπτυξη ενός αστικού σιδηροδρομικού συστήματος για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της κυκλοφοριακής συμφόρησης, τα οποία καθίστανται ολοένα και πιο σοβαρά λόγω της αστικοποίησης, έχει καταστεί επείγουσα ανάγκη.

κ. Furukawa Yasushi, Υφυπουργός Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού της Ιαπωνίας. (Φωτογραφία: My Quynh)

Η Γραμμή 1 του μετρό αποτελεί επίσης σύμβολο της νέας στενής συνεργασίας στον σιδηροδρομικό τομέα μεταξύ Βιετνάμ και Ιαπωνίας και έχει μεγάλη σημασία για την περαιτέρω ανάπτυξη της συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών.

Στο μέλλον, η Ιαπωνία θα συνεχίσει να υποστηρίζει τη λειτουργία και τη διαχείριση της Γραμμής 1 του Μετρό, μοιράζοντας τις γνώσεις και την εμπειρία της Ιαπωνίας, ενισχύοντας έτσι τη συνεργασία με το Βιετνάμ για την προώθηση της ανάπτυξης στον σιδηροδρομικό τομέα της πόλης.

«Παρόλο που εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα προβλήματα για τις ιαπωνικές εταιρείες που συμμετέχουν στο έργο, πιστεύω ότι όλα μπορούν να επιλυθούν μέσω της συνεργασίας μεταξύ των εμπλεκόμενων μερών των δύο χωρών. Πιστεύω επίσης ότι, μέσω της επίλυσης αυτών των προβλημάτων, η σχέση συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών θα γίνει ισχυρότερη», δήλωσε ο κ. Furukawa Yasushi.

Εν τω μεταξύ, ο Ιάπωνας Υφυπουργός Εξωτερικών Miyaji Takuma δήλωσε ότι η Γραμμή 1 του Μετρό είναι το μεγαλύτερο έργο ΕΑΒ της Ιαπωνίας για το Βιετνάμ μέχρι σήμερα. Μπορεί να ειπωθεί ότι πρόκειται για ένα σπουδαίο έργο που συμβολίζει τη συνεργασία μεταξύ Ιαπωνίας και Βιετνάμ.

Πινακίδα που συμβολίζει τη συνεργασία μεταξύ Βιετνάμ και Ιαπωνίας μέσω της γραμμής 1 του μετρό. (Φωτογραφία: My Quynh)

Ο κ. Miyaji Takuma πιστεύει ότι ο αστικός σιδηρόδρομος θα συμβάλει στη βελτίωση του περιβάλλοντος διαβίωσης των κατοίκων της πόλης, στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ... συμβάλλοντας έτσι στην οικονομική ανάπτυξη της πόλης και των περιοχών.

Μετά την τελετή ορκωμοσίας, εκπρόσωποι της ιαπωνικής κυβέρνησης, ηγέτες και πρώην ηγέτες του Κόμματος, του Κράτους, των υπουργείων, των κεντρικών υπηρεσιών και των παραρτημάτων, ηγέτες της πόλης Χο Τσι Μινχ... πήραν το μετρό από το Μπεν Ταν μέχρι τον σταθμό Σουόι Τιέν για να το βιώσουν.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/khanh-thanh-metro-so-1-ky-vong-dot-pha-giao-thong-cong-cong-trong-tuong-lai-192250309103358274.htm