Η κατασκευή μιας γέφυρας διάβασης ποταμού, αξίας σχεδόν 600 δισεκατομμυρίων VND, στο Ναμ Ντιν θα ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Αναμένεται ότι το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της γέφυρας Ninh Cuong πάνω από τον ποταμό Ninh Co ( Nam Dinh ) θα ξεκινήσει την κατασκευή του το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Όσον αφορά την πρόοδο της προετοιμασίας των επενδύσεων για το έργο κατασκευής της γέφυρας Ninh Cuong στον ποταμό Ninh Co (Nam Dinh) στην Εθνική Οδό 37Β, μιλώντας στην εφημερίδα Giao thong, ένας εκπρόσωπος του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου Thang Long δήλωσε ότι μετά την έγκριση του έργου για επένδυση από το Υπουργείο Μεταφορών , η μονάδα εφαρμόζει διαδικασίες για την επιλογή συμβούλου τεχνικού σχεδιασμού.

Η γέφυρα Ninh Cuong θα αντικαταστήσει την υπάρχουσα πλωτή γέφυρα, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια για τους ανθρώπους που ταξιδεύουν (Φωτογραφία: Tran Kim).

«Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα ολοκληρωθούν οι εργασίες τεχνικού σχεδιασμού. Η υποβολή προσφορών και η επιλογή κατασκευής θα πραγματοποιηθούν σε 2-3 μήνες. Αναμένεται ότι το έργο θα ξεκινήσει την κατασκευή το δεύτερο τρίμηνο του 2025», δήλωσε εκπρόσωπος του Διοικητικού Συμβουλίου του Έργου Thang Long.

Σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, το έργο της γέφυρας Ninh Cuong κατά μήκος του ποταμού Ninh Co στην Εθνική Οδό 37Β έχει συνολικό μήκος διαδρομής περίπου 1,65 χλμ.

Σημείο εκκίνησης στο χλμ. 0+00 (περίπου χλμ. 73+200 σύμφωνα με την Εθνική Οδό 37Β), στην πόλη Ninh Cuong, στην περιοχή Truc Ninh, στην επαρχία Nam Dinh.

Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο χλμ. 1+650 (περίπου χλμ. 74+500 σύμφωνα με την Εθνική Οδό 37Β), στην πόλη Lieu De, στην περιοχή Nghia Hung, στην επαρχία Nam Dinh.

Το κύριο έργο της γέφυρας επενδύεται σε κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων, 2 μικτών λωρίδων κυκλοφορίας οχημάτων, πλάτος γέφυρας 12 μέτρα.

Οι δρόμοι προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας είναι στην κλίμακα ενός απλού δρόμου κατηγορίας III, με κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 12 μέτρα και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα.

Με το παραπάνω σχέδιο, η συνολική επένδυση στο έργο ξεπερνά τα 581 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με περισσότερα από 24 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Εκ των οποίων, το δανειακό κεφάλαιο ODA της κορεατικής κυβέρνησης (μέσω του Ταμείου Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης - EDCF) ανέρχεται σε περισσότερα από 465,7 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με περισσότερα από 19,3 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, και χρησιμοποιείται για την πληρωμή του κόστους κατασκευής, του εξοπλισμού, του κόστους παροχής συμβουλών τεχνικού σχεδιασμού και της επίβλεψης κατασκευής (χωρίς ΦΠΑ), καθώς και για το αποθεματικό για κεφάλαιο ODA.

Το αντίστοιχο κεφάλαιο (κεντρικός προϋπολογισμός και τοπικός προϋπολογισμός) ανέρχεται σε περίπου 115 δισεκατομμύρια VND.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-cau-vuot-song-gan-600-ty-dong-o-nam-dinh-trong-quy-ii-2025-192241102114334147.htm