Πώς να οδηγήσετε ένα υβριδικό αυτοκίνητο για να εξοικονομήσετε καύσιμο;

Είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τον μηχανισμό λειτουργίας και να επιλέξετε την κατάλληλη λειτουργία οδήγησης.

Για τα υβριδικά οχήματα που χρησιμοποιούν σύστημα παράλληλης κίνησης, η οθόνη πολλαπλών πληροφοριών θα εμφανίζει τους τρόπους λειτουργίας των βενζινοκινητήρων και των ηλεκτρικών κινητήρων. Αυτές οι πληροφορίες εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο, περιγράφοντας με σαφήνεια την κατάσταση λειτουργίας των κινητήρων και της μπαταρίας στο υβριδικό όχημα.

Συνήθως υπάρχουν τρεις τρόποι λειτουργίας: αμιγώς ηλεκτρικός, αμιγώς βενζινοκινητήρας και υβριδικός. Στην αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, η πηγή ενέργειας του οχήματος προέρχεται εξ ολοκλήρου από την μπαταρία και τον ηλεκτροκινητήρα.

Ένα σύστημα που λειτουργεί αποκλειστικά με βενζίνη θα χρησιμοποιούσε μέρος της ισχύος του βενζινοκινητήρα για την πρόωση και μέρος της ισχύος για τη φόρτιση της υβριδικής μπαταρίας. Ένα παράλληλο σύστημα θα μοιράζονταν τις πηγές ισχύος τόσο του βενζινοκινητήρα όσο και του ηλεκτροκινητήρα.

Η κατανόηση των τρόπων λειτουργίας θα βοηθήσει τους οδηγούς να προσαρμόσουν ανάλογα το στυλ οδήγησής τους, καθώς και να χρησιμοποιήσουν κατάλληλα τα πεντάλ γκαζιού και φρένου, βελτιστοποιώντας έτσι την απόδοση του κινητήρα και μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.

Η χρήση των σωστών τρόπων οδήγησης και η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας τους θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση καυσίμου.

Τα συμβατικά υβριδικά οχήματα είναι εξοπλισμένα με τέσσερα προγράμματα οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων τριών συνδυασμένων προγραμμάτων: Normal, Power /Sport και Eco. Επιπλέον, υπάρχει και μια αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία οδήγησης EV.

- Λειτουργία EV: Αυτή θα πρέπει να χρησιμοποιείται όταν απαιτείται μείωση του θορύβου και των εκπομπών (για παράδειγμα, κατά την είσοδο ή την έξοδο από ένα γκαράζ). Όταν πατηθεί ο διακόπτης EV και πληρούνται οι συνθήκες λειτουργίας, το όχημα θα κινείται εξ ολοκλήρου από τον ηλεκτροκινητήρα. Αυτή η λειτουργία εξαρτάται από το υπόλοιπο επίπεδο μπαταρίας του οχήματος.

- Λειτουργία Eco: Η κατανάλωση καυσίμου και η οδηγική απόδοση βελτιστοποιούνται με τη σταδιακή παραγωγή ισχύος σε σχέση με το πεντάλ γκαζιού.

- Κανονική λειτουργία: Αυτή η λειτουργία συνδυάζει ομαλά τους βενζινοκινητήρες και τους ηλεκτροκινητήρες, αποφεύγοντας την υπερβολική χρήση του ηλεκτροκινητήρα, η οποία μπορεί να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

- Λειτουργία Power/Sport: Σε αυτήν τη λειτουργία, όταν ο οδηγός πατάει σταθερά το πεντάλ γκαζιού, η ECU καταλαβαίνει ότι ο οδηγός χρειάζεται μεγάλη ποσότητα ισχύος. Σε αυτό το σημείο, η ισχύς από τον κινητήρα και τον ηλεκτροκινητήρα συνδυάζονται για να δώσουν στον οδηγό μεγαλύτερη επιτάχυνση, με αποτέλεσμα καλύτερη αίσθηση επιτάχυνσης.

Με βάση τους μηχανισμούς λειτουργίας και τους τρόπους οδήγησης, ο οδηγός θα κάνει την κατάλληλη επιλογή για τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, βελτιστοποιώντας έτσι την κατανάλωση ενέργειας και μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.

Χρησιμοποιήστε σωστά τα πεντάλ γκαζιού και φρένου.

Η σωστή χρήση των πεντάλ γκαζιού και φρένου θα βοηθήσει τους οδηγούς να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου. Ειδικά σε συνθήκες αστικής κυκλοφορίας, οι οδηγοί μπορούν να βελτιστοποιήσουν τη χρήση της πλεονάζουσας ενέργειας από την επιβράδυνση. Η αδράνεια θα μετατραπεί σε ενέργεια για την υβριδική μπαταρία μέσω του συστήματος αναγεννητικής πέδησης.

Η σωστή χρήση των πεντάλ γκαζιού και φρένου θα βοηθήσει το σύστημα αναγεννητικής πέδησης να λειτουργεί βέλτιστα.

Όταν ο οδηγός επιταχύνει απότομα, καταναλώνεται ενέργεια τόσο από το καύσιμο όσο και από την υβριδική μπαταρία, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να την επαναφορτίζει πιο συχνά. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σε υψηλότερο εύρος στροφών και υψηλότερη ισχύ εξόδου για να διασφαλίσει τόσο την πρόωση όσο και τη φόρτιση της μπαταρίας. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας λειτουργεί εκτός του ιδανικού εύρους στροφών, με αποτέλεσμα υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Εάν η επιβράδυνση είναι σταδιακή και αργή, ο οδηγός δεν θα χρειάζεται να χρησιμοποιεί τόσο πολύ τα φρένα. Το σύστημα αναγεννητικής πέδησης θα χειρίζεται την πέδηση, μετατρέποντας την αδρανειακή ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια για τη φόρτιση της υβριδικής μπαταρίας. Ο κινητήρας δεν θα χρειάζεται να μοιράζεται την ισχύ με την μπαταρία, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου.

Επομένως, ελέγχοντας ενεργά τα πεντάλ γκαζιού και φρένου, οι οδηγοί μπορούν να μειώσουν το περιττό φρενάρισμα και επιτάχυνση, βελτιώνοντας έτσι την οικονομία καυσίμου του οχήματος.

Χρησιμοποίησε σωστά τον αριθμό Ν.

Πολλοί οδηγοί έχουν τη συνήθεια να αλλάζουν ταχύτητα στη νεκρά (N) όταν αντιμετωπίζουν κυκλοφοριακή συμφόρηση ή καταστάσεις όπου το αυτοκίνητο πρέπει να σταματά και να κινείται επανειλημμένα για μικρές αποστάσεις. Για τα υβριδικά οχήματα, οι οδηγοί δεν πρέπει να αλλάζουν ταχύτητα στη νεκρά σε αυτές τις καταστάσεις.

Όταν οδηγούν ένα υβριδικό όχημα, οι οδηγοί δεν πρέπει να επιλέγουν νεκρά (N) κατά τη διάρκεια της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Επειδή δεν παράγεται ηλεκτρική ενέργεια και η υβριδική μπαταρία δεν φορτίζεται, το αυτοκίνητο θα πρέπει να χρησιμοποιεί συνεχώς ενέργεια από τον βενζινοκινητήρα, με αποτέλεσμα την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου από το κανονικό.

Η απόδοση καυσίμου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του οχήματος, η υποδομή κυκλοφορίας και οι συνθήκες λειτουργίας των εξαρτημάτων του.

Εκτός από τις οδηγικές ικανότητες, οι οδηγοί πρέπει επίσης να δίνουν προσοχή στη συντήρηση και σε άλλους παράγοντες για να βελτιστοποιήσουν την απόδοση καυσίμου των υβριδικών οχημάτων τους.

Πηγή: https://xe.baogiaothong.vn/lai-xe-hybrid-the-nao-de-tiet-kiem-nhien-lieu-19223121211420544.htm