Πότε θα ανοίξει ξανά το Στενό του Ορμούζ;

Η χαοτική κατάσταση επιδεινώθηκε στο Στενό του Ορμούζ όταν το Ιράν επιτέθηκε σε τρία πλοία κοντά σε αυτή τη ζωτικής σημασίας πλωτή οδό.

Η Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν ανακοίνωσε ότι οι δυνάμεις της άνοιξαν πυρ εναντίον τριών πλοίων που έπλεαν από το λιμάνι στις 22 Απριλίου και κατέσχεσαν δύο, περιγράφοντας αυτό ως αντίποινα για τον αμερικανικό αποκλεισμό των ιρανικών λιμένων και τη συνεχιζόμενη κατάσχεση ενός πλοίου που συνδέεται με το Ιράν από την Ουάσινγκτον, παρά την εντολή που είχε λάβει, σύμφωνα με το AP.

Οι επιθέσεις σε πλοία συνεχίστηκαν μετά από μια περίοδο ηρεμίας.

Ιρανικά ημιεπίσημα πρακτορεία ειδήσεων ανέφεραν ότι το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) επιτέθηκε σε ένα τρίτο πλοίο στο Στενό του Ορμούζ στις 22 Απριλίου.

Τα Nour News, Fars και Mehr ανέφεραν όλα την επίθεση του IRGC στο πλοίο με το όνομα Euphoria. Δήλωσαν ότι το πλοίο «ακινητοποιήθηκε» στα ανοικτά των ιρανικών ακτών, αλλά δεν παρείχαν περισσότερες λεπτομέρειες. Η ιρανική κρατική τηλεόραση ανέφερε ότι το IRGC είχε κατασχέσει δύο άλλα πλοία, το Epaminondas με σημαία Λιβερίας και το MSC Francesca με σημαία Παναμά, και τα δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Το περιστατικό ακολούθησε δύο επιθέσεις σε πλοία στις 19 Απριλίου, τερματίζοντας μια περίοδο «ηρεμίας» που ξεκίνησε στα μέσα Μαρτίου 2026, όταν το Ιράν απέκτησε τον έλεγχο του Στενού του Ορμούζ. Το Ιράν έχει απαιτήσει από τα πλοία να παρέχουν λεπτομέρειες σχετικά με το φορτίο, την ιδιοκτησία και το πλήρωμά τους και, σε ορισμένες περιπτώσεις, έχει επιβάλει δασμό 1 δολαρίου ανά βαρέλι στο πετρέλαιο και τα προϊόντα πετρελαίου - ή 2 εκατομμύρια δολάρια για ένα μεγάλο πετρελαιοφόρο.

Το Ιράν ανακοίνωσε στις 18 Απριλίου ότι «ο έλεγχος του Στενού του Ορμούζ έχει αποκατασταθεί στην προηγούμενη κατάστασή του». Φωτογραφία: PTI.

Οι επιθέσεις ακολούθησαν μια ξαφνική αλλαγή στη στάση του Ιράν το Σαββατοκύριακο. Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε στις 17 Απριλίου ότι το στενό ήταν ανοιχτό για πλοία, αλλά το IRGC ανέτρεψε την απόφασή του την επόμενη μέρα. Έξι κρουαζιερόπλοια που είχαν αποκλειστεί στον Περσικό Κόλπο από τα τέλη Φεβρουαρίου εκμεταλλεύτηκαν αυτή τη σύντομη περίοδο και πέρασαν από το στενό. Αλλά από τότε, η κυκλοφορία μέσω του στενού έχει μειωθεί κατακόρυφα.

Σύμφωνα με τον Torbjorn Soltvedt, κύριο αναλυτή για τη Μέση Ανατολή στην εταιρεία πληροφοριών κινδύνου Verisk Maplecroft, η διατήρηση υψηλού ασφαλίστρου μέσω σποραδικών επιθέσεων ωφελεί το Ιράν.

«Το κύριο όπλο τους στις διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ είναι η δυνατότητα περιορισμού της θαλάσσιας ναυσιπλοΐας μέσω του Στενού του Ορμούζ και η ασφάλιση αποτελεί κρίσιμο μέρος αυτού», σχολίασε ο ειδικός Σόλτβεντ.

Ορισμένα πλοία έχουν περάσει το σύστημα επιθεώρησης του Ιράν, αλλά εκατοντάδες πλοία και χιλιάδες μέλη πληρώματος παραμένουν ακινητοποιημένα.

Έσπασε το ιρανικό πετρελαιοφόρο τον αποκλεισμό των ΗΠΑ;

Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ επιβιβάστηκε και κατέσχεσε ένα ιρανικό πετρελαιοφόρο νότια του Κόλπου της Βεγγάλης στον Ινδικό Ωκεανό, περίπου 2.000 μίλια από το Στενό του Ορμούζ. Αυτό υπογραμμίζει την ισχύ των ΗΠΑ να κατάσχουν πλοία που παραβιάζουν τον αποκλεισμό ακόμη και αφού έχουν εγκαταλείψει την περιοχή κοντά στο Στενό του Ορμούζ.

Ωστόσο, εταιρείες ναυτιλιακών πληροφοριών αναφέρουν ότι ορισμένα ιρανικά πετρελαιοφόρα έχουν παραβιάσει τον αποκλεισμό. Σύμφωνα με την Lloyd's List Intelligence, μια «σταθερή ροή υποθαλάσσιας κυκλοφορίας» κινείται μέσα και έξω από τον Κόλπο, συμπεριλαμβανομένων 11 ιρανικών πετρελαιοφόρων που έχουν εγκαταλείψει τον Κόλπο εκτός του στενού από τις 13 Απριλίου.

Ένα πετρελαιοφόρο στο Στενό του Ορμούζ στα ανοικτά των ακτών του νησιού Κεσμ, στο Ιράν, στις 18 Απριλίου 2026. Φωτογραφία: AP/Asghar Besharati.

«Οι ΗΠΑ αντιμετωπίζουν ένα δίλημμα: όσο αυστηρότερος είναι ο αποκλεισμός, τόσο μεγαλύτερη ζημιά θα προκαλέσει στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου, επομένως υπάρχουν αντικρουόμενες προτεραιότητες εδώ, και φαίνεται ότι η πολιτική τους δεν είναι να αναχαιτίζουν όλες τις ιρανικές αποστολές πετρελαίου», σχολίασε ο Σόλτβεντ.

Ο Λοχαγός Τιμ Χόκινς, εκπρόσωπος της Κεντρικής Διοίκησης των ΗΠΑ, επιβεβαίωσε στις 22 Απριλίου ότι ο στρατιωτικός αποκλεισμός στοχεύει όλα τα πλοία που εισέρχονται και εξέρχονται από ιρανικά λιμάνια. Ωστόσο, δήλωσε ότι οι ανθρωπιστικές αποστολές, συμπεριλαμβανομένων τροφίμων, ιατρικών εφοδίων και άλλων βασικών αγαθών για τους πολίτες, εξακολουθούν να επιτρέπεται να διέρχονται, υπό την επιφύλαξη επιθεώρησης.

Ο καπετάνιος Χόκινς απέρριψε επίσης εξωτερικές αναφορές ότι ορισμένα πλοία είχαν περάσει τον αμερικανικό κλοιό.

Πότε θα ανοίξει ξανά το Στενό του Ορμούζ;

Σύμφωνα με το AP, η εταιρεία δεδομένων και αναλυτών Rystad Energy δήλωσε ότι ακόμη και αν τερματιστεί η σύγκρουση ΗΠΑ-Ιράν, η αναδιάρθρωση μόνο του παγκόσμιου δικτύου πετρελαιοφόρων θα διαρκέσει έξι έως οκτώ εβδομάδες. Οι πλοιοκτήτες και οι ασφαλιστικές εταιρείες θα χρειαστούν δύο έως πέντε εβδομάδες για να προσαρμοστούν στο νέο λειτουργικό περιβάλλον και να επιστρέψουν στην κανονική λειτουργία.

Το Στενό του Ορμούζ είναι μια ζωτικής σημασίας πλωτή οδός. Φωτογραφία: Pole Star Global.

«Οι πλοιοκτήτες θα θέλουν κάτι πιο συγκεκριμένο από αυτό που έχουμε τώρα. Αυτό που χρειάζεται είναι κάτι πιο ολοκληρωμένο από μια άτυπη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός, όταν οι δύο πλευρές απέχουν τόσο πολύ σε βασικά ζητήματα, όπως τα πυρηνικά και τα βαλλιστικά πυραυλικά προγράμματα του Ιράν», δήλωσε ο Σόλτβεντ.

«Παρόλα αυτά, οι ναυτιλιακές εταιρείες θα εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν μακροπρόθεσμη απειλή από ιρανικούς πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν ξανά αυτήν την τακτική στο μέλλον», σημείωσε ο ειδικός.

>>> Οι αναγνώστες καλούνται να παρακολουθήσουν περισσότερα βίντεο σχετικά με το Στενό του Ορμούζ.

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/khi-nao-eo-bien-hormuz-duoc-mo-lai-post2149097877.html