Το έργο κυκλοφορίας που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με το Γενικό Λιμάνι Ca Na έχει καθυστερήσει.

Το έργο κυκλοφορίας που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με το Γενικό Λιμάνι Ca Na - συνιστώσα έργου 2 (κοινότητες Thuan Nam και Ca Na, επαρχία Khanh Hoa) στο πλαίσιο του έργου σύνδεσης της Οδού Βορρά-Νότου με την Εθνική Οδό 1 και το Γενικό Λιμάνι Ca Na, προσδιορίζεται από την επαρχία ως βασικό έργο, το οποίο θα υλοποιηθεί αμέσως μετά την ολοκλήρωση του έργου σύνδεσης της Οδού Βορρά-Νότου με την Εθνική Οδό 1.

Πολλά τμήματα του κυκλοφοριακού έργου που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με το Γενικό Λιμάνι Ca Na βρίσκονται ακόμη υπό κατασκευή με αρκετά αργούς ρυθμούς.

Παρόλο που η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει πραγματοποιήσει συνεχείς επιθεωρήσεις και παροτρύνσεις, μέχρι στιγμής το έργο εξακολουθεί να προχωρά αρκετά αργά σε σύγκριση με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.

Ο κ. Pham Minh Tan, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της επαρχίας Khanh Hoa (επενδυτής του έργου), δήλωσε ότι το σκέλος του έργου 2 - το τμήμα από την Εθνική Οδό 1 έως το Γενικό Λιμάνι Ca Na - έχει μήκος διαδρομής περίπου 12,86 χλμ. (διέρχεται από την κοινότητα Thuan Nam και την κοινότητα Ca Na). Το έργο έχει μια κλίμακα επένδυσης στην κατασκευή ενός οδοστρώματος πλάτους 16 μέτρων και ενός οδοστρώματος 12 μέτρων. Οι εργασίες στη διαδρομή έχουν επενδυθεί σύμφωνα με την κλίμακα του οδοστρώματος και της οδοστρώματος. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε περισσότερα από 260 δισεκατομμύρια VND...

Σύμφωνα με τον κ. Pham Minh Tan, το έργο κυκλοφορίας που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με το Γενικό Λιμάνι Ca Na θα έπρεπε να είχε κατασκευαστεί μετά την ολοκλήρωση του έργου που συνδέει την Εθνική Οδό Βορρά-Νότου με την Εθνική Οδό 1. Ωστόσο, η πρώτη δυσκολία ήταν η πηγή επενδυτικού κεφαλαίου. Όταν υπήρχε κεφάλαιο, υπήρχε το πρόβλημα της εκχέρσωσης γης για τα νοικοκυριά, συμπεριλαμβανομένης της ανάκτησης γης από ένα προϋπάρχον έργο.

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο που βρισκόταν στον χώρο του έργου, μέχρι το πρωί της 14ης Οκτωβρίου, στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1, στο σημείο εκκίνησης του έργου (κοινότητα Thuan Nam), εξακολουθούν να υπάρχουν σπίτια που δεν έχουν κατεδαφιστεί. Τα νοικοκυριά από τα οποία διέρχεται το έργο δεν έχουν ακόμη μετακομίσει ή παραδώσει τον χώρο στο έργο. Μέσα από την έρευνα του δημοσιογράφου, το πρόβλημα είναι το ζήτημα της αποζημίωσης για την εκκαθάριση του χώρου.

Σε πολλά τμήματα του έργου, παρόλο που ο επενδυτής έχει οργανώσει την κατασκευή, η πρόοδος της υλοποίησης είναι αρκετά αργή, η κατασκευή πραγματοποιείται κυλιόμενα, και πολύ λίγα μηχανήματα και εξοπλισμός συγκεντρώνονται για ταυτόχρονη κατασκευή, επηρεάζοντας την πρόοδο του έργου.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για Επενδύσεις σε Κατασκευές της επαρχίας Khanh Hoa δήλωσε ότι το τμήμα του δρόμου από την Εθνική Οδό 1 έως το Γενικό Λιμάνι Ca Na έχει εκσκαφεί, έχει κατασκευαστεί υπόστρωμα, έχει κατασκευαστεί οριζόντιο σύστημα αποστράγγισης... με εκτιμώμενη ολοκλήρωση του 25% της συμβατικής αξίας. Ωστόσο, η πρόοδος του έργου εξακολουθεί να είναι αργή, μη επιτυγχάνοντας τους καθορισμένους στόχους και τα σχέδια.

Είναι γνωστό ότι η κύρια δυσκολία και εμπόδιο του έργου εξακολουθεί να είναι η εκκαθάριση του χώρου. Επιπλέον, τα έγγραφα σχεδιασμού δεν είναι κατάλληλα για την πραγματική κατάσταση κατά την κατασκευή του έργου στην περιοχή του νεκροταφείου Eo Ngua (χωριό Thuong Diem, κοινότητα Ca Na). Η εύρεση μιας τοποθεσίας για τη συλλογή της περίσσειας χώματος και βράχου μετά την κατασκευή... εξακολουθεί να είναι ασαφής.

Μονάδες κατασκευής που επικεντρώθηκαν στην πλήρωση ρεμάτων για τη δημιουργία εργοταξίου.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Ca Na, κ. Dinh Van Hoa, δήλωσε ότι εάν το έργο αυτό ολοκληρωθεί σύντομα, όχι μόνο θα συνδέσει την ανάπτυξη μεταξύ του Βιομηχανικού Πάρκου Ca Na, του Γενικού Λιμένα Ca Na και της νότιας βασικής οικονομικής ζώνης της επαρχίας, αλλά θα αυξήσει επίσης τη σύνδεση για ανάπτυξη με τις επαρχίες των Νότιων Κεντρικών Υψιπέδων, συμβάλλοντας στη δημιουργία ώθησης για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας καθώς και της παράκτιας περιοχής της Ca Na.

Όσον αφορά την πρόοδο της κατασκευής του έργου, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Khanh Hoa, Le Huyen, δήλωσε ότι η κατασκευή του έργου είναι αρκετά αργή σε σύγκριση με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας ζήτησε από τη Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Ca Na και τη Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Thuan Nam να συντονιστούν επειγόντως με τον επενδυτή για την εκκαθάριση του χώρου. Συγκεκριμένα, είναι απαραίτητο να επισκεφθούν τα νοικοκυριά που επηρεάζονται από το έργο για να κατανοήσουν τις σκέψεις και τις προσδοκίες τους, προτείνοντας έτσι ένα εύλογο σχέδιο αποζημίωσης. Εάν υπάρχουν δυσκολίες, απαιτήσεις και σκόπιμα εμπόδια στο έργο... είναι απαραίτητο να εξεταστεί η εφαρμογή της επιβολής του νόμου και η παράδοση του χώρου σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, ώστε να μην συνεχιστεί η καθυστέρηση, η παράταση, επηρεάζοντας την πρόοδο του έργου, καθώς και την εκταμίευση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου της επαρχίας.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Khanh Hoa, Le Huyen, ανέθεσε επίσης στα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα να συντονίσουν επειγόντως και να επιλύσουν πλήρως το πρόβλημα της πλεονάζουσας ποσότητας χώματος και βράχου από τη διαδικασία κατασκευής του έργου. Ταυτόχρονα, συμβουλεύστε άμεσα την Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας να εξετάσει και να προσαρμόσει το τοπικό υψόμετρο της κόκκινης γραμμής (αλλαγή του σχεδιασμού του δρόμου σε μια μικρή, ξεχωριστή περιοχή) στο τμήμα που διέρχεται από το νεκροταφείο Eo Ngua στο χωριό Thuong Diem, στην κοινότητα Ca Na.

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Khanh Hoa, το οδικό έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με το Γενικό Λιμάνι Ca Na είναι πολύ σημαντικό για τη σύνδεση της κυκλοφορίας, την ανάπτυξη της οικονομίας, την προώθηση της εφοδιαστικής και τη δημιουργία δυναμικής για την ανάπτυξη της νότιας βασικής οικονομικής ζώνης της επαρχίας. Το έργο θα συμβάλει στη διαμόρφωση ενός άξονα σύνδεσης, συνδέοντας το λιμάνι με την Εθνική Οδό Βορρά-Νότου, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τη διαμετακόμιση εμπορευμάτων εντός και εκτός του λιμένα, προσελκύοντας επενδύσεις και υποστηρίζοντας την ανάπτυξη του λιμένα Ca Na με τη δυνατότητα υποδοχής μεγάλων πλοίων 300.000 DWT στο εγγύς μέλλον.

Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-giao-thong-noi-quoc-lo-1-vao-cang-bien-tong-hop-ca-na-cham-tien-do-20251014132642430.htm