Μετά από πολλή αναμονή, οι πρώτοι αυτοκινητόδρομοι που συνδέουν τα Κεντρικά Υψίπεδα έχουν ξεκινήσει την κατασκευή, ανοίγοντας την πόρτα σε μια πολλά υποσχόμενη ανάπτυξη για αυτήν την περιοχή με το κόκκινο έδαφος.
Αυτοκινητόδρομος που συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα: Ανοίγοντας το δρόμο για μια νέα εποχή.
Μετά από πολλή αναμονή, οι πρώτοι αυτοκινητόδρομοι που συνδέουν τα Κεντρικά Υψίπεδα έχουν ξεκινήσει την κατασκευή, ανοίγοντας την πόρτα σε μια πολλά υποσχόμενη ανάπτυξη για αυτήν την περιοχή με το κόκκινο έδαφος.
 |
| Η Εθνική Οδός 19 είναι γνωστή ως η ανατολική πύλη προς τα Κεντρικά Υψίπεδα. |
Το όνειρο του αυτοκινητόδρομου
Η περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο και κατέχει κρίσιμη θέση όσον αφορά την οικονομία, την πολιτική , τον πολιτισμό, την κοινωνία, το περιβάλλον, την εθνική άμυνα, την ασφάλεια και τις εξωτερικές σχέσεις της χώρας. Ως εκ τούτου, στο στρατηγικό της όραμα, η κεντρική κυβέρνηση έχει πάντα διαθέσει σημαντικούς πόρους για την ανάπτυξη των Κεντρικών Υψιπέδων. Μεταξύ αυτών, το πιο κρίσιμο έργο είναι η βελτίωση των υποδομών μεταφορών για τη σύνδεση των Κεντρικών Υψιπέδων με άλλες περιοχές, καθώς οι μεταφορές αποτελούν σημαντικό εμπόδιο στην ανάπτυξη αυτής της περιοχής με το κόκκινο έδαφος εδώ και δεκαετίες.
Τα κυκλοφοριακά προβλήματα σύντομα θα εξαλειφθούν, καθώς θα πραγματοποιούνται επενδύσεις και θα κατασκευάζονται νέοι αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας. Πρώτα και κύρια είναι ο αυτοκινητόδρομος Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, που συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα με την Κεντρική Ακτή. Αυτό το έργο επιταχύνεται επειγόντως από τις επαρχίες Dak Lak και Khanh Hoa. Με συνολική επένδυση 21.935 δισεκατομμυρίων VND, το έργο απαιτεί την ολοκλήρωση αρκετών τμημάτων υψηλής κυκλοφορίας έως το 2026 και την πλήρη λειτουργία του το 2027. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστικές μονάδες εργάζονται επιμελώς, γιορτάζοντας μάλιστα το Tet (Σεληνιακή Πρωτοχρονιά) στο εργοτάξιο.
Ο κ. Tran Ba Duong εξέφρασε επίσης τη φιλοδοξία του να δημιουργήσει μια αλυσίδα αξίας για την παραγωγή και εξαγωγή φρέσκων φρούτων και γεωργικών προϊόντων σε αυτήν την περιοχή, επιπλέον των έργων που έχουν ήδη επενδυθεί στο Λάος και την Καμπότζη.
Εκπρόσωποι του Ομίλου Deo Ca, του εργολάβου για το Πακέτο XL01 του Έργου Αυτοκινητόδρομου Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, δήλωσαν ότι η κοινοπραξία έχει κινητοποιήσει σχεδόν 450 άτομα προσωπικό και 200 τεμάχια εξοπλισμού και μηχανημάτων, αναπτύσσοντας ταυτόχρονα 14 ομάδες κατασκευής. Το προγραμματισμένο έργο για το 2024 είναι ουσιαστικά εντός χρονοδιαγράμματος, με στόχο την ολοκλήρωση της σήραγγας έως το τέλος του 2025.
«Επί του παρόντος, η κατασκευή αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες, ειδικά στη σήραγγα Phuong Hoang, επομένως επικεντρωνόμαστε στην επιτάχυνση της κατασκευής δρόμων πρόσβασης, προσωρινών καταλυμάτων και άλλων βοηθητικών στοιχείων, ώστε να διασφαλίσουμε ότι είμαστε πάντα έτοιμοι για μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη όταν λάβουμε επαρκή γη. Με τις προσπάθειές μας να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες, αναμένουμε ότι το έργο θα συνεχίσει να επιτυγχάνει τους σημαντικούς στόχους του, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα σύμφωνα με το σχέδιο», δήλωσε εκπρόσωπος του ομίλου Deo Ca.
Σύμφωνα με τους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Ντακ Λακ, αυτός ο αυτοκινητόδρομος παίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην ισχυρή προώθηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων των επαρχιών Ντακ Λακ και Καν Χόα, καθώς και ολόκληρης της περιοχής. Ως στρατηγική διαδρομή «που συνδέει το δάσος με τη θάλασσα», όταν τεθεί σε λειτουργία, ο αυτοκινητόδρομος θα δημιουργήσει δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, ενισχύοντας παράλληλα την εθνική άμυνα και ασφάλεια στις δύο επαρχίες και στις περιοχές των Νοτιοκεντρικών και Κεντρικών Υψιπέδων. Ως εκ τούτου, η επαρχία Ντακ Λακ είναι αποφασισμένη να αφιερώσει τις προσπάθειές της στην ολοκλήρωση και τη λειτουργία αυτού του αυτοκινητόδρομου το συντομότερο δυνατό.
Ένα άλλο πολυαναμενόμενο έργο αυτοκινητοδρόμου στα Κεντρικά Υψίπεδα είναι ο αυτοκινητόδρομος Chơn Thành - Gia Nghĩa. Στην έβδομη σύνοδό της, η 15η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για την κατασκευή του Δυτικού Αυτοκινητοδρόμου Βορρά-Νότου, και συγκεκριμένα του τμήματος Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Το έργο εκτείνεται σε 128,8 χλμ., με συνολική επένδυση 25.540 δισεκατομμυρίων VND, και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2027.
Εκτός από τους αυτοκινητόδρομους που βρίσκονται υπό κατασκευή και εκείνους που προετοιμάζονται για επενδύσεις, αναμένεται ότι πολλοί περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι θα κατασκευαστούν στα Κεντρικά Υψίπεδα στο εγγύς μέλλον. Πρόσφατα, το Υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε σχέδιο για την εφαρμογή του Έργου Κοινωνικοοικονομικής Ανάπτυξης που σχετίζεται με την προστασία της ασφάλειας και της εθνικής άμυνας στα Κεντρικά Υψίπεδα.
Σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, η μελέτη προετοιμάζει επενδύσεις στον Δυτικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, με την επενδυτική διαδικασία να προχωρά μετά το 2030, συμπεριλαμβανομένου του Αυτοκινητόδρομου Ngoc Hoi - Pleiku (μήκους 90 χλμ., 6 λωρίδες κυκλοφορίας, προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 18.900 δισεκατομμυρίων VND), του Αυτοκινητόδρομου Pleiku - Buon Ma Thuot (μήκους 160 χλμ., 6 λωρίδες κυκλοφορίας, συνολική επένδυση περίπου 33.600 δισεκατομμυρίων VND) και του Αυτοκινητόδρομου Buon Ma Thuot - Gia Nghia (μήκους 105 χλμ., 6 λωρίδες κυκλοφορίας, συνολική επένδυση 22.050 δισεκατομμυρίων VND).
Το Υπουργείο Μεταφορών σχεδιάζει επίσης να ολοκληρώσει την αναβάθμιση των υπόλοιπων 63 χιλιομέτρων της Εθνικής Οδού 24 (Kon Tum - Quang Ngai) με συνολική επένδυση 2.500 δισεκατομμυρίων VND έως το 2030.
Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, έως το 2030, το Υπουργείο Μεταφορών αναμένει να ολοκληρώσει την προετοιμασία των επενδύσεων για την αποκατάσταση και αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Thap Cham - Da Lat και της σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει τα Κεντρικά Υψίπεδα (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc).
Όσον αφορά την αεροπορία, το Υπουργείο Μεταφορών σχεδιάζει να ολοκληρώσει την αναβάθμιση τριών αεροδρομίων έως το 2029, συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων Lien Khuong, Pleiku και Buon Ma Thuot, και να ολοκληρώσει τον σχεδιασμό για το αεροδρόμιο Mang Den έως το 2025.
Σημαντική ανακάλυψη από τον αυτοκινητόδρομο
Για πολλά χρόνια, για να ταξιδέψουν στην πόλη Χο Τσι Μινχ ή σε άλλες βασικές νότιες επαρχίες και πόλεις, οι κάτοικοι του Λαμ Ντονγκ έπρεπε να διασχίσουν ελικοειδή και επικίνδυνα ορεινά περάσματα. Η σύνδεση του εμπορίου με το εμπόριο ήταν επίσης εξαιρετικά δύσκολη. Ως εκ τούτου, οι αυτοκινητόδρομοι Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong δεν είναι απλώς έργα μεταφορών, αλλά και σύμβολα της ανάπτυξης του Λαμ Ντονγκ.
Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ, Τραν Χονγκ Τάι, επιβεβαίωσε ότι τα εμπόδια που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητόδρομοι Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong έχουν αντιμετωπιστεί από τα αρμόδια υπουργεία και τις υπηρεσίες υπό την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού. Αναμένεται ότι τα έργα των αυτοκινητοδρόμων Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong θα ξεκινήσουν πριν από τις 30 Απριλίου 2025.
Ομοίως, το Κον Τουμ είναι μια περιοχή που αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες στις υποδομές μεταφορών, επομένως η επαρχία επιθυμεί ιδιαίτερα την έγκαιρη υλοποίηση αυτοκινητοδρόμων. Τα καλά νέα για την επαρχία Κον Τουμ είναι ότι στις αρχές του 2025, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα υπέγραψε την Απόφαση Αρ. 12/QD-TTg με ημερομηνία 3 Ιανουαρίου 2025, εγκρίνοντας την προσαρμογή του Σχεδιασμού Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα το 2050. Αυτό περιλαμβάνει την προσθήκη του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Κον Τουμ.
Μοιραζόμενος αυτή τη χαρά, ο κ. Le Ngoc Tuan, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Kon Tum, δήλωσε ότι η επαρχία έχει ορεινό έδαφος και μόνο ένα μέσο μεταφοράς: το οδικό δίκτυο. Εν τω μεταξύ, το Kon Tum βρίσκεται σε στρατηγική τοποθεσία στο σταυροδρόμι της Ινδοκίνας, στον πυρήνα του τριγώνου ανάπτυξης Βιετνάμ-Λάος-Καμπότζης, και κατέχει επίσης μια σημαντική γεωπολιτική και οικονομική θέση στον διάδρομο Ανατολής-Δύσης. Ως εκ τούτου, οι επενδύσεις και η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων θα δημιουργήσουν μια ισχυρή ώθηση για ανάπτυξη για την επαρχία Kon Tum ειδικότερα και για τα Κεντρικά Υψίπεδα γενικότερα.
Ένα άλλο θετικό σημάδι για τα Κεντρικά Υψίπεδα γενικά και για την Τζια Λάι ειδικότερα είναι ότι το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Κουί Νον - Πλεϊκού μόλις αναφέρθηκε στην κυβέρνηση από το Υπουργείο Μεταφορών σχετικά με το επενδυτικό σχέδιο.
Σύμφωνα με τον κ. Dinh Huu Hoa, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων της επαρχίας Gia Lai, το Υπουργείο Μεταφορών απέστειλε επιστολή στην κυβέρνηση προτείνοντας την επένδυση και την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku βάσει του μοντέλου των δημόσιων επενδύσεων. Αυτό θεωρείται ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στη διαδικασία οικοδόμησης ενός ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών για την επαρχία.
Συνεπώς, το έργο ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku θα είναι έτοιμο για επενδύσεις από το 2025, με την υλοποίηση και την ολοκλήρωση της επένδυσης, καθώς και τη λειτουργία του να έχουν προγραμματιστεί για την περίοδο 2026-2030. Το έργο έχει μήκος 123 χλμ. και συνολική επένδυση περίπου 36,594 δισεκατομμυρίων VND.
Ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Pleiku, μόλις ολοκληρωθεί η επένδυση, θα βελτιώσει τη συνδεσιμότητα, θα μειώσει τον χρόνο και το κόστος ταξιδιού και θα διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Θα δημιουργήσει ώθηση για συνδέσεις, θα διαδώσει και θα προωθήσει τη συνεργασία στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής, ιδίως συνδέοντας τα Κεντρικά Υψίπεδα με λιμάνια βαθέων υδάτων, ενισχύοντας παράλληλα την εθνική άμυνα και ασφάλεια στην περιοχή.
«Αυτός ο αυτοκινητόδρομος συμβάλλει επίσης στην κάλυψη των μεταφορικών αναγκών στον άξονα Ανατολής-Δύσης, χρησιμεύοντας ως σημαντικός διάδρομος μεταφορών για την επίτευξη στόχων κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, συνδέοντας τα λιμάνια στην Κεντρική Παράκτια περιοχή με τις συνοριακές πύλες στα Κεντρικά Υψίπεδα ειδικότερα, και συνδέοντας την Ανατολική Θάλασσα με το Τρίγωνο Ανάπτυξης Καμπότζης-Λάος-Βιετνάμ γενικότερα. Στον επαρχιακό σχεδιασμό Gia Lai για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ο αυτοκινητόδρομος Quy Nhon - Pleiku, μόλις ολοκληρωθεί, θα αποτελέσει έναν από τους σημαντικούς άξονες οικονομικής ανάπτυξης της περιοχής. Συνεπώς, η επαρχία σχεδιάζει να αναπτύξει βιομηχανικά πάρκα, βιομηχανικά clusters και αποθήκες logistics κατά μήκος αυτής της διαδρομής. Οι τοπικές αρχές και οι κάτοικοι ελπίζουν ακράδαντα ότι σύντομα θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο», δήλωσε ο κ. Hoa.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html
Σχόλιο (0)