Λόγοι για την αργή εκταμίευση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου στο Ντονγκ Νάι

Στις 16 Ιουλίου, κατά την 18η σύνοδο του Λαϊκού Συμβουλίου της Επαρχίας Ντονγκ Νάι , ο κ. Νγκουγιέν Χου Νγκουγιέν, Διευθυντής του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων της επαρχίας Ντονγκ Νάι, παρουσίασε ένα σχέδιο ψηφίσματος για την προσαρμογή και συμπλήρωση του σχεδίου δημόσιων επενδύσεων για μια σειρά έργων στην επαρχία το 2024.

Σύμφωνα με τους επικεφαλής του Τμήματος, το 2024, η επαρχία Ντονγκ Νάι υλοποιεί 16 βασικά έργα.

Το Ντονγκ Νάι είναι αυτή τη στιγμή το εργοτάξιο μιας σειράς σημαντικών έργων μεταφορών.

Αυτά περιλαμβάνουν πολλά μεγάλα έργα όπως ο διαλιμενικός δρόμος της περιοχής Nhon Trach, ο περιφερειακός δρόμος 3 της πόλης Ho Chi Minh, το έργο της συνιστώσας 1 του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau, η αποζημίωση για την εκκαθάριση του χώρου του έργου της συνιστώσας 2 του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau, το ανάχωμα του ποταμού Dong Nai, ο παραποτάμιος δρόμος Dong Nai, ο κεντρικός δρόμος της πόλης Bien Hoa κ.λπ. Σε αυτά τα έργα διατίθεται μεγάλο δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο το 2024, ωστόσο, μετά από έξι μήνες, ο αριθμός των εκταμιευμένων έργων εξακολουθεί να είναι χαμηλός σε σύγκριση με το σχέδιο.

Εξηγώντας το χαμηλό ποσοστό εκταμίευσης δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων στην επαρχία, ο κ. Nguyen ανέφερε ότι υπήρχαν πολλοί λόγοι. Συγκεκριμένα, στο έργο απαλλοτρίωσης γης, αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης του αεροδρομίου Long Thanh διατέθηκαν 2,510 δισεκατομμύρια VND, αλλά λόγω διαδικαστικών προβλημάτων, η πρόοδος εκταμίευσης του έργου ήταν αργή.

Πολλά έργα με κεφαλαιακή κατανομή για νέες κατασκευές βρίσκονται στο στάδιο του σχεδιασμού, της κατασκευής και του προϋπολογισμού, επομένως το ποσό των αμοιβών συμβούλων που πρέπει να καταβληθούν δεν είναι μεγάλο. Επιπλέον, ορισμένα έργα εξακολουθούν να καταμετρώνται και να προσδιορίζουν την προέλευση της γης, επομένως σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το σχέδιο αποζημίωσης και η εκταμίευση κεφαλαίου θα εγκριθούν το τρίτο τρίμηνο.

«Ο κύριος λόγος είναι η δυσκολία στην αποζημίωση και την εκκαθάριση του χώρου. Οι αντικειμενικοί λόγοι περιλαμβάνουν τη χρονοβόρα εργασία μέτρησης, καταμέτρησης και προσδιορισμού της προέλευσης της γης. Πολλά νοικοκυριά έχουν μεταβιβάσει τη γη χειροκίνητα και δεν έχουν συμφωνήσει με την τιμή αποζημίωσης, γι' αυτό και έχουν παραπονεθεί. Η έλλειψη υλικών για την πλήρωση και την απόρριψη των χώρων επηρεάζει επίσης την κατασκευή», εξήγησε ο κ. Nguyen.

Ο κ. Nguyen Huu Nguyen, Διευθυντής του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων της επαρχίας Dong Nai, παρουσίασε μια πρόταση για την προσαρμογή και συμπλήρωση του σχεδίου δημοσίων επενδύσεων.

Για την επιτάχυνση της εκταμίευσης των δημόσιων επενδύσεων, η επαρχία Ντονγκ Νάι έχει συστήσει μια Ομάδα Διεύθυνσης για βασικά έργα. Αυτή η ομάδα παρακολουθεί τακτικά και παροτρύνει τους επενδυτές να υλοποιούν έργα που εκταμιεύονται σύμφωνα με το σχέδιο και το χρονοδιάγραμμα, χωρίς να επιτρέπουν ανεξόφλητα χρέη. Τα συμβούλια διαχείρισης έργων, οι επενδυτές, οι περιφέρειες και οι πόλεις υπέγραψαν επίσης συμφωνίες εξομοίωσης, δεσμεύοντας ποσοστό εκταμίευσης το 2024 τουλάχιστον 95% του σχεδίου.

Πιο πρόσφατα, η Dong Nai εφάρμοσε ένα σχέδιο αποζημίωσης και εκκαθάρισης χώρου 30 ημερών και νυχτών για τοπικά έργα αυτοκινητοδρόμων και μεγάλων οδικών έργων για δύο συνεχόμενους μήνες. Χάρη σε αυτό, παραδόθηκε περισσότερη γη, επιταχύνθηκε η πρόοδος του έργου και βελτιώθηκε επίσης η εκταμίευση τον Ιούνιο και τον Ιούλιο.

Το ποσοστό εκταμίευσης του έργου κατασκευής του κεντρικού οδικού άξονα της πόλης Bien Hoa με τη γέφυρα Thong Nhat έφτασε σχεδόν το 32%.

Οι λειτουργικές μονάδες, οι τοπικές αρχές, τα Συμβούλια Διαχείρισης Έργου και οι εργολάβοι επικεντρώθηκαν επίσης στην αύξηση του προσωπικού για την εκκαθάριση του χώρου, την εκτέλεση των κατασκευών και την επιτάχυνση της προόδου του έργου, ώστε να αυξηθεί η εκταμίευση. «Συγκεκριμένα, η οδός ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau, η περιφερειακή οδός Ho Chi Minh City 3, η οδός Cai River, η οδός Dong Nai River, η κεντρική οδός Bien Hoa City... Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, παραδόθηκαν περισσότερα εργοτάξια και το ποσοστό εκταμίευσης αυξήθηκε και υπήρξε μια αλλαγή», δήλωσε ο κ. Nguyen.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm