Άνοιγμα 2 λωρίδων για «υπερφορτωμένα» πλοία 24.000 TEU

Μητρικό πλοίο άνω των 200 τόνων εισέρχεται στο κανάλι Βουνγκ Τάου - Τι Βάι

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, αυτό το λιμάνι περιλαμβάνει τις ακόλουθες περιοχές αποβάθρας: Thi Vai, Cai Mep, Long Son, Song Dinh, Sao Mai - Ben Dinh, διεθνές επιβατικό λιμάνι Vung Tau, λιμάνι Con Dao, υπεράκτια λιμάνια πετρελαίου και φυσικού αερίου, αποβάθρες σημαδούρων, περιοχές μεταφόρτωσης και περιοχές αγκυροβολίου, καταφύγια καταιγίδων.

Μέχρι το 2030, το λιμάνι στοχεύει να χειριστεί 215-236,9 εκατομμύρια τόνους φορτίου (συμπεριλαμβανομένων 16,25-18,25 εκατομμυρίων TEU φορτίου εμπορευματοκιβωτίων, μη συμπεριλαμβανομένου του διεθνούς διαμετακομιστικού φορτίου εμπορευματοκιβωτίων) και 2,67-2,89 εκατομμύρια επιβάτες.

Το λιμάνι θα διαθέτει 60 αποβάθρες, από 117 έως 123 κύριες αποβάθρες, με συνολικό μήκος από 28.948 έως 30.823 μέτρα. Οι χερσαίες και υδάτινες περιοχές καθορίζονται σύμφωνα με την κλίμακα του λιμένα και καλύπτουν τις ανάγκες διακίνησης εμπορευμάτων.

Όραμα έως το 2050: Συνέχιση της ανάπτυξης νέων λιμένων για την κάλυψη της ζήτησης για εμπορεύματα, με μέσο ρυθμό ανάπτυξης περίπου 3,5%/έτος έως 3,8%/έτος. Το λιμάνι Cai Mep Ha έχει αναμενόμενη κλίμακα 17 αποβάθρων. Το λιμάνι Cai Mep Ha κατάντη έχει αναμενόμενη κλίμακα 33 αποβάθρων για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για εμπορεύματα.

Σύμφωνα με το σχέδιο, τα επενδυτικά έργα προτεραιότητας περιλαμβάνουν: Επενδύσεις στην επέκταση της καμπύλης "S" του καναλιού Cai Mep - Thi Vai, μαζί με υποδομές που εξυπηρετούν τη διασφάλιση της θαλάσσιας ασφάλειας, όπως: αγκυροβόλιο, καταφύγια καταιγίδων, σύστημα θαλάσσιας παρακολούθησης και συντονισμού (VTS)· Επενδύσεις στην κατασκευή αποβάθρων δημόσιας υπηρεσίας, εγκαταστάσεις που εξυπηρετούν εξειδικευμένα καθήκοντα κρατικής διαχείρισης.

Ταυτόχρονα, ιεράρχηση των επενδύσεων σε λιμάνια στην περιοχή Cai Mep Ha, στο διεθνές επιβατικό λιμάνι Vung Tau και σε άλλα λιμάνια σύμφωνα με τον προγραμματισμό.

Το Διεθνές Επιβατικό Λιμάνι Βουνγκ Τάου προβλέπεται να διαθέτει 1 θέση ελλιμενισμού, συμπεριλαμβανομένων 2 αποβάθρων συνολικού μήκους 840 μέτρων, καλύπτοντας τον όγκο επιβατών 1,39-1,5 εκατομμυρίου επιβατών. Το λιμάνι μπορεί να δεχθεί πλοία χωρητικότητας έως 225.000 GT.

Η συνολική ζήτηση χρήσης γης σύμφωνα με τον σχεδιασμό έως το 2030 είναι περίπου 1.931,3 εκτάρια (δεν περιλαμβάνονται περιοχές για ανάπτυξη βιομηχανικών πάρκων, εφοδιαστική... που σχετίζονται με λιμάνια). Η συνολική ζήτηση χρήσης επιφάνειας νερού είναι περίπου 68.923 εκτάρια (συμπεριλαμβανομένων άλλων υδάτινων περιοχών εντός του πεδίου εφαρμογής διαχείρισης χωρίς θαλάσσια έργα).

Το μητρικό πλοίο εισέρχεται στο κανάλι Vung Tau - Thi Vai

Μέχρι το 2030, η ζήτηση επενδυτικού κεφαλαίου για το σύστημα λιμένων Ba Ria - Vung Tau θα είναι περίπου 81,841 δισεκατομμύρια VND, συμπεριλαμβανομένων επενδυτικών κεφαλαίων για δημόσιες θαλάσσιες υποδομές ύψους περίπου 5,131 δισεκατομμυρίων VND και ζήτησης επενδυτικού κεφαλαίου για λιμάνια ύψους περίπου 76,710 δισεκατομμυρίων VND (συμπεριλαμβανομένων μόνο των λιμένων που παρέχουν υπηρεσίες διακίνησης φορτίου).

Οι δημόσιες θαλάσσιες υποδομές σχεδιάζονται να αναπτυχθούν ταυτόχρονα με την κλίμακα του λιμένα, ενώ ο επενδυτικός οδικός χάρτης εξαρτάται από τους πόρους και τις ανάγκες.

Στην οποία, αναβάθμιση και ανακαίνιση των θαλάσσιων διαδρομών: Διαδρομή Vung Tau - Thi Vai από τη σημαδούρα με αριθμό "0" έως την περιοχή του λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος της διαδρομής από τη σημαδούρα με αριθμό "0" έως τα ανάντη του διεθνούς λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep (CMIT) για πλοία έως 200.000 τόνους/18.000 TEU μειωμένου φορτίου ή μεγαλύτερου· το τμήμα της διαδρομής από τα ανάντη του διεθνούς λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Cai Mep (CMIT) έως τα ανάντη του λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Tan Cang Cai Mep (TCIT και TCCT) για πλοία έως 160.000 τόνους μειωμένου φορτίου ή μεγαλύτερου.

Επιπλέον, το τμήμα του καναλιού στην καμπύλη "S", από τα ανάντη του λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Tan Cang Cai Mep (TCIT και TCCT) έως το λιμάνι εκφόρτωσης Phuoc An, θα αναβαθμιστεί για πλοία 60.000 τόνων πλήρως φορτωμένα ή μεγαλύτερα· το τμήμα του καναλιού από το λιμάνι Phuoc An έως το λιμάνι Go Dau στον ποταμό Thi Vai για πλοία 30.000 τόνων πλήρως φορτωμένα.

Ταυτόχρονα, έρευνα και επένδυση στην κατασκευή της διαδρομής Vung Tau - Thi Vai σε διαδρομή 2 λωρίδων για την υποδοχή πλοίων χωρητικότητας έως 250.000 τόνων/24.000 TEU, σύμφωνα με τη διαδικασία ανάπτυξης των κατάντη λιμένων.

Επενδύσεις στην κατασκευή υποδομών για την εξυπηρέτηση του έργου της διασφάλισης της θαλάσσιας ασφάλειας και της εξειδικευμένης κρατικής διαχείρισης της ναυτιλίας στις λιμενικές περιοχές. Σε περίπτωση κινητοποίησης κοινωνικών πόρων, επιτρέπονται επενδύσεις σε θαλάσσιες διαδρομές σύμφωνα με την κλίμακα του λιμενικού σχεδιασμού.

ΘΑΝ ΧΟΥΙ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/mo-luong-2-lan-cho-tau-sieu-tai-24000-teu-post821519.html