Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η κατασκευή της γέφυρας αξίας 8.000 δισεκατομμυρίων VND πάνω από τον ποταμό Χάου θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο.

VnExpressVnExpress19/09/2023

[διαφήμιση_1]

Το έργο γέφυρας Dai Ngai, μήκους 15,1 χλμ., με επενδυτικό κεφάλαιο 8.000 δισεκατομμυρίων VND, που συνδέει τις επαρχίες Tra Vinh και Soc Trang, έχει διατεθεί σε επαρκή γη για να ξεκινήσει η κατασκευή του τον Οκτώβριο.

Άποψη της γέφυρας Dai Ngai πάνω από τον ποταμό Hau. Φωτογραφία: Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85

Άποψη της γέφυρας Dai Ngai πάνω από τον ποταμό Hau. Φωτογραφία: Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85

Στις 19 Σεπτεμβρίου, στην περιοχή Cu Lao Dung, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Soc Trang παρέδωσε την τοποθεσία για το επενδυτικό έργο κατασκευής της γέφυρας Dai Ngai. Συνεπώς, το συνολικό μήκος της διαδρομής που διέρχεται από τις περιοχές Long Phu και Cu Lao Dung είναι περίπου 5,3 χλμ., με 118 νοικοκυριά να έχουν πληγεί, με μια ανακτημένη έκταση άνω των 206.000 τ.μ., συνολικής αξίας σχεδόν 96 δισεκατομμυρίων VND. Από αυτά, 115 νοικοκυριά συμφώνησαν με την τιμή αποζημίωσης, παραδίδοντας περισσότερα από 200.000 τ.μ.

Πριν από δύο εβδομάδες, η επαρχία Tra Vinh παρέδωσε 290.000 τετραγωνικά μέτρα γης στις περιοχές Tra Cu και Tieu Can για την κατασκευή της γέφυρας Dai Ngai. Μέχρι σήμερα, το Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης της επαρχίας Tra Vinh έχει ολοκληρώσει την απογραφή και έχει εγκρίνει αποζημιώσεις για όλα τα 347 νοικοκυριά που επηρεάζονται από το έργο, αξίας άνω των 190 δισεκατομμυρίων VND. Από αυτά, 336 νοικοκυριά έχουν αποζημιωθεί με συνολικό ποσό άνω των 178 δισεκατομμυρίων VND.

Το συνολικό έργο της γέφυρας Dai Ngai έχει μήκος 15,1 χλμ., 5 διασταυρώσεις και 7 γέφυρες, χρηματοδοτείται από την ODA και επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85 ( Υπουργείο Μεταφορών ). Εκ των οποίων, 5 γέφυρες έχουν απλές κατασκευές ανοίγματος και δύο μεγάλες γέφυρες που διασχίζουν τον ποταμό Hau, μήκους περίπου 3,5 χλμ.: Dai Ngai 1 (καλωδιωτή γέφυρα) - κανάλι Dinh An, Dai Ngai 2 (ισορροπημένη γέφυρα προβόλου) - κανάλι Tran De. Στη φάση 1, η κύρια γέφυρα έχει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, έχει πλάτος μεγαλύτερο από 17,5 μέτρα και ταχύτητα 80 χλμ./ώρα. Στη φάση 2, οι δρόμοι προσέγγισης και στις δύο πλευρές της γέφυρας θα αυξηθούν σε τέσσερις λωρίδες.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Thanh Hoai, Διευθυντή του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 85, μετά την παράδοση του χώρου από τους Soc Trang και Tra Vinh, η μονάδα θα ξεκινήσει το πακέτο κατασκευής της γέφυρας Dai Ngai 2, της διαδρομής και των εργασιών στη διαδρομή τον Οκτώβριο, με στόχο να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2025. Ταυτόχρονα, το πακέτο κατασκευής της γέφυρας Dai Ngai 1 θα ολοκληρώσει τον τεχνικό σχεδιασμό, την εκτίμηση και την έναρξη της κατασκευής το τέταρτο τρίμηνο του 2024, και θα τεθεί σε λειτουργία το δεύτερο τρίμηνο του 2028.

Όταν τεθεί σε λειτουργία, το έργο θα συμβάλει στη μείωση της απόστασης κατά 80 χιλιόμετρα σε σύγκριση με την Εθνική Οδό 1, όταν η διαδρομή από το Ca Mau, το Soc Trang, το Bac Lieu πηγαίνει στην πόλη Χο Τσι Μινχ, μειώνοντας τον χρόνο αναμονής κατά 1,5-2 ώρες και το ταξίδι μέσω δύο πορθμείων που διασχίζουν τον ποταμό Χάου.

Αν Μπιν - Αν Μιν


[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Γοητευμένος από την ομορφιά του χωριού Lo Lo Chai στην εποχή των λουλουδιών του φαγόπυρου
Το νεαρό ρύζι Me Tri καίγεται, σφύζει από τον ρυθμό του χτυπήματος του γουδοχεριού για τη νέα σοδειά.
Κοντινό πλάνο σαύρας κροκοδείλου στο Βιετνάμ, παρούσα από την εποχή των δεινοσαύρων
Σήμερα το πρωί, ο Κουί Νον ξύπνησε συντετριμμένος.

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Φέρνοντας την Παραδοσιακή Βιετναμέζικη Ιατρική σε Σουηδούς φίλους

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν