Παρά τις συνεχείς επιθεωρήσεις και τις παροτρύνσεις της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, το έργο εξακολουθεί να προχωρά αρκετά αργά σε σύγκριση με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα.
Ο κ. Pham Minh Tan, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της Επαρχίας Khanh Hoa (ο επενδυτής του έργου), δήλωσε ότι το σκέλος του έργου 2 - το τμήμα από την Εθνική Οδό 1 έως το Γενικό Λιμάνι Ca Na - έχει μήκος περίπου 12,86 χλμ. (διέρχεται από τις κοινότητες Thuan Nam και Ca Na). Το έργο έχει επενδυτική κλίμακα για την κατασκευή ενός οδοστρώματος πλάτους 16 μέτρων και ενός οδοστρώματος πλάτους 12 μέτρων. Οι κατασκευές κατά μήκος της διαδρομής επενδύονται σύμφωνα με την κλίμακα του οδοστρώματος και του οδοστρώματος. Η συνολική επένδυση υπερβαίνει τα 260 δισεκατομμύρια VND...
Σύμφωνα με τον κ. Pham Minh Tan, το έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με το Γενικό Λιμάνι Ca Na θα έπρεπε να είχε υλοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση του έργου που συνδέει την Εθνική Οδό Βορρά-Νότου με την Εθνική Οδό 1. Ωστόσο, η πρώτη δυσκολία ήταν η εξασφάλιση επενδυτικού κεφαλαίου. Ακόμα και όταν υπήρχε διαθέσιμη χρηματοδότηση, υπήρχαν εμπόδια που σχετίζονταν με την εκχέρσωση γης για τους κατοίκους της περιοχής, συμπεριλαμβανομένης της απόκτησης γης από ένα προϋπάρχον έργο.
Σύμφωνα με δημοσιογράφους που βρίσκονταν στον χώρο του έργου, μέχρι το πρωί της 14ης Οκτωβρίου, στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1 και του σημείου εκκίνησης του έργου (κοινότητα Thuan Nam), υπήρχαν ακόμη σπίτια που δεν είχαν κατεδαφιστεί. Τα νοικοκυριά στην περιοχή από την οποία διέρχεται το έργο δεν έχουν ακόμη μετεγκατασταθεί και παραδώσει τη γη. Οι δημοσιογράφοι διερεύνησαν και διαπίστωσαν ότι το εμπόδιο έγκειται στη διαδικασία αποζημίωσης και εκκαθάρισης της γης.
Σε πολλά τμήματα του έργου, παρόλο που ο επενδυτής έχει οργανώσει την κατασκευή, η πρόοδος είναι αρκετά αργή, με τις εργασίες να εκτελούνται σταδιακά και πολύ λίγα μηχανήματα και εξοπλισμός να συγκεντρώνονται για ταυτόχρονη κατασκευή, επηρεάζοντας την πρόοδο του έργου.
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων και Κατασκευών της Επαρχίας Khanh Hoa, το τμήμα του δρόμου από την Εθνική Οδό 1 έως το Γενικό Λιμάνι Ca Na έχει ολοκληρώσει τις εκσκαφές, την κατασκευή αναχωμάτων και το σύστημα αποστράγγισης, με εκτιμώμενο ποσοστό ολοκλήρωσης του 25% της συμβατικής αξίας. Ωστόσο, η πρόοδος του έργου παραμένει αργή και δεν έχει επιτύχει τους καθορισμένους στόχους και τα σχέδια.
Είναι κατανοητό ότι η μεγαλύτερη δυσκολία και εμπόδιο για το έργο παραμένει επί του παρόντος η εκχέρσωση. Επιπλέον, τα έγγραφα σχεδιασμού δεν είναι κατάλληλα για την πραγματική κατάσταση κατά την κατασκευή στην περιοχή του νεκροταφείου Eo Ngua (χωριό Thuong Diem, κοινότητα Ca Na). Η τοποθεσία για την αποθήκευση της περίσσειας χώματος και βράχων μετά την κατασκευή είναι ακόμη ασαφής και αβέβαιη.
Σύμφωνα με τον κ. Dinh Van Hoa, Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Ca Na, εάν το έργο αυτό ολοκληρωθεί σύντομα, όχι μόνο θα συνδέσει την ανάπτυξη μεταξύ του Βιομηχανικού Πάρκου Ca Na, του Γενικού Λιμένα Ca Na και της νότιας βασικής οικονομικής ζώνης της επαρχίας, αλλά θα αυξήσει επίσης τις συνδέσεις για ανάπτυξη με τις επαρχίες των Νότιων Κεντρικών Υψιπέδων, συμβάλλοντας στην ώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας, καθώς και της παράκτιας περιοχής Ca Na.
Όσον αφορά την πρόοδο της κατασκευής του έργου, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Khanh Hoa, Le Huyen, δήλωσε ότι το έργο προχωρά αρκετά αργά σε σύγκριση με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα. Ο Αντιπρόεδρος ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων Ca Na και Thuan Nam να συντονιστούν επειγόντως με τον επενδυτή για την εκκαθάριση της γης. Συγκεκριμένα, πρέπει να επισκεφθούν τα νοικοκυριά που επηρεάζονται από το έργο για να κατανοήσουν τις ανησυχίες και τις προσδοκίες τους, προτείνοντας έτσι ένα εύλογο σχέδιο αποζημίωσης. Εάν υπάρχουν δυσκολίες, απαιτήσεις ή σκόπιμη παρεμπόδιση του έργου, πρέπει να εξεταστούν μέτρα καταναγκασμού για να διασφαλιστεί η παράδοση της γης σύμφωνα με το νόμο, αποτρέποντας περαιτέρω καθυστερήσεις που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την πρόοδο του έργου και την εκταμίευση των δημόσιων επενδύσεων της επαρχίας.
Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Khanh Hoa, Le Huyen, έδωσε επίσης εντολή στα αρμόδια τμήματα και οργανισμούς να συντονίσουν επειγόντως και να επιλύσουν πλήρως το ζήτημα της περίσσειας χώματος και βράχου από την κατασκευή του έργου. Ταυτόχρονα, τους ζητήθηκε να ενημερώσουν άμεσα την Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας να εξετάσει και να προσαρμόσει την τοπική ανύψωση του δρόμου (αλλάζοντας τον σχεδιασμό του δρόμου σε μια μικρή, ξεχωριστή περιοχή) στο τμήμα που διέρχεται από την περιοχή του νεκροταφείου Eo Ngua του χωριού Thuong Diem, στην κοινότητα Ca Na.
Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Khanh Hoa, το έργο που συνδέει την Εθνική Οδό 1 με το Γενικό Λιμάνι Ca Na έχει μεγάλη σημασία για τη σύνδεση των μεταφορών, την ανάπτυξη της οικονομίας, την προώθηση της εφοδιαστικής και τη δημιουργία δυναμικής για την ανάπτυξη της νότιας βασικής οικονομικής ζώνης της επαρχίας. Το έργο θα συμβάλει στη διαμόρφωση ενός διασυνδεδεμένου άξονα, συνδέοντας το λιμάνι με τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τη μεταφόρτωση εμπορευμάτων από και προς το λιμάνι, προσελκύοντας επενδύσεις και υποστηρίζοντας την ανάπτυξη του Λιμένα Ca Na, επιτρέποντάς του να φιλοξενήσει μεγάλα πλοία 300.000 DWT στο μέλλον.
Πηγή: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-giao-thong-noi-quoc-lo-1-vao-cang-bien-tong-hop-ca-na-cham-tien-do-20251014132642430.htm
![[Φωτογραφία] Ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ έχει τηλεφωνική επικοινωνία με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ρωσικής Rosatom Corporation.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Σχόλιο (0)