Ελπίζω το έργο να υλοποιηθεί σύντομα

Αν δεν θέλουν να περάσουν από τη σήραγγα, τα οχήματα πρέπει να σπρώχνονται μεταξύ τους για να περάσουν τη γέφυρα Co My, στην κοινότητα He Muong, επειδή η γέφυρα είναι στενή και αδύναμη.

Η τρέχουσα διαδρομή που συνδέει την Εθνική Οδό 12 με το κέντρο της κοινότητας He Muong είναι μια μοναδική διαδρομή, μήκους περίπου 10 χιλιομέτρων, στην οποία έχουν γίνει επενδύσεις και έχουν τεθεί σε λειτουργία από το 2003, με πλάτος οδοστρώματος 5 μέτρα και πλάτος διαβαθμισμένου οδοστρώματος 3 μέτρα. Στις περιοχές που ωφελούνται άμεσα περιλαμβάνονται τα χωριά: Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong και Nam He, με σχεδόν το 100% του πληθυσμού να αποτελείται από άτομα Ταϊλανδέζικης καταγωγής. Ωστόσο, για πολλούς λόγους, αυτή η διαδρομή είναι επί του παρόντος κατεστραμμένη σε όλο το μήκος της.

Σύμφωνα με τα αρχεία, αυτός ο δρόμος είναι γεμάτος λακκούβες, σχετικά μεγάλων διαστάσεων. Το οριζόντιο και κάθετο σύστημα αποστράγγισης δεν έχει επενδυθεί. Τις ημέρες με έντονες βροχές ή την περίοδο των βροχών, ο δρόμος συχνά πλημμυρίζει, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται πολλά μεγάλα έλη. Οι βαθιές τρύπες γεμίζονται προσωρινά με τούβλα και κονίαμα για να κάνουν το ταξίδι λιγότερο δύσκολο. Ωστόσο, οι άνθρωποι πρέπει να είναι προσεκτικοί, επειδή η απώλεια ελέγχου μπορεί να οδηγήσει σε τροχαία ατυχήματα ανά πάσα στιγμή. Τα δίκυκλα οχήματα πρέπει να κινούνται και στις δύο πλευρές του δρόμου για να αποφύγουν τη λάσπη, ενώ τα αυτοκίνητα αποτελούν πρόκληση για τις οδηγικές ικανότητες κάθε οδηγού. «Παρόλο που ο δρόμος έχει υποβαθμιστεί εδώ και πολλά χρόνια, δεν έχει συντηρηθεί ή επισκευαστεί. Είναι έτσι τις βροχερές μέρες και σκονισμένος τις ηλιόλουστες μέρες. Ως εκ τούτου, έχουν συμβεί πολλά ατυχήματα» - δήλωσε ο κ. Lo Van Thin (κοινότητα Sam Mun).

Ο Κουάνγκ Βαν Σινχ, οδηγός που μεταφέρει τακτικά εμπορεύματα σε αυτή τη διαδρομή, δήλωσε ότι ο δρόμος είναι σε κακή κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά πρόσφατα η κατάσταση έχει επιδεινωθεί πολύ περισσότερο από πριν. «Ελπίζω απλώς ότι οι αρχές θα καταλήξουν σύντομα σε ένα σχέδιο για την επισκευή αυτού του δρόμου, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να ταξιδεύουν με μεγαλύτερη ασφάλεια», δήλωσε ο Σινχ.

Πολλοί δρόμοι είναι σοβαρά υποβαθμισμένοι με μια σειρά από λακκούβες, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολη την μετακίνηση για τους ανθρώπους.

Στη διαδρομή, υπάρχει μια κρεμαστή γέφυρα Co My μήκους 90 μέτρων πάνω από το ρέμα Nam Nua. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο κυκλοφορίας στη διαδρομή με σχεδιασμό καλωδιωτής κρεμαστής γέφυρας, σιδερένιο σκελετό και χαλύβδινη επιφάνεια. Ωστόσο, η γέφυρα είναι επίσης υποβαθμισμένη, όπως: Η επιφάνεια της γέφυρας έχει τρύπες, ορισμένα φράγματα και στηρίγματα είναι σπασμένα, πολλές βίδες στερέωσης έχουν χαθεί... με αποτέλεσμα η επιφάνεια της γέφυρας να τρέμει έντονα όταν περνούν άνθρωποι και οχήματα, ειδικά κατά την περίοδο των βροχών, προκαλώντας πανικό και άγχος στους ανθρώπους. Οι κάτοικοι εδώ ανέφεραν ότι παρόλο που το φορτίο σχεδιασμού είναι 2,5 τόνοι, επειδή είναι παλιό, μόνο μικρά οχήματα, από φορτηγά και κάτω, μπορούν να κυκλοφορήσουν. Εν τω μεταξύ, τα φορτηγά που μεταφέρουν γεωργικά προϊόντα ή δομικά υλικά πρέπει να ακολουθήσουν μια πολύ απότομη παράκαμψη ακριβώς δίπλα στη γέφυρα για να διασχίσουν το ρέμα Nam Nua. Κατά την περίοδο των βροχών, όταν η στάθμη του νερού ανεβαίνει, δεν μπορούν να προχωρήσουν περισσότερο, καθιστώντας τη μεταφορά αγαθών ακόμη πιο δύσκολη. Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι πρέπει να χρησιμοποιούν μοτοσικλέτες ή άλλα στοιχειώδη μέσα για να μεταφέρουν αγαθά στο άλλο άκρο και στη συνέχεια να νοικιάζουν φορτηγά για να τα μεταφέρουν και αντίστροφα.

Η οικογένεια της κας Vi Thi Hac στο χωριό Co My, στην κοινότητα Sam Mun, ζει ακριβώς κοντά στη γέφυρα Co My, επομένως κατανοεί τις δυσκολίες και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι ντόπιοι καθημερινά. Είπε ότι λόγω του απόκρημνου εδάφους του ποταμού Nam Nua, εάν βρέχει από την αντίθετη κατεύθυνση, η στάθμη του νερού αυξάνεται πολύ γρήγορα, προκαλώντας μερικές φορές ξαφνικές πλημμύρες. Ως εκ τούτου, πολλά φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα φτάνουν στην άλλη πλευρά της γέφυρας, αλλά δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν την παράκαμψη για να διασχίσουν τον ποταμό Nam Nua και πρέπει να γυρίσουν πίσω. Έχουν υπάρξει ακόμη και περιπτώσεις όπου φορτηγά που μεταφέρουν γεωργικά προϊόντα χάλασαν στη μέση του ποταμού και δεν μπορούσαν να επισκευαστούν, οπότε έπρεπε να περιμένουν όλο το πρωί για να το μεταφέρουν στην ακτή. Εάν είχε σημειωθεί ξαφνική πλημμύρα εκείνη την εποχή, θα είχε προκαλέσει ζημιές τόσο σε ανθρώπους όσο και σε περιουσίες των ανθρώπων. «Ζητώ από την κυβέρνηση να δώσει προσοχή στην κατασκευή μιας νέας, μεγαλύτερης, πιο στιβαρής γέφυρας για να διευκολύνει την κυκλοφορία· ταυτόχρονα, να δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για οικονομική ανάπτυξη» - εμπιστεύτηκε η κα Vi Thi Hac.

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο κ. Bui Hai Binh, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Dien Bien, επιβεβαίωσε ότι ο δρόμος αυτός έχει υποβαθμιστεί σοβαρά, καθιστώντας δύσκολη την μετακίνηση και την εργασία των κατοίκων της περιοχής, προκαλώντας ενδεχομένως πολλούς κινδύνους τροχαίων ατυχημάτων. Πρόσφατα, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dien Bien έστειλε Επίσημη Αποστολή (Αριθ. 3028/UBND-KTN με ημερομηνία 18 Ιουλίου 2023) στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων ζητώντας εξέταση και υποστήριξη του κεντρικού αποθεματικού του προϋπολογισμού για την υλοποίηση του οδικού έργου από την κοινότητα C10 Sam Mun στην κοινότητα He Muong κατά την περίοδο 2023 - 2025. «Οι κάτοικοι της περιοχής ζουν κυρίως από τη γεωργία και την κτηνοτροφία σε αυτάρκη μορφή, η οικονομία είναι υπανάπτυκτη, το ποσοστό φτώχειας είναι υψηλό. Η τοπική αυτοδιοίκηση ελπίζει ότι οι αρχές θα δώσουν προσοχή στην ανακαίνιση του δρόμου το συντομότερο δυνατό, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να αισθάνονται ασφαλείς στην παραγωγή και να μετακινούνται άνετα» - δήλωσε ο κ. Bui Hai Binh.

Πηγή