Η Ρωσία και η Λευκορωσία ενώνουν τις δυνάμεις τους στο πρόγραμμα του αεροσκάφους Su-75 Checkmate.

Σε μια σημαντική εξέλιξη για την περιφερειακή στρατιωτική συνεργασία, η ρωσική United Aircraft Corporation (UAC) αναγνώρισε τη Λευκορωσία ως πιθανό εταίρο στην ανάπτυξη και παραγωγή του Su-75 Checkmate, ενός μονοκινητήριου stealth μαχητικού αεροσκάφους που έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί στην παγκόσμια αγορά μαχητικών πέμπτης γενιάς. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Η πρόταση αυτή, η οποία ανακοινώθηκε τον Μάιο του 2025, σηματοδοτεί την ενίσχυση της στρατηγικής συμμαχίας μεταξύ Ρωσίας και Λευκορωσίας, καθώς και τον αντίκτυπό της στις στρατιωτικές δυνατότητες της Λευκορωσίας και τον ρόλο της στην παγκόσμια στρατιωτική αεροπορική βιομηχανία. Σύμφωνα με μια ανάρτηση στο X, αυτές οι συζητήσεις αναμένεται να πραγματοποιηθούν στην έκθεση MILEX 2025 στο Μινσκ - την πρωτεύουσα και μεγαλύτερη πόλη της Λευκορωσίας. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Αυτές οι πληροφορίες έρχονται σε μια εποχή που η Ρωσία επιδιώκει να ενισχύσει τις αμυντικές συνεργασίες εν μέσω γεωπολιτικών εντάσεων και συνεχιζόμενων οικονομικών κυρώσεων. Η Λευκορωσία, ένας ισχυρός σύμμαχος, έχει ευθυγραμμίσει ολοένα και περισσότερο τις στρατιωτικές και οικονομικές πολιτικές της με τη Ρωσία, ιδιαίτερα μετά το ξέσπασμα του πολέμου Ρωσίας-Ουκρανίας το 2022. Φωτογραφία: @AviationWeek.

Το Su-75 Checkmate φέρεται να αναπτύσσεται στο εργοστάσιο αεροσκαφών Komsomolsk-on-Amur, την ίδια εγκατάσταση που παράγει το ρωσικό Su-57. Αυτό το αεροσκάφος, το οποίο παρουσιάστηκε στην αεροπορική έκθεση MAKS το 2021, έχει σχεδιαστεί κυρίως για εξαγωγή, αλλά έχει προσελκύσει σημαντική προσοχή λόγω των δυνατοτήτων του να ενισχύσει τη Ρωσική Πολεμική Αεροπορία. Με δύο πρωτότυπα που φέρεται να βρίσκονται υπό κατασκευή, το πρόγραμμα σχεδιάζει επίσης μαζική παραγωγή τα επόμενα χρόνια. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Συνεπώς, η συμπερίληψη της Λευκορωσίας σε αυτό το σημαντικό έργο υπογραμμίζει την πρόθεση της Ρωσίας να αξιοποιήσει τη βιομηχανική βάση και τη στρατηγική θέση του συμμάχου της, προσφέροντας παράλληλα στη Λευκορωσία την ευκαιρία να εκσυγχρονίσει την γερασμένη αεροπορία της και να αναζωογονήσει τη στρατιωτική αεροπορική βιομηχανία της. Φωτογραφία: @Wilson Center.

Αλλά γιατί Λευκορωσία; Η επιλογή της Λευκορωσίας ως πιθανού εταίρου αντικατοπτρίζει τόσο στρατηγικές όσο και πρακτικές παραμέτρους. Η γεωγραφική θέση της Λευκορωσίας κοντά στην ανατολική πλευρά του ΝΑΤΟ την καθιστά ένα σημαντικό κράτος-ανάχωμα για τη Ρωσία, ειδικά στο πλαίσιο των αυξανόμενων εντάσεων μεταξύ Ρωσίας και Δύσης. Εν τω μεταξύ, οι δύο χώρες έχουν μακρά ιστορία στρατιωτικής συνεργασίας, όπως αποδεικνύεται από κοινές ασκήσεις και την εξάρτηση της Λευκορωσίας από ρωσικής κατασκευής εξοπλισμό. Η Λευκορωσία έχει επίσης παράσχει στρατιωτική υποστήριξη στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένης της υλικοτεχνικής βοήθειας κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στην Ουκρανία. Φωτογραφία: @Strategyfor.

Συμπεριλαμβάνοντας τη Λευκορωσία στο έργο Checkmate, η Ρωσία θα μπορούσε να στοχεύσει στην ενίσχυση της οικονομικής και στρατιωτικής συμμαχίας μεταξύ των δύο χωρών, βοηθώντας παράλληλα τη Ρωσία να μετριάσει μέρος του οικονομικού και τεχνολογικού βάρους του έργου. Επιπλέον, ο σχετικά ανεπτυγμένος βιομηχανικός τομέας της Λευκορωσίας, ιδίως στον τομέα των ηλεκτρονικών, θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη του Su-75 Checkmate, παρόλο που η αεροδιαστημική της βιομηχανία έχει παραμείνει στάσιμη εδώ και δεκαετίες. Φωτογραφία: @AviationWeek.

Για να κατανοήσουμε πλήρως τις επιπτώσεις αυτής της πρότασης, είναι απαραίτητο να λάβουμε υπόψη την τρέχουσα κατάσταση της Πολεμικής Αεροπορίας της Λευκορωσίας. Η Πολεμική Αεροπορία της Λευκορωσίας, μέρος των Ενόπλων Δυνάμεων της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας, διαθέτει έναν μέτριο στόλο αεροσκαφών που χρονολογείται από τη σοβιετική εποχή, σχεδιασμένο κυρίως για ρόλους αεράμυνας και επίγειας επίθεσης. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Από το 2025, ο κύριος στόλος μαχητικών αεροσκαφών της Λευκορωσίας θα αποτελείται από περίπου 25 MiG-29 Fulcrums, που αποκτήθηκαν τη δεκαετία του 1990, και έναν μικρότερο αριθμό επιθετικών αεροσκαφών Su-25 Frogfoot. Τα MiG-29, αν και αναβαθμίστηκαν στο πρότυπο MiG-29BM τη δεκαετία του 2000 με βελτιωμένη συμβατότητα όπλων και αεροηλεκτρονικά, εξακολουθούν να είναι ξεπερασμένες πλατφόρμες που περιορίζονται από τον σχεδιασμό τέταρτης γενιάς τους. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Αυτά τα αεροσκάφη δεν διαθέτουν τις δυνατότητες stealth, την ενσωμάτωση αισθητήρων και τις δυνατότητες μάχης με επίκεντρο το δίκτυο που είναι απαραίτητες για τη σύγχρονη αερομαχία. Το Su-25 είναι βελτιστοποιημένο για εγγύς αεροπορική υποστήριξη, αλλά είναι εξίσου ξεπερασμένο, με περιορισμένη επιβιωσιμότητα έναντι προηγμένων συστημάτων αεράμυνας. Φωτογραφία: @RuAviation.

Η Λευκορωσία διαθέτει επίσης μια σειρά από προηγμένα εκπαιδευτικά αεροσκάφη Yak-130, τα οποία μπορούν να λειτουργήσουν ως ελαφρά επιθετικά αεροσκάφη, αλλά δεν είναι κατάλληλα για αποστολές αεροπορικής υπεροχής υψηλής έντασης. Το οπλοστάσιο της Πολεμικής Αεροπορίας της Λευκορωσίας συμπληρώνεται από συστήματα αεράμυνας S-300 και S-400 που παρέχονται από τη Ρωσία, παρέχοντας ισχυρή προστασία εδάφους, αλλά αυτό δεν μπορεί να αντισταθμίσει την έλλειψη σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Η επιχειρησιακή ετοιμότητα της Πολεμικής Αεροπορίας της Λευκορωσίας περιορίζεται από διάφορους παράγοντες. Οι δημοσιονομικοί περιορισμοί έχουν παρεμποδίσει τις προσπάθειες συντήρησης και εκσυγχρονισμού, με πολλά αεροσκάφη να πλησιάζουν στο τέλος της επιχειρησιακής τους ζωής. Το 2017, η Λευκορωσία υπέγραψε σύμβαση με την ρωσική RSK MiG για την ανακαίνιση των MiG-29, αλλά οι καθυστερήσεις λόγω οικονομικών κυρώσεων και υλικοτεχνικών προκλήσεων έχουν παρεμποδίσει την πρόοδο. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Τα προγράμματα εκπαίδευσης πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας της Λευκορωσίας είναι ολοκληρωμένα, αλλά δεν διαθέτουν τους πόρους για να προετοιμάσουν τα πληρώματα πτήσης για τις πολυπλοκότητες του πολέμου πέμπτης γενιάς, όπως η λειτουργία σε ανταγωνιστικά περιβάλλοντα με προηγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου. Επιπλέον, το στρατηγικό δόγμα της Λευκορωσίας δίνει έμφαση στις αμυντικές επιχειρήσεις και τη διαλειτουργικότητα με τις ρωσικές δυνάμεις, περιορίζοντας την ικανότητά της να προβάλλει ανεξάρτητη μαχητική ισχύ. Φωτογραφία: @RuAviation.

Συνεπώς, η ανάπτυξη του Su-75 Checkmate θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τις δυνατότητες της πολεμικής αεροπορίας της Λευκορωσίας. Σχεδιασμένο ως ένα ελαφρύ, μονοκινητήριο stealth μαχητικό, το Su-75 στοχεύει να ανταγωνιστεί το αμερικανικό F-35 Lightning II, σε ένα κλάσμα του κόστους, με εκτιμώμενη τιμή 30-40 εκατομμύρια δολάρια ανά αεροσκάφος, σε σύγκριση με τα 80-110 εκατομμύρια δολάρια του F-35. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Το Su-75 Checkmate ενσωματώνει προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως χαμηλή διατομή ραντάρ, ενεργό ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) και συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα πυρομαχικών ακριβείας. Το αναφερόμενο λειτουργικό κόστος ανά ώρα πτήσης είναι έξι έως επτά φορές χαμηλότερο από εκείνο του F-35. Φωτογραφία: @RuAviation.

Με μήκος περίπου 17 μέτρα και άνοιγμα φτερών 11,8 μέτρα, το Su-75 Checkmate έχει μέγιστο βάρος απογείωσης περίπου 18 τόνων. Οι κινητήρες AL-41F1S του είναι δανεισμένοι από το Su-57. Τα χαρακτηριστικά stealth του αεροσκάφους περιλαμβάνουν χαμηλή διατομή ραντάρ που επιτυγχάνεται μέσω γωνιακού σχεδιασμού, καλά υλικά αποφυγής ραντάρ και σύγχρονο εσωτερικό χώρο οπλισμού. Η σουίτα αεροηλεκτρονικών του επικεντρώνεται στο ραντάρ AESA, υποστηρίζοντας πολυλειτουργικές επιχειρήσεις, όπως μάχη αέρος-αέρος, επίγεια επίθεση και ηλεκτρονικό πόλεμο. Φωτογραφία: @Defence Blog.

Το Su-75 Checkmate μπορεί να μεταφέρει έως και 7 τόνους όπλων, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων αέρος-αέρος R-77M, πυραύλων κρουζ Kh-59MK2 και βομβών ακριβείας, καθώς και μια σειρά από προαιρετικά υπερηχητικά όπλα. Φωτογραφία: @19FortyFive.

Η μέγιστη ταχύτητα του αεροσκάφους είναι Mach 1,8 (περίπου 2.222 χλμ./ώρα) και η εμβέλεια μάχης του είναι 3.000 χλμ., γεγονός που το καθιστά ευέλικτο για αποστολές αεροπορικής υπεροχής, επίγειας επίθεσης και αναγνώρισης. Σε αντίθεση με τα τρέχοντα MiG-29 της Λευκορωσίας, τα οποία βασίζονται σε ξεπερασμένα ραντάρ και δεν διαθέτουν δυνατότητες μυστικότητας, το Su-75 μπορεί να βοηθήσει τη Λευκορωσία να αντιμετωπίσει σύγχρονες απειλές, όπως προηγμένα μαχητικά αεροσκάφη και συστήματα αεράμυνας του ΝΑΤΟ. Φωτογραφία: @AviationWeek.

Τα MiG-29 και Su-25, αν και αξιόπιστα στην εποχή τους, είναι ακατάλληλα για τον σύγχρονο πόλεμο. Το ραντάρ και τα αεροηλεκτρονικά του MiG-29 δυσκολεύονται να εντοπίσουν και να αντιμετωπίσουν αεροσκάφη stealth, και η έλλειψη προηγμένων ηλεκτρονικών αντιμέτρων περιορίζει την επιβιωσιμότητά του έναντι σύγχρονων πυραύλων εδάφους-αέρος. Το Su-25, σχεδιασμένο για επιχειρήσεις χαμηλού υψομέτρου, είναι ευάλωτο σε προηγμένα φορητά συστήματα αεράμυνας και αεροσκάφη αναχαίτισης. (Εικόνα: @Defence Blog)

Αντίθετα, το Su-75 Checkmate έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται με προηγμένα συστήματα δικτύου διοίκησης και ελέγχου, δίνοντας στη Λευκορωσία ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός στην επιχειρησιακή ευελιξία. Για παράδειγμα, η ικανότητα του Su-75 Checkmate να μεταφέρει υπερηχητικούς πυραύλους, όπως ο Kh-47M2 Kinzhal, θα μπορούσε να προσφέρει στρατηγική αποτροπή εναντίον περιφερειακών αντιπάλων. Ωστόσο, η ενσωμάτωση μιας τόσο προηγμένης πλατφόρμας θα απαιτούσε σημαντικές επενδύσεις στην εκπαίδευση πιλότων, στις υποδομές συντήρησης και στην υλικοτεχνική υποστήριξη - τομείς στους οποίους η Λευκορωσία υστερεί επί του παρόντος. Φωτογραφία: @Aviation Week.

Το ζήτημα της συμμετοχής της Λευκορωσίας στην παραγωγή του Su-75 είναι περίπλοκο και εξαρτάται από τη φύση των δυνατοτήτων της. Η κοινή παραγωγή θα μπορούσε να κυμαίνεται από τη συναρμολόγηση εξαρτημάτων έως τις συνεισφορές στη διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής. Η ικανότητα της Λευκορωσίας να συμβάλει στο πρόγραμμα Su-75 είναι μια κρίσιμη παράμετρος. Η αεροδιαστημική βιομηχανία της Λευκορωσίας (πρώην σοβιετικό κέντρο συντήρησης και επισκευής) έχει μειωθεί σημαντικά από τη δεκαετία του 1990. Το Εργοστάσιο Επισκευής Αεροσκαφών 558 στο Μπαρανόβιτσι, μία από τις κύριες αεροπορικές εγκαταστάσεις της Λευκορωσίας, ειδικεύεται στην ανακαίνιση αεροσκαφών της σοβιετικής εποχής, όπως τα MiG-29 και Su-25, αλλά δεν διαθέτει την υποδομή για προηγμένη παραγωγή. (Εικόνα: @Defence Blog)

Η Λευκορωσία δεν διαθέτει εμπειρία στην κατασκευή μαχητικών αεροσκαφών πέμπτης γενιάς ή των εξαρτημάτων τους, όπως οι επιστρώσεις stealth ή το ραντάρ AESA. Η βιομηχανική βάση της χώρας είναι πιο κατάλληλη για επίγεια συστήματα, όπως στρατιωτικά φορτηγά και εκτοξευτές πυραύλων, που παράγονται από εταιρείες όπως η MZKT. Ωστόσο, η Λευκορωσία διαθέτει ανεπτυγμένη βιομηχανία ηλεκτρονικών, με εταιρείες όπως η Peleng και η Integral να παράγουν εξαρτήματα για στρατιωτικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων ραντάρ και οθονών. Αυτή η τεχνογνωσία θα μπορούσε να αξιοποιηθεί για τα αεροηλεκτρονικά ή τους αισθητήρες του Su-75, αν και θα ήταν απαραίτητες σημαντικές αναβαθμίσεις στην τεχνολογία και τον ποιοτικό έλεγχο. Φωτογραφία: @AviationWeek.

Από οικονομικής άποψης, το πρόγραμμα Su-75 αποτελεί πρόκληση για τη Λευκορωσία. Η οικονομία της χώρας, η οποία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις ρωσικές ενεργειακές επιδοτήσεις και εισαγωγές, έχει υποστεί πιέσεις από τις δυτικές κυρώσεις που έχουν επιβληθεί από το 2022, λόγω της πολιτικής καταστολής και της δυτικής αντίθεσης στις ενέργειες της Ρωσίας στην Ουκρανία. Το 2023, το ΑΕΠ της Λευκορωσίας ήταν περίπου 72 δισεκατομμύρια δολάρια, με εκτιμώμενες αμυντικές δαπάνες 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως. Η ανάπτυξη ή η παραγωγή ενός μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς απαιτεί σημαντικές επενδύσεις, ενδεχομένως δισεκατομμύρια δολάρια, σε υποδομές, εκπαίδευση και μεταφορά τεχνολογίας. (Εικόνα: @ Υπουργείο Εξωτερικών)

Η Ρωσία θα μπορούσε να αντισταθμίσει μέρος του κόστους μέσω δανείων ή συμφωνιών ανταλλαγής, όπως έχει κάνει σε προηγούμενες στρατιωτικές συμφωνίες, αλλά η πιθανότητα τέτοιας χρηματοδότησης για τη Λευκορωσία στο τρέχον πλαίσιο παραμένει αβέβαιη. Οι κυρώσεις θα περιέπλεκαν περαιτέρω την κατάσταση, περιορίζοντας την πρόσβαση και των δύο χωρών στην δυτική τεχνολογία και στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Φωτογραφία: @ISPI.

Ενώ η Ρωσία έχει αναπτύξει εναλλακτικές λύσεις, όπως το εμπόριο σε τοπικά νομίσματα με εταίρους όπως η Ινδία και η Κίνα, η Λευκορωσία δεν διαθέτει παρόμοια δίκτυα. Η εξάρτησή της από τη Ρωσία για οικονομική επιβίωση θα μπορούσε να περιορίσει τη διαπραγματευτική ισχύ της Λευκορωσίας στις συνεργασίες, μειώνοντας ενδεχομένως τον ρόλο της σε αυτόν ενός μικρού συναρμολογητή και όχι ενός συν-αναπτυξιακού. Φωτογραφία: @SimpleFlying.

Για τη Λευκορωσία, αυτή η συνεργασία αποτελεί ευκαιρία για τον εκσυγχρονισμό της αεροπορίας της και την αναβίωση της στρατιωτικής αεροπορικής βιομηχανίας της, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικά εμπόδια. Η ξεπερασμένη αεροπορία της χώρας, η περιορισμένη βιομηχανική ικανότητα και οι οικονομικοί περιορισμοί εγείρουν ερωτήματα σχετικά με την ικανότητά της να συμβάλει ουσιαστικά στο έργο του αεροσκάφους Su-75 Checkmate. Φωτογραφία: @RuAviation.

(Σύμφωνα με τον Βουλγαρικό Στρατό)

Πηγή: https://khoahocdoisong.vn/nga-belarus-bat-tay-trong-du-an-may-bay-su-75-checkmate-post1544954.html