Ρωσία και Λευκορωσία συνεργάζονται στο πρότζεκτ του αεροσκάφους Su-75 Checkmate

Η Ρωσία προσφέρει στην Λευκορωσία να πουλήσει μετοχές του έργου του jet Su-75 Checkmate, αλλά αυτό εγείρει ερωτήματα σχετικά με την πραγματική συμβολή της Λευκορωσίας στο έργο.

Σε μια σημαντική εξέλιξη για την περιφερειακή στρατιωτική συνεργασία, η ρωσική United Aircraft Corporation (UAC) αναγνώρισε τη Λευκορωσία ως πιθανό εταίρο στην ανάπτυξη και παραγωγή του Su-75 Checkmate, ενός μονοκινητήριου stealth μαχητικού αεροσκάφους που έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί στην παγκόσμια αγορά μαχητικών πέμπτης γενιάς. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Η πρόταση, η οποία ανακοινώθηκε τον Μάιο του 2025, σηματοδοτεί την ενίσχυση της στρατηγικής συμμαχίας μεταξύ Ρωσίας και Λευκορωσίας, καθώς και τον αντίκτυπό της στις στρατιωτικές δυνατότητες της Λευκορωσίας και στον ρόλο της Ρωσίας στην παγκόσμια στρατιωτική αεροπορική βιομηχανία. Σύμφωνα με την ανάρτηση του X, αυτές οι συζητήσεις αναμένεται να πραγματοποιηθούν στην έκθεση MILEX 2025 στο Μινσκ, την πρωτεύουσα και μεγαλύτερη πόλη της Λευκορωσίας. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Η είδηση ​​έρχεται σε μια εποχή που η Ρωσία επιδιώκει να ενισχύσει την αμυντική της συνεργασία εν μέσω γεωπολιτικών εντάσεων και συνεχιζόμενων οικονομικών κυρώσεων. Η Λευκορωσία, ένας ισχυρός σύμμαχος, έχει ευθυγραμμίσει ολοένα και περισσότερο τις στρατιωτικές και οικονομικές της πολιτικές με τη Ρωσία, ειδικά μετά το ξέσπασμα του πολέμου Ρωσίας-Ουκρανίας το 2022. Φωτογραφία: @Aviation Week.

Το Su-75 Checkmate αναπτύσσεται επί του παρόντος στο εργοστάσιο αεροσκαφών Komsomolsk-on-Amur, την ίδια εγκατάσταση που παράγει το ρωσικό Su-57. Το αεροσκάφος, το οποίο παρουσιάστηκε επίσης το 2021 στην αεροπορική έκθεση MAKS, έχει σχεδιαστεί κυρίως για εξαγωγή, αλλά έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή για τις δυνατότητές του να βοηθήσει στην ενίσχυση της ρωσικής πολεμικής αεροπορίας. Με δύο πρωτότυπα να φέρονται να κατασκευάζονται, το πρόγραμμα έχει επίσης σχέδια για μαζική παραγωγή, η οποία αναμένεται να πραγματοποιηθεί τα επόμενα χρόνια. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Έτσι, η συμπερίληψη της Λευκορωσίας σε αυτό το υψηλού προφίλ έργο υπογραμμίζει την πρόθεση της Ρωσίας να κεφαλαιοποιήσει τη βιομηχανική βάση και τη στρατηγική θέση του συμμάχου της, παρέχοντας παράλληλα στη Λευκορωσία την ευκαιρία να εκσυγχρονίσει την γερασμένη αεροπορία της και να βοηθήσει στην αναβίωση της στρατιωτικής αεροπορικής βιομηχανίας της. Φωτογραφία: @Wilson Center.

Αλλά γιατί Λευκορωσία; Η επιλογή της Λευκορωσίας ως πιθανού εταίρου αντικατοπτρίζει τόσο στρατηγικές όσο και πρακτικές σκέψεις. Η γεωγραφική θέση της Λευκορωσίας κοντά στην ανατολική πλευρά του ΝΑΤΟ την καθιστά ένα σημαντικό κράτος-ανάχωμα για τη Ρωσία, ειδικά εν μέσω αυξανόμενων εντάσεων μεταξύ Ρωσίας και Δύσης. Εν τω μεταξύ, οι δύο χώρες έχουν μακρά ιστορία στρατιωτικής συνεργασίας, η οποία αντικατοπτρίζεται στις κοινές ασκήσεις και στην εξάρτηση της Λευκορωσίας από ρωσικής κατασκευής εξοπλισμό. Η Λευκορωσία έχει επίσης παράσχει στρατιωτική βοήθεια στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένης της υλικοτεχνικής υποστήριξης κατά τη διάρκεια του πολέμου στην Ουκρανία. Φωτογραφία: @Stratfor.

Εντάσσοντας τη Λευκορωσία στο πρόγραμμα Checkmate, η Ρωσία θα μπορούσε να στοχεύσει στην ενίσχυση της οικονομικής και στρατιωτικής συμμαχίας μεταξύ των δύο χωρών, βοηθώντας παράλληλα τη Ρωσία να κατανείμει το οικονομικό και τεχνολογικό βάρος του έργου. Επιπλέον, η σχετικά ανεπτυγμένη βιομηχανία της Λευκορωσίας, ιδίως στον τομέα των ηλεκτρονικών, θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη του Su-75 Checkmate, παρόλο που η αεροδιαστημική βιομηχανία της χώρας είναι στάσιμη εδώ και δεκαετίες. Φωτογραφία: @Aviation Week.

Για να κατανοήσουμε τις επιπτώσεις αυτής της πρότασης, είναι απαραίτητο να λάβουμε υπόψη την τρέχουσα κατάσταση της Πολεμικής Αεροπορίας της Λευκορωσίας. Η Πολεμική Αεροπορία της Λευκορωσίας, μέρος των Ενόπλων Δυνάμεων της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας, διαθέτει έναν μέτριο στόλο αεροσκαφών της σοβιετικής εποχής, σχεδιασμένα κυρίως για ρόλους αεράμυνας και επίγειας επίθεσης. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Από το 2025, τα κύρια μαχητικά αεροσκάφη της Λευκορωσίας θα αποτελούνται από περίπου 25 MiG-29 Fulcrums, που αποκτήθηκαν τη δεκαετία του 1990, και έναν μικρότερο αριθμό επιθετικών αεροσκαφών Su-25 Frogfoot. Τα MiG-29, αν και αναβαθμίστηκαν στο πρότυπο MiG-29BM τη δεκαετία του 2000 με βελτιωμένα αεροηλεκτρονικά και συμβατότητα όπλων, είναι επίσης παλαιωμένες πλατφόρμες που περιορίζονται από τον σχεδιασμό τέταρτης γενιάς τους. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Αυτά τα αεροσκάφη δεν διαθέτουν τις δυνατότητες stealth, σύντηξης αισθητήρων και δικτυοκεντρικής λειτουργίας που απαιτούνται για τη σύγχρονη αερομαχία. Το Su-25 είναι βελτιστοποιημένο για εγγύς αεροπορική υποστήριξη, αλλά είναι εξίσου ξεπερασμένο, με περιορισμένη επιβιωσιμότητα έναντι προηγμένων συστημάτων αεράμυνας. Φωτογραφία: @RuAviation.

Η Λευκορωσία διαθέτει επίσης μια σειρά από προηγμένα εκπαιδευτικά Yak-130, τα οποία μπορούν να λειτουργήσουν ως ελαφρά επιθετικά αεροσκάφη, αλλά δεν είναι κατάλληλα για αποστολές αεροπορικής υπεροχής υψηλής έντασης. Το οπλοστάσιο της Πολεμικής Αεροπορίας της Λευκορωσίας συμπληρώνεται από συστήματα αεράμυνας S-300 και S-400 που παρέχονται από τη Ρωσία, τα οποία παρέχουν ισχυρή άμυνα εδάφους, αλλά δεν μπορούν να αντισταθμίσουν την έλλειψη σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Η επιχειρησιακή ετοιμότητα της Πολεμικής Αεροπορίας της Λευκορωσίας περιορίζεται από διάφορους παράγοντες. Οι περιορισμοί του προϋπολογισμού έχουν περιορίσει τις προσπάθειες συντήρησης και εκσυγχρονισμού, με πολλά αεροσκάφη να πλησιάζουν στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής. Το 2017, η Λευκορωσία υπέγραψε σύμβαση με την ρωσική RSK MiG για την ανακαίνιση των MiG-29 της, αλλά οι καθυστερήσεις λόγω οικονομικών κυρώσεων και υλικοτεχνικών προκλήσεων έχουν παρεμποδίσει την πρόοδο. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Τα προγράμματα εκπαίδευσης πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας της Λευκορωσίας είναι επαρκή, αλλά δεν διαθέτουν τους πόρους για να προετοιμάσουν τα πληρώματα για τις πολυπλοκότητες του πολέμου πέμπτης γενιάς, όπως η λειτουργία σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον με προηγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου. Επιπλέον, το στρατηγικό δόγμα της Λευκορωσίας δίνει έμφαση στις αμυντικές επιχειρήσεις και τη διαλειτουργικότητα με τις ρωσικές δυνάμεις, περιορίζοντας την ικανότητα της χώρας να προβάλλει ανεξάρτητη μαχητική ισχύ. Φωτογραφία: @RuAviation.

Έτσι, η εισαγωγή του Su-75 Checkmate θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τις δυνατότητες της πολεμικής αεροπορίας της Λευκορωσίας. Σχεδιασμένο ως ένα ελαφρύ μονοκινητήριο stealth μαχητικό, το Su-75 στοχεύει να ανταγωνιστεί το αμερικανικό F-35 Lightning II σε ένα κλάσμα του κόστους, με εκτιμώμενη τιμή 30-40 εκατομμύρια δολάρια ανά αεροσκάφος, σε σύγκριση με 80-110 εκατομμύρια δολάρια για το F-35. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Το Su-75 Checkmate ενσωματώνει προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως χαμηλή διατομή ραντάρ, ραντάρ ενεργής ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) και συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα πυρομαχικών ακριβείας. Το αναφερόμενο λειτουργικό κόστος ανά ώρα πτήσης είναι έξι έως επτά φορές χαμηλότερο από αυτό του F-35. Φωτογραφία: @RuAviation.

Με μήκος περίπου 17 μέτρα και άνοιγμα φτερών 11,8 μέτρα, το Su-75 Checkmate έχει μέγιστο βάρος απογείωσης περίπου 18 τόνων. Ο κινητήρας AL-41F1S του είναι δανεισμένος από το Su-57. Τα χαρακτηριστικά stealth του αεροσκάφους περιλαμβάνουν χαμηλή διατομή ραντάρ που επιτυγχάνεται μέσω γωνιακού σχεδιασμού, υλικών που αποφεύγουν τα ραντάρ και σύγχρονου εσωτερικού χώρου όπλων. Η σουίτα αεροηλεκτρονικών του επικεντρώνεται σε ένα ραντάρ AESA, υποστηρίζοντας πολλαπλές επιχειρήσεις, όπως μάχη αέρος-αέρος, επίγεια επίθεση και ηλεκτρονικό πόλεμο. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Το Su-75 Checkmate μπορεί να μεταφέρει έως και 7 τόνους όπλων, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων αέρος-αέρος R-77M, πυραύλων κρουζ Kh-59MK2 και βομβών ακριβείας, καθώς και μια σειρά από προαιρετικά υπερηχητικά όπλα. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Η μέγιστη ταχύτητα του αεροσκάφους είναι Mach 1,8 (περίπου 2.222 χλμ./ώρα) και η εμβέλεια μάχης του είναι 3.000 χλμ., γεγονός που το καθιστά ευέλικτο για αποστολές αεροπορικής υπεροχής, επίγειας επίθεσης και αναγνώρισης. Σε αντίθεση με το τρέχον MiG-29 της Λευκορωσίας, το οποίο βασίζεται σε ξεπερασμένο ραντάρ και δεν διαθέτει δυνατότητες μυστικότητας, το Su-75 μπορεί να βοηθήσει τη Λευκορωσία να αντιμετωπίσει σύγχρονες απειλές, όπως προηγμένα μαχητικά και συστήματα αεράμυνας του ΝΑΤΟ. Φωτογραφία: @Aviation Week.

Τα MiG-29 και Su-25, αν και αξιόπιστα στην εποχή τους, δεν είναι κατάλληλα για τον σύγχρονο πόλεμο. Το ραντάρ και τα αεροηλεκτρονικά του MiG-29 δυσκολεύονται να εντοπίσουν και να αντιμετωπίσουν αεροσκάφη stealth, και η έλλειψη προηγμένων ηλεκτρονικών αντιμέτρων περιορίζει την επιβιωσιμότητά του έναντι σύγχρονων πυραύλων εδάφους-αέρος. Το Su-25, εν τω μεταξύ, έχει σχεδιαστεί για επιχειρήσεις χαμηλού υψομέτρου, καθιστώντας το ευάλωτο σε προηγμένα φορητά συστήματα αεράμυνας και μαχητικά αναχαιτιστικά. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Αντίθετα, το Su-75 Checkmate έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται με προηγμένα συστήματα δικτύου διοίκησης και ελέγχου, παρέχοντας στη Λευκορωσία ένα τεράστιο άλμα στην επιχειρησιακή ευελιξία. Για παράδειγμα, η ικανότητα του Su-75 Checkmate να μεταφέρει υπερηχητικούς πυραύλους, όπως ο Kh-47M2 Kinzhal, θα μπορούσε να προσφέρει στρατηγική αποτροπή εναντίον περιφερειακών αντιπάλων. Ωστόσο, η ενσωμάτωση μιας τόσο προηγμένης πλατφόρμας θα απαιτούσε σημαντικές επενδύσεις στην εκπαίδευση πιλότων, στις υποδομές συντήρησης και στην υποστήριξη υλικοτεχνικής υποστήριξης, τομείς στους οποίους η Λευκορωσία υστερεί επί του παρόντος. Φωτογραφία: @Aviation Week.

Το ζήτημα της συμμετοχής της Λευκορωσίας στην παραγωγή του Su-75 είναι περίπλοκο και εξαρτάται από τη φύση των δυνατοτήτων της χώρας. Η κοινή παραγωγή μπορεί να κυμαίνεται από τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων έως τις συνεισφορές στη διαδικασία σχεδιασμού και παραγωγής. Η ικανότητα της Λευκορωσίας να συμβάλει στο πρόγραμμα Su-75 αποτελεί σημαντικό παράγοντα. Η αεροδιαστημική βιομηχανία της Λευκορωσίας, που κάποτε ήταν κέντρο συντήρησης και επισκευής στην πρώην Σοβιετική Ένωση, έχει μειωθεί σημαντικά από τη δεκαετία του 1990. Μία από τις κύριες αεροπορικές εγκαταστάσεις της Λευκορωσίας, το 558ο Εργοστάσιο Επισκευής Αεροσκαφών στο Μπαρανόβιτσι, ειδικεύεται στην ανακαίνιση αεροσκαφών της σοβιετικής εποχής, όπως τα MiG-29 και Su-25, αλλά δεν διαθέτει την υποδομή για προηγμένη κατασκευή. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Η Λευκορωσία δεν έχει εμπειρία στην κατασκευή μαχητικών πέμπτης γενιάς ή των εξαρτημάτων τους, όπως οι επιστρώσεις stealth ή τα ραντάρ AESA. Η βιομηχανική βάση της χώρας είναι πιο κατάλληλη για επίγεια συστήματα, όπως στρατιωτικά φορτηγά και εκτοξευτές πυραύλων, που παράγονται από εταιρείες όπως η MZKT. Ωστόσο, η Λευκορωσία διαθέτει έναν ανεπτυγμένο τομέα ηλεκτρονικών, με εταιρείες όπως η Peleng και η Integral να παράγουν εξαρτήματα για στρατιωτικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων ραντάρ και οθονών. Αυτή η τεχνογνωσία θα μπορούσε να αξιοποιηθεί για τα αεροηλεκτρονικά ή τους αισθητήρες του Su-75, αν και θα απαιτηθούν σημαντικές αναβαθμίσεις στην τεχνολογία και τον ποιοτικό έλεγχο. Φωτογραφία: @AviationWeek.

Από οικονομικής άποψης, το πρόγραμμα Su-75 αποτελεί πρόκληση για τη Λευκορωσία. Η οικονομία της χώρας, η οποία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις ρωσικές επιδοτήσεις και τις εισαγωγές ενέργειας, έχει πληγεί από τις δυτικές κυρώσεις που επιβλήθηκαν από το 2022, την πολιτική καταστολή και την αντίθεση της Δύσης στις ενέργειες της Ρωσίας στην Ουκρανία. Το 2023, το ΑΕΠ της Λευκορωσίας εκτιμάται σε 72 δισεκατομμύρια δολάρια, με τις αμυντικές δαπάνες να εκτιμώνται σε 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως. Η ανάπτυξη ή η παραγωγή ενός μαχητικού πέμπτης γενιάς απαιτεί σημαντικές επενδύσεις, ενδεχομένως δισεκατομμυρίων δολαρίων, σε υποδομές, εκπαίδευση και μεταφορά τεχνολογίας. Φωτογραφία: @ Υπουργείο Εξωτερικών.

Η Ρωσία θα μπορούσε να αντισταθμίσει μέρος του κόστους μέσω δανείων ή συμφωνιών ανταλλαγής, όπως έχει κάνει σε προηγούμενες στρατιωτικές συμφωνίες, αλλά η πιθανότητα τέτοιας χρηματοδότησης για τη Λευκορωσία υπό τις νέες συνθήκες παραμένει αβέβαιη. Οι κυρώσεις θα περιέπλεκαν την εικόνα, περιορίζοντας την πρόσβαση και των δύο χωρών στην δυτική τεχνολογία και στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Φωτογραφία: @ISPI.

Ενώ η Ρωσία έχει αναπτύξει εναλλακτικές λύσεις, όπως το εμπόριο σε τοπικά νομίσματα με εταίρους όπως η Ινδία και η Κίνα, η Λευκορωσία δεν διαθέτει παρόμοια δίκτυα. Η εξάρτηση της Λευκορωσίας από τη Ρωσία για την οικονομική της επιβίωση θα μπορούσε να περιορίσει τη διαπραγματευτική της ισχύ στις συνεργασίες, ενδεχομένως μειώνοντάς την σε έναν μικρό συναρμολογητή και όχι σε έναν συν-κατασκευαστή. Φωτογραφία: @ Simple Flying.

Είναι φανερό ότι για τη Λευκορωσία, αυτή η συνεργασία προσφέρει μια ευκαιρία για τον εκσυγχρονισμό της αεροπορίας της και την αναβίωση της στρατιωτικής αεροπορικής βιομηχανίας της, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικά εμπόδια. Η ξεπερασμένη αεροπορία της χώρας, η περιορισμένη βιομηχανική ικανότητα και οι οικονομικοί περιορισμοί εγείρουν ερωτήματα σχετικά με την ικανότητά της να συμβάλει πραγματικά στο έργο του αεροσκάφους Su-75 Checkmate. Φωτογραφία: @RuAviation.

(Σύμφωνα με τον Βουλγαρικό Στρατό)

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/nga-belarus-bat-tay-trong-du-an-may-bay-su-75-checkmate-post1544954.html