Στις 4 π.μ., ενώ η πλωτή αγορά της Νγκα Ναμ (πόλη Νγκα Ναμ, επαρχία Σοκ Τρανγκ) ήταν ακόμα καλυμμένη με το ήσυχο σκοτάδι, η κυρία Νγκουγιέν Θι Χάου ανακάτεψε και άναψε ένα θυμιατό στην πλώρη του σκάφους της. Βλέποντας κάποιον να πλησιάζει, η κυρία Χάου ρώτησε γρήγορα: «Θέλετε να αγοράσετε μερικούς ανανάδες; 3.000 ντονγκ για τους μικρούς, 5.000 ντονγκ για τους μεγάλους. Το σκάφος μου έχει ακόμα σχεδόν χίλια». Μόλις έμαθε ότι ήταν κάποιος τουρίστας που εξερευνούσε και έβγαζε φωτογραφίες, η κυρία Χάου αναστέναξε: «Δεν υπάρχει πλέον η πολύβουη σκηνή της πλωτής αγοράς όπου οι άνθρωποι αγόραζαν και πουλούσαν για να φωτογραφίσουν, κύριε. Όλοι έχουν πάει στην αγορά στην ξηρά».
Πριν το φως φωτίσει πλήρως τα πρόσωπά τους, ο κ. Νγκουγιέν Βαν Χουνγκ (ο σύζυγος της κυρίας Χάου) αναδεύτηκε κι αυτός στον ύπνο του. Βλέποντας τους επισκέπτες, ο κ. Χουνγκ είπε: «Πριν από περίπου δέκα χρόνια, η οικογένειά μου ζούσε στο Λονγκ Μάι και πηγαίναμε στην αγορά τέσσερις φορές το μήνα. Κάθε φορά που πηγαίναμε, το σκάφος μας ήταν φορτωμένο με 4-5 τόνους φρούτα. Ταξιδεύαμε μέσω του καναλιού Ξανγκ προς τις πλωτές αγορές στο Νγκα Ναμ και στον κόλπο Νγκα και μέσα σε 4-5 ημέρες, όλα τα προϊόντα μας είχαν εξαντληθεί».
Σύμφωνα με τον κ. Χανγκ, τότε, ολόκληρη η περιοχή Λονγκ Μάι έσφυζε από κόσμο που πήγαινε στην πλωτή αγορά της Νγκα Ναμ. Ακόμα και οι φτωχές οικογένειες έπρεπε να αγοράζουν μικρές μηχανοκίνητες βάρκες για να πάνε στην αγορά για να πουλήσουν ανανάδες και να αγοράσουν είδη πρώτης ανάγκης για τις οικογένειές τους. Αλλά τώρα, το σκάφος του είναι το μόνο σε ολόκληρη την περιοχή Λονγκ Μάι που έχει αγκυροβολήσει στην Νγκα Ναμ για πέντε ημέρες και κατάφερε να πουλήσει μόνο το ένα τρίτο των ανανάδων που έφερε. Κοιτάζοντας το σωρό από ανανάδες που άρχισαν να κιτρινίζουν και να σκουραίνουν, ο κ. Χανγκ αναστέναξε: «Υποθέτω ότι θα πρέπει να βγω στην ακτή και να βάλω μια πινακίδα που να λέει «πουλάω με τεράστια έκπτωση» για να δω αν μπορώ να σώσω κάτι!»
Στις πλωτές αγορές του Δέλτα του Μεκόνγκ, ένα κοντάρι χρησιμοποιείται συχνά στο μπροστινό μέρος των σκαφών για την προβολή γεωργικών προϊόντων, διευκολύνοντας την αναγνώρισή τους από τους αγοραστές. Φωτογραφία: Nguyen Thang/Vietnam Photo News. 
Πολύβουη σκηνή αγορών και πωλήσεων στην πλωτή αγορά του κόλπου Nga το 2011. Φωτογραφία: Nguyen Thang/Vietnam Photo News.Μαζί με το σκάφος της κυρίας Χάου που πουλούσε ανανάδες, κατά μήκος αυτού του τμήματος της όχθης του ποταμού Νγκα Ναμ, όπου πέντε ποτάμια συναντώνται για να φτάσουν σε πέντε διαφορετικούς προορισμούς: Κα Μάου , Βιν Κουόι (Σοκ Τρανγκ), Λονγκ Μι (Χάου Τζιανγκ), Ταν Τρι (Σοκ Τρανγκ) και Φουνγκ Χιεπ (Χάου Τζιανγκ), υπάρχουν περίπου δώδεκα σκάφη αγκυροβολημένα που πουλάνε καρπούζια, ανανάδες και καρύδες.
Δίπλα στη βάρκα του κ. Hung και της κυρίας Hau βρισκόταν η βάρκα που πουλούσε καρπούζια του κ. Le Van Dinh. Καθώς το φως του ήλιου διέσχιζε το ποτάμι, ο κ. Dinh ξύπνησε, άναψε ένα θυμιατό, το τοποθέτησε στην πλώρη της βάρκας του και διάλεξε τα μαραμένα καρπούζια για να τα πετάξει στο ποτάμι ως τροφή για τα ψάρια. Ο κ. Dinh έπλεε στο ποτάμι από το Vinh Quoi προς το Nga Nam, αγκυροβολώντας τη βάρκα του για να πουλήσει τα προϊόντα του για τρεις ημέρες. Σήμερα το πρωί, μόνο δύο εστιατόρια ήρθαν στη βάρκα του για να αγοράσουν πάνω από 20 καρπούζια για να εξυπηρετήσουν τους πελάτες τους εκείνη την ημέρα. Αφού πούλησε το πενιχρό του απόθεμα σε περαστικούς πελάτες, ο κ. Dinh έφερε ένα σετ τσαγιού και μας προσκάλεσε στη βάρκα του. Αναστέναξε και είπε: «Σκεφτείτε το, με την ανάπτυξη των δρόμων και την εύκολη πρόσβαση με μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα, οι άνθρωποι πηγαίνουν στις αγορές στην ξηρά, οι έμποροι πηγαίνουν κατευθείαν στους οπωρώνες για να αγοράσουν, οπότε γιατί να πάνε σε μια πλωτή αγορά; Εκτός αυτού, το Δέλτα του Μεκόνγκ δεν έχει πλέον περίοδο πλημμυρών. Χωρίς νερό, τα σκάφη και τα πλοία δυσκολεύονται να πλοηγηθούν, οπότε ποιος θα πήγαινε πια σε μια πλωτή αγορά;»
Στην πλωτή αγορά της Νγκα Ναμ, εκτός από τον κ. Χουνγκ και τον κ. Ντιν, υπάρχουν περίπου δώδεκα άλλοι έμποροι που έχουν δέσει τα σκάφη τους και είναι προσκολλημένοι στην αγορά. Σύμφωνα με τον κ. Χουνγκ: «Δεν υπάρχει κέρδος στο να πλεύουμε προς την αγορά έτσι. Απλώς έχουμε περάσει όλη μας τη ζωή παρασυρόμενοι στο νερό, έχουμε συνηθίσει να ζούμε σε σκάφη, οπότε διστάζουμε να αλλάξουμε. Αλλά καθώς μεγαλώνουμε, η νεότερη γενιά μπορεί να μην ξέρει καν τι είναι μια πλωτή αγορά!»
Το πρωινό τσάι του κ. Χανγκ ένιωθε σαν να του έσφιγγε το στομάχι. Επιστρέψαμε στον κόμβο των πέντε δρόμων, ανεβήκαμε σε έναν πύργο μετάδοσης κινητής τηλεφωνίας για να παρατηρήσουμε και είδαμε ότι ένας κλάδος του ποταμού που οδηγεί στο Κα Μάου ήταν εντελώς καλυμμένος με υάκινθους νερού. Από την πανδημία Covid-19, κανένα σκάφος δεν έχει διασχίσει αυτόν τον κόμβο.
Η περιοχή όπου συναντώνται τα επτά ποτάμια, ο τόπος συγκέντρωσης της πλωτής αγοράς του κόλπου Nga πριν από το 2019, είναι πλέον έρημη από εμπόρους. Φωτογραφία: Nguyen Thang/Vietnam Photo News 
Ταξιδέψαμε ανάντη κατά μήκος του καναλιού Xáng Sà No στην πλωτή αγορά Ngã Bảy (στην περιοχή Ngã Bảy, πόλη Ngã Bảy, επαρχία Hậu Giang ). Σύμφωνα με πληροφορίες από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Hậu Giang, η Πλωτή Αγορά Ngã Bảy, γνωστή και ως Πλωτή Αγορά Phụng Hiệp, φημίζεται εδώ και πολύ καιρό για την ιστορία της πάνω από εκατό χρόνια και την πολυσύχναστη εμπορική της ατμόσφαιρα, που θεωρείται η πιο ζωντανή στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Η αγορά ιδρύθηκε γύρω στο 1915 και βρίσκεται στη διασταύρωση επτά ποταμών: Cái Côn, Mang Cá, Búng Tàu, Sóc Trăng, Xẻo Môn, Lái Hiếu και Xẻo Vong.
Από την οπτική γωνία ενός drone, η συμβολή επτά παραποτάμων χρησιμοποιείται πλέον μόνο από βάρκες, με πολύβουα σπίτια να πλαισιώνουν και τις δύο όχθες, και αξιοσημείωτο είναι ότι δεν υπάρχει πλέον κανένα ίχνος της κάποτε διάσημης πλωτής αγοράς. Σταματώντας σε ένα περίπτερο με ποτά στην άκρη του δρόμου, ρώτησα την ιδιοκτήτρια, αλλά μου έδωσε μόνο μια κοφτή απάντηση: Πριν από την πανδημία Covid-19, η αγορά γινόταν σε αυτό ακριβώς το σημείο, αλλά από τότε, κανείς δεν έχει δει να πηγαίνει πια στην πλωτή αγορά.
Επιστρέψαμε στο Καν Το, τη γη του λευκού ρυζιού και των καθαρών νερών. Ενώ περπατούσαμε γύρω από την αποβάθρα Ninh Kieu, όπου υπάρχουν εκδρομές στην πλωτή αγορά Cai Rang, ένας ιδιοκτήτης τουριστικού σκάφους μας ενημέρωσε ότι η πλωτή αγορά εξακολουθεί να υπάρχει, αλλά τα σκάφη δεν είναι τόσο πολλά όσο πριν, επειδή η ψυχή της πλωτής αγοράς - οι έμποροι - έχει σταδιακά συρρικνωθεί.
Η πλωτή αγορά Cai Rang (πόλη Can Tho) σφύζει από ζωή, προσελκύοντας τουρίστες από τις 5 π.μ. έως τις 8 π.μ. Φωτογραφία: Thong Thien/Vietnam Photo News. 
Στις 5 π.μ., νοικιάσαμε ένα τουριστικό σκάφος που αναχωρούσε από την προβλήτα Ninh Kieu προς την πλωτή αγορά Cai Rang. Ο ήλιος δεν είχε ανατείλει ακόμα, αλλά ο ποταμός Can Tho έσφυζε ήδη από τουριστικά σκάφη που μετέφεραν επισκέπτες για να εξερευνήσουν την πλωτή αγορά. Ο οδηγός του σκάφους μας ήταν ο Nguyen Duoc, ο οποίος οδηγεί σκάφη γύρω από την πλωτή αγορά για πάνω από 20 χρόνια. Καθισμένος στο κουνιστό σκάφος, ο Duoc αφηγήθηκε: «Η πλωτή αγορά είναι πολύ διαφορετική τώρα από ό,τι ήταν παλιά. Τότε, οι ώρες αιχμής ήταν από την αυγή μέχρι το σούρουπο, με σκάφη που μετέφεραν φρούτα, λαχανικά και φασόλια στοιβαγμένα κατά μήκος του ποταμού. Τώρα, με το βολικό χερσαίο εμπόριο, πολλοί έμποροι έχουν μετακομίσει στην ακτή για να διεξάγουν τις δραστηριότητές τους».
Παρατηρήσαμε ότι μόνο περίπου 20 μεγάλα σκάφη που ειδικεύονται στην πώληση γεωργικών προϊόντων παραμένουν στην πλωτή αγορά Cai Rang. Ο Dang Van Nam, έμπορος πλωτής αγοράς, είπε ότι τα σκάφη των εμπόρων εδώ πουλάνε μόνο μακροχρόνια γεωργικά προϊόντα όπως κολοκύθες, κολοκύθες και καρύδες... ενώ τα υπόλοιπα είναι μικρά σκάφη που πουλάνε φρούτα σε τουρίστες. Όπως ο κ. Hung και ο κ. Hinh στην πλωτή αγορά Nga Nam, ο κ. Nam είναι συνηθισμένος στη ζωή ενός πλωτού εμπόρου. Το σκάφος είναι το σπίτι του, ο ποταμός Can Tho είναι η πατρίδα του, οπότε διστάζει να βγει στην ακτή. «Μια μέρα θα πρέπει να εγκαταλείψω το σκάφος και να βρω άλλη δουλειά για να βιοποριστώ, επειδή η πώληση αγαθών στην πλωτή αγορά είναι πολύ αργή τώρα!» αναστέναξε ο κ. Nam.
Τουρίστες απολαμβάνουν σούπα με νουντλς στο ποτάμι στην πλωτή αγορά Cai Rang. Φωτογραφία: Le Minh/Vietnam Photo News. 
Τουρίστες αγοράζουν φρούτα στην πλωτή αγορά Cai Rang. Φωτογραφία: Le Minh/Vietnam Photo News.Σταματήσαμε στο σκάφος της κας Nguyen Thi Kim Chuong, η οποία ειδικεύεται στην παροχή αναψυκτικών στην πλωτή αγορά Cai Rang. Η κα Chuong είπε ότι ενώ στο παρελθόν, τα σκάφη που πουλούσαν γεωργικά προϊόντα ήταν πολύβουα, τώρα έχουν αντικατασταθεί από σκάφη που μεταφέρουν τουρίστες. Κάθε μέρα, το σκάφος της, το οποίο πουλάει καφέ, ζαχαρούχο τσάι, γάλα σόγιας κ.λπ., πουλάει σε μερικές δεκάδες τουρίστες. Αν και όχι πολλά, είναι αρκετά για να βγάλει κανείς τα προς το ζην.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Καν Το, από το 2016, η πόλη εφαρμόζει το έργο «Διατήρηση και Ανάπτυξη της Πλωτής Αγοράς Κάι Ρανγκ». Το 2024, ο τουριστικός τομέας θα συνεχίσει να παρέχει συμβουλές για το έργο διατήρησης της Πλωτής Αγοράς Κάι Ρανγκ και να καταρτίσει ένα «Ψήφισμα που θα καθορίζει πολιτικές για την υποστήριξη της τουριστικής ανάπτυξης στην πόλη Καν Το έως το 2030», με έμφαση στην ανάπτυξη του τουρισμού στην Πλωτή Αγορά Κάι Ρανγκ. Μέχρι σήμερα, η πόλη Καν Το έχει διοργανώσει το Φεστιβάλ Πολιτιστικού Τουρισμού της Πλωτής Αγοράς Κάι Ρανγκ επτά φορές για την προώθηση και την τόνωση του τουρισμού. Ωστόσο, πολλοί τουρίστες πιστεύουν ότι οι τουριστικές υπηρεσίες στην Πλωτή Αγορά Κάι Ρανγκ εξακολουθούν να είναι μονότονες και βαρετές. «Πήγαμε στην πλωτή αγορά για πρωινό και καφέ και μετά γυρίσαμε σπίτι. Δεν μπορούσαμε να αγοράσουμε φρούτα επειδή ήταν 4-5 φορές πιο ακριβά από ό,τι στην αγορά στην ξηρά», δήλωσε ο τουρίστας Λε Βαν Μινχ από τη Σαϊγκόν.
Πολλοί πολιτιστικοί ερευνητές πιστεύουν ότι «η ψυχή της πλωτής αγοράς βρίσκεται στους εμπόρους». Ωστόσο, με την ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου και των οδικών μεταφορών, οι έμποροι της πλωτής αγοράς σταδιακά εξαφανίζονται. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Καν Το, πριν από την πανδημία Covid-19, η πλωτή αγορά Κάι Ρανγκ είχε περίπου 500-700 εμπόρους που έφερναν βάρκες για το εμπόριο, αλλά τώρα συμμετέχουν μόνο περίπου 30-50 έμποροι. «Αν οργανώσουμε καλά την πλωτή αγορά, συνδέοντάς την με τον τουρισμό και οργανώνοντας αποτελεσματικά τις δραστηριότητες, η αξία της πλωτής αγοράς θα παραμείνει άθικτη και θα ενισχυθεί περαιτέρω», πρότεινε ο Δρ. Τραν Χουου Χιεπ, Αντιπρόεδρος του Τουριστικού Συνδέσμου του Δέλτα του Μεκόνγκ.
Πηγή: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/173394/lenh-denh-cho-noi-mien-tay
Σχόλιο (0)