Ελέγχετε και παρακολουθείτε τακτικά την κάμερα του αυτοκινήτου σας.

HNN - Η διαχείριση των οχημάτων μεταφοράς με κάμερες αυτοκινήτου έχει αποφέρει σημαντικά αποτελέσματα, συμβάλλοντας στην ευαισθητοποίηση των οδηγών και στη μείωση των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων. Ωστόσο, για την περαιτέρω βελτίωση της ευαισθητοποίησης των οδηγών, οι αρμόδιες αρχές πρέπει να επιθεωρούν και να παρακολουθούν τακτικά τις κάμερες αυτοκινήτου.

Η τροχαία επιθεωρεί τα επαγγελματικά οχήματα μεταφοράς.

Οι παραβάσεις εξακολουθούν να υπάρχουν.

Ο κ. Le Duc Hieu, οδηγός λεωφορείου στη συγκεκριμένη διαδρομή μεταξύ Hue και Dong Hoi, υποχρεούται να εγκαταστήσει κάμερα αυτοκινήτου στο όχημά του για να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς και να λάβει άδεια από τις αρχές. «Η κάμερα καταγράφει όλες τις δραστηριότητες του οδηγού, επομένως οι οδηγοί πρέπει πάντα να τηρούν αυστηρά τους κανόνες. Οποιαδήποτε παράλειψη σχετικά με την ταχύτητα, τη διαδρομή ή τις ώρες εργασίας μπορεί να οδηγήσει σε κυρώσεις από τις αρχές», δήλωσε ο κ. Hieu.

Οι κανονισμοί ορίζουν ότι οι οδηγοί δεν επιτρέπεται να οδηγούν για περισσότερες από 4 συνεχόμενες ώρες και ο συνολικός χρόνος οδήγησης ανά ημέρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 10 ώρες. Οι οδηγοί και οι βοηθοί πρέπει να τηρούν αυστηρά τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, τον Νόμο περί Οδικής Ασφάλειας και τους κανονισμούς για τη μεταφορά επιβατών. Απαγορεύεται αυστηρά στους οδηγούς και τους βοηθούς να χρησιμοποιούν αλκοόλ ή διεγερτικά κατά την εξυπηρέτηση επιβατών. Ωστόσο, δεν γνωρίζουν όλοι οι οδηγοί αυτούς τους κανονισμούς κατά την οδήγηση, ακόμη και με εγκατεστημένες κάμερες αυτοκινήτου. Έχουν υπάρξει πολυάριθμες περιπτώσεις όπου οχήματα που παραβιάζουν τους κανονισμούς μεταφορών έχουν υποστεί ανάκληση από τις αρχές των αδειών και των πινακίδων κυκλοφορίας τους.

Προηγουμένως, μέσω επιθεωρήσεων και παρακολούθησης του υλικού από τις κάμερες αυτοκινήτου, οι λειτουργικές δυνάμεις του Υπουργείου Μεταφορών (νυν Υπουργείου Κατασκευών) ανακαλούσαν τις πινακίδες κυκλοφορίας και τις πινακίδες κυκλοφορίας πολλών οχημάτων που παραβίαζαν τους κανονισμούς. Μεταξύ αυτών υπήρχαν πολλά οχήματα που παραβίαζαν επανειλημμένα τα όρια ταχύτητας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα οχήματα παραβίαζαν τα όρια ταχύτητας εκατοντάδες φορές. Αυτό είναι απαράδεκτο για οποιονδήποτε οδηγό.

Η ανάκληση των πινακίδων κυκλοφορίας και των πινακίδων κυκλοφορίας των οχημάτων είναι αναπόφευκτη, αλλά οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες οχημάτων αντιμετωπίζουν επίσης σημαντικά διοικητικά πρόστιμα. Η αυστηροποίηση της διαχείρισης των οχημάτων μεταφοράς παραμένει προτεραιότητα για τις αρχές στην πόλη Χουέ. Το ζήτημα δεν αφορά μόνο τις διοικητικές κυρώσεις· πρόκειται για τη ριζική αλλαγή της ευαισθητοποίησης των οδηγών σχετικά με την οδική ασφάλεια.

Ενίσχυση του συντονισμού και λήψη αυστηρών μέτρων.

Το Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Χουέ συνεχίζει να ενισχύει τον συντονισμό με τις λειτουργικές δυνάμεις του Τμήματος Κατασκευών, τόσο για την επιβολή των κανονισμών όσο και για τη διεξαγωγή εκστρατειών ευαισθητοποίησης για τη βελτίωση της ευαισθητοποίησης των οδηγών σχετικά με την οδική ασφάλεια. Ταυτόχρονα, επανεξετάζουν και ρυθμίζουν την εγκατάσταση καμερών αυτοκινήτου (ή συσκευών παρακολούθησης οχημάτων) στα αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, τα οχήματα μεταφοράς επιβατών, τα οχήματα μεταφοράς φορτίου και τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευές παρακολούθησης οχημάτων. Αυτές οι συσκευές παρακολούθησης πρέπει να λειτουργούν συνεχώς όσο το όχημα βρίσκεται σε κυκλοφορία.

Πριν από τη χρήση ενός οχήματος, οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιήσουν την κάρτα αναγνώρισης οδηγού τους για να καταχωρήσουν τα στοιχεία τους μέσω της συσκευής ανάγνωσης καρτών της συσκευής παρακολούθησης οχήματος και να αποσυνδεθούν στο τέλος της περιόδου οδήγησης. Αυτό χρησιμεύει ως βάση για τον προσδιορισμό του χρόνου συνεχούς οδήγησης και των ημερήσιων ωρών εργασίας.

Τα δεδομένα που εξήχθησαν από τη συσκευή παρακολούθησης κάθε οχήματος σε διάστημα ενός μήνα έδειξαν ότι υπήρχαν τουλάχιστον 5 παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας ανά 1.000 χιλιόμετρα οδήγησης (εξαιρουμένων των παραβάσεων με ταχύτητα 5 χλμ./ώρα ή λιγότερο). Για τους οδηγούς που παραβιάζουν σκόπιμα τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας, το Υπουργείο Κατασκευών θα αρνηθεί κατηγορηματικά να εκδώσει άδειες επιχειρήσεων μεταφορών, θα ανακαλέσει τις άδειες επιχειρήσεων μεταφορών για περιορισμένο χρονικό διάστημα ή μόνιμα και θα ανακαλέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας και τις πινακίδες σημάτων οχημάτων που έχουν εκδοθεί επ' αόριστον σε οργανισμούς και άτομα των οποίων τα οχήματα διαπράττουν παραβάσεις.

Η τροχαία έχει την ευθύνη της διαχείρισης, λειτουργίας και αξιοποίησης του συστήματος διαχείρισης δεδομένων για συσκευές παρακολούθησης οχημάτων (κάμερες αυτοκινήτου) και συσκευές καταγραφής εικόνας οδηγού (κάμερες εντός καμπίνας) σε αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, οι συσκευές παρακολούθησης οχημάτων εγκαθίστανται σε εμπορικά οχήματα μεταφορών, ρυμουλκούμενα, ασθενοφόρα και οχήματα οδικής βοήθειας. Οι συσκευές καταγραφής εικόνας οδηγού εγκαθίστανται σε επιβατικά οχήματα με 8 ή περισσότερες θέσεις (εκτός από τη θέση του οδηγού) που χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές, ρυμουλκούμενα, ασθενοφόρα και οχήματα οδικής βοήθειας.

«Αυτό στοχεύει στην εξυπηρέτηση του έργου της διασφάλισης της ασφάλειας, της τάξης και της προστασίας της οδικής κυκλοφορίας, καθώς και στην αντιμετώπιση των παραβάσεων και στη διαχείριση των κρατικών υποθέσεων που σχετίζονται με τις οδικές μεταφορές. Τα δεδομένα συνδέονται και κοινοποιούνται στο Υπουργείο Κατασκευών , στα Τμήματα Κατασκευών των επαρχιών και των πόλεων και σε άλλες αρμόδιες υπηρεσίες σύμφωνα με το νόμο», δήλωσε ο Αντισυνταγματάρχης Nguyen Anh Tuan, επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης Hue.

Κείμενο και φωτογραφίες: MINH Anh

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/kiem-tra-giam-sat-thuong-xuyen-camera-hanh-trinh-154708.html