Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ανοίγοντας το δρόμο για μια νέα εποχή

Báo Đầu tưBáo Đầu tư03/02/2025

Μετά από πολλή αναμονή, ξεκίνησαν οι πρώτοι αυτοκινητόδρομοι που συνδέουν τα Κεντρικά Υψίπεδα, ανοίγοντας την πόρτα σε μια πολλά υποσχόμενη ανάπτυξη για αυτή την κόκκινη γη.


Κεντρικός αυτοκινητόδρομος Highlands: Ανοίγοντας το δρόμο για μια νέα εποχή

Μετά από πολλή αναμονή, ξεκίνησαν οι πρώτοι αυτοκινητόδρομοι που συνδέουν τα Κεντρικά Υψίπεδα, ανοίγοντας την πόρτα σε μια πολλά υποσχόμενη ανάπτυξη για αυτή την κόκκινη γη.

Η Εθνική Οδός 19 είναι γνωστή ως η ανατολική πύλη των Κεντρικών Υψιπέδων.
Η Εθνική Οδός 19 είναι γνωστή ως η ανατολική πύλη των Κεντρικών Υψιπέδων.

Όνειρο του αυτοκινητόδρομου

Η περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων έχει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο και θέση όσον αφορά την οικονομία, την πολιτική , τον πολιτισμό, την κοινωνία, το περιβάλλον, την εθνική άμυνα, την ασφάλεια και τις εξωτερικές υποθέσεις ολόκληρης της χώρας. Ως εκ τούτου, στο στρατηγικό όραμα, η Κεντρική Κυβέρνηση διαθέτει πάντα πολλούς πόρους για επενδύσεις και ανάπτυξη στα Κεντρικά Υψίπεδα. Συγκεκριμένα, το βασικό καθήκον είναι η ολοκλήρωση των υποδομών μεταφορών, συνδέοντας τα Κεντρικά Υψίπεδα με άλλες περιοχές, επειδή οι μεταφορές αποτελούν το κύριο εμπόδιο που εμπόδισε την ανάπτυξη των ερυθρόδερμων περιοχών τις τελευταίες δεκαετίες.

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση σύντομα θα εξαλειφθεί όταν θα γίνουν επενδύσεις και θα κατασκευαστούν οι αυτοκινητόδρομοι. Πρώτα απ 'όλα, ο αυτοκινητόδρομος Khanh Hoa - Buon Ma Thuot - ο αυτοκινητόδρομος που συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα με την Κεντρική Ακτή. Αυτό το έργο επιταχύνεται επειγόντως από τις επαρχίες Dak Lak και Khanh Hoa. Το έργο έχει συνολική επένδυση 21.935 δισεκατομμυρίων VND, η πρόοδος απαιτεί την βασική ολοκλήρωση ορισμένων τμημάτων με υψηλό κυκλοφοριακό όγκο έως το 2026 και σύγχρονη λειτουργία το 2027. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστικές μονάδες αναπτύσσονται επειγόντως και "γιορτάζουν το Tet" στο εργοτάξιο.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης εργασίας με την αντιπροσωπεία εργασίας του Γενικού Γραμματέα Το Λαμ και της επαρχιακής κυβέρνησης Gia Lai στις αρχές του 2025, ο κ. Tran Ba ​​​​Duong, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Truong Hai Group Joint Stock Company, εκτίμησε ότι τα Κεντρικά Υψίπεδα έχουν μεγάλο δυναμικό στη γεωργία , ιδίως στην κτηνοτροφία και την καλλιέργεια.

Ο κ. Tran Ba ​​​​Duong εξέφρασε επίσης τη φιλοδοξία του να δημιουργήσει μια αλυσίδα αξίας για την παραγωγή και εξαγωγή φρέσκων φρούτων και γεωργικών προϊόντων σε αυτήν την περιοχή, επιπλέον των επενδυτικών έργων στο Λάος και την Καμπότζη.

Ένας εκπρόσωπος του ομίλου Deo Ca, του εργολάβου του πακέτου XL01 του έργου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway, δήλωσε ότι η κοινοπραξία έχει κινητοποιήσει σχεδόν 450 άτομα προσωπικό, 200 τεμάχια εξοπλισμού και μηχανημάτων και ταυτόχρονα έχει αναπτύξει 14 ομάδες κατασκευής. Το σχέδιο παραγωγής για το 2024 ουσιαστικά πληροί το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα, με στόχο το άνοιγμα της σήραγγας έως το τέλος του 2025.

«Προς το παρόν, η κατασκευή εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, ειδικά στη σήραγγα του Φοίνικα, επομένως εστιάζουμε στην επιτάχυνση της κατασκευής βοηθητικών δρόμων, στην κατασκευή στρατοπέδων και άλλων βοηθητικών στοιχείων, ώστε να είμαστε πάντα έτοιμοι για μαζική ανάπτυξη όταν λάβουμε αρκετή γη. Με τις προσπάθειες να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες, ελπίζουμε ότι το Έργο θα συνεχίσει να ολοκληρώνει σημαντικούς στόχους, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα σύμφωνα με το σχέδιο», δήλωσε εκπρόσωπος του Ομίλου Deo Ca.

Ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντακ Λακ δήλωσε ότι αυτός ο αυτοκινητόδρομος παίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην ισχυρή προώθηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων των δύο επαρχιών Ντακ Λακ και Καν Χόα και ολόκληρης της περιοχής. Ως στρατηγική διαδρομή «που συνδέει τα δάση με τη θάλασσα», όταν τεθεί σε λειτουργία, ο αυτοκινητόδρομος θα δημιουργήσει δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, που συνδέεται με την ενίσχυση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας των δύο επαρχιών και της περιοχής Νότιου-Κεντρικού - Κεντρικού Υψιπέδου. Ως εκ τούτου, η επαρχία Ντακ Λακ είναι αποφασισμένη να επικεντρώσει όλες τις προσπάθειές της στην ταχεία ολοκλήρωση και λειτουργία αυτού του αυτοκινητόδρομου.

Ένα άλλο πολυαναμενόμενο έργο αυτοκινητοδρόμου στα Κεντρικά Υψίπεδα είναι ο αυτοκινητόδρομος Chon Thanh - Gia Nghia. Στην 7η Σύνοδο, η 15η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητοδρόμου Βορρά - Νότου στα Δυτικά, τμήμα Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc). Το έργο έχει μήκος 128,8 χλμ., συνολική επένδυση 25.540 δισεκατομμυρίων VND και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2027.

Εκτός από τους αυτοκινητόδρομους που υλοποιούνται και προετοιμάζονται για επενδύσεις και κατασκευές, αναμένεται ότι στο μέλλον θα υπάρξουν επενδύσεις και θα κατασκευαστούν περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι στα Κεντρικά Υψίπεδα. Πρόσφατα, το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) εξέδωσε ένα Σχέδιο για την υλοποίηση του Έργου για την Κοινωνικοοικονομική Ανάπτυξη που σχετίζεται με την Ασφάλεια και την Άμυνα στα Κεντρικά Υψίπεδα.

Σύμφωνα με αυτό το έργο, διεξάγεται έρευνα για την προετοιμασία επενδύσεων στον Δυτικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, με την επενδυτική διαδικασία μετά το 2030, συμπεριλαμβανομένου του Αυτοκινητόδρομου Ngoc Hoi - Pleiku (μήκους 90 χλμ., 6 λωρίδες κυκλοφορίας, συνολικής αρχικής επένδυσης περίπου 18.900 δισεκατομμυρίων VND), του Αυτοκινητόδρομου Pleiku - Buon Ma Thuot (μήκους 160 χλμ., 6 λωρίδες κυκλοφορίας, συνολικής επένδυσης περίπου 33.600 δισεκατομμυρίων VND) και της διαδρομής Buon Ma Thuot - Gia Nghia (μήκους 105 χλμ., 6 λωρίδες κυκλοφορίας, συνολικής επένδυσης 22.050 δισεκατομμυρίων VND).

Το Υπουργείο Μεταφορών σχεδιάζει επίσης να ολοκληρώσει την αναβάθμιση των υπόλοιπων 63 χιλιομέτρων της Εθνικής Οδού 24 (Kon Tum - Quang Ngai) με συνολική επένδυση 2.500 δισεκατομμυρίων VND έως το 2030.

Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, έως το 2030, το Υπουργείο Μεταφορών σχεδιάζει να ολοκληρώσει τις προετοιμασίες επενδύσεων για την αποκατάσταση και ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής Thap Cham - Da Lat και της σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc).

Όσον αφορά την αεροπορία, το Υπουργείο Μεταφορών σχεδιάζει να ολοκληρώσει την αναβάθμιση τριών αεροδρομίων έως το 2029, συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων Lien Khuong, Pleiku και Buon Ma Thuot, και να ολοκληρώσει τον σχεδιασμό του αεροδρομίου Mang Den έως το 2025.

 

Απόδραση από τον αυτοκινητόδρομο

Για πολλά χρόνια, για να πάνε στην πόλη Χο Τσι Μινχ ή σε άλλες βασικές πόλεις του Νότου, οι κάτοικοι του Λαμ Ντονγκ έπρεπε να ταξιδεύουν μέσα από ελικοειδή και επικίνδυνα ορεινά περάσματα. Οι δραστηριότητες εμπορικής σύνδεσης ήταν επίσης εξαιρετικά δύσκολες. Ως εκ τούτου, οι αυτοκινητόδρομοι Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong δεν αποτελούν μόνο ένα έργο κυκλοφορίας, αλλά και ένα σύμβολο της ανάπτυξης του Λαμ Ντονγκ.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ, Τραν Χονγκ Τάι, επιβεβαίωσε ότι επί του παρόντος, οι δυσκολίες των δύο αυτοκινητοδρόμων Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong έχουν δοθεί από τον Πρωθυπουργό κατόπιν εντολής των υπουργείων και των τμημάτων να εξεταστούν και να επιλυθούν. Αναμένεται ότι τα έργα αυτοκινητοδρόμων Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong θα ξεκινήσουν την κατασκευή τους πριν από τις 30 Απριλίου 2025.

Ομοίως, το Κον Τουμ είναι μια περιοχή που αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες στις υποδομές μεταφορών, επομένως η επαρχία προσβλέπει στην σύντομα υλοποίηση αυτοκινητοδρόμων. Τα καλά νέα για την επαρχία Κον Τουμ είναι ότι στις αρχές του 2025, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα υπέγραψε την Απόφαση Αρ. 12/QD-TTg με ημερομηνία 3 Ιανουαρίου 2025, με την οποία εγκρίθηκε η προσαρμογή του Σχεδιασμού Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα το 2050. Συγκεκριμένα, προστέθηκε ο αυτοκινητόδρομος Quang Ngai - Κον Τουμ.

Μοιραζόμενος αυτή τη χαρά, ο κ. Le Ngoc Tuan, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Kon Tum, δήλωσε ότι η επαρχία έχει ορεινό έδαφος και μόνο ένα είδος μεταφοράς, το οποίο είναι το οδικό δίκτυο. Εν τω μεταξύ, το Kon Tum βρίσκεται σε στρατηγική θέση, στη διασταύρωση της Ινδοκίνας, στην κεντρική περιοχή του τριγώνου ανάπτυξης Βιετνάμ - Λάος - Καμπότζη, και ταυτόχρονα, η επαρχία έχει μια σημαντική γεωπολιτική - οικονομική θέση στον διάδρομο Ανατολής - Δύσης. Ως εκ τούτου, οι επενδυμένοι αυτοκινητόδρομοι θα δημιουργήσουν μια ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική για την επαρχία Kon Tum ειδικότερα και τα Κεντρικά Υψίπεδα γενικότερα.

Ένα άλλο θετικό σημάδι για τα Κεντρικά Υψίπεδα γενικά και για το Τζια Λάι ειδικότερα είναι ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Pleiku, τον οποίο το Υπουργείο Μεταφορών μόλις ανέφερε στους ηγέτες της κυβέρνησης σχετικά με το επενδυτικό σχέδιο.

Ο κ. Dinh Huu Hoa, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων της επαρχίας Gia Lai, δήλωσε ότι το Υπουργείο Μεταφορών έχει στείλει επιστολή στην κυβέρνηση προτείνοντας να επενδύσει στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku με τη μορφή δημόσιας επένδυσης. Αυτό θεωρείται ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός στη διαδικασία ολοκλήρωσης του συστήματος μεταφορών της επαρχίας.

Συνεπώς, το έργο ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku θα είναι έτοιμο για επενδύσεις από το 2025, θα υλοποιηθεί, θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία την περίοδο 2026-2030. Το έργο έχει μήκος 123 χλμ., με συνολική επένδυση περίπου 36,594 δισεκατομμυρίων VND.

Η επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Quy Nhon - Pleiku θα βελτιώσει τη συνδεσιμότητα, θα μειώσει τον χρόνο και το κόστος μεταφοράς, θα διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, θα δημιουργήσει μια κινητήρια δύναμη για τη σύνδεση, θα διαδώσει και θα προωθήσει τη συνεργασία στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής, ιδίως συνδέοντας τα Κεντρικά Υψίπεδα με λιμάνια βαθέων υδάτων, ενισχύοντας παράλληλα την εθνική άμυνα και ασφάλεια στην περιοχή.

«Αυτός ο αυτοκινητόδρομος συμβάλλει επίσης στην κάλυψη των μεταφορικών αναγκών στον άξονα Ανατολής-Δύσης, αποτελεί έναν σημαντικό διάδρομο μεταφορών που εξυπηρετεί τους κοινωνικοοικονομικούς αναπτυξιακούς στόχους, συνδέοντας τα λιμάνια της περιοχής της Κεντρικής Ακτής με τις συνοριακές πύλες των Κεντρικών Υψιπέδων ειδικότερα και συνδέοντας την Ανατολική Θάλασσα με το Τρίγωνο Ανάπτυξης Καμπότζης-Λάος-Βιετνάμ γενικότερα. Στον σχεδιασμό της επαρχίας Gia Lai για την περίοδο 2021-2030, με όραμα το 2050, ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Pleiku θα αποτελέσει έναν από τους σημαντικούς άξονες οικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Συνεπώς, η επαρχία προσανατολίζει την ανάπτυξη βιομηχανικών πάρκων, βιομηχανικών συμπλεγμάτων και τη δημιουργία αποθηκών logistics κατά μήκος αυτής της διαδρομής. Οι τοπικές αρχές και οι κάτοικοι προσβλέπουν στην επένδυση σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο σύντομα», δήλωσε ο κ. Hoa.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Οροπέδιο Ντονγκ Βαν - ένα σπάνιο «ζωντανό γεωλογικό μουσείο» στον κόσμο
Δείτε την παράκτια πόλη του Βιετνάμ να κατατάσσεται στους κορυφαίους προορισμούς στον κόσμο το 2026
Θαυμάστε το «Ha Long Bay on the land» που μόλις μπήκε στους κορυφαίους αγαπημένους προορισμούς στον κόσμο
Άνθη λωτού «βάφουν» το Νιν Μπιν ροζ από ψηλά

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Τα πολυώροφα κτίρια στην πόλη Χο Τσι Μινχ είναι καλυμμένα με ομίχλη.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν