Έτσι, όταν άκουσαν την είδηση ότι οι εργαζόμενοι στην PouYuen Vietnam Co., Ltd. (PouYuen Company, που βρίσκεται στην περιοχή Tan Tao, στην περιοχή Binh Tan, στην πόλη Χο Τσι Μινχ) έχασαν τις δουλειές τους και οι μισθοί τους επηρεάστηκαν, οι πωλητές στην αυθόρμητη αγορά ανησύχησαν επίσης αρκετά...
Από τις 4-4:30 μ.μ., οι εργάτες του PouYuen λήγουν από τη δουλειά τους, οι δρόμοι είναι γεμάτοι κόσμο. Η απογευματινή αγορά σφύζει από ζωή. Πλανόδιοι πωλητές και κάρα «περικυκλώνουν» την εταιρεία PouYuen. Οι κόρνες των αυτοκινήτων ηχούν δυνατά. Οι εργάτες σταματούν τα αυτοκίνητά τους, σταματούν γρήγορα για να αγοράσουν φαγητό και να μαγειρέψουν. Εν τω μεταξύ, οι πωλητές απλώνουν μουσαμάδες, εκθέτοντας κάθε είδους φαγητό και φαγητά στα πεζοδρόμια και τους δρόμους. Όλοι φωνάζουν για να αγοράσουν και κοιτάζουν συνεχώς γύρω τους για να «τρέξουν» όταν εμφανίζεται η αστική τάξη.
Ο δρόμος γύρω από την εταιρεία PouYuen, γεμάτος ζωή με χονδρεμπόρους
ΣΤΙΓΜΙΟΤΥΠΟ ΟΘΟΝΗΣ ΧΑΡΤΩΝ GOOGLE
Η Nguyen Thi Ut (38 ετών, από το Bac Lieu ) και ο σύζυγός της έστρωσαν έναν μουσαμά στο πεζοδρόμιο της Εθνικής Οδού 54, πουλώντας μερικά λαχανικά. Η Ut είπε ότι στο παρελθόν, το ζευγάρι δούλευε σκληρά στα χωράφια στην ύπαιθρο, αλλά η σοδειά ήταν πάντα κακή. Βλέποντας ότι η δουλειά δεν ήταν σταθερή, πριν από 5 χρόνια, αφού άκουσαν τη σύσταση ενός γνωστού, το ζευγάρι πήγε στην πόλη Χο Τσι Μινχ, νοίκιασε ένα σπίτι κοντά στην εταιρεία PouYuen, σκοπεύοντας να εργαστεί ως εργάτες εργοστασίων. Αλλά δεν έγιναν δεκτοί, οπότε το ζευγάρι πήρε μερικά αντικείμενα για να πουλήσει στην αγορά PouYuen.
«Δεν είπα τίποτα κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19, αλλά τα τελευταία δύο χρόνια ήταν πολύ δύσκολο να πουληθούν λόγω του ανταγωνισμού και επειδή οι εργαζόμενοι δεν έχουν χρήματα να αγοράσουν. Δεν έχω ξαναδεί μια χρονιά σαν κι αυτή. Τώρα, το να βλέπεις εργαζόμενους να φεύγουν από τη δουλειά είναι τόσο γεμάτο, αλλά δεν είναι τόσο άσχημα όσο τότε», είπε η κα Ut.
«Στο παρελθόν, δεν μπορούσαμε να πουλήσουμε αρκετά γρήγορα, αλλά τώρα είναι αραιό. Μερικές φορές δεν ξέρουμε αν υπάρχουν περισσότεροι πωλητές από αγοραστές εδώ, επειδή υπάρχουν τόσοι πολλοί πωλητές. Υπάρχουν γυναίκες που μένουν στο σπίτι και λαμβάνουν παραγγελίες για την επεξεργασία ενδυμάτων. Μερικές φορές, όταν έχουν την ευκαιρία να πουλήσουν κατσαρόλες και τηγάνια, τα απλώνουν για να πουλήσουν και όταν βλέπουν έναν άδειο χώρο, τα πουλάνε», πρόσθεσε η κα. Ουτ.
Οι άνθρωποι που έκαναν δουλειές γύρω από την εταιρεία PouYuen "έτρεξαν" όταν εμφανίστηκε η αστική τάξη
Μόλις τελείωσε την ομιλία της, στις 4:39 μ.μ., η Ουτ είδε ένα περιπολικό της ομάδας αστικής τάξης να έρχεται από την κατεύθυνση κάτω από τη γέφυρα της Επαρχιακής Οδού 10Β. Το ζευγάρι μάζεψε αμέσως τον μουσαμά λαχανικών, τον τύλιξε και τον φόρτωσε στο κάθισμα της μοτοσικλέτας. Όταν πέρασε το περιπολικό, η Ουτ τον κατέβασε και τον άπλωσε για να τον πουλήσει.
Δουλεύοντας γρήγορα, η κα Ουτ είπε: «Τους τελευταίους μήνες, δεν έχω τολμήσει να αγοράσω πολλά αγαθά, εν μέρει επειδή οι εργάτες αγοράζουν λιγότερα, και εν μέρει επειδή μερικές φορές η αστική τάξη είναι αυστηρή, οπότε πουλάω αυθόρμητα. Στο τέλος της ημέρας, αν περισσέψουν αγαθά, θα τα φάω. Αν δεν τα φάω, θα πρέπει να τα πετάξω και να αποδεχτώ την απώλεια».
Όταν ρωτήθηκε αν θα πήγαινε σπίτι για την Τετ, η Ουτ απάντησε: «Δεν ανυπομονώ πια για την Τετ, θέλω να πάω σπίτι, αλλά πάλι, πού θα βρω τα χρήματα για να τα πάω, το να σκέφτομαι το φαγητό κάθε μέρα είναι αρκετά κουραστικό».
Συνεχίζοντας να πουλάνε λαχανικά σε περίπου 2 ακόμη εργάτες, γύρω στις 4:49 μ.μ., η κα Ut και ο σύζυγός της συνέχισαν να «τρέχουν», επειδή η ομάδα αστικών τάξεων γύρισε το αυτοκίνητο. Γύρω από την κα Ut, πολλοί άνθρωποι μάζεψαν τα προϊόντα τους, τα μετέφεραν μακριά και γύρισαν μακριά. Μερικοί άνθρωποι έβαλαν τα προϊόντα τους σε κουτιά από φελιζόλ, ακουμπώντας στον τοίχο, κρατώντας σταθερά τα πόδια τους στα κουτιά δίπλα τους.
Όχι πολύ μακριά από το σημείο πώλησης της κας Ουτ, η κα Τραν Κιμ Χαν (43 ετών, από το Μπιν Ντιν) σήκωσε τον γιακά του παλτού της, έβαλε το φαγητό σε έναν δίσκο και ετοιμαζόταν να φύγει τρέχοντας. Η κα Χαν είπε: «Πουλάω μόνο όταν είναι δύσκολο, αλλά δεν είναι σταθερό, υπήρχαν μέρες που έσπαγα τα νύχια μου ενώ το κουβαλούσα».
Σύμφωνα με την κα Hanh, κάθε μέρα, οι πωλητές σε αυτήν την αγορά είναι πιο απασχολημένοι από τις 4 έως τις 5 μ.μ., όταν οι εργαζόμενοι τελειώνουν την απογευματινή τους βάρδια. Η κα Hanh γνωρίζει ότι η επιχείρησή της καταλαμβάνει και το πεζοδρόμιο, επηρεάζοντας την κυκλοφορία.
«Αλλά τι μπορώ να κάνω; Δεν έχω δουλειά τώρα. Αν πουλάω χονδρικά κάθε μέρα, πιθανότατα μπορώ να έχω κέρδος 100.000 VND. Τώρα πρέπει να βρω ένα μέρος να πουλήσω, αλλά αν νοικιάσω ένα μέρος για 60.000 - 70.000 VND/ημέρα, πώς μπορώ να φάω; Αν χρεωθώ σήμερα, πρέπει να συνεχίσω να κερδίζω κεφάλαιο αύριο. Τώρα η κυβέρνηση χρεώνει 200.000 - 300.000 VND/μήνα για τέλη πεζοδρομίου. Προσπαθώ επίσης να τα πληρώνω, ώστε να μην χρειάζεται να τρέχω άλλο», είπε η κα Hanh.
Αυθόρμητη αγορά που εξυπηρετεί τους εργαζόμενους κατά την ώρα αιχμής του απογεύματος
Ο κ. Το Ταν Ταμ, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Αστικής Διαχείρισης της περιφέρειας Μπιν Ταν, δήλωσε ότι πρόσφατα η πόλη Χο Τσι Μινχ εξέδωσε την Απόφαση 32 σχετικά με την προσωρινή χρήση πεζοδρομίων και δρόμων, με την οποία οι περιφέρειες και οι πόλεις ανέλαβαν τη διαχείριση ορισμένων δρόμων, επιτρέποντάς τους να χρησιμοποιηθούν για στάθμευση, πολιτιστικές και καλλιτεχνικές δραστηριότητες, επιχειρήσεις και συλλογή οικοδομικών υλικών.
Στη συνέχεια, το Λαϊκό Συμβούλιο της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς εξέδωσε το Ψήφισμα 15 που ρυθμίζει το ποσοστό είσπραξης διοδίων. Το Υπουργείο Μεταφορών της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς εξέδωσε έγγραφο με το οποίο δίδονταν οδηγίες ότι οι διαδρομές που διαχειρίζεται το Κέντρο Υποδομών θα αδειοδοτούνταν από το Υπουργείο Μεταφορών και οι διαδρομές της περιοχής θα αδειοδοτούνταν από την περιοχή.
Εταιρεία PouYuen στην περιοχή Binh Tan
Μέχρι σήμερα, η περιφέρεια Binh Tan έχει ανατεθεί από το Υπουργείο Μεταφορών στη διαχείριση των οδικών περιουσιακών στοιχείων. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ολόκληρη η περιφέρεια διαθέτει 548 δρόμους, εκ των οποίων οι 352 έχουν πεζοδρόμια πλάτους άνω των 3 μέτρων, τα οποία είναι κατάλληλα για προσωρινή χρήση εκτός από την κυκλοφορία. Με βάση την αξιολόγηση, η περιφέρεια έχει αναπτύξει ένα σχέδιο για να διασφαλίσει ότι ο κύριος σκοπός του πεζοδρομίου εξακολουθεί να είναι η κυκλοφορία, ενώ η στάθμευση, η συλλογή οικοδομικών υλικών ή το εμπόριο αποτελούν πρόσθετους σκοπούς.
Όσον αφορά τη διαδικασία, η περιφέρεια πρέπει να αξιολογήσει κάθε διαδρομή, να καθορίσει τη διαδρομή (ποιο τμήμα, πόσο μήκος, από ποιον αριθμό σπιτιού) και τις λύσεις για την εφαρμογή. Ταυτόχρονα, να συντάξει μια λίστα και να την στείλει στην αστυνομία, την επιτροπή ασφάλειας της κυκλοφορίας, το Υπουργείο Μεταφορών και τους σχετικούς οργανισμούς για σχόλια.
Αφού συλλέξει απόψεις, η περιφέρεια θα εκδώσει μια λίστα με τους δρόμους που επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται και για ποιους σκοπούς. Στη συνέχεια, οι άνθρωποι θα απευθύνονται στην ομάδα υποδοχής της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας για να υποβάλουν την αίτησή τους για χρήση, όπως πόσο πλάτος και πλάτος έχει το πεζοδρόμιο μπροστά από το σπίτι τους.
Όσον αφορά την πρόταση του λαού για εμπορία στην αυθόρμητη αγορά δίπλα στην εταιρεία PouYuen, η περιφέρεια το έχει λάβει υπόψη και διεξάγει διαβουλεύσεις σχετικά με το σχέδιο, καθορίζοντας στη συνέχεια ποιες διαδρομές θα χρησιμοποιηθούν και για ποιο σκοπό. Η περιφέρεια Binh Tan δεν θα το εφαρμόσει σε μεγάλη κλίμακα, αλλά θα κάνει πρώτα περίπου 20 διαδρομές.
Οι άνθρωποι απλώνουν μουσαμάδες και πουλάνε προϊόντα στη μέση του δρόμου.
«Αυτή η αυθόρμητη αγορά υπάρχει εδώ και πολύ καιρό. Η αυθόρμητη αγορά πουλάει με την ώρα, εξυπηρετώντας κυρίως τους εργαζόμενους μετά τη δουλειά το απόγευμα, αλλά δεν υπάρχει δουλειά το μεσημέρι. Είναι σαν μια ρουτίνα, το έχουμε κανονίσει να είναι εύτακτο, με ένα μονοπάτι για την κυκλοφορία πεζών και οχημάτων. Η πόλη του Χο Τσι Μινχ έχει δώσει την πολιτική, το τμήμα αστικής διαχείρισης θα συμβουλεύσει προς αυτή την κατεύθυνση για τη διαχείριση της τάξης», δήλωσε ο κ. Ταμ.
Προς το παρόν, γύρω από την περιοχή PouYuen, υπάρχουν περίπου 7 διαδρομές που αναμένεται να χρησιμοποιηθούν ως σημεία συγκέντρωσης δομικών υλικών, τα οποία ο ιδιοκτήτης σπιτιού πρέπει να νοικιάσει για να χρησιμοποιήσει. Όσον αφορά άλλους σκοπούς, όπως η στάθμευση ή η εμπορία αγαθών, αναμένεται ότι θα υπάρχουν μόνο λίγες υπάρχουσες διαδρομές που θα λειτουργούν αυθόρμητα. Το Τμήμα Αστικής Διαχείρισης θα συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή του Τμήματος, το Οικονομικό Τμήμα και την Ομάδα Διαχείρισης Αστικής Τάξης για να προβεί σε μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση και στη συνέχεια να προτείνει στην Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Binh Tan.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)