Έρευνα σχετικά με την τροποποίηση των κανονισμών σχετικά με την ηλικία για την άδεια μηχανοδηγού τρένου

Το όριο ηλικίας για την άδεια μηχανοδηγού τρένου είναι διαφορετικό.

Η Σιδηροδρομική Αρχή του Βιετνάμ μόλις πρότεινε την τροποποίηση των κανονισμών σχετικά με την ηλικία για την άδεια μηχανοδηγού. Ο επικεφαλής της Σιδηροδρομικής Αρχής δήλωσε: Σύμφωνα με τις διατάξεις του Σιδηροδρομικού Νόμου, η ηλικία για τη χορήγηση άδειας μηχανοδηγού είναι από 23 έως 55 έτη για τους άνδρες, από 23 έως 50 έτη για τις γυναίκες· με πιστοποιητικό υγείας.

Το Υπουργείο Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ πρότεινε την τροποποίηση των κανονισμών σχετικά με την ηλικία έκδοσης αδειών οδήγησης τρένων ώστε να προσαρμόζονται στην πραγματικότητα (Φωτογραφία: εικονογράφηση).

Ωστόσο, ο Κώδικας Εργασίας του 2019 ορίζει ότι η ηλικία συνταξιοδότησης για τους άνδρες είναι τα 62 έτη από το 2028 και για τις γυναίκες τα 60 έτη από το 2025. Οι εργαζόμενοι με μειωμένη ικανότητα εργασίας, που εργάζονται σε ιδιαίτερα επίπονα, τοξικά ή επικίνδυνα επαγγέλματα ή θέσεις εργασίας, που εργάζονται σε περιοχές με ιδιαίτερα δύσκολες κοινωνικοοικονομικές συνθήκες, μπορούν να συνταξιοδοτηθούν σε χαμηλότερη ηλικία, αλλά όχι περισσότερο από 5 έτη μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη ηλικία κατά τον χρόνο συνταξιοδότησης, εκτός από τις περιπτώσεις όπου ο νόμος ορίζει διαφορετικά.

Έτσι, η ρύθμιση σχετικά με την κατώτατη ηλικία συνταξιοδότησης των εργαζομένων (συμπεριλαμβανομένων των μηχανοδηγών) του Κώδικα Εργασίας του 2019 διαφέρει από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ηλικία για τη χορήγηση άδειας μηχανοδηγού που ορίζεται από τον νόμο περί σιδηροδρόμων του 2017.

Η έλλειψη ομοιομορφίας σε αυτούς τους κανονισμούς έχει επηρεάσει τα δικαιώματα των εργαζομένων και έχει προκαλέσει δυσκολίες στις επιχειρήσεις στην πρόσληψη και την εξασφάλιση θέσεων εργασίας για τους μηχανοδηγούς σιδηροδρομικών επιχειρήσεων.

Όσον αφορά τους μηχανοδηγούς αστικών σιδηροδρομικών συρμών, σύμφωνα με την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, ο κανονισμός για την ελάχιστη ηλικία για τη χορήγηση άδειας μηχανοδηγού είναι τα 23 έτη τόσο για άνδρες όσο και για γυναίκες σύμφωνα με τον νόμο περί σιδηροδρόμων του 2017, ο οποίος δεν είναι κατάλληλος για την πραγματική κατάσταση.

Επειδή πρόσφατα, σε ορισμένες νέες αστικές σιδηροδρομικές γραμμές που τέθηκαν σε λειτουργία για πρώτη φορά στο Βιετνάμ, πραγματοποιήθηκε εκπαίδευση και πιστοποίηση μηχανοδηγών αστικών τρένων. Συνεπώς, για να μάθουν να οδηγούν τρένα σε αστικούς σιδηροδρόμους, οι μηχανοδηγοί πρέπει να είναι 19 ετών μετά την αποφοίτησή τους από το λύκειο, ο μέσος χρόνος εκπαίδευσης είναι από 1-1,5 έτος. ο μέσος χρόνος δοκιμαστικής λειτουργίας είναι 3-6 μήνες.

Έτσι, το νωρίτερο δυνατό, οι φοιτητές κάτω των 20 ετών μπορούν να λάβουν πιστοποιητικό οδήγησης αστικών τρένων. Εάν εφαρμοστεί η ελάχιστη ηλικία που ορίζεται στον νόμο περί σιδηροδρόμων του 2017, θα προκληθούν δυσκολίες στις επιχειρήσεις αστικών σιδηροδρόμων στην εκπαίδευση και την πρόσληψη μηχανοδηγών για αστικούς σιδηροδρόμους. Συνεπώς, είναι απαραίτητη η προσαρμογή της ελάχιστης ηλικίας για τη χορήγηση άδειας μηχανοδηγού για αστικούς σιδηροδρόμους.

Η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ προτείνει την αποκέντρωση της εξουσίας στις τοπικές αρχές για την έκδοση αδειών οδήγησης για αστικούς και εξειδικευμένους σιδηροδρόμους (Φωτογραφία: εικονογράφηση).

Ξεχωριστοί κανονισμοί για κάθε τύπο σιδηροδρόμου

Από εδώ, ο επικεφαλής της Αρχής Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ δήλωσε ότι κατά τη διαδικασία σύνταξης του αναθεωρημένου νόμου περί σιδηροδρόμων, θα προτείνει, θα επανεξετάσει, θα τροποποιήσει και θα συμπληρώσει κανονισμούς σχετικά με τη μέγιστη ηλικία για τη χορήγηση άδειας οδήγησης τρένου, ώστε να είναι σύμφωνοι με τον Κώδικα Εργασίας του 2017, και την ελάχιστη ηλικία για τη χορήγηση άδειας οδήγησης τρένου για τη θέση του μηχανοδηγού σε εθνικούς σιδηροδρόμους, εξειδικευμένους σιδηροδρόμους και αστικούς σιδηροδρόμους, ώστε να είναι σύμφωνοι με την τρέχουσα πραγματικότητα.

Η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ πρότεινε επίσης την αναθεώρηση και τη συμπλήρωση των κανονισμών σχετικά με την αποκέντρωση στις τοπικές αρχές, ώστε να εκτελούν την κρατική διαχειριστική λειτουργία χορήγησης αδειών οδήγησης για αστικούς σιδηροδρόμους και εξειδικευμένους σιδηροδρόμους.

«Ο παρών κανονισμός στοχεύει στην ενίσχυση του ρόλου και της ευθύνης των τοπικών αρχών στη διαχείριση του σιδηροδρομικού προσωπικού που εξυπηρετεί άμεσα τις σιδηροδρομικές δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένων των μηχανοδηγών αστικών σιδηροδρόμων και εξειδικευμένων σιδηροδρόμων, και στην εκτέλεση της ευθύνης των τοπικών αρχών για τη διασφάλιση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, σύμφωνα με την πολιτική της κυβέρνησης για αποκέντρωση και ανάθεση εξουσιών στις τοπικές αρχές», εξήγησε η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-sua-quy-dinh-do-tuoi-cap-phep-lai-tau-192230921164703089.htm