Ανυπομονώ για την ημέρα που θα ολοκληρωθεί η γέφυρα πάνω από τον ποταμό Τάι Μπιν.

Στη μέση του ποταμού Thai Binh, μια νέα γέφυρα σταδιακά διαμορφώνεται, συνδέοντας τις κοινότητες Ha Dong και Lac Phuong (Hai Phong).

Οι προετοιμασίες βρίσκονται σε εξέλιξη για την ένωση του μεσαίου ανοίγματος της γέφυρας του ποταμού Thai Binh.

Οι μέρες που «μας χωρίζουν ποτάμια και πορθμεία» έχουν σχεδόν τελειώσει.

Αυτές τις μέρες, το εργοτάξιο της επέκτασης της Επαρχιακής Οδού 396, που συνδέει την Επαρχιακή Οδό 391 με την Επαρχιακή Οδό 390, σφύζει από δραστηριότητα. Φορτηγά που μεταφέρουν υλικά σχηματίζουν ουρές για είσοδο και έξοδο, μηχανήματα λειτουργούν συνεχώς και εργάτες είναι απασχολημένοι στα μέτωπα κατασκευής γεφυρών και δρόμων.

Σε ευθεία γραμμή, η κοινότητα Lac Phuong απέχει μόλις λίγα χιλιόμετρα από την κοινότητα Ha Dong. Ωστόσο, για πολλά χρόνια, οι άνθρωποι και στις δύο πλευρές του ποταμού που ήθελαν να τον διασχίσουν έπρεπε να κάνουν μια παράκαμψη δεκάδων χιλιομέτρων ή να βασίζονται στα πορθμεία Bau ή Lang.

Κατά τη διάρκεια βροχερών και θυελλωδών ημερών, καθώς και με παλίρροιες, το ταξίδι γίνεται ακόμη πιο δύσκολο και εγκυμονεί πολλούς κινδύνους για την ασφάλεια. Η κα Phan Thi Hanh από την κοινότητα Lac Phuong μοιράστηκε: «Εμείς οι άνθρωποι ελπίζαμε σε αυτή τη γέφυρα εδώ και πολύ καιρό. Όταν είδαμε το έργο να βρίσκεται σε εξέλιξη, όλοι ενθουσιάστηκαν. Κάθε μέρα που περνάμε από εκεί, ανυπομονούμε να ολοκληρωθεί σύντομα η γέφυρα, ώστε το ταξίδι να είναι πιο βολικό και ασφαλέστερο».

Ο κ. Nguyen Dinh Long δήλωσε με ενθουσιασμό: «Για τόσα χρόνια, το ποτάμι ήταν αποκλεισμένο από το πλοίο και για να επισκεφτούμε φίλους και συγγενείς, έπρεπε πάντα να ακολουθούμε μια κυκλική διαδρομή. Από τότε που ξεκίνησε η κατασκευή της γέφυρας, ελέγχω τακτικά την πρόοδο. Ελπίζω μόνο ότι η γέφυρα θα τεθεί σύντομα σε λειτουργία.»

Δεν είναι μόνο ένα πολυαναμενόμενο έργο για τους ανθρώπους που ζουν κατά μήκος των όχθων του ποταμού, αλλά η εκτεταμένη Επαρχιακή Οδός 396 αναμένεται επίσης να γίνει μια σημαντική διαπεριφερειακή αρτηρία μεταφορών. Ο δρόμος θα δημιουργήσει συνδεσιμότητα μεταξύ των περιοχών Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky και Thanh Ha με το κέντρο του Hai Phong, και θα συνδέεται επίσης απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi -Hai Phong και την Εθνική Οδό 37.

Το έργο εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Hai Duong (πρώην) με την Απόφαση Αρ. 1969/QD-UBND της 15ης Σεπτεμβρίου 2023, με συνολικό μήκος περίπου 7,61 χλμ. Η διαδρομή ξεκινά από τη διασταύρωση με την Επαρχιακή Οδό 391 στον άξονα Ανατολής-Δύσης στην κοινότητα Lac Phuong, διασχίζει τον ποταμό Thai Binh προς την κοινότητα Ha Dong και καταλήγει στη διασταύρωση με την Επαρχιακή Οδό 390 στην περιοχή του δρόμου πρόσβασης στη γέφυρα Quang Thanh.

Σύμφωνα με το σχέδιο, ο δρόμος κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα ενός δρόμου Κατηγορίας III σε επίπεδη περιοχή, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 km/h, πλάτος οδοστρώματος 12 m και πλάτος οδοστρώματος 11 m. Το αποκορύφωμα του έργου είναι η γέφυρα πάνω από τον ποταμό Thai Binh, μήκους σχεδόν 910 m και πλάτους 12 m, με σύγχρονη κατασκευή από προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα, που εξασφαλίζει την κυκλοφορία στις πλωτές οδούς για την ποταμική διαδρομή Κατηγορίας III.

Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 846 δισεκατομμυρίων VND από τον προϋπολογισμό της πόλης, συμπεριλαμβανομένων άνω των 565 δισεκατομμυρίων VND για το κόστος κατασκευής και άνω των 186 δισεκατομμυρίων VND για το κόστος εκκαθάρισης. Το έργο θα υλοποιηθεί από το 2023 έως το 2027, με επενδυτή το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Γεωργικής και Αγροτικής Ανάπτυξης του Hai Phong.

Το Πακέτο Κατασκευής Αρ. 20 αναλαμβάνεται από την Κοινοπραξία 396, η οποία αποτελείται από την Northern Electrical Equipment Repair Joint Stock Company, την Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company και την Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company, με συμβατική αξία άνω των 480 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2025 και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 30 Σεπτεμβρίου 2026.

Για το τμήμα της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Thai Binh, οι εργολάβοι έχουν ολοκληρώσει 128 πασσάλους διάτρησης, έχουν ολοκληρώσει την κατασκευή όλων των ακρόβαθρων της γέφυρας και των περισσότερων από τους πυλώνες της γέφυρας. Δεκάδες τμήματα δοκών Super T έχουν χυτευτεί, τα καταστρώματα της γέφυρας έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται σε εξέλιξη οι προετοιμασίες για την ένωση του μεσαίου ανοίγματος πάνω από τον ποταμό.

Η κατασκευή της γέφυρας πάνω από τον ποταμό Thai Binh επιταχύνεται.

Ο κ. Pham Quy Nghi, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου και Αρχιδιοικητής του έργου υπό την Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, δήλωσε ότι εκμεταλλευόμενη τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, η μονάδα κινητοποίησε το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό και οργάνωσε την κατασκευή σε πολλαπλές βάρδιες για να επιταχύνει την πρόοδο σε συνδυασμό με την εκταμίευση του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου.

Οι εργάτες επιταχύνουν την κατασκευή και χωρίζονται σε πολλές ομάδες.

Η Βιετ Χόα Κατασκευαστική και Εμπορική Κοινή Μετοχική Εταιρεία διατηρεί επί του παρόντος 6 ομάδες κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων 4 ομάδων οδοποιίας και 2 ομάδων γεφυρών. Οι ομάδες οδοποιίας επικεντρώνονται στη διαχείριση αδύναμου εδάφους, στην κατασκευή θεμελίων και κυβόλιθων οχετών.

Οι ομάδες κατασκευής της γέφυρας αυτή τη στιγμή χυτεύουν δοκούς, κατασκευάζουν τα καταστρώματα της γέφυρας και στις δύο πλευρές της διαδρομής, κατασκευάζουν εγκάρσιους αγωγούς αποστράγγισης και προετοιμάζονται για την ολοκλήρωση ολόκληρης της διαδρομής σύμφωνα με το σχέδιο.

Το έργο επιταχύνεται μέρα με τη μέρα. Τα ανοίγματα γεφυρών επεκτείνονται σταδιακά μεταξύ των δύο όχθεων του ποταμού Thai Binh, ανοίγοντας οδούς μεταφοράς και δημιουργώντας προσδοκίες για νέα ανάπτυξη σε ολόκληρη την περιοχή.

Με πολλά μεγάλης κλίμακας έργα υποδομής σε εξέλιξη, όπως η σιδηροδρομική γραμμή Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ και η Ειδική Οικονομική Ζώνη Χάι Φονγκ που καλύπτει περίπου 5.300 εκτάρια στις περιοχές Μπιν Τζιανγκ και Ταν Μιέν, ο συνδετικός ρόλος της εκτεταμένης Επαρχιακής Οδού 396 καθίσταται ακόμη πιο σημαντικός.

Μόλις ολοκληρωθεί το έργο, θα τερματιστεί η κατάσταση του «χωρισμού από το ποτάμι με το φέρι». Τα δρομολόγια με φέρι που αποτελούν μακροχρόνιο μέρος της ζωής των ανθρώπων που ζουν κατά μήκος του ποταμού θα γίνουν λιγότερο συχνά, αντικατασταθέντα από μεγάλες ουρές οχημάτων στη νέα γέφυρα. Παράλληλα με αυτή τη γέφυρα, θα διευρυνθούν επίσης οι ευκαιρίες για εμπόριο, προσέλκυση επενδύσεων και ανάπτυξη της βιομηχανίας και των υπηρεσιών, δημιουργώντας μια δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη σε ολόκληρη την περιοχή στο μέλλον.

ΜΙΝ ΝΓΚΟΥΓΙΕΝ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/mong-ngay-noi-nhip-cau-song-thai-binh-543919.html