Οι ψαράδες στην επαρχία Thanh Hoa έχουν μια επιτυχημένη αλιευτική περίοδο πιάνοντας ψάρια του βορρά.

Η αλιεία αποτελεί το μέσο διαβίωσης και πηγή εισοδήματος για τους ψαράδες σε πολλές παράκτιες επαρχίες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων στις παράκτιες περιοχές, κωμοπόλεις και πόλεις της επαρχίας Thanh Hoa . Κάθε χρόνο, βγαίνουν στη θάλασσα κατά τη διάρκεια δύο κύριων αλιευτικών περιόδων: της βόρειας αλιευτικής περιόδου και της νότιας αλιευτικής περιόδου, οι οποίες εναλλάσσονται ανάλογα με τον μεταβαλλόμενο φυσικό κύκλο και τις μεταναστευτικές συνήθειες των διαφόρων ειδών ψαριών. Αυτή η διαίρεση όχι μόνο καθιστά την αλιεία πιο αποτελεσματική, αλλά συμβάλλει και στην προστασία των θαλάσσιων πόρων και στη διατήρηση της αφθονίας του ωκεανού.

Οι ψαράδες στην κοινότητα Hoang Truong (περιοχή Hoang Hoa) είναι ενθουσιασμένοι με την άφθονη συγκομιδή «θαλάσσιας γενναιοδωρίας» μετά τα αλιευτικά τους ταξίδια κατά τη διάρκεια της αλιευτικής περιόδου στο βόρειο τμήμα της χώρας.

Σύμφωνα με τους ντόπιους ψαράδες, η βόρεια αλιευτική περίοδος διαρκεί από τον Οκτώβριο του προηγούμενου έτους έως τον Μάρτιο του επόμενου έτους. Λόγω της επίδρασης των βορειοανατολικών μουσώνων, η θερμοκρασία του θαλασσινού νερού μειώνεται, επομένως οι ψαράδες βγαίνουν κυρίως στη θάλασσα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου για να πιάσουν θαλασσινά όπως σκουμπρί, σαρδέλες, ρέγκα, καλαμάρια και γαρίδες στην περιοχή από το Quang Binh προς τα βόρεια. Εν τω μεταξύ, η νότια αλιευτική περίοδος διαρκεί από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο, όταν ο καιρός είναι πιο σταθερός, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για πολλά είδη θαλασσινών, όπως τόνος, γαύρος, λουκάνικο, σουπιά και αστακός, να ευδοκιμήσουν στη θαλάσσια περιοχή από το Quang Binh προς τα νότια.

Φτάνοντας στο αλιευτικό λιμάνι Hoang Truong (περιοχή Hoang Hoa) ένα πρωινό στα τέλη Μαρτίου, καθώς οι βορειοανατολικοί μουσώνες σταδιακά εξασθενούσαν, δίνοντας τη θέση τους σε απαλό ανοιξιάτικο φως που φιλτράρει τη θάλασσα, η ατμόσφαιρα ήταν πιο ζωντανή και ζωηρή από ποτέ. Βάρκες παρατάχθηκαν, επιστρέφοντας μετά από κουραστικά ταξίδια, με τα αμπάρια τους να ξεχειλίζουν από γαρίδες και ψάρια, μεταφέροντας τη χαρά των ψαράδων που επέστρεφαν από την κατάκτηση του ωκεανού, σηματοδοτώντας μια πλούσια αλιευτική περίοδο. Μετά από 10 ημέρες στη θάλασσα, 100 ναυτικά μίλια από την ακτή, το σκάφος TH-91125, που ανήκε στον ψαρά Le Van Thanh από το χωριό Thanh Xuan, στην κοινότητα Hoang Truong, έδεσε, φέρνοντας αλιεύματα 4 τόνων γαύρου και άλλων θαλασσινών. Υπολογίζεται ότι αυτό το ταξίδι απέφερε σχεδόν 200 εκατομμύρια VND, εξασφαλίζοντας εισόδημα για τα 11 μέλη του πληρώματος, με μέσο εισόδημα 14 εκατομμύρια VND ανά άτομο. Μη μπορώντας να κρύψει τον ενθουσιασμό του, ο κ. Le Van Tuan, μέλος του πληρώματος του πλοίου, δήλωσε: «Η φετινή βόρεια αλιευτική περίοδος, παρά τον δυσμενή καιρό και το θολό θαλασσινό νερό, μπορεί να αποφέρει καλά αλιεύματα αν ξέρετε πώς να επιλέξετε τα σωστά αλιευτικά πεδία και να προσαρμόσετε ανάλογα τις μεθόδους ψαρέματος. Το σημαντικό είναι να μην αποθαρρύνεστε και να είστε πάντα έτοιμοι να προσαρμοστείτε στον καιρό για να βρείτε μεγάλα κοπάδια ψαριών. Ελπίζουμε μόνο σε ευνοϊκό καιρό, ώστε να έχουμε πιο άφθονες αλιευτικές περιόδους και μια λιγότερο δύσκολη ζωή».

Πολλά είδη ψαριών μεταφέρονται από τις βάρκες στην ακτή για να τα επιλέξουν και να τα αγοράσουν οι έμποροι στο αλιευτικό λιμάνι Hoang Truong (Hoang Hoa).

Σε άλλες παράκτιες περιοχές της επαρχίας Thanh Hoa, όπως η Nga Son, η Hau Loc, η Hoang Hoa, η Quang Xuong, η πόλη Nghi Son και η πόλη Sam Son, οι ψαράδες είναι επίσης ενθουσιασμένοι και χαρούμενοι λόγω της άφθονης συγκομιδής ψαριών του βορρά.

Στα τέλη Μαρτίου, κατά μήκος του αλιευτικού λιμανιού Lach Bang στην περιοχή Hai Binh (πόλη Nghi Son), βάρκες φορτωμένες με γαρίδες και ψάρια έδεσαν η μία μετά την άλλη μετά από μέρες ψαρέματος στη θάλασσα. Η περιοχή έσφυζε από ζωή από τους ήχους των ανθρώπων που φώναζαν ο ένας στον άλλον, τον βρυχηθμό των μηχανών των σκαφών και την έντονη ατμόσφαιρα αγοράς και μεταφοράς γαρίδων και ψαριών. Η περιοχή Hai Binh διαθέτει σήμερα 176 αλιευτικά σκάφη. Από αυτά, περίπου 50 ασχολούνται με την αγορά και πώληση θαλασσινών στη θάλασσα, ενώ τα υπόλοιπα είναι αλιευτικά σκάφη. Ο αριθμός των ατόμων που εργάζονται άμεσα στη θάλασσα κυμαίνεται από 900 έως 1.100. Καθ' όλη τη διάρκεια της περασμένης περιόδου, πολλά σκάφη εισέρχονταν και εξέρχονταν από το λιμάνι, μεταφέροντας άφθονα αλιεύματα, αποφέροντας σημαντικό εισόδημα στους ψαράδες. Ο κ. Hoang Anh Tuan, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της περιοχής Hai Binh, δήλωσε: «Κατά τη φετινή βόρεια αλιευτική περίοδο, τα συνολικά αλιεύματα των σκαφών στην Hai Binh ξεπέρασαν τους 900 τόνους, αποφέροντας περίπου 5 δισεκατομμύρια VND στους ψαράδες».

Παρόλο που η αλιευτική περίοδος πλησιάζει στο τέλος της, οι ψαράδες εξακολουθούν να εκμεταλλεύονται την ήρεμη θάλασσα για να βγουν στη θάλασσα, ψάχνοντας για τα τελευταία τους αλιεύματα πριν κάνουν ένα διάλειμμα για να επισκευάσουν τα σκάφη τους και να προετοιμαστούν για την επόμενη νότια αλιευτική περίοδο. Σκάφη φορτωμένα με ψάρια δένουν συνεχώς και το λιμάνι παραμένει γεμάτο ζωή με εμπόρους που αγοράζουν αλιεύματα και ψαράδες που ξεμπλέκουν δίχτυα και ταξινομούν θαλασσινά. Συνολικά, παρά τις περιστασιακές δυσμενείς καιρικές συνθήκες, χάρη στην εμπειρία και την επιμονή τους, οι ψαράδες είχαν μια σχετικά επιτυχημένη σεζόν. Ας ελπίσουμε ότι η επερχόμενη νότια αλιευτική περίοδος θα συνεχίσει να φέρνει άφθονα αλιεύματα, βελτιώνοντας περαιτέρω τη ζωή των ψαράδων.

Συνάντησα τον ψαρά Le Van Nho στο αλιευτικό του σκάφος, με αριθμό TH-97077, το οποίο μόλις είχε επιστρέψει στο αλιευτικό λιμάνι Lach Bang μετά το τελευταίο του ταξίδι της σεζόν. Μέσα από τη συζήτηση, έμαθα ότι κάθε ταξίδι διαρκεί περίπου 14 ημέρες, πλοηγούμενος σε πλούσιες σε πόρους ψαρότοπους για να βρω μεγάλα κοπάδια ψαριών. Η φετινή βόρεια αλιευτική περίοδος ήταν αρκετά ευνοϊκή, με λίγες καταιγίδες, γεγονός που έκανε το ψάρεμα ευκολότερο. «Χάρη στην ευλογία του Θεού, εμείς οι ψαράδες έχουμε πιάσει πολλά μεγάλα κοπάδια ψαριών, αποφέροντας υψηλό εισόδημα. Κάθε ταξίδι, αλιεύουμε περίπου 40 τόνους θαλασσινών, κυρίως γαύρο, γαρίδες και καλαμάρια», δήλωσε με χαρά ο κ. Nho.

Μόλις τα σκάφη δένουν, οι έμποροι περιμένουν ήδη να αγοράσουν τα πιο φρέσκα και καλύτερης ποιότητας ψάρια. Οι γαύροι αγοράζονται στο λιμάνι για 12.000 VND/kg και στη συνέχεια μεταφέρονται στην πόλη και σε πολλές άλλες επαρχίες και πόλεις σε όλη τη χώρα για κατανάλωση. Ορισμένοι ιδιοκτήτες εγκαταστάσεων επεξεργασίας θαλασσινών περιμένουν επίσης στην αποβάθρα για να αγοράσουν τους πιο φρέσκους γαύρους. Επιπλέον, θαλασσινά υψηλής αξίας, όπως γαρίδες και καλαμάρια, πωλούνται σε αγορές χονδρικής ή εξάγονται.

Οι έμποροι περίμεναν στο λιμάνι για να αγοράσουν τα πιο φρέσκα και καλύτερα αλιεύματα από ψάρια, γαρίδες και καλαμάρια.

Εκτός από την οικονομική αξία, η αλιευτική περίοδος του βορρά ενσταλάζει επίσης αυτοπεποίθηση και κίνητρο στους ψαράδες. «Μετά από κάθε ταξίδι στη θάλασσα, κάθε σκάφος μπορεί να φέρει έως και εκατοντάδες εκατομμύρια ντονγκ, και τα μέλη του πληρώματος μπορούν επίσης να λάβουν ένα σταθερό εισόδημα για να εξασφαλίσουν τα προς το ζην των οικογενειών τους. Το βλέπουμε αυτό ως καλό σημάδι, που σηματοδοτεί μια πλούσια αλιευτική χρονιά, δίνοντας στους ψαράδες περισσότερα κίνητρα να εξερευνήσουν περαιτέρω τη θάλασσα. Όταν τελειώνει η αλιευτική περίοδος του βορρά, οι ψαράδες είναι απασχολημένοι με τη συντήρηση των σκαφών τους, την προετοιμασία των διχτυών και του εξοπλισμού τους και περιμένουν την επερχόμενη αλιευτική περίοδο του νότιου τμήματος με πολλές νέες προσδοκίες», πρόσθεσε ο κ. Nho.

Η επαρχία διαθέτει σήμερα 6.635 αλιευτικά σκάφη στη θάλασσα. Κατά τη διάρκεια της βόρειας αλιευτικής περιόδου, η επαρχία αλίευσε 69.809 τόνους, συμπεριλαμβανομένων 67.443 τόνων από εγχώρια αλιεία και 2.366 τόνων από εσωτερική αλιεία. Το 2025, η επαρχία στοχεύει να επιτύχει παραγωγή θαλασσινών 143.600 τόνων, με αξία παραγωγής 4.218 δισεκατομμυρίων VND. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, το Υποτμήμα Αλιείας θα συνεχίσει να καθοδηγεί και να εφαρμόζει αποτελεσματικά τις κεντρικές και επαρχιακές πολιτικές ανάπτυξης της αλιείας και να αναδιοργανώνει τη δομή της θαλάσσιας αλιείας για τον περιορισμό της αλιείας με τράτες και των απλαδιών, και να αναπτύσσει επιλεκτικές, φιλικές προς το περιβάλλον μεθόδους αλιείας. Ταυτόχρονα, θα αναπτύξει την αλιεία ανοιχτής θάλασσας, που συνδέεται με την προστασία της θαλάσσιας ασφάλειας και κυριαρχίας. Επιπλέον, θα συνεχίσει να αναπτύσσει και να επεκτείνει ομάδες συνεργασίας, συνεταιρισμούς, ομάδες συνδιαχείρισης και μοντέλα εκμετάλλευσης της αλιείας σε συνδυασμό με τον οικοτουρισμό, τις γαστρονομικές εμπειρίες και την ψυχαγωγία... για τη δημιουργία προστιθέμενης αξίας. Κινητοποίηση ποικίλων πόρων, ιδίως από επιχειρήσεις και κοινωνικές εισφορές, για επενδύσεις στην αναβάθμιση των αλιευτικών υποδομών, στην εκπλήρωση των απαιτήσεων για τον έλεγχο των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από τα λιμάνια και στην παρακολούθηση του όγκου των θαλασσινών που εκφορτώνονται στα λιμάνια σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Μετά τα αλιευτικά ταξίδια, ξεκινά η ζωή των ψαράδων. Ακόμα και τώρα, οι ψαράδες στις παράκτιες περιοχές της επαρχίας είναι απασχολημένοι με την προετοιμασία για τη νότια αλιευτική περίοδο. Τα σκάφη ελέγχονται και συντηρούνται σχολαστικά, ο αλιευτικός εξοπλισμός επισκευάζεται και τα μέλη του πληρώματος επωφελούνται από τα διαλείμματα για να ξεκουραστούν και να ενημερώσουν τις πληροφορίες σχετικά με πιθανά αλιευτικά πεδία. Πολλοί ψαράδες επενδύουν επίσης με τόλμη σε σύγχρονο εξοπλισμό για να βελτιώσουν την αλιευτική αποτελεσματικότητα. Όλοι εναποθέτουν τις ελπίδες τους στη νότια αλιευτική περίοδο - μια εποχή άφθονων αλιευμάτων όπως τόνος, σκουμπρί, λυθρίνι, σουπιές και αστακός.

Η αλιεία, ως μέσο βιοπορισμού, έχει γίνει πηγή υπερηφάνειας για αμέτρητες γενιές ψαράδων στην Ταν Χόα. Κάθε αλιευτικό ταξίδι όχι μόνο φέρνει εισόδημα, αλλά επιβεβαιώνει και την ανθεκτικότητα και την επιμονή όσων εξαρτώνται από τη θάλασσα. Και το πνεύμα της απόδρασης στη θάλασσα παραμένει η φιλοδοξία κάθε ψαρά, σε κάθε βάρκα, που κουβαλάει την ελπίδα για άφθονα αλιεύματα.

Λαν Τσινχ

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/ngu-dan-thanh-hoa-trung-vu-ca-bac-244819.htm