Λαμ Ντονγκ: Επείγουσα ενίσχυση του περάσματος Μιμόζα τη νύχτα

Τη νύχτα της 18ης Νοεμβρίου και νωρίς το πρωί της 19ης Νοεμβρίου, το Επαρχιακό Συμβούλιο Συντήρησης Οδών Λαμ Ντονγκ συντονίστηκε με τις αρμόδιες μονάδες για την κινητοποίηση του μέγιστου δυνατού ανθρώπινου δυναμικού και οχημάτων για την επείγουσα ενίσχυση της κατολίσθησης στην Εθνική Οδό 20, μέσω του περάσματος Μιμόζα (περιφέρεια Xuan Huong - Ντα Λατ).

Την ίδια νύχτα, μηχανήματα και εξοπλισμός κινητοποιήθηκαν επειγόντως στο σημείο της κατολίσθησης για να ενισχύσουν το πέρασμα Μιμόζα.

Στο σημείο, οι μονάδες έφεραν επειγόντως μηχανήματα έργου, οδήγησαν δεκάδες πασσάλους από χαλύβδινα φύλλα (πασσάλους Larsen) για την ενίσχυση της αρνητικής κλίσης, τρύπησαν αγκύρια και προετοίμασαν το υπόστρωμα και την κλίση του οδοστρώματος. Οι εργασίες ενίσχυσης αποσκοπούν στην πρόληψη του κινδύνου εκτεταμένων κατολισθήσεων στο τμήμα από το Km223+240 έως το Km234+000. Οι λειτουργικές δυνάμεις παρακολούθησαν επίσης στενά τη γεωλογία και την επιφανειακή ροή για να ανταποκριθούν προληπτικά σε περίπτωση ασυνήθιστων εξελίξεων.

Πραγματοποιούνται επειγόντως ενισχύσεις για τον περιορισμό των δυσμενών εξελίξεων μετά την εμφάνιση κατολισθήσεων στο πέρασμα Μιμόζα.

Το πέρασμα Μιμόζα είναι μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία που συνδέει το κέντρο της πόλης Νταλάτ με γειτονικές περιοχές, ειδικά για φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα. Στο πλαίσιο των γειτονικών περασμάτων, όπως το πέρασμα Καν Λε (Εθνική Οδός 27C), το πέρασμα Ντ'ραν (Εθνική Οδός 20) και το πέρασμα Πρεν, που είναι προσωρινά κλειστά λόγω κατολισθήσεων, ο ρόλος του περάσματος Μιμόζα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Το πέρασμα Σάκομ ( τουριστική περιοχή της λίμνης Τουγιέν Λαμ) είναι επί του παρόντος στενό και δεν επιτρέπει τη διέλευση φορτηγών.

Το πέρασμα Μιμόζα παίζει σημαντικό ρόλο στο πλαίσιο του αποκλεισμού πολλών ορεινών περασμάτων που οδηγούν στο Ντα Λατ.

Οι μονάδες ξεκίνησαν επειγόντως την κατασκευή τη νύχτα.

Όπως ανέφερε το SGGP, το απόγευμα της 18ης Νοεμβρίου, μια κατολίσθηση μήκους περίπου 20 μέτρων και βάθους 1-2 μέτρων εμφανίστηκε στο πέρασμα Mimosa, απειλώντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αμέσως μετά, το Τμήμα Κατασκευών Lam Dong διέλυσε την κυκλοφορία και απαγόρευσε σε φορτηγά με συνολικό φορτίο 15 τόνων ή περισσότερο να διέρχονται από αυτήν την περιοχή. Άλλα οχήματα εξακολουθούσαν να επιτρέπεται να κινούνται κανονικά.

Ντόαν Κιέν

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gia-co-khan-cap-deo-mimosa-trong-dem-post824227.html