Περίπου 2-3 εβδομάδες πριν από το Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά), τα μέλη των ταξιδιωτικών ομάδων στο Facebook αρχίζουν να τηλεφωνούν μεταξύ τους, σχηματίζοντας ομάδες για να επιστρέψουν με τις μοτοσικλέτες τους στις πόλεις τους για το Τετ.
Σύμφωνα με μια έρευνα στην περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ , οι τρεις πιο συζητημένες διαδρομές είναι: από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το κεντρικό Βιετνάμ, μέσω παράκτιων περιοχών· από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τα Κεντρικά Υψίπεδα, με δύο διαδρομές, είτε προς το Νταλάτ είτε προς το Ντακ Νονγκ και το Ντακ Λακ· και από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Φέτος, οι ομάδες πεζοπορίας ξεκίνησαν τα ταξίδια τους την 24η ημέρα του σεληνιακού ημερολογίου (3 Φεβρουαρίου). Οι διαδρομές διαρκούσαν κυρίως 2 ημέρες και 1 νύχτα ή 1 ημέρα και 1 νύχτα.
Οι εκκλήσεις για σχηματισμό ομάδων που θα επιστρέψουν με το αυτοκίνητο στην πατρίδα τους για τους εορτασμούς του Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά) βουίζουν στις ταξιδιωτικές ομάδες καθώς πλησιάζουν οι γιορτές.
Ο Nho Trung, ο οποίος εργάζεται στην πόλη Χο Τσι Μινχ, μοιράστηκε στις 14 Ιανουαρίου σε μια ομάδα ταξιδιών με μοτοσικλέτα ότι έψαχνε για συναδέλφους μοτοσικλετιστές για να τον βοηθήσουν να επιστρέψει στην πόλη του για το Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά). Η πόλη καταγωγής του Trung βρίσκεται στο Quang Nam και αυτή είναι η πρώτη φορά που οδήγησε μοτοσικλέτα στο σπίτι αντί να πάρει λεωφορείο ή αεροπλάνο όπως τα προηγούμενα χρόνια. Πιστεύει ότι η οδήγηση μιας μεγάλης απόστασης για το σπίτι, κατά μήκος των παράκτιων δρόμων, είναι μια μοναδική εμπειρία, που του επιτρέπει να θαυμάσει όμορφα τοπία που δεν είναι ορατά από άλλα μέσα μεταφοράς.
Ο Τρουνγκ σχεδιάζει να ταξιδέψει από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Κουάνγκ Ναμ την 24η ημέρα του σεληνιακού ημερολογίου (3 Φεβρουαρίου). Μετά από δύο εβδομάδες αναζήτησης συνταξιδιωτών, η ομάδα του Τρουνγκ αποτελείται αυτή τη στιγμή από τρία άτομα που οδηγούν δύο οχήματα. Η ομάδα θα ξεκινήσει από τη Σαϊγκόν και θα καταλήξει στην πόλη Ταμ Κι, στην επαρχία Κουάνγκ Ναμ. Υπάρχουν πολλές διαδρομές κατά μήκος αυτής της διαδρομής, αλλά η ομάδα επέλεξε να ακολουθήσει παραθαλάσσιους δρόμους αντί να οδηγήσει εξ ολοκλήρου στον εθνικό δρόμο, ώστε να είναι πιο εύκολο να κάνει στάσεις για να θαυμάσει το τοπίο.
Η ομάδα σχεδιάζει να αναχωρήσει στις 6:00 π.μ. στις 3 Φεβρουαρίου, να ταξιδέψει μέχρι τις 5-6 μ.μ. την ίδια ημέρα, στη συνέχεια να σταματήσει στο Φου Γιεν, έναν δημοφιλή τουριστικό προορισμό στην κεντρική παράκτια περιοχή, και να διανυκτερεύσει. Το ταξίδι θα συνεχιστεί την επόμενη μέρα, με αναμενόμενη άφιξη στο Κουάνγκ Ναμ γύρω στο μεσημέρι της 4ης Φεβρουαρίου.
Ο Trung εκτιμά ότι το κόστος καυσίμων για το ταξίδι των σχεδόν 900 χιλιομέτρων είναι περίπου 1,4 εκατομμύρια VND. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και την κατανάλωση καυσίμου, ορισμένα αυτοκίνητα απαιτούν μόνο περίπου 400.000 VND. Άλλα έξοδα, όπως η διατροφή και η διαμονή, εξαρτώνται από τις ατομικές ανάγκες.
«Υπάρχουν πολλά καταλύματα κατά μήκος της διαδρομής από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Κουάνγκ Ναμ, επειδή περνάει από διάσημες τουριστικές επαρχίες όπως η Μπιν Τουάν και η Φου Γιεν», είπε ο Τρουνγκ.
Δεδομένου ότι ήταν η πρώτη φορά που οδηγούσε μεγάλες αποστάσεις πίσω στην πόλη του, η μεγαλύτερη ανησυχία του Τρανγκ ήταν η ασφάλεια. Είπε ότι η οδήγηση με τη σωστή ταχύτητα, η διατήρηση του ελέγχου και η χρήση πλήρους προστατευτικού εξοπλισμού ήταν ύψιστης σημασίας.
Ο κ. Chien, ο οποίος ζει αυτή τη στιγμή στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι φέτος θα οδηγήσει και αυτός τη μοτοσικλέτα του στο σπίτι του στο Quang Tri κατά τη διάρκεια του Tet. Αυτές τις μέρες «καλεί» άλλους μοτοσικλετιστές να τον ακολουθήσουν στην ίδια διαδρομή. Ο κ. Chien ανέφερε ότι το ταξίδι του με τη μοτοσικλέτα πίσω στην πατρίδα του θα τον οδηγήσει σε 10 παράκτιες επαρχίες στο Κεντρικό Βιετνάμ: Binh Thuan, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam, Da Nang, Hue και Quang Tri.
Εκτός από αυτήν την παράκτια διαδρομή, μπορείτε επίσης να κατευθυνθείτε προς τα Κεντρικά Υψίπεδα, κατακτώντας το Τρίσημο της Ινδοκίνας στο Κον Τουμ και το ανατολικότερο σημείο του Βιετνάμ. Η συνολική διαδρομή είναι 1.200 χλμ., αλλά ο συνεχόμενος χρόνος ταξιδιού για να την ολοκληρώσετε είναι περίπου 18-22 ώρες.
Ο δρόμος Bau Trang στην κοινότητα Hoa Thang, στην περιοχή Bac Binh, στην επαρχία Binh Thuan είναι ένα δημοφιλές σημείο check-in για πολλούς τουρίστες.
Ο κ. Τσιέν εκτιμά το κόστος σε 600.000-800.000 VND, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων και τριών γευμάτων την ημέρα. Αυτός και η ομάδα των φίλων του θα αναχωρήσουν στις 4 μ.μ. στις 26 Δεκεμβρίου (σεληνιακό ημερολόγιο), οδηγώντας όλη τη νύχτα, και αναμένεται να φτάσουν στο Κουάνγκ Τρι γύρω στις 27 Δεκεμβρίου.
«Επειδή θα ταξιδεύουμε σε μεγάλες αποστάσεις συνεχώς, απαιτούμε από τους συμμετέχοντες να έχουν μοτοσικλέτες με κινητήρες 150cc ή περισσότερο. Θα σταματάμε για ανεφοδιασμό μόνο αφού διανύσουμε 150-200 χλμ.», είπε ο Chiến.
Όσον αφορά τα κριτήρια ασφαλείας, απαιτεί από τα μέλη της ομάδας να φορούν κράνη καλής ποιότητας με προσωπίδες 3/4 ή πλήρους κάλυψης προσώπου, πλήρη προστατευτικό εξοπλισμό και μαξιλάρια καθίσματος.
Ο Minh Quan, παραγωγός περιεχομένου που ειδικεύεται σε περιεχόμενο σχετικό με την αυτοκινητοβιομηχανία στην πόλη Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η τάση να ταξιδεύει κανείς πίσω στην πόλη καταγωγής του για το Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά) εμφανίστηκε πριν από μερικά χρόνια, αλλά παραμένει δημοφιλής σε ταξιδιωτικές ομάδες κατά τη διάρκεια μεγάλων αργιών όπως η 30η Απριλίου - 1η Μαΐου ή η Σεληνιακή Πρωτοχρονιά.
Ο Anh Quân ενώ οδηγούσε τη μηχανή του στην πόλη Than Uyên, στην επαρχία Lai Châu.
Όχι μόνο κατά τη διάρκεια του Τετ (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά), αλλά σχεδόν σε κάθε αργία, ο κ. Κουάν οδηγεί πίσω στην πόλη καταγωγής του, το Καν Το. Λέει ότι η διαδρομή προς το Δέλτα του Μεκόνγκ είναι αρκετά σύντομη, κυρίως εθνικές οδοί, και δεν έχει τόσα πολλά ελκυστικά γραφικά σημεία όσο οι διαδρομές Χο Τσι Μινχ - Κεντρικό Βιετνάμ ή Χο Τσι Μινχ - Κεντρικά Υψίπεδα.
«Από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Καν Το, θα περάσετε από ένα τμήμα του δρόμου κοντά στη διασταύρωση Trung Luong (Tien Giang). Εδώ, υπάρχει ένα μικρό δάσος με πολλά ψηλά, μεγάλα δέντρα που είναι αρκετά μοναδικό. Αυτή η σκηνή μπορεί να είναι οικεία σε πολλούς ανθρώπους από άλλα μέρη, αλλά είναι ασυνήθιστη για τους ανθρώπους στο Δέλτα του Μεκόνγκ, επειδή τα δάση εκεί είναι ως επί το πλείστον χαμηλά, μικρά δέντρα», είπε ο κ. Κουάν.
Είπε ότι κάθε φορά που επιστρέφει με το αυτοκίνητο στην πόλη του, συνήθως πηγαίνει με μια ομάδα 2-3 φίλων με μοτοσικλέτες. Έχοντας ταξιδέψει πολλές μεγάλες αποστάσεις, ο κ. Quan πιστεύει ότι κάθε ομάδα πρέπει να έχει το πολύ 4 μοτοσικλέτες και ο αρχηγός της ομάδας πρέπει να έχει εμπειρία στην καθοδήγηση της συνοδείας. Εάν υπάρχουν περισσότερα άτομα, θα πρέπει να οδηγούν σε σχήμα ζιγκ-ζαγκ για να παρατηρούν καλύτερα την κατάσταση μπροστά. Επιπλέον, πρέπει να έχουν μαζί τους όλα τα απαραίτητα έγγραφα ταυτοποίησης και να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας.
Φυματίωση (σύμφωνα με το VnExpress)Πηγή






Σχόλιο (0)