Έχασα τις «χρυσές διακοπές» λόγω των υψηλών τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων

Λιγότερο από 2 εβδομάδες πριν από τις 5ήμερες διακοπές από τις 27 Απριλίου έως την 1η Μαΐου, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων από το Ανόι/Χο Τσι Μινχ προς τουριστικούς προορισμούς είναι «τόσο χαμηλές όσο μια χορδή τόξου», με πολλά δρομολόγια σχεδόν εξαντλημένα.

Περισσότερες πτήσεις, αλλά οι τιμές εξακολουθούν να μην μειώνονται

Στις ιστοσελίδες αεροπορικών εισιτηρίων, το απόγευμα της 16ης Απριλίου, τα εισιτήρια μετ' επιστροφής για τη διαδρομή Ανόι - Φου Κουόκ με αναχώρηση στις 27 Απριλίου και επιστροφή την 1η Μαΐου κόστιζαν 8,5 - 20 εκατομμύρια VND, περίπου 2 εκατομμύρια VND/εισιτήριο μετ' επιστροφής υψηλότερα από ό,τι πριν από μια εβδομάδα. Το φθηνότερο εισιτήριο για αυτήν τη διαδρομή στις 27 Απριλίου στη VietJet κοστίζει 3 εκατομμύρια VND/εισιτήριο, ενώ η Vietnam Airlines το πωλεί για περισσότερα από 7 εκατομμύρια VND/εισιτήριο. Για την πτήση μετ' επιστροφής την 1η Μαΐου, η VietJet έχει εξαντλήσει όλα τα εισιτήρια. Η Vietnam Airlines έχει το φθηνότερο εισιτήριο στα 5,3 εκατομμύρια VND/εισιτήριο, ενώ τα υπόλοιπα είναι εισιτήρια business class στα 7,9 - 11,8 εκατομμύρια VND/εισιτήριο.

Ταυτόχρονα, η διαδρομή Χο Τσι Μινχ - Να Τρανγκ εκτελείται από την Bamboo Airways με τιμές εισιτηρίων 3,6 - 8,3 εκατομμύρια VND/με επιστροφή, την VietJet 2,6 - 7,2 εκατομμύρια VND/με επιστροφή και την Vietnam Airlines 3,6 - 8,6 εκατομμύρια VND/με επιστροφή.

Επιβάτες κάνουν check-in στο αεροδρόμιο Noi Bai (Ανόι). Φωτογραφία: LAM GIANG

Σύμφωνα με τις αεροπορικές εταιρείες, για τις εσωτερικές πτήσεις κατά τη διάρκεια των αργιών της 30ής Απριλίου και της 1ης Μαΐου, οι επιβάτες μπορούν ακόμα να κάνουν κράτηση εισιτηρίων και να έχουν πολλές τιμές για να επιλέξουν. Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ - Υπουργείο Μεταφορών, από τις 14 Απριλίου, σε ορισμένες δημοφιλείς διαδρομές κατά την περίοδο αιχμής, η χωρητικότητα κρατήσεων έχει αυξηθεί αρκετά.

Συνήθως, η διαδρομή Ανόι - Ντιέν Μπιέν στις 27 Απριλίου ήταν περισσότερο από 80% γεμάτη. Ανόι - Hue/Phu Quoc/Tuy Hoa/Can Tho/Quy Nhon... ήταν όλα πάνω από 70% γεμάτα. Ho Chi Minh City - Dien Bien/Phu Quoc/Tuy Hoa... ήταν πάνω από 70% γεμάτο. Πόλη Χο Τσι Μινχ - Κον Ντάο ήταν σχεδόν 80%.

Στις 28 Απριλίου, η γραμμή Χο Τσι Μινχ - Κον Ντάο είχε πληρότητα 95,6%. Στην πτήση επιστροφής της 1ης Μαΐου, τα αεροπορικά εισιτήρια ήταν λιγότερο ακριβά, αλλά ορισμένα δρομολόγια ήταν σχεδόν πλήρως κρατημένα, με τη γραμμή Φου Κουόκ - Ανόι να φτάνει σχεδόν το 88% της πληρότητάς της.

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ ενημέρωσε ότι οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αυξήσει τις πτήσεις τους κατά την περίοδο αιχμής των διακοπών. Από τις 26 Απριλίου έως τις 2 Μαΐου, οι αεροπορικές εταιρείες αναμένεται να παρέχουν περίπου 900.000 θέσεις σε δρομολόγια εσωτερικού. Συγκεκριμένα, οι πτήσεις από το Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ θα αυξηθούν κατά 657.000 θέσεις με 3.400 πτήσεις, που ισοδυναμεί με αύξηση 4,2% σε θέσεις και 5,5% σε πτήσεις σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2023.

Αντιμέτωπες με την κατάσταση μειωμένου στόλου αεροσκαφών, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν επιδιώξει να συμπληρώσουν τον στόλο τους μέσω βραχυπρόθεσμης πλήρους μίσθωσης (μίσθωση αεροσκαφών με στόλο), παρατείνοντας τον χρόνο λειτουργίας του στόλου και αυξάνοντας τις λειτουργίες κατά τις βραδινές και νυχτερινές ώρες.

Αναμένεται ότι η Vietnam Airlines θα αυξήσει τον χρόνο λειτουργίας της από 10 σε 11-12 ώρες/αεροπλάνο/ημέρα, ενώ η VietJet Air θα τον αυξήσει από 12-13 σε 13-14 ώρες/αεροπλάνο/ημέρα. Ο χρόνος παράδοσης των αεροσκαφών θα μειωθεί επίσης από 45 λεπτά σε 30-35 λεπτά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά την αύξηση των πτήσεων, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων γενικά δεν μειώνονται. Οι αεροπορικές εταιρείες πραγματοποιούν πολλές νυχτερινές πτήσεις, αλλά οι τιμές των εισιτηρίων δεν είναι σημαντικά χαμηλότερες από τις ημερήσιες πτήσεις.

Η αεροπορία και ο τουρισμός είναι και οι δύο δύσκολες.

Ο κ. Nguyen Quang Trung, επικεφαλής του τμήματος Σχεδιασμού και Ανάπτυξης της Vietnam Airlines, δήλωσε ότι τα αεροπορικά εισιτήρια δεν επηρεάζονται μόνο από την έλλειψη αεροσκαφών αλλά και από το κόστος των εισροών. Συγκεκριμένα, οι τιμές των καυσίμων αεριωθούμενων παραμένουν σε υψηλό επίπεδο άνω των 100 δολαρίων ΗΠΑ/βαρέλι. Οι τιμές ενοικίασης αεροσκαφών, οι τιμές επισκευής και συντήρησης έχουν αυξηθεί.

Από τα τέλη του 2023, η Vietnam Airlines έχει εφαρμόσει προληπτικά πολλά μέτρα για την αντιμετώπιση δυσκολιών, όπως η προληπτική προώθηση του περιοδικού προγράμματος συντήρησης των αεροσκαφών ώστε να είναι έτοιμα για λειτουργία κατά τις περιόδους αιχμής, η αναδιάταξη των προγραμμάτων πτήσεων προς τη βέλτιστη κατεύθυνση, η αύξηση των πόρων και η βελτιστοποίηση των διαδικασιών επίγειας εξυπηρέτησης για τη μείωση του χρόνου παράδοσης των αεροσκαφών.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της Vietravel Airlines, η πρόβλεψη για μειωμένη συχνότητα λειτουργίας που σχετίζεται με ορισμένα αεροσκάφη A321 που χρησιμοποιούν ελαττωματικούς κινητήρες Pratt & Whitney μπορεί να διαρκέσει έως το τέλος του 2024. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που οδηγούν στην έλλειψη αεροπορικών εισιτηρίων, ειδικά κατά τις περιόδους αιχμής.

«Η μείωση του αριθμού των πτήσεων σημαίνει ότι θα υπάρχουν λιγότερες καλές τιμές και οι πελάτες που αγοράζουν εισιτήρια κοντά στην ημερομηνία θα πρέπει να αποδεχτούν υψηλότερες τιμές, ειδικά για ορισμένες διαδρομές με μεγάλο αριθμό επιβατών», δήλωσε εκπρόσωπος της Vietravel Airlines.

Στον τουριστικό κλάδο, πολλές επιχειρήσεις έχουν επίσης χάσει πελάτες λόγω των υψηλών τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων. Η κα Tran Phuong Linh, Διευθύντρια Μάρκετινγκ και Πληροφορικής της BenThanh Tourist Company, δήλωσε ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είναι σταθερά υψηλές από τις αρχές Μαρτίου 2024, με αποτέλεσμα ορισμένες εγχώριες εκδρομές που χρησιμοποιούν αεροπορικές υπηρεσίες να αυξάνουν τις τιμές έως και 30%. Ως αποτέλεσμα, οι πελάτες τείνουν να επιλέγουν διεθνείς εκδρομές αφού συγκρίνουν προσεκτικά τις τιμές ή να στραφούν σε οδικές εκδρομές.

Οι τιμές των εισιτηρίων αυξάνονται ακολουθώντας τις παγκόσμιες τάσεις

Ο κ. Subhas Menon, Γενικός Διευθυντής του Συνδέσμου Αεροπορικών Εταιρειών Ασίας-Ειρηνικού, δήλωσε ότι όχι μόνο στο Βιετνάμ, αλλά και σε όλο τον κόσμο, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είναι γενικά υψηλές επειδή εξαρτώνται από τη ζήτηση και την προσφορά. Επί του παρόντος, η προσφορά δεν μπορεί να συμβαδίσει με τη ζήτηση και όταν η προσφορά και η ζήτηση εξισορροπηθούν, οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων θα μειωθούν.

Ο κ. Subhas Menon επεσήμανε τέσσερις κύριους λόγους για την υψηλή και πιθανώς συνεχιζόμενη αύξηση των αεροπορικών εισιτηρίων. Πρώτον, η εκτεταμένη έλλειψη αεροσκαφών που αντιμετωπίζουν οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο θα συνεχιστεί. Δεύτερον, το κόστος των καυσίμων αεριωθούμενων και οι απαιτήσεις για τη μετατροπή καυσίμων, τη μείωση των εκπομπών και τη χρήση φιλικών προς το περιβάλλον υλικών είναι ολοένα και υψηλότερες και αυστηρότερες. Τρίτον, μετά το τέλος της περιόδου «εκδίκησης» μετά την COVID-19, οι αεροπορικές εταιρείες αύξησαν σταδιακά τις τιμές των εισιτηρίων για να εξισορροπήσουν τα οικονομικά τους. Τέλος, το πρόβλημα της έλλειψης υψηλής ποιότητας, εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού στον κλάδο των αερομεταφορών δεν έχει βελτιωθεί.

Επιπλέον, η αύξηση των αεροπορικών εισιτηρίων προέρχεται επίσης από παγκόσμια ζητήματα, όπως η πίεση από τις αυξανόμενες συναλλαγματικές ισοτιμίες, οι ένοπλες συγκρούσεις που επηρεάζουν την αλυσίδα εφοδιασμού αεροπορικών υλικών και εξοπλισμού και οι αλλαγές στα δρομολόγια πτήσεων.

Σύμφωνα με την Έκθεση Παγκόσμιων Τάσεων που παρείχε η FCM Consulting, μέχρι το τέλος του 2023, οι τιμές των διεθνών αεροπορικών εισιτηρίων οικονομικής θέσης αυξήθηκαν κατά 17%-25% σε σύγκριση με το 2019. Εκ των οποίων, η Ασία αυξήθηκε κατά 21%, η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία κατά 22%, η Ευρώπη κατά 18%, η Νότια Αμερική κατά 25% και η Βόρεια Αμερική κατά 17%.

Πηγή: https://nld.com.vn/lo-ky-nghi-vang-vi-gia-ve-may-bay-cao-1962404162114168.htm